Bro dan sis sekalian….akhirnya secara resmi Korlantas Polri sudah mengetukkan palu tanda pemilahan SIM C segera diberlakukan. Seperti yang kita tahu….kedepan SIM akan dibagi menjadi 3 kelompok penggolongan yakni SIM C, C1 dan C3. Hanya saja IWB sedikit bingung dengan berita terbaru yang dishare oleh Detik sebab disini untuk kategori 250cc yang ternyata masuk golongan C1. Byuh……
Dari informasi yang IWB kutip dari Detik…SIM akan dibagi menjadi 3 golongan yakni….
- SIM C: untuk sepeda motor berkapasitas mesin kurang dari 250 CC
- SIM C1: untuk sepeda motor berkapasitas 250-500 CC
- SIM C2: untuk sepeda motor berkapasitas mesin 500 CC ke atas.
Nah…monggo sampeyan intip dari tabel diatas, motor 250cc dimasukkan dalam golongan C1 yang juga diisi oleh moge 500cc. Hal ini beda dengan berita awal dimana 250cc masih masuk golongan C polos dan baru 251cc keatas ke C1. Artinya…….jika patokan berdasarkan STNK yang biasanya merupakan pembulatan walau cc kurang sepersekian…..berarti sampeyan para penunggang Ninja 250 FI ataupun YZF R25 kudu siap-siap ganti SIM C1. Apalagi aturan ini sudah sangat dekat yakni 1 Mei 2016….
“Aturan penggolongan SIM C yang baru mulai berlaku 1 Mei 2016. Nantinya SIM C akan terdiri dari tiga jenis, yakni C, C1, dan C2. Rencana tersebut akan direalisasikan pada triwulan pertama 2016. Paling telat April 2016. Penggantian SIM C dengan golongan baru akan dimulai serentak Februari – April 2016..” ujar Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Risyapudin Nursin. Nah…jadi biker diberi kesempatan mencari SIM C1-2 selama jenjang 2 bulan. Setelahnya peraturan akan berlaku dan sampeyan akan langsung ditilang jika pada April 2016 masih menggunakan SIM C polos saat nunggang sport 250cc keatas….
Last…selain menggaris bawahi penggolongan SIM, Korlantas Polri juga mengumumkan aturan baru tentang perpanjangan SIM dimana masa tenggang 14 hari sebelum habis masa berlaku. Jikapun telat kita akan diberi kelonggaran hingga 3 bulan untuk segera memperpanjang. Setelahnya…..ya terpaksa membuka permohonan baru melalui tes tulis ataupun praktek. Uniknya…..peraturan baru ini bukannya tanpa kontra. Sebab beberapa pengamat seperti Ketua Presidium IPW Netta S Pane via detik menyoroti legalitas payung hukum serta praktik pengurusan SIM yang masih sulit lepas dari praktik percaloan sehingga dikuatirkan sistem ini malah akan membuka objek baru bagi oknum yang tidak bertanggung jawab. Semoga saja tidak. Penggolongan SIM??. IWB kudu golek C2 ki pakde….sobek tenan 
…...(iwb)?
kalimat 1 dg yg lain pd artikel penjelasan lek iwb antiklimax dikatakan sim C untuk mesin dibawah 250 cc. tp disisi lain lek iwb menjelaskan dg mantap bahkn dijadikan judul bahwa ninja 250 n r25 wajib ganti sim C1..padhal seperti komen2 diatas volume dari mesin kedua motor tsb tidak pas atau kurang dari 250 cc.
tolong lek, ini membingungkan.
Kalau berdasarkan patokan STNK biasanya dibulatkan menjadi 250cc walau mesin 249 sekian. Pertanyaannya…SIM nanti berpatokan pada dapur pacu murni atau penggolongan kendaraan di STNK. Ini memamg masih bias kang. Kita tunggu saja. Klo ada update info pasti saya revisi artikele
nah sebagai info nih, R25 dan CBR250
di stnk tercantum 250 meskipun cc
249..
Namun Inazuma tertulis 248?
Ninja series belum cek
untuk informasi yg sudah bisa di cek di web lantas.polri, memang threshold awal adalah di bawah 250…sesuai dengan artikel
lho piye to
katanya sim C untuk 250cc ke bawah
klo C1 di atas 250cc dong
bahkan di artikel wak haji, sim sistem baru akan mulai pada bulan pebruari…wah harus njungkir, mlumah, murep ki lek koyone..karena sumbernya terkesan belum fix.
Iki sumber detik kang hahahha
kalau memang sumber dari detik itu fix, berarti polisi atau negara kemungkinan menginginkan tambahan income pajak dari pembaruan sim tsb lewat pembulatan volume mesin. secara ini lebih dititik beratkan kpd motor2 250 cc yg lbih bnyak di indo dari pda motor yg ber cc lbih besar dri 250 cc, ini jls lbih mnguntungkn negara. karena sumber dari peraturan ini tak sama dg yg awal diinfokan.
yah, tks lek untuk ancang2…bgaimnapun jg sy yakin bnyak dri rider yg mnggunkn info dri blog lek iwb untuk dijadikan barometer dlm dunia otomotif n tetek mbengeknya.
Lha kalo dikasih batas waktu buat cuman perpanjangan (perubahan) dari c ke c1 brarti cuman ngutip uangnya doang, tanpa ada perubahan cara mengendarainya dong? padahal kan aturan ini awalnya kan buat……ah sudahlah
tebak-tebakan tarif calo:
sim C = 500 ribu
sim C1 = 750 ribu
sim C2 = 1 juta
Sim C++?……juta
Sim C++ khusur dowc nearly lanang nearly wadon ,,,,,
Ngeriiiii,,,,
Ekekekek,,
Jika kalian mempermasalahkan 250cc knp motor2 trs dinamakan ninja250??bkn ninja 249?knp bkn r24,9 tp malah r25?knp bkn cbr280r.
Trs di balapan kelas 250cc, ninja,r25 dan cbr250r bs masuk kategori tsb?sdgkan cc nya ga nyampe 250cc.
Gliran ad aturan protes aj, pdhl sim digolongin bgt buat safety masing2, msk tes sim pake motor bebek sdgkan motor aslinya mogeh,ya nabrak jadinya krna ga bs ngontrol motornya.
Think smart…
Jika kalian mempermasalahkan 250cc knp motor2 trs dinamakan ninja250??bkn ninja 249?knp bkn r24,9 tp malah r25?knp bkn cbr280r.
Trs di balapan kelas 250cc, ninja,r25 dan cbr250r bs masuk kategori tsb?sdgkan cc nya ga nyampe 250cc.
Gliran ad aturan protes aj, pdhl sim digolongin bgt buat safety masing2, msk tes sim pake motor bebek sdgkan motor aslinya mogeh,ya nabrak jadinya krna ga bs ngontrol motornya.
kata KATEGORI harusnya udah cukup jelas 😀
Tadinya gw gag pusing mikir binin SIM baru, tapi setelah cek STNK, ditulisnya R25 gw 250 cc
Kalo liat mental polisi sih, pasti kena tilang kalo cuma SIM C biasa, biarpun gw bawa2 brosur spek R25, pasti polisi tetap patokan sama STNK
Yang pentingmotor dulu ah.sim c1 nyusull
“Penggolongan SIM??. IWB kudu golek C2 ki pakde?.sobek tenan
?…(iwb)”
Hayoo mz iwan jebule nduwe mogee, wkwkwk
Penasaran ki mogene apa ngoahaha
Mogeh Grandmax ,,,
Ngoahahaha,,,
Yg pnting bkn Moge Xeon ?
Weiss…guanteng nya reek….yg diatas montor….tu…
?Penggolongan SIM??. IWB kudu golek C2 ki pakde?.sobek tenan
??(iwb)?
Hayoo mz iwan jebule nduwe mogee, wkwkwk
Penasaran ki mogene apa ngoahaha
Gantengan yg diatas motor kayaknya nih
Cebong jones itu kan wario modif tho brooo.
Makanya ga dianggap motor sport 250cc
Ngooookkkk brooookkk
N250 perasaan ga sampai 250 cc alias sekita 247cc saja, dikarenakan bore x stroke nya mirip dengan cs1 yg 124,7 cc.. Tinggal kali 2 aja tuh…..
Ga sampai 250 cc masa harus ganti sim c1…?
sim c nya double yeh…wkwkkwkwk
SIM ada 3 macam…??? wah kaya raya nih para calo biasa dan calo berseragam… ngoahahahaha
CEBONG JONES KAN WARIO MODIF..
MAKANYA GA DIANGGEP MOTOR 250 CC
NGOOOOKKKK
kenapa gak bikin aturan yang pembelian motor dengan kubikasi tertentu mensyaratkan wajib memiliki SIM sebagai syarat pembuatan stnk dan bpkb ?
sorri agak oot
CBR JOMBLO GAK DI ANGGEP !!!
Wong gak.ada yg beli ,,,,
NGERIIIII,,,
CEBONG JONES ITU BUKAN MOTOR SPORT 250 CC
MAKANYA GA DIANGGEP
ITU WARIO MODIF
EKEKEKEKKKK
Lahan basah lagiiiiii….
Ayo yang pingin kaya jadilah polisi.
Dimana-mana jadi duit, garong berseragam yang profesinya dilindungi undang-udang.
Tetep paling banyak 250cc kebawah. Gak akan menyelesaikan masalah menurut pandangan saya Kang IWB. Apalagi ilegal biker macem anak2 SMP? Sama kayak peraturan lampu nyala disiang hari. GAK GUNA!!!!
Ayoo yang tumpakane 250 seseh dijual zaza itu ekekekekekek
Ketok-e emang Judul-e salah ki , 250cc masih pakai sim C lah.Nek kepekso ya Mbayar wae
Ekekekeke
kang iwan, ninja 250 dan R25 kan 249 cc jadi boleh boleh aja dong make sim C biasa……
Oalah iki jenenge lahan basah seng tambah basah bagi oknum oknum tertentu. Heleeehh tambahh telesss pakdeee kwkwkwkwkwkkk
kuclux – January 11, 2016
bulan kmrn perpanjangan sim C abis 190rb.
? kir plus mbuh opo (katanya onlene) 40rb.
? biaya ganti sim 150rb
——————————————————-bikin BPJS kesehatan aja ngaku ngaku bikin sim
Kalian dongok kuadrat yaa(khususnya fbh tulul)…
Memang mesin ninin fi n R25 248/249cc
Tpi liat di stnk broo…
Tidak ada yg ganjil kubikasinya..
Pasti di genapkan..
Berlaku utk semua motor..
Mangkanya bagi mereka punya motor yg mempunyai merk kedua trsebut wajib sim c1
Kcuali bagi si jones,ga usa di ksi sim aja,krn gd nunggang..
Ngeriii..
MakZleb
moga aja 250 +1 yah agar ga nambah sim hahahaha
“IWB kudu golek C2 ki pakde?”??? Punya moge baru ya kang??? Hhehehe
udahlah,, gini aja
cbr250, r25, ninja250 kena pajak PPnBM gak??
pajak PPnBM kan untuk motor di atas 250cc
nah kalo gak kena berarti ya di anggap dibawah 250cc
jadi, simpelnya aja, SIM C1 untuk motor yang kena pajak PPnBM 60% (motor cc 250-500), dan SIM C2 untuk motor yang kena PPnBM 125% (motor cc >500
kalo pinter ya alasannya itu
Mas IWB saya ud coba tanya2 samsat dan korlantas polri, tapi smua pada bilang belom tau tuh mengenai prosedur sim c, sim c1, dan sim c2. Saya mau menanyakan kepada mereka apa ninja 250 bakal musti bikin sim c1 apa ngak? sayang semua katanya masih belom ada info pastinya. Bahkan saya sempat menanyakan kepada biro jasa aja mereka masih belom mengetahui tentang masalah pembedaan sim motor ini, mereka ngototnya sim motor yah cuma ada sim c aja smua nya. trima kasih & smoga dibaca nih comment saya oleh mas IWB
kalo lebih pinter lagi, sim C untuk motor DIBAWAH 250 cc
nah kubikasi r25 dll itu apakah DIBAWAH 250 cc??
jawab, IYA, 249<250
trus sim C1 untuk motor 250cc-500cc
nah, apakah cc r25 dll itu berada di antara 250-500??
apakah 250<249<500?? gak kan??
jadi r25 dll tetap cukup pake sim C biasa
please dont be a stupid people
kalo ditilang, ya maju aja di pengadilan suruh hitung cc nya berapa untuk pembuktian
please dont be an oppressed people
bukannya ngikut kubikasi yang tercantum di STNK ya? si STNK aja nggak genap 250cc kok, mentok juga 249,8
motor saya viar 300cc untuk usaha jual beli Aqua dan bawa gas apakah juga harus pake sim C1 ?? aya aya wae
Walah, kang…. Bner jg tuh ?
Di stnk R25 tulisannya 249cc lek iwan, aman terkendali…
Motor India 200cc sepertinya akan menuju zaman keemasan nih, gak perlu repot ganti sim C1. Ihiw..
Gak juga mas Iwan, kan dalam kenyataannya cc gak 250 bulet, biasanya 249 atau 248 cc, masih bisa di C kalo sesuai berita detik diatas. Coba cek stnk deh, kan gak bulet 250 cc
Untung q punya ninja 150rr,masih sim c.walau power g kalah sama 250 4 tak..???
Modiar tenan kowe FBH penunggang tanki bocor
Kasian sport 250cc jomblo silinder gak masuk judul
ekekeke
Klo diliat dari aturannya seharusnya motor seperti r25, ninja fi 250 masuk klasifikasi sim C bkn C1. Secara klo liat cc yg sah kan yg tertera di stnk. Bkn yg ngikutin nama varian motornya.
Gimana kang, ada pendapat dari kang iwan pribadi?
gsx ane di STNK tertulis 250 cc…hiks…biarpun jomblo silindernya yang penting gue punya…
nah sebagai info nih, R25 dan CBR250 di stnk tercantum 250 meskipun cc 249..
Namun Inazuma tertulis 248…
Ninja series belum cek
Ninja ane di stnk tertera 250 cc broh..
Kalo sehari hari menggunakan mtr 150cc dan sesekali 250cc,
Harus bikin sim c polos dan c1 ?
Atau c1 sudah merangkap sbg c polos yah ?
Hhmm rasis ya, Z250SL gak disebut, seharusnya sih judulnya empu 250cc ganti sim c1
Pada pura2 tolol bin bego atau bego n tolol beneran,,bece aja pada pinter giliran yg ginian pada bloon
update kang, baca di ok*zone ternyata peraturan yg baru keluar cuma membahas tentang perpanjangan sim, bukan penggolongan. kalo penggolongan masih direncanakan sampai 2017 nanti karena sarana yang belum memadai
Di stnk ane ninin trtera 250 cc