Mumet mzbro….semua pembalap factory dibuat puyeng dengan karakter ECU yang disuplai magneti mareli tahun depan. Tidak heran seorang Dani Pedrosa-pun dibikin tekuk lutut melawan best lap Tom Sykes yang nunggang SBK Kawasaki saat testing terbuka. Begitu pula Marc Marquez yang ditempel ketat rider SBK penunggang ZX10R. Kondisi ECU saat ini digambarkan Rossi mundur 3 langkah kebelakang seperti milik Yamaha dijaman era 2008-2009. Waduh….parah bener yak berarti….
Pada hari pertama jajal ECU baru…Rossi mengatakan rasanya seperti melompat dimasa lalu yakni era 2008-2009. Tim manager Lorenzo Wilco Zeelenberg-pun tidak menampik hal itu. Banyak hal yang membuat mereka harus bekerja keras. “Benar….banyak yang harus kita lakukan. Apalagi Yamaha dan Honda diseting sangat baik disektor ini. Wheelie control, traction control, engine braking dan banyak lagi lainnya. Kini mereka merubahnya dengan tiba-tiba…..
“Mereka (Dorna) mengganti dengan ECU sistem yang belum pernah di tes sebelumnya. So….tidak aneh jika rider kehilangan semuanya dihari pertama. Tapi seiring waktu berjalan dan membaca data…mereka bisa lihat apa yang salah untuk melakukan perubahan yang diperlukan….” ujar Wilco. Doi juga mengakui…Yamaha mengalami kendala yang sama dengan Honda soal sulitnya mengendalikan motor dengan ECU dari Magneti Mareli. Motor jadi lebih agresif…..
“Aku rasa kami juga mengalaminya. Aku tidak bisa memberikanmu jawaban secara spesifik karena aku tidak menungganginya langsung. Namun dengar dari Jorge motor jadi lebih menguras tenaga, sulit dikendalikan dan tidak bisa disetir sesuai keinginan…”tutur Wilco lagi. Dari jawaban diatas jelas….betapa elektronik memegang peranan penting bagi para rider Motogp era modern. Sekalinya diberikan motor dengan kontrol inferior….maka hasilnya sampeyan bisa lihat sendiri…..
Last….untuk mengakali keterbatasan kemampuan elektronik….Honda kabarnya sampai memangkas power mereka supaya power delivery lebih smooth. Itu aja Marc masih mengeluh motor cenderung wheelie saat keluar tikungan. Dilalah yang demen saat ini adalah Ducati dan tim factory bawah yang makin kompetitif akibat duo Yamaha-Honda mundur kebeberapa era sebelumnya. Jenggot sariawan tenan cak-cakkkkk……(iwb)
juoosss
Minim nya teknologi akan membuktikan, siapa rider penunggang motor, dan siapa rider penunggang robot.
kira kira begitu
croott
Iki taun 2015 cak uduk 1995 . Hape mu ae android . Uduk pejer :v
betul itu
2
mewekkk lg
5 BESAR
makin seru
Motor lemot yg bisa ngamplengi motor dewa..
Brarti musim depan bakal lebih seru……
Terus kenapa nggak pake aja yg lama?
regulasi harus pakek itu kang
contohnya seperti bhan bakar yg harus 22liter untuk thun depan
seperti peraturan lahh 😀
Seng penting gk oleh ngesot2 lek balapan..
Gagal petramax
bagus donk tahun itu kan rossi jurdun berturut2
Nyumet udud ambk ipok ngeri.. udan2 cocok wez
Gagal petramax + kna trasi
Mau bagaimana lagi, sudah ketetapan-nya oleh Dorna untuk penyeragaman ECU.
Untung bukan ECU PIRELLI 1000 Pin, ngoahoahoa…
ducati: maaf ecu motor anda terlalu canggih. silakan balik ke zaman primitif wkwkwk
Ujian sesungguhnya terhadap skill dan ketangguhannya pembalapnya. Semoga bisa lebih seru di musim depan,kita lihat siapa pembalap hebat yg sesungguhnya dengan menunggangi motor cepat dengan meminimalkan peran ECU.
Kalo pembalap terlalu dominan,hasilnya juga sama. Sama2 membosankan. Karena pemenangnya bisa ditebak,ya si rider itu.
Produk magneti mareli emang kualitas abal-abal…mesin gen pigson series contohnya,udah lelet,ngebul,boros oli lagi,dasar kualitas buosokkk….
Encroottt..!!
Mas. Itu Minarelli bukan magneti marelli
bruakakak..tanyain atas ente tu waras gak bro…magneti marelli bikin mesin vixion…akakaka..
Sak perguruan ambk seperempat silinder wong iki.. mangkane isi otak seperempat..
Ekekekekek
bhuawahahahaa, pasti itu juga pabrikan yg produksi mesin dohc 2 tak eccu pirelli
croott
Produk magneti mareli mana om yang buat piksen ???
Minarelli beda ama magneti marelli om apalagi pirelli
Ancen ark pekok kui cak.. jarne ae sak njaplak congor e.. fb karbitan pancene.. tas metu teko zamban..
Ekekeekekekek..
Kalo gak punya ilmu mbok ya diem.ngisin ngisini
Jiamfuttt…bedo tibake!tapi sama2 buosokkk…
Ekekekeke
Bosok kyok cangkem mu..
Ekekekekekk
uasemmmmm ngakak john …
akakakakakak…
blesetan u bkin jajaran pekokcurut ayan
ngoahahahahaha..
ekekekek..
Wah jeragane wez mangkat soko nyales..
Ekekekekek
di sinilah kelebihan kaum croott umumnya, klo komen asal
croott
Plesetan apa terlalu semangat BC mas Bajol? Hahahahaha…
byahahahaha… din
tanya aja sendiri..
q gk melu2
ngoahahahahaha…
Makanya nick nya mencerminkan namanya…john 93ntho..eh, 93ndheng..
Ekekekeke… Zlubbbhhh.
Buahahaha sesattt betul ni insinyur..bawaan pengen bece ga liat liat sikon asal berak aje
Buakakakakakakakak…
Dengan semangat BC 45 khas Sales Honda, dan akhirnya salah presepsi antara Magneti Marelli dan Motori Minarelli. Setelah sebelumnya ada Ecu Pirelli dan Velg Showa dilanjutkan dengan Seperempat Silinder…
Sampai segitunya yamaha mau juara sampai nyogok dorna pakai ECU nya
sejak kapan magneti marelli jd anak perusahaan yamaha mbak??
Xixixixi
Eeeh mulutnya bagus baget ya ??? Bisa bedain Magneti Marelli sama Minareli kagak coeg ??? Magneti marelli emang di buat dimana ??? Italia ??
Kalau minareli emang bener buatan Yamaha Italia … Mesinnya sudah teruji di belahan Benua Eropa …
Apakah ini segerombalan fbh ??
dimaklumin aja kang,
tingkat sdmnya yg kagak bs dia mikir sejauh itu.
Yg diotaknya (kl punya) cm MS 70%.
nih olang pasti pake otak bekas.
Xixixi
ternyata sampean oon… ngohahabaha
Dan goblok nya pun gk ketulungan
Komentar ter dungu off the day
Yaelah Jhon, tuuolol seperlu saja!
ngoahahaha
Nick jhon gendon koment goblok banget,
Di tambahi ama c59, ampun goblok di pamerin
Guoblok teko kandungan…!!!
Persaingan akan semakin ketat
makin seru kayanya tahun depan,ga lagi main tinggal2an,bakalan rapet sampe akhir
Jossss…… mantabbb.. semoga team terbaik menemukan settingan yang tebaik… sehingga tahun depan makin kompetitif….
Huahahahahaha… pantes rider motoGP ogah balik ke era two stroke.. bisa jd tukang besi dibadanya
Ngoahahaha
Biarian aja, bakal tambah seru nih
komentar dungu…
ambil aja basic mesin 2009 kalo gitu..wekekeke
ecu mundur mesin ikut mundur :p
@13. John 93ndhon – December 8, 2015
Produk magneti mareli emang kualitas abal-abal?mesin gen pigson series contohnya,udah lelet,ngebul,boros oli lagi,dasar kualitas buosokkk?.
Encroottt..!!
=====================
Dasar Guooblok banyak bacot kosong doang
Mesin gen pingson itu Motori Marelli bukan Magneti Marelli
Goblooook
Motori minarelli mungkin ,maklum mas kapasitas otak epbeha emang cuma 8 mb, arap maklum
Efbenyek malah blas nggak punya otak,mikirnya pake dengkul…
Ekekekeke
udang Ekekekekek
Kalo komen yg cerdas hei nick name racer extra, ga pernah skolah lu? Kasian ortu lu liat tingkah aneh lu
cerdas menurut kaummu
croott
Fbh pancen cerdas, saking cerdasnya jd nya fekok. Otak nya isinya zamban
Semoga lebih seru dan fair
blog semakin rame….
pake motor persi jualan wae… pasti jos dan cucok…
yamaha factory juga pernah pakai ECU dari Magneti Mareli tapi tahun kapan ya lek?
Dari dulu factory manapun merek ECUnya ya MM lah, cuma software sama settingnya bebas..
Ganti Ganti Ganti
ECU Pirelliiiiiiiiii
Made In Mahooondajall Loverssss
bwakakakakk
Sales gobl*k, otak dipake jangan ditanem di dengkul mulu, yakacung akut
ciee ada om2 bekemben lagi horney
croott
buyarr dunia perbalapan
bisa bisa DUCATI mengusai
di tambah lagi ada STONER
Stoner gur tester cak . G melu balapan
iya.
tapi setidaknya dia udah gabung dg DUCATI
Yamahoo salam 0unit.
Salam recall 1 kabupaten akakaka
Jaman’a rossi kmbali lg nh…..
Ayo vale buktikan wong tuo msh hebat dr bocah ingusan penghancur motoGP….
Hadeh Honda sampe Harus memangkas Powernya..
Klo smw motor dibuat Same.. Truss Gunanya mekanik team buat ape Zoba..
Gunanya Teknologo buat ap.
Ini lebih jadi persaingan antar rider dh bukan persaingan antar pabrikan.
RCV itu punya Punya Potensi yg sanga luar biasa yg belum digali.. Masih tersembunyi..
Meski RCV yg skarang udh sangat TOPcer.. Tp masih punya power yg lebih.
Lebih di perbanyak dlosornya ya tong…
bakalan seru nih, seru nih bakalan!
Pensiun aje ross udh tua, ganti wae
Sales yakacung cm bisa nge hina saat marc dan ped tes spek 2016 kemaren, sedangkan duo yamaha libur ga melu tes ,giliran sekarang baru dah ngeluh juga ,bener bener goblo* maximum emg
bruekekekekekekekekkkkkk…
otakmu mesti di upgrade dulu om..
crootttt……..
wekekekekeke….
Duo yakacung libur telah usai, jorge berpesta ria usai juara, rossi si tua maen rally monza sambil gagal mup on, mewek mewek, ga bisa melupakan kegagalan juara hahahaha
Hanya ridervyg punya skill hebat yg bisa menaklukannya..
Desmosedici yg sangat liar & powerfull bisa ditaklukkan stoner dan menjadi jurdun di 2007…. dan di 2016 nanti kondisi motor akan balik seperti ducati di era itu..
Rider yg terbiasa dgn motor yg smooth sepertinya akan kesulitan utk beradaptasi dgn cepat, keuntungan buat ducati sptnya.. tp di 2016 juga stoner hanya menjadi test rider..
sepertinya akan menjadi sangat menarik musim balap 2016 ini.. semoga
. kabel pajuliweut qtu kawas jack sound system , te ngarti ahh haha
Wajar ducati bagus,…kan dah lama pake magneti di produk nya,…wkwkwk
Cobain tuh mesin mesin pakai OLI GARDAN…
Dijamin….bakal melesat wlw pake ecu jadul..
😀
😀
😀
😀
“Oli gardan” ( bukti real FBY pesong sepanjang sejarah )
Nunggu ktm aja
Laptime WSBK nempel MotoGP…
Perangkat elektronik dibatasi..terlalu canggih..??
Bukannya ini maunya si mbak RoSSa 46..??
Sekarang mundur 3 langkah pun di sesalin..
Rongsokan Tua ini maunya apa sih..??
😀
😀
😀
😀
menteri togog…oon loe….
semoga tahun depan lebih kompetitif biar yg podium ga itu melulu kangen gp yg dulu yg lbh mengutamakan skill timbang mesin
John 93ndhon on December 8, 2015 at 3:28
pm
Produk magneti mareli emang kualitas abal-
abal?mesin gen pigson series
contohnya,udah lelet,ngebul,boros oli
lagi,dasar kualitas buosokkk?.
Encroottt..!!
———-
salah satu MahOndajjaal Lovers
ngakak …wkwkwk ndonn ndonnn gendhonnn
Lelet Ngebull Boros Oli = CeBoolll Seriess
Lelet Ngosss ngosssan Nafasss rpm sentrap sentrupp
Boros Oli ..iyaa lihat tuh spek nya oli nya aja 1 Liter lebih
Ngebulll iyaaa Cebong Series pada ngebulll di Sentull
jlubbbbbbb
klo ini cangkem pake ecu mreteli
zluuuph 🙂
Goblok yo ben!sing penting iso gawe sales yamacrot kojel-kojel
*salam ER6N 4 silinder ye cung
*salam mt25 fullfairing ye cung
ekekekeke
prinsipe jos,
biar goblox asal sombong.
Wis ra duwe isin, bhs indonya gak punya kemaluan.
Hahahaha
Udah garis keturunan kl fbh emg udah goblok sombong