Bro dan sis sekalian…gonjang-ganjing perkara modifikasi diganjar hukuman 24 juta rupiah terus menjadi bahan perbincangan. Dituntut untuk standart ting-ting dari pabrikan dan wajib masuk uji tipe jika kita lakukan modifikasi membuat teman Blogger kita bro Leo membeberkan pasal-pasal sebagai patokan baku yang tidak bisa dikira-kira. Sebagai pakar hukum yang mengerti betul urusan perundang-undangan….doi menggaris bawahi bahwa tidak semua motor modifikasi perlu uji tipe. Berikut penjabaran bro Leo yang IWB kutip dari warungnya….
Bro Leo mengacu pada PPRI pasal 55 tahun 2012 tentang kendaraan. Sebelum melangkah lebih jauh, doi menjabarkan dulu…apakah sebenarnya uji tipe tersebut dan apa tujuannya?. Bisa dibaca dibawah ini…
- Uji Tipe untuk kendaraan yang akan diimport, dirakit atau diproduksi massal. Ini diajukan oleh ATPM atau IU. Untuk memastikan kendaraan yang akan beredar memenuhi persyaratan laik jalan. Pasal 123 PP 55/2012.
- Setiap kendaraan yang sudah dilakukan modifikasi dengan mengakibatkan perubahan tipe maka diwajibkan untuk dilakukan pengujian fisik untuk memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan. Pasal 50 ayat (1) UU No. 22/2009.
So…dengan aturan diatas, apakah semua motor modifikasi wajib uji tipe?. Jawabannya tidak. Modifikasi motor akan dianggap melanggar undang-undang jika tidak uji tipe seperti yang tercantum diaturan terlampir…
Modifikasi yang merubah spesifikasi teknis dimensi, mesin, dan/atau kemampuan daya angkut Kendaraan Bermotor. Pasal 1 angka 12 PP No. 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan (?PP No. 55/2012?).
Nah…sampeyan bisa intip dari kalimat yang dipertebal tentang perubahan spesifikasi teknis dimensi dan mesin. Maksudnya kembali dijabarkan dalam pasal 131 huruf e PP 55/2012 disini….
- Perubahan pada dimensi adalah merubah ukuran sumbu dan konstruksi Kendaraan Bermotor. Pasal 54 PP 55/2012 mengatur sampai ke milimeter maksimum. Dalam bagian penjelasan kendaraan hanya boleh ditambah dimensinya 50 mm ke kiri atau ke kanan.
- Perubahan pada spesifikasi mesin adalah dengan mengganti mesin dengan tipe yang berbeda dari TPT atau melakukan bore-up/merubah kapasitas mesin.
- Perubahan pada daya angkut adalah dengan dengan menambah jarak/merubah material sumbu kendaraan untuk memperbesar daya angkut kendaraan
Dengan membaca pasal diatas maka siapa saja yang melakukan modifikasi masuk dalam delik pasal diatas harus dilakukan dibengkel umum yang ditunjuk kementerian perhubungan dan biasanya adalah bengkel karoseri. Uji tipe dan sertifikay dari kemenhub harus dilakukan. So…jika modifikasi diluar kategori atas maka tidak perlu uji tipe termasuk memberikan aksesories pendongkrak penampilan, mengganti ban, mengganti pelk racing kejari-jari, ganti bearing, plat kopling, valve, cam…yang penting tidak merubah kapasitas mesin atau mengganti mesin. Namun patut digaris bawahi…..
Aturan modifikasi walau tidak perlu uji tipe tetap dianggap melanggar undang-undang jika…
- Menyebabkan kendaraan jadi tidak ?laik jalan?. Silahkan lihat ke pasal 48 UU 22/2009.
- Membahayakan keselamatan berlalu lintas, mengganggu arus lalu lintas, serta merusak lapis perkerasan/daya dukung jalan yang dilalui. Pasal 50 ayat (2) UU No. 22/2009.
Nah….jadi lebih kurangnya demikian mzbro. Memang kita kudu buka-buka lagi aturan dan pasal-pasal agar setidaknya mengerti garis besarnya sehingga seperti yang dikatakan kang Leo…kita tidak menjadi korban atas kewenangannya atau istilahnya tindakan sewenang-wenang. Nah…jika sampeyan ingin bertanya lebih jauh soal hukum modifikasi…langsung wae sampeyan samperin warung kang Leo. Jangan sama IWB soale malah botak sariawan pakde. Brodol brengose gagahe ilang mengko 
. Sampai sini wis mudeng opo ora ki??…..(iwb)
darmo stress hadir
aturan aneh yg mengekang kreatifitas . . .
klo ingin menekan angka kecelakaan lalulintas bkn bgtu caranya,, tp d terapkn praturan brlalulintas yg baik dan bnar pd masyarakat, krna msih banyak pngendara yg slengean d jln boncengan smpai 4 brhenti d ambarang tmpat dan parahnya lg ank2 d bawah umur naik mtor d jlnan boncengan br3,, nah yg bgtu yg hrsnya d urusin bkn kreatifitas yg d kekang . . .
nah ini, motor bronjong tukang sayur harusnya kena tuh. Lebar bronjong kebanyakan melebihi lebar stang, bawa motor jg ngawur
Artikel Sindiran yang halus dari kang Iwan Buat Pabrikan yaMaho y suka Modif Produknya tiap bulan.. mksdnya adalah Motor dengan tipe mesin sama Mulai bebek, Metik, Komuter, sampe y ngaku ngaku Sport Mesin 1 tipe SOHC Operstruk… WKwkwkwkwkwkwkwkwkwk
Mesin pertama SOHC Operstruk dikasih Modif Baju MIONG BHUEGHEL
Mesin Kedua SOHC Operstruk dikasih Baju Pega DOrCe Cungkring
Mesin ketiga SOHC Operstruk Dikasih Baju Bison Ngeden Bin lelet
Mesin keempat SOHC Operstruk Dikasih Baju PigSon NgeBul Bin lelet
Mesin keLima SOHC Operstruk Dikasih Baju Rhoembeng15 RRRijekan India Ngaku ngaku Sport yo tambah Ngeden Bin lelet
Masak Pabrikan ko Hobinya midif Baju sama Lipstik tok… Kebacot broo… Kasihan FBYaMaho Dikibulin trus…
hayah jupiteng mbex q kadung yak modif pangkringan pit3k
mosok dadak uji fisik
byuhhhh bisa ketahuan no kalo MbeX q buosokkkk rosok an yamaho mesin gileng gaplek
hik hik hik…
ekekekek..
Haiiyyaahhh… Mode trasi meneh…
kalau ganti skok dpan
dari king ke bison.. di denda pa tidak y…..????
Ostosmastis Group MIONG JIK Bhueghel pasti kena tilang kang.. kan mesinnya udah di modif jadi Menembak nembak macem mercon bumbung di Kampung… Dhor dhor dhor..
Oh Maaf itu aslinya ya Nembak nembak..
Wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkw
sport mesin sedotwc ngebul gigan itu gak layak jalan harus dimusnakan no lek timbang kenek tilang
yamaho aneh2 gwe motor buosokkk mesin sedotwc ompong ngge sport jian nyusahne konsumen …
hak hak hak…
ekekekek…
lek we fto e motor op to kok uapik men
berkelas.. n berkualitas koyok e
gak koyo punya yamaho buosokkk rosok an tutupi plastik ember bekas
ekekekekek..
Nongton mas Bajol BC ah…
mewakili FBY.. Kl Motor mukenye di Lakban macem Deretan motor yaMaho Muke Njebeber gmna lek…?? apakah kena tilang. secara Lakban FBY beli sendiri pingir jalan. makasih
Disinyalir kuat Motor yaMaho yang Bebas dari tilang ya Kebo aka Bison Injeksi RRRRijekan SOHC Operstruk India lek… Secara motor yaMaho Kebo gk ad yang laku aka Hora Phayu… gk ad di jalan blas..
jadi gk ad y di tilang… Wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkw
wah kasihan buat penyandang cacat….
kebanyakan motornya di modif roda 3
opo kudu nunggu pabrikan…tekan kpn
Yang ditangkap harusnya motor yang ngak ada plat nomer, pajak mati
anak anak sekolah sudah jelas ngak punya sim
ingat hukum indonesia tajam kebawah tumpul keatas
ingat kasus anak hatta rajasa yang nabrak,
sama anak ahmad dhani dul yang nabrak ,
Hukumannya cuman “dibina”,
Kalo ornb kecil nabrak hukumannya dibinasakan
Percumah… belum tentu mereka tau pasal itu… salah yo salah sitik akeh podo wae. Pukul rata… kena 1 kena semua
crat crot plastik ember rombeng bekas kandang pitik celeng ngebul klotok klotok pipa ledeng muka lele shincan barong tanduk gigi rompal busok rongsok gublog pekok kamplengi linggis ngasepi lelet sekecamatan blethak duorrr geal geol muke sempak oblag…..dst
Hayoh apa maning kosa katanya??????
yang ditakutin bukan isi dari UU tapi pelaksanaanya yang amburadul
contoh UU ttg kebisingan motor:
isi UU: tidak boleh >90dB
kenyataan dijalan : semua yg pake knalpot aftermarket ditilang
coba apa yg terjadi kalo UU modifikasi pelaksanaanya kyk diatas???
Waahhh,,,
Armada cat buluk punya Ahm pasti kena nih ,,,
Secara di Stnk warna hitam tapi faktanya abu_abu ,,,
Kek bruuud_tu bedeeess,,,
Ngeriii,,
Zlub.
Hahahahahaha……botak sariawan….
Mudeng,mudeng….kang
mOTOR YAmAHO Y pALING Banyak kena Tilang seperti Rhoembeng15 RRRRijekan India pasti kena tilang itu.. maklum Dipikir pk polisi Mochin Modifan Pairing Kegedean aka Njebeber Mbloder mbloder….
Wkwkwkwkwwkwkwkwkwk
Dowc fitur moncrott oli bakal kena nih,,,
Secara bisa bikin selip kalo tercecer di aspal ,,, ngeriii
Zlub.
Betul juga y..apalagi kalu yg lewat jajaran matic ban sak upil geal geol bawaan pabrik…bukan cuma selip..bisa terbang nyungsep ke jamban…ckckckckckck
om iwb itu yg komen pertama di block aja gitu apa lah namanya saya ga ngerti. bikin blog om jadi rusak aja gegara para komentator bodoh
Motore momok belom di uji tipe tuh? Ngiahahaha, semoga di denda sama uban ubanya
Sport rongko kandang pitek pasti kena nih,,,,
Secara merugikan peternak pitek la wong kandangnya ditemplokin di cebong ,,,,
Ngeriii,,,
Koyo bruuud_tu wedos,,,
Ekekek
Zlub.
Bore up melanggar peraturan,.colter pistin apa bukan bore up tuh, jd motor yg sudah ngebul krn liner ato piston sudah aus tidak boleh colter harus beli blok mesin utuh,,,ini mnyengsarakan…aturan hrs disesuaikan gk asal2an.,mngkin jk bore up yg dimaksud merubah spesifikasi engine dg swap engine dg motor lain baik yg semerk ato lain merk, misal saja grand diswap pakai cbr1000rr biar kelihatan jelas koplaknya
24 jeti
kalau ganti knalpot freeflow, cdi racing, dan karbu apakah pelanggaran lek iwb??
Berarti pakai oli gardan dipakai buat mesin udah melanggar uud dong.??
( Itu tuh testimoni riset FBY tuolol kemarin..)
😀
😀
Ora mudheng pakdhe’…wkwkwkwk 😀
mas iwan
kalo cuma modifikasi perubahan warna apa kena sanksi juga mas?
Munkin maksute standar motor ben ora di modif becak or vespa di modif harley..
fBH0M0 pada ketakutan motor MAH0NDA katroknya kaga bisa dimodif ganteng.
wkwkwkwkwk
MAH0000NDAA
Lek modif kondom banana arm dan modif cover rangka deltabox jg kena tilang lek? trus modif lampu yg nyala dua2nya jd nyala satu kena tilang jg gk lek ?
*Lirik komplotan CyeBeeR yg pengen nutupin kedok mongtor sarungannya (Cebong dimodip pairing templokin headlamp Janda Variyem)
ngiahahahaha
trs modif vixion pake cover rangka teralis piye bro,??
Semoga modif motor roda 3 untuk penyandang cacat mendapat pengecualian dari aturan ini ya kang…
Kalo modip konde emam emak kaya yamacroot mzlas aka xaber aka mtcrot15 aka xeber xeber kaya gaber…ga usa didenda..kasian dah bayak digudang
Ti bareto ngabandungan koment fb na ni eweuh nu mutu..bisa na ngan sa ukur nga BC produk kompetitor weh….cik atu sakali kali mah koment teh nu mutu, anu bisa dipulung elmu na, da lain saukur hayang maca an BC weh jeung BC….ni sarua na lah ek honhon ek yamarmot ek sisuki ek kawassia…fansboy na waduk hungkul….bisa saukur nga BC
siapa hayo yg pernah liat vixion dimodif pake rangka teralis,,,,???? Hayo ngaku ntr kena tilang tu,, soale polisine gak mo tau, tu dh modif namanya
Ketika suatu kesalahan telah dilakukan banyak orang, maka lambat laun akan dianggap benar dan merasa layak untuk diperjuangkan.
Memang terasa sulit dan berat diterima masyarakat terutama anu ekekeke
Karena praktek modifikasi ini sudah menahun berkerak.
Jikalau MEMANG Anda seorang yg “NGAKUNYA” kreatif, tentu ini bukan masalah yg perlu dibesar-besarkan.
Buka mata fikiran, masih banyak lahan untuk berkreatifitas yg saat ini belum terjamah!!!
Jadilah pencetus, jangan cuma selalu jadi pengikut!
#MajuIndonesiaKU
kalo vespa gembel gimana kang???
jika tidak sehati lagi….mending memisahkan diri..
Bruud ki trah asu kok. Cangkeme njaluk dipongor
Apapun jnis peraturan yg ada sbagian bsar tdk brlaku/bsa d maafkn utk org/kluarga yg mnegakkn aturan tsb ..
Indo memang negara hukum tp hukum rimba
Hmm gimana ya.. Kenyataan di lapangan terjadi generalisasi motor tidak standar mas. Seperti contoh knalpot ber db killer, jika dilihat tidak standar (aslinya) pasti kena, padahal bisa saja knalpot tersebut racikan perusahaan knalpot ternama yg sudah di perhitungkan polusi suaranya sesuai peraturan. Ada juga yg mengganti spion yang ukurannya memang lebih kecil tapi bisa dilihat tetap berfungsi, kena. Sampai muncul istilah ‘golek golek’. Mohon maaf tetapi kendaraan rombong yg dimiliki perusahaan entah rokok atau apapun itu malah menurut saya yg masuk kategori bahaya, pandangan juga berkurang. Jadi menurut pandangan awam saya, alangkah bijaksananya pihak terkait mengadakan sosialisasi mana yg boleh dan tidak untuk pasal modifikasi ini baik ke masyarakat maupun ke intern ujung tombaknya di lapangan sehingga tidak abu abu dan bersayap. Dan jika kita sudah merasa benar dan sesuai dg penjabaran sosialisasi tadi, tapi di tilang tolong beri kami tempat mengadu yg bersolusi, malu ah kalau harus di media sosial yang tahu seluruh dunia.
wah, padahal kepengin bore up jeee….
Jika uji tipe dipakai batasan modifikasi maka modifikasi hanya tinggal sebatas menempel stiker. Hanya itu yg tersisa. Itupun masih hrs tetap menyisakan warna dasar yg tdk boleh berubah. Saya masih oke modifikasi harus diatur yg pertimbangannya adalah safety. Semisal ukuran ban, kelengkapan lampu. sepion, sein dll.
becak motor di Jogja masih bebas lenggang kangkung..
jumlahnya malah makin banyak..
STNK sudah beda jauh dengan kendaraannya,tapi tidak ditindak !!
trus lkukan black campak yuyuuU
UU ini udah ada sejak 2009 kenapa baru diributin sekarang?
bebrti jika kita melakukan modifikasi berupa penggantian knalpot menaikkan kapasitas mesin, dan merubah ecu
itu melanggar UU tersebut ya
kalo honda udah sip dari oroknya..tau yg lain..