Bro dan sis sekalian…..sugeng super enjing, selama pagi. Wis pada bangun opo durung?. Kalau sudah….berarti rejeki sampeyan untuk mendengarkan bocoran tentang sosok kode K45G pertama kali….sebuah kode yang disinyalir milik CBR150R facelift. Yup…sampeyan bener, IWB mulai mengendus pergerakan facelift generasi CBR150R dengan ancer-ancer perombakan desain yang cukup membuat IWB sendiri tercengang. Emang seperti apa ?….
Rasanya memang cukup sulit bagi kita untuk percaya saat awal IWB mendapatkan puzzle tentang indikasi project new CBR150R. Brojol sekitar satu tahun lalu….ternyata ada pergerakan Honda bakal mengeluarkan versi all new seperti layaknya generasi K15G atau new CB150R. Walau sempat tenggelam pasca IWB bocorkan setengah tahun lalu (K45G)……IWB kini kembali mendapatkan sebuah bisikan kuat kelanjutan dari project sang fairing 150cc. Yup…kasak-kusuk mengatakan, desain masuk kategori all new fresh….
Perombakan generasi CBR150R ini merambah nyaris seluruh sektor. Baik dari engine ataupun desain. Adapun mesin…..jika tidak meleset, AHM akan mengganti current engine dengan new engine spek near square mirip new CB serta Sonic. Sedang untuk desain, hampir semua berubah. Beberapa clue yang berhasil IWB kumpulkan new CBR150R facelift 2016 sebagai berikut….
1. Lampu-lampu full LED (disinyalir stoplamp, lampu sein hingga headlight)
2. Velg & muffler diduga commont part dengan new CB150R (indikasi model Y)
3. Burita ramping dan runcing dengan jok model pisah. Desain hampir mirip R15 dengan kunci pembuka jok berada di antara jok depan dan belakang.
4. Rear fender model gantung
5. Tanpa behel tanduk
6. Body lebih ramping
7. Spidometer bentuk hexagonal mirip CB150R tapi sedikit beda (belum jelas perbedaan detilnya)
8. Engine near square seperti CB150R
9. Bentuk swing arm berbeda dengan yang sekarang tapi belum banana arm.
Yup…itulah beberapa detil yang sempat IWB rekam pada new CBR150R facelift. Opo ora ngowoh tenan sampeyan. Jelas jika dirunut secara jeli…..nampaknya Honda akan menarik garis desain CBR250RR hingga kebawah. Maksude nilai sport, agresif serta stylist-nya akan diturunkan pada low diplacement product. Nah….piye mzbro?. Cekot-cekot ora sampeyan?. Kudu gocekan kursi cak biar iman nggak gampang goyah. Lek ancene iyo…monggo ngombe jamu beras kencur biar sedikit adem. Opo maneh gawe es batu…beighhh, juozzz tenan wis (lha opo hubungane ? 
). Btw…semua hanya kasak-kusuk yang tetap terbuka meleset. Lawong jenenenge wae bisikan kang. Memang project ini tidak dalam waktu dekat. Jadi monggo dipantengin wae drama persaingan sport 150cc tanah air. Honda new CBR150R??. Yamaha kudu bergerak ki R15-nya. Lek ora iso brodol alise cak. Panasssss . Wih ah, subuhan-subuhannn !!…...(iwb)
hadueh para sales ini malah ngerusak semua..semakin anda menjatuhkan sebuah produk semakin tau kualitas anda dan kualitas produk yang anda pasarkan,,, saya dirumah ada r15 dan cbr k45, keduanya punya keunggulan masing masing, r15, bahan bagus, model cocoklah buat yang muda,mesin halus,sparepart mahal tapi awet kalau cbr posisi riding nyaman, suspensi empuk, enak buat harian,enak diajak stop and go, bahan plastik kurang bagus tapi unggul dimesin, disini top speed saya hiraukan, toh cuma buat harian bukan buat balap dan kota kota kecepatan paling cuma segitu gitu aja, , tapi saya lebih suka honda walaupun kualitasnya gak sebagus honda dulu,, bersaing lah dengan keunggulan bukan dengan menjatuhkan,think smart
Pingin tau standart orang bodoh…liat fby anda akan menemukan jwbnya
sing lawas aja mbois apa lagi facelift.. keren dah!!
Bagusssss..
gak kyk R15 sebelah malah jd R15 S dimiripin old vixion, hohahahahaaaa buodoooh!
gak kyk ahm … dari thailand rangka udah delta box malah di ganti kandang pitek …
ekekkekekkk..
zlub.
ekekekekek…
tim swatt kojel2 ane kasih ampazzz …
zlub.
Kamu cantik cantik dari hatimu uu uuu….
(.”)
,_/ \\
) )~ brrrroooottttt…..
_|,|
Awas tangkinya jangan sampe Model Busung laper cungkring kayak yaMaho Rhoembeng15 RRRRRRRRijekan India kang… kayak motor Cacingen…
Kira kira kapan brojolnya ya kang iwan
Ini kok tidak sejalan dengan keterangan petinggi AHM, ya… yang katanya spek CBR akan tetap karena taste CBR adalah dekat dengan Balap, sehingga DOHC Overbore. Petinggi AHM menyampaikan tidak masalah memproduksi 2 mesin beda tipe.
Kalau spek mesin berubah gini, mah bukan siap-siap gocek-an kursi or celengan. Tapi gocek-an Old CBR150 sambil meratapi nasib.
orang smart pilih thailand punya …
delta box + overbore …
kalo barang Ahm eekekekk… dohc njeblug + kandang pitek ….
zlub.
ekekekekek….
Ahaem kok gak bisa bikin delta box yaa ???
masak kalah sama viar…..
pabrikan tulul …..
kek epkambing …
zlub.
Wuaanjennnggg
Tikus yakampret satu ini getol amat koar koarnya
Ngoahahahahahahahhaahhaha
MBAH DARMO KOEN KENEO , TAK PECAH NDASMU!
Artikel lebay
Isinya Yang d wah kan produk HONDA trus
Mles bacanya
Padahal dulu blog ini jdi favorit saya
ekekekekekekek….
biarin ini siwawan lagi nyusu di istri tua ….
zlub.
jjjiiiaaan pean gaweane opo tho mo?
ng artikele kang iwan mesti pean aktiv trus koyo rak tau turu kae? hahaha
pye mo keren cbr opi r15 sg racy abis ono sungute, motone jg bendul. jujur mo. hgiahahahahahaha
sport fairing 150cc paling laris sopo mo?
aku mbok kei reti,
Cbr 150 biarin over bore aja deh,
OH.. R25 sm MT25 itu ga pake rangka kandang pitek jg ye mbah pekok?
Wahhhhh… Manteb tenan kang, semoga mbrojol tahun depan yaa kang (sambil chek tabungan) hehehe
Makasii kang infonya, salam kenal 😀
bahasa Near Square tuh dari mana???
ngarang-ngarang iki. yang ada oversquare, square dan under square tidak ada near square..
yang peslip tetep dangak pora lek ?
😀 😀
Ealah lek, lha mosok mesine podo karo cb150? (kl jadi) Cbr macem opo iku?? -,-“
?? ?MB@H D@RMO? ?? – November 2, 2015
ekekekekek?.
Ahaem kok gak bisa bikin delta box yaa ???
masak kalah sama viar?..
pabrikan tulul ?..
kek epkambing ?
zlub.
=========================
maklum kemahalan mesin kang, DOHC, klo pigsen kan mesin relatif lebih murah, jadi bisa pake Deltabox…
padahal 150cc mah lom butuh DOHC, mubazir….
wah kog malah jadi square mesinnya kang…
tampang supersport masa kareakter touring,, mau jaid apa sebenernya motor ini…
ane pilih CBR250R aja deh… quality thai,, klo masih jejadian AHM sih mending ga ah, bukan ngerendahin, tapi dah kebuktian dan ane sendiri dah jadi korban…..
btw gag da bisikan dari org dlm YIMM pa kang? biar ada beritanya n gag di bilang “ternakan” lagi,, kasian aku lek…
di tunggu juga bisikan2 soal R15 facelift ya kang..
3. Buritan ramping dan runcing dengan jok model pisah. DESAIN HAMPIR MIRIP R15 dengan kunci pembuka jok berada di antara jok depan dan belakang.
4. Rear fender model gantung
5. Tanpa behel tanduk
—————–iwb———–
Jiah…. 3,4,5 mirip Yamaha lageeeee……
Honhon memang tidak ada matinya……… dalam soal njiplak. 😀
Oooo… semua niru yamaha ya…
Yamaha pioneer semua model produk ya…
Sekalian aja kalo rodanya bundar berarti njiplak yamaha, kalo rodanya 2 berarti jiplak yamaha, kalo pake velg berarti niru yamaha, kalo pake stang berarti jiplak yamaha, kalo pake tangki bbm berarti niru yamaha, kalo pake jok berarti niru yamaha…
Buat pernyataan sekalian kalo yamaha gak pernah niru sedikitpun, tapi yg lain niru yamaha terus…
Puas???
Brebet….
Kon FBY yo…..pura pura pilih CBr 250
117. Brebet – November 2, 2015
?? ?MB@H D@RMO? ?? ? November 2, 2015
ekekekekek?.
Ahaem kok gak bisa bikin delta box yaa ???
masak kalah sama viar?..
pabrikan tulul ?..
kek epkambing ?
zlub.
=========================
maklum kemahalan mesin kang, DOHC, klo pigsen kan mesin relatif lebih murah, jadi bisa pake Deltabox?
padahal 150cc mah lom butuh DOHC, mubazir?
==================================
Bukannya DOHC udah pasang bendera putih di sentul besar sering dikepreti SOHC MX KING dan R15
Ngapain bingung nebak2 model CBR baru? Liat aja CBR400-500 yg baru. Kayak gitulah.
Pusing2 amat mas iwb……
107. FBY – BK – November 2, 2015
Ini kok tidak sejalan dengan keterangan petinggi AHM, ya? yang katanya spek CBR akan tetap karena taste CBR adalah dekat dengan Balap, sehingga DOHC Overbore. Petinggi AHM menyampaikan tidak masalah memproduksi 2 mesin beda tipe.
Kalau spek mesin berubah gini, mah bukan siap-siap gocek-an kursi or celengan. Tapi gocek-an Old CBR150 sambil meratapi nasib.
==============================
Karena percuma mau DOHC Overbore juga ngak berani turun di kejurnas 150cc..lihat saja hasilnya di Sentul besar yang podium r15 dan MX KING
Ya paling juga CBR150 lokal, Global dong. Malu ama nama besar CBR…..
Mau y untung besar…. Kepuasan Konsumsi di no 2 kan.
Ya paling juga CBR150 lokal, Global dong. Malu ama nama besar CBR…..
Mau y untung besar…. Kepuasan Konsumsi di no 2 kan. Tepuk jidat dah.
what mirip R15 ???
Pyah nih, cb gk tahan d tanjakan. Menggeh mesinny, klah ama supra, wkwkwkw. Kpla sinchan tu y josss biar sering d bully
Kapan kira2 brojole kang??? Bulan apa??
Gk jelas, plng blan maret depan
tapi emang dohc cb/r bagus..
Mudah mudahan garis desain nya beda, jangan seperti yang dulu. CBR series sama semua, dari 150 CC sampai 1000CC sama persis. Kelas atas, jadi gimana gitu. Salam BIKER.
Satu hal yg patut diapresiasi yaitu mendengar suara konsumen. Contoh: behel tanduk alias wifi dihilangkan karena “bece” para fby. Hehe…
motor opo papan cor, nggedebook..koyok bokonge rondo
kapan metune lek?
arep tak pancal ndase…
R15 kok melas men ya…
Dah penjualan kalah, eh ini lawannya mau dibuat tambah ganteng…
Nasibmu r15, mengenaskan…
kalau poin nomor 5 dan 3 bener, kacau ini cbr baru dah ga sesuai niatan. body lebih ramping ? lah dibikin k45 banggain desain gambot dan jok lebih ramah boncengan yg bikin cbr lebih laku dari sebelah malah dihilangin. behgo. ngakunya doang ga mikirin common parts untuk cbr series, bheego. bhego. malah mesin square. kecewa beneran untuk saat ini. mending inovasi mesin ncb di masukin ke spek bore stroke mesin cbr yg sekarang lah tetep bakal lebih irit klo emang cbr disuruh mikirin konsumsi bbm. cbr itu dna nya otor kencang euy gausa aneh aneh lah
Motor ini desainnya ngawur, masa tangki liquid cooled / radiator ada di belakang persis mesin gearbox, sehingga kita tahu berapa panasnya mesin apalagi sampingnya ada cairan, bakal cepat menguap tuh cairan, jadi boros, lagian di atas gearbox masih kosong, malah terlihat seperti motor dengan mesin tiduran seperti bebek dan matik, posisi ridingnya seperti bapak – bapak, pengendara terlihat datar saja………………
Susah modif cbr, enak modif r15. Kya pnya temen ku. Kece abis r15ny. Klo mau nyaingi cbr, tnggl gnti ECU sma busi iridium. Pasti pngguna cbr awam ngira sohc ganas mesinny. Udah cba soale
biyen nunggu k56 tapi k45 muncul dhisik timinge pas, eh untung k56 jebul buntute elek
ketimbang gnti K45 feslip mending nunggu k56 bebek wae ?
wow, keren juga. jadi kepengin. ^_^
Jiah produk baru tp niru body R15..plagiat bgt honda..wkwkwk
ksian yahomo, pangsa pasarnya dikit2 digerogoti, trs cecunguk fby mw makan apa
Mbah darmo.. Montor revo ne mpea iseh dinggo ora?
Darmo muni jamban koyone cen sales Yamalube bekas 😀 wkwkwkk JLOB
Ga sabar pingin minang K45,
Masbro..iki cah alay alay do ngromed opo yo, do wae ngaku FBH, FBY, ra mudeng ra,do lucu2 komene hahaha…
klo jok nya dipisah kyak r15 jdi jelekk,,nggak enak tuh untuk mboncengin 2 cewek,,hhhhh
kerren tu spert cbr 500 dong
Untuk honda cbr150cc 250cc tidak perlu pakai tanduk, yang jelas kurang sport, bikin aja belakangnya seperti kawasaki ninja dan depannya lampu depan desainya di bikin sipit, pasti oke dan meciiiiing soprt…..!
Pokoknya…. bila cbr150/250cc dengan model/desainnya sama dengan cbr500cc tentu sangat istimewa da luaaaar-biasa mantap.
Yang penting buritan bisa seperti r25 apa ninja 250 bisa nungging dan tinggi.