Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…..Garuk-garuk hidung saat menerima gambar ini. Seringkali IWB menemui modifikasi ekstrim sehingga fungsi motor tidak berjalan semestinya. Namun gimana kalau modifikasi hanya menyentuh bagian tertentu dan motor masih digunakan untuk berkendara harian.Tentu kerugian yang kita dapatkan. Seperti modifikasi dibawah ini…
Jepretan dishare oleh pakde Gigih dari Jember. Jiwa biker dan huntingnya terusik oleh penampakan sosok kuda besi yang sudah dimodif minimalis. Lumayan sih…hanya saja bukan itu yang menjadi konsennya. Namun keputusan sang empu yang memasang plat nomer dibagian radiator…
“Maksud hati mungkin tambah gaya lek….tapi yo mosok radiator wes di kasih cover sek di tutup plat nomer.?Lokasi foto di salah satu swalayan di Jember. Mau ngambil foto wes di pelototi satpam di kiro nyolong. Uwakeh (banyak) seng ganjil piksene kui mau lek. Tapi yo satpam kok melototi aee. Wedi karo brengose lek….ekekekk.?Nggak mbayangane lak di gawe turing koyo opo yo lek?…“tuturnya bikin IWB ngakak. Wedi karo brengos barang 
….
Oke…kalau sampeyan ngomongin status, jelas kita nggak punya hak mengkritik. Lawong motor-motore dewe. Namun sebagai Blogger IWB punya kewajiban untuk sekedar ngeshare….memberikan opini sekaligus menyarankan. Kenapa??. Dari sisi teknis….akan banyak kerugian yang dialami oleh sibiker. Radiator?adalah?cooling system yang mengandalkan udara diluar?coolant?itu sendiri….
Makanya dimana-mana pasti pabrikan akan menaruh radiator dalam posisi terbuka tanpa hambatan agar kinerja optimal. Kendaraan sekelas mobil wae selalu memberikan gril berkisi-kisi lebar. Sedang motor ini penampang radiator justru ditutup dengan plat nomer. Efeknya??…
Engine akan mendapatkan panas berlebih. Jika kipas sehat…maka biasanya fan bakal sering aktif karena heat atau panas yang nggak wajar mendera mesin efek?sistem radiator yang tidak optimal. Dan jika tidak dicek dengan konsisten, coolant-pun berpotensi cepat habis. Lawong panasnya ora normal. Praktis….komponen mesin serta oli bekerja lebih berat dari biasanya…
Umur seluruh komponen bakal lebih pendek dari seharusnya. Memang tidak instan namun efeknya akumulatif. Kalau sudah begini jangan salahkan motornya kalau ntar ngebul pakde. Inilah yang tidak disadari oleh biker diatas. So…IWB tidak menganjurkan modifikasi plat nomer diletakkan menutup radiator.?Gantenge ora seberapa….duite brodol ngurusi mesin. Hayooo…pilih mana hayoooo …...(iwb)
AhAhAh!
movlog
modifikadi govlog
Ekekek…
Lek iwhan zaza mengakui kalau pigson itu ngebul…
????
Ngeriii… Jlubb
ekekek..
dan mengakui mesin klotok ahaem rompal …
????
Sudah ketetapannya fby itu gobblok
Darmo pekok ra trimo
Ngoahahahaha????
Zlubb
Dan sektor wajah kembali make up…… Fby mana pede ama mukak p i g sons
Eekekekekrkkrkkekr
Sincan embul ra payu
namun tetap diacungi jempol atas pilihannya pada produk smart. bener2 biker smart.
bener2 biker smart.
Smart guoblognyaa…
????
Ngeriii…
biasa naek motor berpendingin udara tiba tiba naek kelas ke motor berpendingin air ya gitu… ane aja dulu kagak anggap penting radiator waktu awal punya motor yg ada radiatornya, cz bertahun tahun ane naek bebek air cooled.
Kaya darmo. Tiap hari nyemplak revo fit aje koar”nye minta ampun…
?
ekekek…
penunggang mbitt kreditan ngirii
????
Bener bener…,setuju. Mmmm…mmmm…. 😀
Biasa lek… fby mah ngawur ekekek
Kabehane vroh…
?
Makanya pihak produsen jangan asal bikin motor aja. Harus di lihat juga ketentuan dan undang2 yg berlaku di suatu negara. Apa salah nya buatin tempat dudukan platnya.
Ngirit banget. Mo untung gede ya. Padahal untungnya udah gedw lho. Mesin bosok 10tahun lawas. Cuma di dandanin cet cet wae..hahha
Motor sama penunggangnya sama-sama pinter~
Motor sama penunggangnya sama-sama pinter~
Pinter guooblognya…
????
Jlubb
Maklum lek… fby di Kasih motor ngebul ya manggut” tok akibatnya radiator di tutupin sampe kaya gt karena biar tambah ngebul… fby suka mesin fogging lek… boros oli boros bensin ahahaha
Hussss…
Itu semua kan WAJAR (Kata Ngabidin)
????
ekekek…
kalo fbh kasih motor klotok skrup kendor
manggut2 …
?????
Ngawur
Makanya kang…..sering2 lah bahas tentang modifikasi yg benar….. Biar jadi acuam biker yg kurang paham apa fungsi dari part motor….banyak yg kayak gitu kang…..sdh salah belagu pula….dikasih masukan jawabnya motor2 saya…mo diapain ya terserah yg punya saya…..gitu jawabnya kang……..parah..!!!
Coba dia suruh lewat cirebon…
utek na ngaco mauna ngeyel wae
ndek kediri juga banyak kang iwan … malah kyak kayak itu hal biasa
Jangan buruk sangka dulu, siapa tau plat nomornya sudah ada lubangnya
jangan mencela merek dulu. ini adalah kebodohan umum. gak pandang merek.
mungkin rider vixion ini bekas pemakai merek yg jurus kibulnya makin panas makin kencang.
Team A.S.U detected
????
Ngeriii…
Pengaruh pak bambang semakin panas semakin joss maklum hondaku honda vixion!
Mindset salah kaprah kabeh!
Wkkkkkkkkk
Banyak kang yg begituan mah
Bakal di apus lagi kagak y?
sinchan berdasi , kalau di jidat lagi meriang ,,,
meriang di tungkel cebong otok otok ?
Sebagai org jmber q mrasa malu ???????????
Kang Iwan mbok ya diselipin artikel tips n trick tntang motor, ben yg nimbrung d mari dpet manfaat ilmu dari kang iwan(khusus biker pemula), matur nuwun kangz kalau di attetion. 😀
RPM 4000 langsueg ngebul… Ajur -ajur.
Mesin sudah haus oil makin ajur????
SMART ALA FBY ???
Ekekek…
Smart ala FBY… ala FBY guoblogg..
????
Jlubb
Maklum ora iso nggawe pompa oli mesin…
Pokok lipstike tebel… Fby pun gembira
Ekekekeekekrkkkkkk
#Salam R (recall) series
Makanya lek samean ngga usah pelihara brengos juga, serem ?
Hahahh lucu+keren lol…
contoh FBY fekok
ekekek
Kalau Buat Harian jalan paling 1 jam si ga berpengaruh banget menurut ane Karna plat nopol nya ga menutup Semua bagian.radiator
Satria Karbu yang kompresinya Lumayan Juga cuma ngandelin Oil Cooler
satria kan ada siripnya duh, air cooled dibantu oil cooler… vixion pendingin sepenuhnya sama radiator
Maklumi saja kang, sudoso fekok kan penemu byson oil cooler…
Ekekek ngeriii…
????
Mungkin dia lelah
Ke bengkel ngeluh kipasnya nyala terus. Malah disuruh benerin otak sama mekaniknya.
coment ter cerdas
Metode TERBARU.. kreatif… wueheheheheeeee
Fix.. eF Be Ye.. kebanyakan CO?
Asap oli kebakar 8000rpm.. Kata ngabidienn..
mending plat depan di hilangkan saja, sekarang juga dibuat “ndangak” biar udara bisa masuk, udah kayak winglet aja jadinya :v
Para oknum Seles seles…yg bisa nya ngebuly,
Lama lama enek ya baca komen oknum seles yg cuma bisa ngebuly, kaliankan punya ilmu marketing coba bersaing sehat, jgn bisanya menjelekan produk orang lain, kan banyak cara…
mbok biarin saza
motor? dia owlang ini
mo platnya dipasang di radiator / dipasang diknalpot urusan dia owlang waaa
Bebas untuk berkreasi.
Tapi kalau sdh dibawa keluar rumah atau garasi, bebas tersebut difilter oleh aturan dan norma yg berlaku.
Jadilah manusia yg kreatif namun tetap bertanggung jawab menjalankan kehidupan bermasyarakat.
Aturan posisi plat sdh ada ketentuannya.
Suka tidak suka, harus berkreasi tanpa melanggar aturan tersebut.
#defaultoff
Wah ada naga nya lek ??
untuk itulah plat nomer ditaruh di jidat
bukan di bawah lampu….
Itu bukan nama nya modif mas iwan
Itu nama nya merusak motor nya sendiri
masak radiator di tutup i sama plat nomor
harus nya radiator bebas dari penutup….eee kok malah di tutup plat nomor.
kok gak mata nya biker nya yang di tutup sama plat nomor
Namanya saza agency juragan,,, fansboy juragan,,,, sama sama mengagung agungkan sesembahan juragan,,,,, tentu aza mereka Smart,,,, menambah lempengan besi di depan radiator agar menambah luas permukaan pendinginan mesin,,,,, ini baru namanya pencerdasan,,,,,, time will tell aza lagh,,,, Ciao
ekeek..
ilmu METUALERGI pak bambang
mulai mewabah ….
bentar lagi dicopot radiatornya …
??????
Jyan budrek binti ngenes ngrasakno vixion la pye jal motor lagek mlaku 2 jam”an mesin wes overheat panas gk keruan brow kipas munyer swing- swing jyaaan “DELAHOM” tenan yamegek produk’e
FBY TUOLOLLLLL, HELOO…. UDA 2016 MSH AJA TUOLOL
benar benar bodoh
Ngebull , penuh stiker…. Muka rehab, Pasti P i g sons…
Biar ga masuk angin Radiator nya mas.. Orgnya pake kardus biar ga masuk angin juga Hehe..
Otak fby akut sesuai sama dedengkot darmo. Pintere kelewat
Hahahaha… gak kaget lah wong plat no.P podo karo plat no.M nek modif peduli setan sing penting bagi empunya terlihat ganteng masalah teknis & safety ora urus ppfftt… “gak semua tapi ke banyakan”
Jgn gitu mas…
Klo plat P dan atau M, itu udah sara mas…
Heheheheh
Udh ngebul, radiator di tutup plat nomor, bisa2 meledak tuh mesin, wkwkekwk
udah 8bulan tuh, kalo blom ada masalah berarti hebat ya..
Malu kali plat nomer nya taro di jidat, di kira pake koyo. Wakakaka
Yg bego jg siapa beli motor vixi-oon
kl buat gw ga masalah mau pasang dmn tuh plat mau dikolong atau di jidat riderna bodo amat, cm yg paling bkin jijik, di era skrg masih ada ya org yg nempel stiker gambar naga????,
wkwkkwkkkk,
paling geli liat org modif nempel gambar motif api2 ga jelas sama naga2an,
dikira udah oke kali ya pasang stiker motif bgtuan, wkwkkkwkkk
Sama Z800 di rumah plat nopol di pasang di bwh tangki
? tetap cool
lebih ngeri baca komen drpd liat modifnya….sales2 sawat lg bc biar dagangannya laku,maklum lg kejar setoran buat lebaran soalnya komisi sales honda paling kecil dibanding yg lain…..inget puasa bray,yg kalian bc tih pnh jd raja sport 8thn,bukan produk 2thn suntik mati…
lebih ngeri baca komen drpd liat modifnya….sales2 sawat lg bc biar dagangannya laku,maklum lg kejar setoran buat lebaran soalnya komisi sales honda paling kecil dibanding yg lain…..inget puasa bray,yg kalian bc tuh pnh jd raja sport 8thn,bukan produk 2thn suntik mati…
8 tahun ga ada perkembangan mesin, gonta ganti baju doang, ga bisa bikin DOHC?
Sekalinya bikin kena recal…..
Ngerriiii
??????
FBY emang keterbelakangan mental