iklan iwb

Viar adventure 250 (25)

Akhirnyaaaaa kelarrr kangbro. Setelah hanya bisa melihat dari foto….IWB sukses melototi dari dekat sosok produk yang saat ini menjadi pusat perhatian diajang PRJ. Sebuah motor adventure produksi Viar yang digadang-gadang akan dirilis tidak lama lagi. Dan untuk melepaskan dahaga sampeyan terhadap motor adventure 250cc ini…IWB sudah racik foto dan video review fisik sang kuda besi saat meliput diajang PRJ. Seperti apa??. Cekidottt cakkkk…..!!

Pertama kali melihat secara langsung…Viar Adventure 250cc termasuk gambot. Besarnya body rada mirip dengan Suzuki Inazuma. Saat mata IWB menyapu dari depan kebelakang…beberapa poin bisa IWB simpulkan yakni….

iklan iwb

1. Desain murni adventure yang sangat rileks
2. Headlamp dan stoplamp serta sein sudah LED
3. Suspensi lembut dengan komposisi depan USD serta belakang Monoshock dengan link cushion
4. Speedometer perpaduan digital dan analog (RPM) dengan red line 9000 RPM
5. Hadir fitur charging serta tombol lampu hazard
6. Belum AHO alias dibekali switch pemutus lampu utama
7. Frame model twin spar kombinasi depan double cradle dengan penguat horizontal bagian depan
8. Finishing cukup solid walau kehalusan masih dibawah produk Jepang
9. Material tanki tebal
10. Ban depan berukuran 100 ring 18 dan belakang 130/90 ring 15 inch
11. Basis engine dari mesin Cross X250

Yup…itulah beberapa poin tentang si adventure Viar. Hingga detik ini Viar masih belum memutuskan berapa banderol yang akan dipasang. Justru saat IWB tanya, mereka balik bertanya. “Pantesnya berapa mz Iwan?” seru kang Deden dari Viar. “Jangan melebihi angka 35 jutaan mz kalau ingin laris. Soale Inazuma wae kalau lagi diskon bisa kena 38 juta...”seru IWB. Doi hanya tersenyum dan manggut-manggut. Sepertinya mereka sedang berpikir keras untuk meracik formula pricing secara pas. Yah….namanya juga harapan kangbro. Boleh saja to…

Last….Viar Adventure 250 bukanlah asal buat. Material yang dibenamkan secara kasat mata memang serba kokoh. Menilik?trailnya selama ini minim keluhan IWB pikir tidak sulit bagi Viar meracik motor adventure. Pengalaman mereka dikelas dirt bike tentu menjadi modal penting dalam menelurkan produk yang durable dan tangguh. Nah….ingin tahu detil review sang kuda besi?. Tenang….video dan foto lengkap sudah IWB lampirkan. Setelahnya monggo sampeyan sendiri yang menyimpulkan. Cekidot cakkkkkkk…(iwb)

Video Youtube review Viar Adventure 250

HP klik disini

Gallery Foto

Viar adventure 250 (4)Viar adventure 250 (2)Viar adventure 250 (3) Viar adventure 250 (5) Viar adventure 250 (6) Viar adventure 250 (7) Viar adventure 250 (8) Viar adventure 250 (9) Viar adventure 250 (10) Viar adventure 250 (11) Viar adventure 250 (12) Viar adventure 250 (13) Viar adventure 250 (14) Viar adventure 250 (15) Viar adventure 250 (16) Viar adventure 250 (17) Viar adventure 250 (18) Viar adventure 250 (19) Viar adventure 250 (22) Viar adventure 250 (23)Viar adventure 250 (21)Viar adventure 250 (1)

109 COMMENTS

  1. sahurr…. mantap lah walaupun pulsar dan honda udah duluan(220 F dan CS1)tapi ini udah engga malu lagi modelnya ngga nanggung pure adventure

  2. Duh mas iwan, ditengah persaingan bisnis saat ekonomi lesu begini, kalo mau jadi mopang (motor jepang) killer, harga harus dibawah 30jt.
    harga harus sedikit diatas new vixion & new CB150r, dijamin merk jepang kelas 150cc goyah (turun) MS nya.
    karena pasti konsumen mikir, power & kapasitas silindernya diatas mopang 150cc, Dan model beberapa tingkat diatas mopang 150cc.
    Tolong sampaikan saran ini ke pihak viar. hehehe…..

    • Semoga komen sampeyan dibaca Viar
      #dibawah 30 juta balik modal ora yo kuwi. On the road lho soale

      • Namanya juga konsumen mas Iwan. Banyak maunya, Dan maunya murah berkualitas. Hehehe….
        Tapi kan memang benar, kalau mau merebut market share pasar roda dua, harus berani berkorban mengikuti selera konsumen, dan pandai meracik harga pas dengan kantong konsumen. Dan perkuat image promosi elektronik maupun cetak, serta layanan ketersediaan 3S. Kalau mau lebih inovatif, pelayanan home care service dan pemesanan online spare parts juga suatu added value yang bisa menjadi daya tarik calon konsumen.
        Hehehe….

  3. Finishingx rapih banget saya lihat, mungkin karena belum produksi massal yah, tp yg trail 250 jg rapih

  4. Sekadar mngingatkan, mumpung di bulan yg penuh maghfiroh n barokah, khususnya buat calon peminang CBR250RR, untuk lebih khusyuk dlm berdoa smoga si kuda besi tsb tidak mengalami apa yg disebut RECALL
    Aamiin, aamiin

      • Iye, semoga aja klo cacat produksi langsung recall. Jgn kaya YIMM, giliran berita recall R25 dari yamaha pusat bocor baru mau ngumumin recall. Coba aje klo berita recall ngga terendus blogger indonesia pasti pak ngabidin bilang “WAJAR”.

        Ekekek Jleb
        ?

          • Opo ae jol2!
            Semua juga nunggu dari pusat!
            Sama dg pemerintahan suatu program juga dari pusat karena wewenang dari pusat itu baru jelas!
            Tidak seperti honda suara klotok2 pusat belum berani bertindak makanya simpang siur beres bilang tensioner sedang salesnya bilang suara khas dohc ahm!
            Ngambang kan kayak isi zamban!
            Ekkkkkk

          • Menyusul recall 25 , ModharT25 ….2 silinder penunggu gudang…

            Dua silinder suarane apik benelli ???

            Tanya kenapa

  5. g ada versi spoke ya?. kayak nya lebih cakep pake jeruji. moga? harga g smp 30jt meski box nya d jual terpisah hehehe

    • Ekekek lirik R25 terpaksa direcall sama YIMM gara2 berita recall dari yamaha pusat kecium blogger indonesia… coba klo beritanye kgk bocor, Pasti pak Ngabidin bilang “WAJAR”

      Ngoahahahaha
      ?

  6. berani beli ga mazbro n mbakbro?
    spare parts n servis resmi nya gimana?
    dulu bli viar moped, baru servis gratis sekali, dealer/bengkel uda tutup…. wadeuuhhh…

  7. Model bagus.. lumayan.. berani bikin model & style sendiri.. gk ftocopy sing jelas

    • Ini yang dipajang kayaknya versi tes karena saya juga lihat mesin dan sasis bawah seperti kotor

  8. Dari gmbar gmbar d atas
    Kok kliatanny headlamp kyak NVL ya
    Trus spakbor kyak miring ya

  9. udh boleh indent blm kang? sampaikan jg kang klw bisa ada yg versi pelek lidi juga…
    fix ane mau ambil satu ini motor buat nemani byson d rumah.
    ini bru adventure bike…mosok moped adventure….
    no sales..no fb…ane biker umum aja…peace from borneo

  10. Motor bosok. Siapa yg mau beli?
    Mending cbr 150 motor markues teknologi motogipi. Orang pintar pilih honda

  11. Koyok apik kang!
    Gimana kualitas nya bila dibandingkan ahm terutama ge te er yg sama2 diperuntukkan tuk adventure?

    • Comment of the day…

      Setuju masbro. Sy td jg mbatin gt. Dengan segala keterbatasan sumber daya, keterbatasan budget R & D. Mesinnya jg itu2 aja. Viar jian all out maximal mati2an bertarung. Suzuki lama2 koq bikin ilfeel toh yo. Punya mesin 150cc DOHC superior kan harusnya bs jd macam2 produk turunan: motor sport, ayago, moped, adventure, dll. njomplang bgd sama viar yg cm punya 1 mesin 250 tp maksimal ikhtiarnya.

  12. Lumayan buat yg demen motor adventure dengan harga g mhal2 bingit macem rg1200, triump tiger, nc700 dn cbx.

  13. kalo visualnya motor idaman saya,kren bingit
    mudahan kwalitasnya segagah tampilanya
    good job viar

  14. Motor bagus.. Cocok untuk mayoritas profil jalanan di Indonesia, terlebih belum ada pabrikan jepang yang serius masuk di segmen ini. Built quality engine dan body lumayan lah karena ambil basis dari Zhongshen, meskipun ‘mocin’ namun cukup dikenal baik kualitasnya bahkan di negara-negara Eropa dan Amrik. Sepertinya prototype ini VIAR hanya rebranding, terlihat ada bekas coakan emblem logo Zhongshen di sayap depan hehe. Usul saja kalau jadi dilokalin cari vendor-vendor part yang bagus biar ga kalah kualitasnya sama mopang, lalu velg sepertinya lebih bagus yang tipe spoke (jari-jari), kasih velg almunium lokal banyak yg bagus juga, ukuran velg belakang mending 16″ saja udah banyak dipasaran dirt bike, sama pannier (box) dikasih yang bahannya plastik biar enteng ehee..
    Oke sukses buat VIAR jos…. perbanyak lagi bengkelnya

    • Pannier kayake lbih baik yg logam untuk menambah kesan kokoh
      karna kalau ada motor baru byasanya pasang mode dua jari diapit trus ketok-ketok body, kalo dibikin keras kan biar pada yakin gitu hehe

Comments are closed.