iklan iwb

kawasaki Z125 (16)-2

Dalam sejarah perjalanannya….Z series merupakan motor dengan desain agresif serta intimidatif. Raut muka garang dengan tekukan-tekukan menyudut tajam seakan lekat dengan motor pembunuh. Apalagi Kawasaki biasanya memberikan label Z pada motor-motor besar yang powerfull. Tidak heran semua cukup kaget ketika sosoknya lahir pada mini moto yang bisa sampeyan intip dari mega gallery khusus yang sudah IWB racik berikut ini……
IWB-Banner-Animated

banner-promos

iklan iwb

Z125 diracik dengan mengedepanka desain bak big bike. Saat pertama melihat dijamin sampeyan pasti akan tertegun. Kenapa??. Desain tersebut terlalu garang untul motor kecil. Dibekali mesin SOHC single piston 2 klep…..power Z125 hanya memuntahkan power sebesar 9,8ps dan torsi 9.2Nm@6500RPM. Z125-pun sudah dibekali pengabut bahan bakar injeksi. Dengan kompresi rendah yakni 9.8:1…..sang minimoto memiliki 4 speed ciri khas mesin bebek tulen. Namun soal desain….ini yang menarik mzbro….

Desain Z125 jauh dari kata minimoto pasaran yang terkesan kalem. Geng ijo membuat semuanya begitu sporty. Mereka teliti….tiap sudut dan shape banyak tekukan-tekukan yang membuat Z125 tampil agresif. Jujur….IWB membayangkan jika basis desain dititiskan pada motor naked 150-200cc, power nggak usah gede hanya pada kisaran 16HP…..tapi desain bak Z125….dijamin prothol alise sampeyan. Lha piye….sangar kangbro. Belum lagi finishingnya yang aduhai. Sayang kembali pricing new Z125 termasuk nggilani. Terus kenapa KMI menjual dengan banderol yang cukup tinggi diangka 30,8 juta??….

kawasaki Z125-iwb (3)

Seperti ciri khas KMI….mereka sepertinya tidak mengejar kuota. Gaya santai ini memang unik dan masih menjadi karakter Kawasaki. Mereka terkesan tidak perduli jika produk tersebut laku segelintir. Tujuan mereka hanya satu….menyediakan produk yang tidak ada dipasaran serta membidik kaum hoby. “Kami selalu pioner dalam hal gebrakan produk yang tidak ada pada pabrikan lain. Dan KMI akan terus mempertahankan itu…”ujar Michael Candra (Deputy Head Sales & Promotion PT KMI)….

Last….Kawasaki menjual Z125 dengan dua warna yakni hijau serta Orange cenderung merah (emboh iki opo namanya). Harga promosi 29,9 juta (hingga PRJ) dan berlaku normal 30,8 juta setelahnya. Semoga mega gallery ini bisa menjadi referensi sampeyan atas sosok new Z125. Jepretan IWB coba sebanyak mungkin dari sisi persisi….angle per angle supaya sampeyan puas. Tenang…ini hanya hanya kloter pertama karena IWB akan racik review fisik melalui video mzbro. So….Z125???. Desain ngene koq cuma 125cc 4 speed…sayang cakkkkk :mrgreen: …..(iwb)

kawasaki Z125-iwb (2) kawasaki Z125 (3) kawasaki Z125 (56) kawasaki Z125 (54) kawasaki Z125 (53) kawasaki Z125 (51) kawasaki Z125 (50) kawasaki Z125 (49) kawasaki Z125 (48) kawasaki Z125 (47) kawasaki Z125 (46) kawasaki Z125 (45) kawasaki Z125 (44) kawasaki Z125 (43) kawasaki Z125 (42) kawasaki Z125 (41) kawasaki Z125 (39) kawasaki Z125 (38) kawasaki Z125 (37) kawasaki Z125 (35) kawasaki Z125 (34) kawasaki Z125 (33) kawasaki Z125 (32) kawasaki Z125 (31) kawasaki Z125 (30)kawasaki Z125 (4) kawasaki Z125 (29) kawasaki Z125 (28) kawasaki Z125 (27) kawasaki Z125 (25) kawasaki Z125 (23)kawasaki Z125 (24) kawasaki Z125 (22) kawasaki Z125 (21) kawasaki Z125 (20) kawasaki Z125 (19) kawasaki Z125 (18) kawasaki Z125 (15)kawasaki Z125 (17) kawasaki Z125 (14) kawasaki Z125 (13) kawasaki Z125 (12) kawasaki Z125 (10) kawasaki Z125 (9) kawasaki Z125 (8) kawasaki Z125 (7) kawasaki Z125 (6) kawasaki Z125 (5) z125-iwb

kawasaki Z125 (26)

Spesifikasi Kawasaki Z125
Tipe Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power 7.2 kW {9.8 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum 9.2 N.m {0.94 kgf.m} / 6,500 rpm

Diameter x Langkah 56.0 x 50.6 mm
Volume Silinder 125 cc
Sistem Pengapian Magneto DC-CDI
Perbandingan Kompresi 9.8:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 4-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.409 (75/22)
Rasio Gigi Ke-1 3.000 (36/12)
Rasio Gigi Ke-2 1.938 (31/16)
Rasio Gigi Ke-3 1.350 (27/20)
Rasio Gigi Ke-4 1.087 (25/23)
Final Reduction Ratio 2.500 (35/14)
Kopling Wet multi-disc, manual

Banner Ad MBtech Rider 460x110

151 COMMENTS

    • Wkwkwkwk,,khas fby kmana mana bawa mesin fotocopy,,

      Honda sudah punya banyak varian model kea gini,,tanyain sama kang udin kalau sampean gk percaya,,

      Xixixixi

  1. Jozzzz, kualitas global, sma r25 n nmax di export eropa & amrik
    Honcong di export ke eropa & amrik, di cegah Navy Seal
    Ngoahahahahaha

  2. kwski aja msih tetap pke SOHC 9 ps tpi tetap Jozzz gagah
    Nah cengfong DOWC 9 ps 179 kpj
    Ngoahahahahaha

  3. Eroh motor baru maleh eleng si mochin xableng sedotwc daur ulang parut kelapa opercruuottttt

    Gimana kabar e

    Krasan gk yo ng gudang..

    ???

  4. Yg 125 cc mesin SOHC yg ktanya tetangga mesin jadul, pake fitur cut-off engine… Lah yg kemarin launching 33 juta aja ga ada fiturnya itu…
    wkwkwkwkwk

  5. Sebenernya meski 125cc kalo di bikin DOHC atau SOHC 4 klep dengan 5 atau 6 transmisi sbenernya oke juga..
    Tp meski mesin begini juga sudah oke, pengen punya satu buat jalan” sama anak..

    • Emang muat bro??
      Saya pernah coba naikin motor sejenis ini,,mlah kea gajah sirkus bro,d ketawain ma konco2,,

      Xixixixi

  6. R&D desain sndri pke otak
    Ga ky sebelah udh cape2 jiplak mlah numpuk di gudang
    Cebong sonik baru bbrpa bln di rilis sdah jd produk gagal bntr lg di suntik mti menyusul rekan seperjuangan,, old cb k15a

  7. Sales kojel2, ngomen sana sini. Kasian, dah tebar brosur DP 0 persen. Ga dapet target… wkwkwwkk , ayo nak semangat

    • INI FAKTA
      sales honda target nya dihitung jumlah unit yang terjual (1 unit motor = 1 point)
      Sales yamaha target nya dihitung dari point.
      Jadi mau jual NCB/NCBR ataupun beat 10 biji dalam sebulan, tetap dihitung 10 point.
      Beda dengan Yamaha, jual mio 1 unit dapet 1 point, tapi jual R15/vixion/nmax 1 unit bisa dapet 3 point. R25/mt25 bisa dapet 5 point.
      Maka nya sales honda lebih semangat jualan beat karena laris dan point nya sama dengan jualan sport.
      Berbanding terbalik dengan sales Yamaha yang lebih semangat jualan sport karena cepat dapat target.
      Inilah salah satu alasan honda merajai segmen matic sedangkan Yamaha kuat di segmen sport.
      Sumber: Sales honda yang sekarang putar haluan jadi sales Yamaha.

  8. dan sales DP 0 persen pun kojel2, salam DOHC nearly waka2 operpreeet.. wkwkwkw

  9. josss…sekarang pada nyontek megapro……. makanya jangan ngejek… xabre sekarang malah mocil..montor cilik…..

  10. Disain nya Garang Banget Om IWB
    Keren nyaris tanpa celah sempurna nya
    Finishing nya sekelas Moge

  11. Yamaha bikin motor dohc 150 nunggu mahonda ama suzuki dulu mohonda buat dohc 150 yaaaa gtu gtu ajaaaa sama sohc 11-12 ga jauhhhh ..tpi suzuki buat mesin dohc150 makin waoooooowwww untung punya sohc coba bawa motor dohc mahonda di asepin the real dohc nya suzuku mau disobek sobek muka ane

Comments are closed.