iklan iwb

460x110(1)

xabre (3)

Alam memang tidak bisa diprediksi mzbro. Hal ini yang membuat cuaca di Puncak Ciawi juga ikut ekstrim. Kabut pekat turun tidak diduga dan membuat proses testing Yamaha Xabre150 malah makin bervariasi. Inilah yang IWB rasakan ketika mendaki jalanan aspal yang licin. Seluruh video ini akan menunjukkan momen alam yang cukup jarang IWB temui…..
IWB-Banner-Animated

iklan iwb

banner-promos

Banner Ad MBtech Rider 460x110

Dimulai dari Depok yang cerah….kemudian masuk Bogor disambut hujan model “hit and run”. Dibeberapa meter deras….dilalah didepannya kering. Kemudian masuk Ciawi semuanya berubah makin ekstrim. IWB mengandalkan jas hujan Yamaha berlabel Master of Rain yang kinerjanya ternyata cukup memuaskan (IWB akan bahas terpisah). Curah hujan yang membuat “jedindil” tiba-tiba makin menjadi akibat kabut tebal turun…..

xabre (1)

Asli kangbro…seumur-umur baru sekarang IWB menemui kondisi alam super ekstrim. IWB harus hati-hati karena jarak pandang turun drastis. Apesnya IWB lupa nyematin Pinlock pada AGV K3 SV yang IWB kenakan. Wissss….jian sobek tenan. IWB kudu sedikit membuka visor untuk membuang kabut yang nempel. Jalanan tricky membuat IWB harus fokus total. Untunglah handling Xabre termasuk diatas rata-rata sehingga proses turing berjalan tanpa kendala…….

Last….video berdurasi 13 menit ini akan menunjukkan real capture perjalanan turing yang IWB jalani sambungan dari artikel sebelumnya. Bagaimana pekatnya kabut ketika IWB memasuki perbukitan yang makin gelap. Jarak pandang yang turun drastis hanya 5-7 meter memaksa semua kendaraan melaju pelan. Divideo ini pula IWB memberikan review live yang IWB rasakan pasca jajal Xabre untuk daily use serta turing jauh. Untuk lebih lengkapnya….langsung intip wae videonya dibawah ini kangbro. Jedindil cakkkkk :mrgreen: …..(iwb)

Video menembus pekatnya kabut Puncak diatas Xabre 150

HP klik disini

Noted :

Produk test

Yamaha Xabre150

Apparel

  • Helmet AGV K3SV
  • Balacva Respiro
  • Jaket Respiro Panama
  • Glove Taichi Arm Winter Mesh Glove

160 COMMENTS

    • Respiro Panama? Kok g ngerti aq iku yo…
      D bnding dg Tourage gmn, Kang Iwb? Pengen nambah 1 lg soalny ?

  1. Yamaha India, menghentikan produksi tiga varian motornya karena semakin hari penjualannya semakin merosot di India. Ketiga produk yang dihentikan produksinya adalah Fazer, FZ-S (di Indonesia dikenal dengan nama Byson) serta satu skutik yaitu Ray Scooter

    • seorang sales mesti hafal penjualan lawan biarpun dr negri org.. ya buat bahan BC.
      ckckcckck

      ngerri…

  2. Dilansir dari Dailyroabox, bukan kali ini saja Yamaha India menyuntik mati produknya. Sepanjang tahun 2015 kemarin, pabrikan garputala ini sudah melakukan hal serupa terhadap 5 motor produksinya yakni SZ-S, YBR 125, YBR 110, SZ-RR, dan SS 125. Dengan bertambahnya 3 varian motor lagi, maka hal ini menambah panjang daftar motor Yamaha yang disuntik mati di India.

  3. Motor mochin gampang ngempos… sedotwc daur ulang bebek… operpretttt..

    Gak garai melek mlh garai eneg…

    ???

  4. Disinyalir kuat tahun tahun ini akan semakin Banyak Motor Daur Ulang yaMaho dengan modal Part Part dari India yang terlanjur numpuk di Gudang yaMaho India sebagai Imbas begitu banyaknya deretan motor yaMaho y Di suntik mati..

    Seeeeeeeeeeeeeeeeemakin MenDaur Ulang di depan…

  5. namae juga Motor hasil Daur Ulang dari yaMaho Rhoembeng15 RRRRRijekan India Broo..

    Motor udah Import dari India di sana gk laku. di coba di jual di Indonesia gk laku juga..

    Skrng Di Preteli Di Daur uLang jadi Mat Sabre.. dengan USD Import dari Cina dengan kwalitas di bawah standard.. makae pabrikan USD nya gk berani kasih label merknya…

    Maaf ini Fakta lo Mbing BY…

  6. y gk keturutan beli Mat Sabre dengan Harga Operpret 32Jt.. segera secepatnya ke dealer yaMaho untuk menebus Bison dengan Harga diskonan Super Murah…

    Info orang dalem Bison yaMaho Akhir bulan ini akan di suntik mati mengingat Pusatnya di India sudah di suntik Mati…

  7. Kang iwan gk usah ngoyo ngoyo bawa motor ini kang…

    Alamat ini motor gk lama umurnya menemani yaMaho Kebo dalam Gudang Bhantar Ghebang7…

    Hare gene Motor Daur ulang di jual 32jt bonus USD buatan Cina Feng Dong Seng…

  8. Ane nyesel jadi FBH kang iwan,ga ada duitnya….untuk kang iwan danFBY dan FBK maafin saya ya…..ayo mas BRUUD jgn bece mulu saatnya insyaf dan fokus sebar brosur penjualan sport kita sedang anjlok ….ayo semua fbh insyaf dan fokus sebar brosur….(Contohnya ..sanghyang asmara,eyang kakung, dll)

  9. Monggo’ kalo mau show-off buat ini motor,
    Saya Selaku FBH woless zaza’___
    Yg jelas ini motor segmented,,
    Gag mungkin serame’ kue’ mid-sport high-demand,,
    Mentok 5-6rbuan ekor perbulan,,

    #Semoga Paham,,

  10. Monggo.Yang Mau Mewek.Silahkan
    Soal nya.Ni motor.Guanteng Moge Look
    Bukan Mocin look
    Apa Lagi Bapak bapak Look

    Byuh

  11. Jalan Nya Banyak Tikungan Mesra
    Ngeri pinggir nya Zurang
    Kalau Naik Cb-Cban Sama Kang iwb Udah di Ceburin jurang percuma ra isa nututi Moge

    Byuhhhhh …..

  12. Kang iwan..kenapa sih semua motor keluaran terbaru lampunya tinggi bener??? ( nyorot neng moto )..jian gawe aku ra iso ndelok ngarep tenan..kalo lampu terang si ndak papa asal jang ketinggian..maraih ra iso ndelok maraih kecelakaan lek ngene iki..

  13. Menurut analisis ane si beruk aka xbre ini cm pemanis saza fungsi y sbgai tameng untuk jg tahta piksen gk bkal jauh nasib nya mcem mt25 yg mpe skarang gak ada wjudnya di jalan

  14. Si xberuk gak lbih dari barongsai mcem byson yang di tempelin aksesoris………..,……biar pun 6 speed tetep aja sohc lemohc mcem bebex………………. blum lg ban yg gambot bkalan bikin rantai cpet protol pikson aje gmpang kendor plagi si xberuk yg donat nya gede

  15. Ciwidey atas (Talapok Kuda) Situ patenggang & Cikajang lebih parah kabutnya dari Puncak. (Malem Jam 12).

    Silahkan yang mau coba kemampuan sinar lampu LED di daerah tersebut.

    Saya sendiri udah coba pake NMax, alhamdulilah tembus.

        • Sampai kapan pak saya di kasih makan dari uang haram, hasil nipu & pengiringan opini..
          Malu pak saya punya bapak seperti sampean. Mending enggak punya bapak sekalian dari pada punya bapak seorang penipu.

      • Iya mas, di pake sama Adik yang pertama. Kalau ke Bandung jadi ada motor buat keliling.

        • Bapak bohong lagi,
          Pakai nmax kan pinjam punya mas ahonx.
          Bilang mau beli fuf1 buat om bungsu saja ternyata cuman nganterin beli..
          Jangan percaya sama bapak saya mas, dia emg suka ngibul dan omge doang.. (omong gede).

      • Eling mas bajol, Eling…

        Udah baca artikel (cari uang itu buat istri) ya mas…

        Ekekekekeke

  16. Luar biasa lek iwb reviewnya..
    Btw itu posisi si otong kejepit ga ya?
    Soalnya pernah nyoba vixion lawas. Bi*i pegel lek..
    Jaket belakangnya habis sama cipratan gak lek?
    Dan saya justru saya malah merhatiin cbr 1000 nya nyaman banget spertinya posisi ridingnya untuk sport fairing…
    Mayan xabre buat gonta ganti ke toko.
    Er6 wis hapal karaktere.

  17. Good job yamaha berani membuka pasar mtor segmen baru, urusan di trima konsumen apa ga itu urusan blakangan yg pnting kberanian mmbuka psar baru
    Dripda copy paste ga jelas ujung2nya kek ncb n sonic yg sngat mmprihatinkan laku 2rbuan doang skrng prbulan

  18. Maaf kang iwb sdikit kluar topik…
    Ap helm agv k3 sv….size na sma kya kya size helm indo Indo…

  19. Mnrt saya kekurangan ini mtor adalah kpasitas tangki yg 10 liter ga nyampe 12liter kek vixion atau lainya wlau 10liter udh ckup tpi ane lbih ska yg kpasitas tngki lbih bnyak

    Selain ituitu udh bagus
    Stop mnjelekan sohc 4v kalau dohc aja msih 16ps..

  20. bang iwb mungkin perlu jalan2 ke daerah sekitaran purbalingga – pemalang. lebih mantep lagi kabutnya.

  21. dISINYALIR JARAK PANDANG maksimal cuman 7 meter karena daya pancar lampu led buatan cina emang kriep kriep bro….

  22. saiber terbukti tangguh , saya sendiri dah coba touring ke cemoro sewu-tawang mangu- candi cetho n sukuh emng perkasa menembus jalanan naik turun n terjal…

    by : Z800 owner

    haiyyaaa cilaaka luwa welas waaaa

Comments are closed.