Wiss cak….teler tenanan ki IWB. Habis balik dari Ciputra Mall jam 11….lalu edit gambar hingga jam 2.30 pagi supaya sampeyan bisa langsung melototin sosok all new CBR250RR. Walau jauh dari kata sempurna karena jepretan kurang maksimal akibat terbatasnya waktu dan penerangan ruangan, namun dari gambar ini pula IWB berani pastikan…soal finishing yang menjadi pertanyaan sampeyan sudah terjawab. Setidaknya dari unit yang dipajang semalam, finishing all new CBR250RR melompat dibanding varian lain. Nah…penasaran sosoknya?. Intip wae jepretan IWB berikut ini….
Dibanding motor AHM lain, local konten all new CBR250RR paling sedikit kangbro. Hal ini diakui Honda karena kesiapan vendor lokal masih belum mampu memenuhi kualitas yang dipatok mereka?untuk beberapa part CBR250RR. “Lokal konten CBR250RR hanya 60 persen. Memang jauh dibanding produk lain yang sudah diatas 95 persen. Ada beberapa part yang masih dibuat di Jepang langsung…“seru Inuma san (Presdir AHM). Wihhh….40 persen masih import cak. Emange komponen apa saja yang masih didatangkan dari luar negeri?….
“Kita tidak bisa menyebut satu persatu. Pada beberapa komponen engine ada, suspensi USD sebagian juga. Tapi kita cukup bangga karena untuk swing arm aluminium sudah dibuat oleh pabrik kita di Indonesia. Kedepan kita berharap vendor lokal bisa memenuhinya. Untuk CBR250RR ini kita sangat fokus dengan kualitas. Kita tidak main-main dan serius…”seri Inuma san lagi. Tidak heran mzbro….secara kasat mata, diraba dan dielus, IWB seperti menemukan sosok lain. Bukannya meremehkan racikan lokal, namun entah kenapa finishing motor ini cukup istimewa.?Terus apakah motor ini akan dipasarkan secara global atau hanya lokal??…
“Produk global…dan dipasarkan didunia. Indonesia menjadi prioritas oleh karena itu Honda Jepang memilih Indonesia sebagai negara pertama CBR250RR diluncurkan….”pungkas Inuma san lagi. Wihh..bangga cak. Btw…motor ini secara spek output power memang belum resmi diumbar. Namun yang pasti?muntahan power dipastikan diatas kompetitor. “Jelas diatas versi sebelumnya yang satu silinder dan kami harapkan juga lebih bertenaga dibanding motor fairing 250cc yang lain…”jawab Inuma san sambil tersenyum penuh arti. Beighhh…bikin penasaran ki. Sabar suburrr…
Last…all new CBR250RR menawarkan fitur, power dan handling mumpuni. Tidak heran filosofi pembuatan adalah total kontrol. Suspensi USD, Monoshock pro-link 5 adjustment, riding mode 3 level (comfort, sport dan Sport +), lap time control, swing arm almu, full LED dan masih banyak lagi lainnya. Yang membuat IWB makin penasaran adalah ungkapan dari Sugita san (Direktur marketing AHM) saat berbincang dengan IWB. “Kamu akan makin impress jika sudah ngetes geber langsung. Buktikan nanti..“tuturnya tersenyum. Sobekk njaran. Gocekan kursi tenan cakkk, jian bikin rontok brengos. Yo wis ah…ngono wae disik. Ora entek-entek ngetik ki. Mata IWB sudah pedes berair cak. Sekarang mau dlosor dulu…dan monggo intip wae jepretan IWB dibawah ini. Saran IWB ngintip gambar gocekan (pegangan) kursi ya. Tiwas ambrol celengane soale 
. Video review menyusul yak, sabar suburrrr………(iwb)
?
satu pertanyaan buat honda Mas Iwan , kenapa tangkinya harus ditempelin kondom padahal menurut saya itu akan menjadi nilai minus buat CBR250RR sendiri , seharusnya dengan harga yang sdah melebihi kompetitor dengan segudang kelebihan juga tentunya honda seharusnya membuat tangkinya full kaleng dan itu juga yang menjadi kelebihan pabrikan sebelah tangkinya kekar full kaleng bukan kekar karena ada tempelan kondom , saya suka honda dari dulu mongtor saya honda tapi saya bkn FBH wkwkwkwkkkk , , dimana ada produk bagus pasti saya acungin jempol dan kalo ada rezeki pasti akan saya beli walaupun merk sebelah
ngedol byson, mio, cb, c70 sek durung nutut
halah.. nasib
Wah mantep sekali reviewnya Mas Iwan. Untuk CBR250RR ini ada informasi ttng fitur keamanannya nggak ya mas? misal immobilizer. Pengin meminang tapi khawatir begal.. ^_^.
Bagus desain Velg nya juga manteb gini ciri kas honda Palang miring jadi terlihat kekar kaki2 nya…. gak model Y Shap kya Ranting pohon kering…… Ana nunggu review headling & test drivenya & power…
halah ora oke HONDA..nek 250cc digawe allout..mongtorku cbr 500rr dadi jadul..ora oke blass..luwih larang tp tampang memelas..
Desain e apik, tapi wingi tibo langsung tugel handle belakange
Memang keren nih motor. Tapi,akankah bisa menggeser nama besar kawasaki ninja. Apalagi dg harga yg lumayan tinggi.