Bro dan sis sekalian……produk legendaris 200cc dari AHM ini masih menjadi sebuah nama yang begitu harum. Mengusung nama Honda Tiger 2000….kemudian yang paling terakhir adalah Tiger Revo. Produk yang super diawal kemunculan namun meredup diakhir eksistensinya akibat teknologi yang stagnan ditempat. Dan karena alasan emisi gas buang…AHM akhirnya menyetop produksi sang macan. Terus gimana nasib motor legendaris tersebut?. Bertanya langsung pada pejabat tinggi Jepang AHM….berikut hasil interview IWB denggan Koji Sugita san….
IWB : Kita akui Honda sekarang memiliki desain yang makin bagus dari waktu ke waktu khususnya sport 150cc. Tapi sebenarnya disisi lain banyak biker yang mendambakan dan masih menunggu kehadiran sport naked Honda 200cc minimal. Setidaknya pengganti dari legendaris Tiger. Anda tahu Tiger kan?
Sugita san : Ohh ya-ya….Tiger tentu tahu (tersenyum)
IWB : Apakah kemunculan motor ini masih lama??….
Sugita san : Kalau kita membicarakan mengenai sport naked 250cc, seperti yang Inuma san (presdir PT AHM) pernah katakan…kita masih mempelajari konsep model di Tokyo Motorshow. Tentu kita belum bisa katakan model yang mana, kapan dan sebagainya. Mungkin kita hanya bisa pastikan konsep model masih “under study””. Dan saya harapkan suatu hari bisa kami wujudkan….
Yup…itulah poin penting tentang sang legendaris Tiger yang memang sepertinya masih cukup jauh mzbro. Konsep model hingga mana yang pantas serta cocok untuk menggantikan sang macan masih dalam tahap studi. Belum jelas juga apakah AHM akan tetap menghidupkan nama Tiger. Hanya saja memilik history yang lumayan luar biasa…IWB secara pribadi cukup optimis mereka akan melakukannya. Nunggu new Tiger??. Sabar pakdeeeee….setidaknya tunggu tahun depan yooo 
…...(iwb)
motor yg rantainya lebih kenceng suaranya dri knalpotnya
Anda super sekali. Anda juga terlalu jujur. Jawaban yang sangat tepat dan cermat.
Namanya jangan Tiger, ganti aja namanya dengan Tiker …
Kenapa.Tiger Ga Brojol
Karena.Honda.Tidak.Punya SOHC 4 klep
Jadi males riset nya gak laku.Juga
Kalau Tiger.pake 2 klep
Malu Sama Motor India Yang udah pada main.4 klep
masa ia Pake mesin OHV CB190
mari tertawa
HAHAHAHAHAHAHAH
TVS Apache RTR 200 4V cocok tuh jadi pengganti tiger..
mesin SOHC 200cc
pendingin Udara (plus Oli)
XP
Tiger datang…scorpion pun geram
Tiger datang…scorpion pun geram..
Motor yang tankinya gampang bocor
Rantai berisik dan body getar itu ciri khasnya
Tiap tahun minta ganti tanki
Salam tanki bocor
wakakakaka
komeng ane ilang!!!!!!!!!!!!Tiger lama di RnD-nya karena problem ditanki bocornya baru bisa diselesaikan sekarang……!
dan riset untuk memurahkan spare part trutama rantai dan gearnya baru selesai juga sekarang maklum brooo, barang yang paling laku di kalangan FBH adalah sub 20 jetian
Tes
Vtr250 lokalin … Selesai …
Coba y di godok motor yaMaho.. pasti Prothol jadi bubur.. lawong di naiki aj asaepnya kemebul broo
godog jd ucing garong waaa
haiyyaaa cilaka luwa welas waaa
Aku lho naksir tiger… tapi arep tuku mikir… cicilan durung lunas motore wis major facelift
Dari pada tiger lebih baik verza di bikin dohc fbh kan anti sohc??????
kakehan di godok maleh MBLOTONG kang
bruakakakakak
Kangen tiger 2000 jadul
Motor pertama kopling manual yg saya pakai buat belajar manual clutch waktu smp
denger suaranya langsung pada minggir……
pada zamannya…
Suara rantenya ya om
minggir denger suara kemrosak rantenya
Darmo ….
kalo pake honda sfa gimana omm ????? wkkwkwk usd nyomot cbr aja udh mantaph
Sohc memang motornya bapak2 honda tahu itu
Jaman dulu udah pernah pake tiger.. (2003). Lumayan nyaman sih.. Cuma engine break nya itu kok kasar banget.. Mana tenaganya rada lemot juga. Jauh banget klo dibanding scorpio di jaman itu.. Apalagi dibandingin sport 150cc era sekarang ya..
Sebenernya kangen juga sih sama cruiser 200cc ++ yg nyaman dan ga maksain kayak tiger dan scorpio. RPM ga tinggi2, kompresi standar, yg penting torsi melimpah dan perawatan mudah + murah. Sempet ngeliat potensi itu di pulsar 200NS yang sayangnya gagal di pasaran dan ga jelas after sales service nya. Dan ada juga KTM duke 200 yg nyaman, berkualitas, dan high performance.. Sayangnya harga kelewat overprice.. Maklum CBU
Sebenernya setuju aja sih new tiger dikeluarin pake basis mesin yang sama.. Cuma ganti injeksi + gedein throttle body supaya tenaga lebih bagus. Mumpung parts mesinnya jg dah melimpah di pasaran. Tinggal design nya aja di revisi sesuai jaman.. Gampang lah itu.. Paling jago kok AHM jualan motor gede bungkus kayak chiki
sohc 2 valve…..keno buli fbh ki….
kelamaan nggogokx..malah jadi mblenyek…koyo tele*
Kenapa mesin 125 yang tegak ga di produk lag!? Misal cs1 di buat ayago gitu .
Udah bikin mbit aja ngahaem mah….
Ngiiiiahahahahahahahhahahaha…..
Gk bakalan pernah ada tentunya
Digodog kelamaan jd bubur, hancur gk muncul
Udah Cukup, pengalaman beli old cb150 memberi pelajaran skaligus trauma akan kualitasnya,,beli stahun kluar allnew,,,ternyata yg beli cbr lokal juga senasib, bru seumur jagung udah kluar all new…konsumen cm buat klinci percobaan….itu
tiger keluar lagi?…. kapok gua punya nih motor.
menu hari ini adalah lagi2 DOHC VS SOHC..
Ostosmastis beruk beruk yaMaho….
Seeeeeeeeeeeeeeeeeemakin Maho di Depan
tiger = kemrosak protol
Penerus montor semprot kebanggaan Marwoto FBH kepala batu cinta mati dengan Tiger. Anger komen jaman semono mesti kalimate ngene: “Pilih seng wes teruji. Bibit bebet bobot. Honda dilawan ra iso coy. Yamadut tinggal injek modiar koen.”