Bro dan sis sekalian…..lek Joe Motoblast dalam postingan artikelnya membuat IWB cukup terkejut. Bukan kenapa mzbro….narasumber doi begitu tajam dan mampu menjabarkan desain bagian buntut K45G aka CBR150R facelift dengan begitu detil. Dipastikan menganut model layaknya saingan mereka yakni R15….bagian buritan dipastikan tanpa pegangan alias behel belakang. Dan berikut penjabaran doi bentuk dari rear fender…..
Dalam penjabaran….disebutkan desain konsep split seat tidak akan sama dengan new CBR500R namun malah lebih mirip pada old CBR500R. Jok ini jadinya nempel seperti yang IWB berikan contoh dibawah ini….
Jok Honda CBR150R facelift lebih mirip old CBR500R
Jadi tidak seperti ini…
So…..antara jok depan dan belakang walau split seat tetap nempel tidak terpisah atau memberikan ruang. Desain jok ini tentunya dimodifikasi ulang disesuaikan agar klop dengan desain new CBR150R yang memiliki buntut rada pendek. Adapun beberapa poin yang bisa IWB tangkap dari penjabaran lek Joe adalah….motor ini memiliki fender yang gampang dilepas. Wah…kayak CB150R ki…..
Last….penjabaran lek Joe begitu presisi dan tajam. IWB yakin doi mendapatkan dari narasumber yang memang tahu betul dan sudah melihat unitnya secara langsung. So…..secara umum IWB telah katakan 80 persen memiliki desain dengan mengadopsi CBR500R new. Sisa 20 persen ini merupakan modifikasi yang akan disesuaikan sesuai kebutuhan. Kita tunggu saja pada tanggal 14 nanti. Brodhol jenggote pakdeeee !! (iwb)
On stock maupun on Dyno terbukti Dohc honda cuma 16ps vs Sohc yamaha 16ps perbedaan antara keduanya cuma dibedakan 0, sekian tapi dengan jumlah chamshat 2pcs vs 1pc power 11 12?malah sekarang dua2nya sama2 overstroke?.jelas terlihat yg dohc honda menyesuaikan permintaan pasar yang kebanyakan diperkotaan yg stop and go tidak terlalu membutuhkan rpm atas.
Kalau masalah siapa yg kencang kan udah ada wadahnya kejurnas 150 yg membawa nama bengkel dan pembalap pro masing2 dan bendera pabrikan?Malah ahm dengan tim ART pake OCB dohc overbore dan tim suzuki FUkarbu yang sudah lebih lama riset kalah lawan mx king yang baru tahun 2015 lahir dan bisa langsung juara kejurnas150cc. Benar om Leopold motor itu dilihat satu kesatuan mx king juara bukan hanya karena mesin sohcnya kuat gebuk 29hp tapi karena materialmesin bagus dan rangkanya yg enak ditekuk sirkuit kecil maupun sentul besar..coba bandingkan sonic tim kawahara dohc overstroke baru gebuk 24hp saja pada ambroll alias DNF.
Lihat R15 berani loh ikutan kejurnas 150 sentul besar walau lawan batangan, ayam jago dan bebek, tapi R15 selau bisa rebut pdium race 1 dan race 2. Dan kenyataanya yg ngaku DNA motogp cbr150 k45 pake dohc overbore cuma beraninya main OMR di alun alun pembatas karung goni..
So don?t judge bahwa sohc 4 klep yamaha itu inferior
Adu top speed jelas menang r15. Cbr inferior
sekarng model spakrtbor pabrikan jepang niru-niru modelnya BAJAJ 180,200,220…yang dulu katanya modelnya aneh…tapi sekrng malah dicontek….#hidupbajaj