Mumet mzbro….semua pembalap factory dibuat puyeng dengan karakter ECU yang disuplai magneti mareli tahun depan. Tidak heran seorang Dani Pedrosa-pun dibikin tekuk lutut melawan best lap Tom Sykes yang nunggang SBK Kawasaki saat testing terbuka. Begitu pula Marc Marquez yang ditempel ketat rider SBK penunggang ZX10R. Kondisi ECU saat ini digambarkan Rossi mundur 3 langkah kebelakang seperti milik Yamaha dijaman era 2008-2009. Waduh….parah bener yak berarti….
Pada hari pertama jajal ECU baru…Rossi mengatakan rasanya seperti melompat dimasa lalu yakni era 2008-2009. Tim manager Lorenzo Wilco Zeelenberg-pun tidak menampik hal itu. Banyak hal yang membuat mereka harus bekerja keras. “Benar….banyak yang harus kita lakukan. Apalagi Yamaha dan Honda diseting sangat baik disektor ini. Wheelie control, traction control, engine braking dan banyak lagi lainnya. Kini mereka merubahnya dengan tiba-tiba…..
“Mereka (Dorna) mengganti dengan ECU sistem yang belum pernah di tes sebelumnya. So….tidak aneh jika rider kehilangan semuanya dihari pertama. Tapi seiring waktu berjalan dan membaca data…mereka bisa lihat apa yang salah untuk melakukan perubahan yang diperlukan….” ujar Wilco. Doi juga mengakui…Yamaha mengalami kendala yang sama dengan Honda soal sulitnya mengendalikan motor dengan ECU dari Magneti Mareli. Motor jadi lebih agresif…..
“Aku rasa kami juga mengalaminya. Aku tidak bisa memberikanmu jawaban secara spesifik karena aku tidak menungganginya langsung. Namun dengar dari Jorge motor jadi lebih menguras tenaga, sulit dikendalikan dan tidak bisa disetir sesuai keinginan…”tutur Wilco lagi. Dari jawaban diatas jelas….betapa elektronik memegang peranan penting bagi para rider Motogp era modern. Sekalinya diberikan motor dengan kontrol inferior….maka hasilnya sampeyan bisa lihat sendiri…..
Last….untuk mengakali keterbatasan kemampuan elektronik….Honda kabarnya sampai memangkas power mereka supaya power delivery lebih smooth. Itu aja Marc masih mengeluh motor cenderung wheelie saat keluar tikungan. Dilalah yang demen saat ini adalah Ducati dan tim factory bawah yang makin kompetitif akibat duo Yamaha-Honda mundur kebeberapa era sebelumnya. Jenggot sariawan tenan cak-cakkkkk……(iwb)
2008~2009 ?? , harusnya Rossi kn senang , itu kn tahun di mana Rossi juara dunia :v
Fans berate Dorna ane jadinya
Biar lbh wakeh aksi overtake yang mbois mempesonah diantara para rider, gtu kali mksdnya
Fby begog sampean baca dulu itu Magneti Mareli yg bikin mesin Vixion ngebul itubanak perusahaan Yamaha. Berarti ECU Magneti Mareli hasil kongkalingkong Yamaha dan Dorna.
cuih licik amat.
Pantesan Rossi bilang motornya sprti era 2008 2009 yang dia sering juara. Wah kiamat motogp.
Wkwkwkkwk salah satu fbh korban gravel dan ecu pirreli and velg showa 😀
Magneti Minarelli emang anak perusahaan Yamaha. Akhirnya terkuak juga klo Yamaha ngelobi dorna buat pakai ECU nya. cuih
Wkwkwk magneti minarelli ??? Sekolah lagi gih sana wkwkwkwk …
sekolah lg?
Tingkat sdmnya yg gak memungkinkan kang..!
Sekarang koq banyak sales tulul ya..yg magnetti minarelli lah. Yg magnetti mirelli lah yg bkin mesin vixion lah
Aduh…sekolah gih.biar ilmu nya gak segitu gitunya
Gak tau nih sales dan fbh makin ke sini makin pekok aja….
Kmrin2 ada yg bilang kl movistar katanya perusahan film, repsol bikin sperpart hedeeeeh….blok goblok!!!
Yamaha & honda dikudeta oleh ducati….
Sampai segitunya yamaha mau juara sampai nyogok dorna pakai ECU nya.
Loh emang dorna punya ECU ??
Mesin pikson buatan minarelli ini kq magneti marelli dasar fbh pancen guoblokk ..
Ngahahahahahahahhhahhhhh
Sekarang motogp semua pake single ecu magneti marelli
lain di cerita hrc series semuanya di suplai ecu pirellli made in ir .petruk..
Mueheheheheeheheheheheh
Warning: setelah ecu pirelli dan veg showa beredar kini muncul Inovasi baru mesin pikson magneti marelli karya ir jhon gendhone.
Buakakakakaakakakakak..
Menarik untuk mengetahui siapa alien moto gp yang paling cepat beradaptasi dgn motoor with ecu jadul…
gua heran ama nih aki-aki….dulu dia minta pembatasan elektronik….sekarang udah dibatasi…malah protes
hahaha markesot gak iso betot gas sak penak udele dewe…
hmmm pantesan team open keponthal2… seru ki cak gak sabar nonton gp tahun depan… akankah markesot mampu mempertahankan ndlosor terbanyak satu musim?
John 93ndhon on December 8,
2015 at 7:46 pm
Goblok yo ben!sing penting iso
gawe sales yamacrot kojel-kojel
*salam ER6N 4 silinder ye cung
*salam mt25 fullfairing ye cung
ekekekeke
——-
ER6 4 silinder ??????
ndonnn ndonnn tobatoo ….
lah malah jozzzz to. dadi ora mek honda karo yamaha tok seng podium.
jian goblok tenan ngefbeha yg bilang mesin vixion buatan magneti marelli ngoahahaha gak lulus sd koq komennya kyk pengamat motogp
Yg bilang pny kendala kan si Jorge,klo Vale cm bilang sperti mlompat ke era 2008 n 2009 jd kayae Vale bs cepet mnyesuaikn diri n brpotensi juara sperti di era itu…hee apapun tujuan dbalik regulasi ini sy mah cm nonton smbil ngitungin ndlosorrr trbanyak,mak jleb!!!
Hebat lu jhon!!!! Bisa buat bagong2 fby pada keluar kojel2,,,,teruskan jhon,,tak sawang wae karo udud,,,ekekekekekk
C59 on December 8, 2015 at 6:38 pm
Fby begog sampean baca dulu itu Magneti
Mareli yg bikin mesin Vixion ngebul itubanak
perusahaan Yamaha. Berarti ECU Magneti
Mareli hasil kongkalingkong Yamaha dan
Dorna.
cuih licik amat.
Pantesan Rossi bilang motornya sprti era
2008 2009 yang dia sering juara. Wah kiamat
motogp.
————
ngebulll dr mananya cong
yg ada mesin cb150 noh pada jebluggg ngowosss neng sentul ….hhhahaha
mana buktinya kongkalikong ???
dasar mahoodajjal lovers tukang fitnah
makanya jangan jd fbh …gak enakk bikin sakit hati sadarlah .
Terima kasih kepada para FBH atas dagelannya hari ini (ngakak ketawa sampe sakit perut).
epbeha bego2 yak…
Susah sih klo penatit ?
Mungkin hrc team lbih jenius dri anda ?
Klo ada kongkalikong yamaha dn dorna knp phak hrc ga protes,,ssah sh klo udh mendewakn suatu merk jdi’y bni,,
Klihatan lbir krg pengetahuan .
Eduunn riset2 lg brarti
ECU nya gk bikin safety utk tim factory
Bhuahahahaha
sudah ketetapannya fBH0M0 itu beloon beloon
wkwkwkwkwk
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
koyone musim 2016 bakal tambah seru