Bro dan sis sekalian….gamblang sudah rasa ?penasaran kita. Melaporkan langsung dari Sentul…..YIMM merilis Aerox125 diSentul. Yup….setelah menjadi legenda selama lebih dari satu dekade di Eropa, Yamaha Aerox akhirnya hadir di Indonesia yang mendapatkan kehormatan untuk memproduksi dan meluncurkan kasta tertinggi dari matik yang kental aura sporty itu, Aerox 125LC !…
Lahir di tahun 1997, dalam perjalanannya Aerox mengalami transformasi dan perubahan minor sampai muncul generasi kedua di tahun 2013. Di Eropa dikenal dengan varian Aerox-Naked, Aerox-R, Aerox-4. Konsep Aerox lekat dengan mesin yang powerful, dapat dilihat dari varian mesinnya 4-stroke 50cc Liquid Cooled (Aerox-4) dan 2-stroke 50cc Liquid Engine (Aerox-Naked dan Aerox-R). Di tahun 2016 ini Indonesia menyempurnakannya dengan melahirkan Aerox 125LC bermesin 4-stroke 125cc Liquid Cooled dan powerful dengan daya maksimum 8,4kW (11,2PS) / 9000 rpm….
?Dengan tagline??Life is A Race?, Aerox 125LC diperkenalkan pertama kali di dunia, di hadapan awak media Indonesia di Sentul International Circuit, Bogor, Senin 18 Januari 2016. Perkenalan perdana ini juga disemangati suasana perayaan Triple Crown MotoGP 2015 yang diraih tim Yamaha, karena lahirnya Aerox 125LC pun terinspirasi dari spirit racing MotoGP….
?Arti nama Aerox 125LC sendiri sudah menunjukkan keunggulannya. Aero (Aerodinamis), X (Xtreme / performa dan pengendaliannya), LC (Liquid Cooled). Aerox 125LC mempunyai tiga karakter unik yaitu?racing style (gaya balap), top performance (performance maksimal), agile maneuver (manuver lincah).
Aerox 125LC tersedia tiga warna yaitu Racing Blue, Champion Matt Grey, Light Speed White. Target penjualan Aerox 125LC adalah 120 ribu unit per tahun. Harga on the road Jakarta Rp 18.200.000……(YIMM PR edited)
Spesifikasi Aerox 125LC
Dimensi
P X L X T
1857mm X 742mm X 1070mm
Jarak Sumbu Roda
1265mm
Jarak Terendah ke Tanah
135mm
Tinggi Tempat Duduk
760mm
Berat Isi
102 kg
Kapasitas Tangki Bensin
3,8L
Mesin
Tipe Mesin
Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi Silinder
Single cylinder
Ddiameter x Langkah
52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi
10,9 ? 0.4 : 1
Daya Maksimum
8.4kW/9000rpm
Torsi Maksimum
10.4Nm/6500rpm
Sistem Starter
Elektrik & kick starter
Sistem Pelumasan
Basah
Kapasitas Oli Mesin
Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar
Fuel Injection
Tipe Kopling
Kering, sentrifugal
Tipe Transmisi
V-belt automatic
Rangka
Tipe Rangka
Underbone
Suspensi Depan
Teleskopik
Suspensi Belakang
Unit swing
Ban Depan
70/90-14M/C 34P
Ban Belakang
100/70-14M/C 51P
Rem Depan
Disc brake
Rem Belakang
Drum brake
Kelistrikan
Sistem Pengapian
TCI
Battery
YUASA/YTZ5S
Tipe Busi
NGK/CR7E
knp gk versi moviestar di jual aja siy
18 jutaan? kalo itu harga bertahan sampai akhir tahun 2016 maka ane ngga akan ngecap itu kemahalan
Itu nanti pasti ketilang pak pol dikira ban modipan, secara ban pake ban cacing
dari dpan mirip SUZUKI ARASHI…
knp fbh yang riweh
Kaki2nya kekecilan kang!!
Ban di gedein..sayap dpn terlalu lebar ky’y..dr dpn OK tp klo dr samping msh sangat kurang..
Lahir 1997??? Wah udah termasuk prodak lama jg ya
Yamaha hebat uy,bikin motor mirip model binatang,dulu ada yg mirip burung jupiter z “burung hantu” terus setelah itu ada yg mirip mamalia si Byson “kebo badag”Sekarang ada aerox mirip insekta si “tawon” balap cuyy mantapp..
Tampilan depan oke cuma mirip sama Xeon RC