iklan iwb
Home Otomotif Pembaca antusias dengan pembahasan Satria FU Injeksi. Tanda produk akan sukses??…

Pembaca antusias dengan pembahasan Satria FU Injeksi. Tanda produk akan sukses??…

Screenshot_1

Bro dan sis sekalian….rasa penasaran pembaca terhadap new Satria FU injeksi ternyata sangat besar. Lha piye kangbro…..diluar hits warung, dilalah IWB dibuat tercengang dengan raihan view yang dilihat via FB iwanbanaran fanspage yang mampu tembus hingga 35,586 orang. Weleh……
460x110 IWBMtx-440

Dari informasi yang kita gali dari FB IWB fanpage…..artikel tentang Satria FU injeksi dilihat oleh 35,586 orang. Padahal pada kondisi normal…rata-rata tiap artikel hanya dilihat antara 7000-12ooo orang. Itu Facebook kangbro……fanspage IWB memiliki kalkukasi berbeda dibanding Blog stats….

Yup….jika Blog stats dihitung berdasarkan klik atau IP yang mampir….maka FB Fanspage menghitung berdasarkan profile orang. So…angka 35,586 orang yang melihat artikel tentang new Satria FU injeksi tentu cukup mengejutkan. Artinya apa??. Para pembaca ternyata sangat antusias terhadap berita new FU Satria Injeksi…..

Motor ayago ini setidaknya menarik perhatian reader untuk sekedar mencari informasi atau menggali lebih jauh tentang Satria injeksi. Jelas……FU masih menjadi daya tarik tersendiri bagi para biker tanah air. Tinggal Suzuki yang harus bergerak memaksimalkan stratetegi marketing diluar produk yang secara kans memiiki potensi sangat besar….

Last….PT SIS memang sudah terlalu lama terbuai dengan posisinya yang tidak terusik rival. Dan ketika PT SIS melakukan sentuhan total….maka perhatian para biker langsung kesedot kesana. Poin penting dan langkah awal positif guna mempertahankan posisi FU yang kini diusik Sonic 150R. So….pembaca antusias dengan pembahasan Satria FU Injeksi merupakan pertanda produk akan sukses??. Entahlah….kita tunggu saja tanggal mainnya nanti mzbro…..(iwb)

160 COMMENTS

  1. itu betul adanya.. servis jg susah, beres jauh, ada juga diler cm jualan doang gak ada bengkel sm spare part-nya..
    malah banyak diler suzuki pada tutup ganti jd indomaret.

  2. kalo menurut ane new Satria f150 fi akan berjaya.
    saya yg awalnya menunggu R15 v.3 di thn 2016 infonya DOHC yimm gagal n dpt kabar thn 2017 baru facelift R15 v.3 & kesabaran saya sdh habis n brpindah hati kpada New Satria f150 fi.
    insya allah ane minang new satria f150 fi. kita tunggu launching 29 januari 2016

  3. tpi bisa juga yg liat dan baca haya untuk membandingkan…produk s dgn produk h dan y….buat pilihan bli mana yg terbaik (tergantung selera)..Q rasa brita fu mci rame ampe keluar dan diadu dilapangan langsung dgn kompotitornya krang mci diatas kertas brosur… Mantaplah lanjut artikelnya jeung tong hilap diadu jeng sonic and mxcing..mantap

  4. Justru dohc sonic lah yang akan berjaya..

    Gak percaya.?

    # Tanya fbh kambing mode oon

    Ngohahahahahahahaahahah

  5. Satria emang topp, smakin banyak yg bc smakin sukses, terlalu terlihat kalo kompetitor mulai takut, stidaknya mulai berpikir sendiri slogannya sonic “sang penakluk” udah relevan lagi apa tidak, kayaknya ang yg mau ditaklukkan sonic bukan new fu fi tapi fu karbu, mirip kasus old cbsf waktu mo ngalahin old vixion trmyta yimm ngeluarin nvl, artinya bentar lg sonic akan disuntik mati diganti produk baru yg juga g akan jauh2 dr fu fi stidaknya dalam hal bentuk, liat tuh kasusnya new cb sekarang yg mo g mau di miripin ma nva

  6. Iki urusane ayago dohc 6speed
    sing bebek sohc 5 sempriid
    mingkem ae coooooooox
    tiwas tak kepruki ndaaaaassmu
    ngooeeyheeheehee

  7. oh ya satu kekurangan satria fi, disain lampu belakannya kurang greget/all out. Bagusan disain body satria f 150 gen 2 model 2009/2010.
    #berharap disain seperti itu tapi injeksi agar tidak haus bbm# go sis

  8. yang sudah terlanjur ‘meminang’ ayam jago sebela’H’ kayaknya siap2lah nyesel setelah ” brojolnya all new FU. Dgn power melampaui kompetitor bahkan melampoi power sport R1 dan cbr150, apa gak yahut tuhhhh.!!! hehe.

  9. all new fu injeksi secara desain maco, keren, kepala headlamp bengis,. perform power melampaui kompetitor bahkan R1 dan cbr150 jg lewat klo dari segi power. teknologi melampaui kompetitor. korek harian dikit ane kira larinya bisa setarf ninja 150 r.

    • maco palamu peang gan , lihat noh disain lampu depannya kalah agresif fu gen 2 , apa lagi bentuk stop lampnya shogun axelo banget malah terkesan downgrade….fukan mayoritas konsumennya anak muda jadi jangan remehin disaiinya malah jass joss aja klo disainya jelek in do ne sah – in do ne sah -lol

  10. DOHC OVERBORE VS DOHC NEARSQUARE

    siapakah yang asli
    siapakah yang palsu
    siapakah yang oplosan mesinnya
    siapakah yang gampang mleduk

    dtggu sport batangan n firingnya nih sijuki 18ps jos p 20ps sklian

  11. mantep ki satria anyar piston injeksi ne isoh nglewati mbek king karo sonice 160cc ngoahahaha..
    jlub. ….

  12. yah sejatinya dohc asli itu overbore sprti ini dan perbedaan power nya sma sohc jauh.. yg aneh memang dohc over struke.. power nya kya sohc.. masa dohc ovetstruke.. ibarat pria itu.. bukan pria sjati

  13. yah sejatinya dohc asli itu overbore sprti ini dan perbedaan power nya sma sohc jauh.. yg aneh memang dohc over struke.. power nya kya sohc.. masa dohc overstruke.. ibarat pria itu.. bukan pria sjati

  14. percuma kasih penjelasan ke fby
    fby cuma tau nya bodi mulus plastik tebel, tapi jeroan hancur tutup mata

    tuh komen fby cuma ketok2 bodi doang
    coba itu shock nya di ketok2, velg nya, atau deltabox nya diketok2
    deltabox nya tipis, bahkan masih lebih tebel bodi kaleng avanza aja bangga
    bandingin ma tebelnya shock honda, suzuki, atau kawak, tebelnya rangka honda suzuki atau kawak

    ketahuan mana yang jualan metal bagus dan yang cuma jualan plastik

  15. Copas aja,dari trm,tes sentul

    Techno Racing Manufacture
    Techno Mania..
    Kita lupakan merk-nya.. kita lupakan type-nya..
    1. Apa yang terbesit di pikiran kamu kalo denger 14.000RPM pistonnya belum pecah, klep gak sampe nabrak piston…??
    2. Lalu, Di coba pake per klep Jepang, malahan klepnya ngambang.. Lalu balik lagi pake per klep bawaan std..
    3. Ternyata per klep bawaan std lebih keras dari per klep spek racing Jepang…??
    4. Pangkas 2 detik itu hanya ganti knalpot dan ban..
    yang udah ganti piston jenong pangkas-nya 6 detik..
    5. Ternyata..
    Belum sempat otak-atik ECU Racing, Rasio Racing & Suspensi khusus balap..
    Ada yang mau berkomentar…..????

  16. ya itulah kang, kalo mesin yg katanya ngebul, haus oli, lemot itu wajar pakai radiator. lha ini mesin yg katanya superior kalo udah panas tp masih di kasih radiator, ini yg salah siapa kang..?? apa ini juga pembodohan kalo mesin mereka gk lebih dari sebuah kerupuk, takut panas, takut jebluk kalo overhead.

  17. Kabar baik bagi rekan2 di Semarang, karena dimanjakan kredit Mio M3 dengan DP 0% dan dapat potongan 5 x angsuran, jangan lewatkan lesempatan baik ini.
    Cuma Yamaha yang nerani kayak gini, gak kayak sebelah yang cuma kasoh DP 0% doang tapi angsuran selangit.
    Yamaha Semakib di Depan.

  18. fb fb ga tau malu ye hehe. yg dibahas apa yg keluar komennya apa. pasti aja menjatuhkan salah satu brand.cuman seru seruan? gada kerjaan banget bro, ngisi waktusama perselisihan. lebih baik berdiskusi bisa nambah ilmu.gua yakin para fb fb alay otaknya otak pehayal semua!! motor gapunya tapi cocot banyak !!! paling bebek or matic!!! mikir guoblok lu udh bawa motor udh punya sim udh 17 kelakuan kaya!!

  19. SONIC JUARA

    Satria bergitar udah sana ke laut aja…
    Spareparts susah + mahal
    Dealer banyak yg ganti ke indom*rt…
    Beli sijuki di indomart aja kan dealernya dah pada ganti…
    Atau sijuki buka dealer online aja di 0LX / Buk*lapak.. hahhaahahahahahahahahahaaha….

    #Menantikepunahansijuki

  20. dlu ketika keluaran satria baru tahun 2004 memang bgitu banyak haters dan cemohan DAN KETIKA udah pda yg nyobak barulah tau tentang si dohc satria itu PENAK dan ketika itu jga jadilah motor raja ayago dan bebek dan laris manis, kyak satria injeksi ini bnyak cemohan haters tpi yakinlah itu adalah tanda menuju kesuksesan !!!

Comments are closed.

Exit mobile version