Web banner 460X110px

cb500fNgowoh tenan mzbro. Selama satu hari menggunakan wira-wiri untuk harian membuat IWB makin tepuk jidat. Lha piye, motor menyandang label CB500F sulit dicari cela secara impressi riding. Mesin 500cc 2 silindernya jiannn super aluzzzznya. Tuh….banyak bener Z -nya saking istimewanya…..

iklan iwb

Y P 440

Sibontot Ibam saat IWB bonceng ketika pulang les sampai komen…” Pa…..ini motor koq nggak gerak ya...”celotehnya. IWB sampai mengerutkan dahi mencerna komennya. Maksude piye ki ora gerak….lawong motornya jalan koq nggak gerak. “Iya….maksudnya enak banget, nggak goyang pa. Duduknya enak dibelakang…“tambahnya berusaha merevisi. Oalah ngono to. Lawong moge koq dibandingkan motor kecil. Tapi apa yang diungkapkan Ibam tetap menarik. Ternyata sibontot-pun merasakan nyaman saat dibonceng. Begitu juga IWB…..

Walau masih digunakan untuk jarak pendek…..impressi pertama terhadap engine CB500F membuat IWB kudu acungin jempol. Percayalah……reaksi engine nyaris tanpa getaran. Aluzzzzzz puolll. Menyandang mesin 2 silinder inline…..bahkan kehalusan mesin levelnya diatas MT25 ataupun Byson. Edann to. Padahal Byson ki alusnya sudah kebangetan….lha iki luwih alus maneh. Jadi kalau dibetot…..perasaan koyok nembak angin. Terus apa kunci Honda CB500F bisa sangat halus minim vibrasi??….

IWB rasa selain konstruksi engine……moge 500cc Honda ini memiliki peredam yang sangat baik. Baik dari komponen low friction jerohan dalam hingga engine mounting pengikat sasis. Keistimewaan inilah yang menjadikan CB500F paket sempurna untuk kenyamanan berkendara. Tapi….ini hanya impressi awal lho ya. Untuk detil keseluruhan akan IWB jabarkan dalam artikel test ride secara lengkap nanti. Pokoke kudu turing ki cak. CB500F?……jian gleserrrrrr…..mesin koyok ora urip cak getarane, aluzzzz……(iwb)

cb500f

107 COMMENTS

  1. jelas joss wong buatan Honda ( not AHM )
    woh-ternyata-ini-toh-alasanya-mateo-tidak-jadi-presenter-motogp-di-trans7/

  2. lebih halus dari byson, byson carbu ap fi kang iwan??
    mau beli byson aja yg cukkup duitnya… hhe

  3. kang iwan bs ksh penjelasan ga…knp motor prototype honda bt balap pake mesin v4 tp mesin klan tertinggi superbike mereka malah inline 4,
    bukankah seharusnya motor/mesin balap prototype adalah riset utk diterapkan di mtr massal seperti yg dilakukan oleh pabrikan lain…nuhun kang

  4. cocok buat mblusukan padamin kebakaran lahan gambut nih…
    pembela wong cilik opo wong licik…
    asset di obralin…

  5. cocok buat mblusukan padamin kebakaran lahan gambut nih…
    pembela wong cilik opo wong licik…
    asset di obralin…
    Kasian rakyat dikibulin karo piala palsu yg tdk diakui FIFA…
    pencitraan kebo mabuk…

  6. Kang Iwan, buat perbandingan juga dong sama moge entry level 2 cylinder lainnya kaya ER6N misalnya, penasran saya khususnya buat penggunaan harian. hahahaha soalnya selisih harganya dikit tapi diatas kertas kayanya performanya beda agak jauh.

  7. kalo design lebih milih yg 650f kang, yg 500 ini moge look nya ga begitu keluar cuma moge honda yg ini lebih bagus lah dibanding er6n

  8. Kata FBYaMaho ini bukan motor honda… Honda itu buatan AHM kang.. maklum Pabrikan sekelas yaMaho ngaku ngaku Global cukup disandingkan produk AHM lokalan Aja… itupun udah pontang panting jungkir balik gk ketulungan…..

  9. mesin setengah silinder ya wis pasti enak lek, masa dibandingin sama mt-25 yang seperempat silinder, hargae jauh…

  10. Kenyamanan no.xxx.
    Ayago trondal lebih memikat,
    Kucing2an dengan aparat lebih memacu adrenalin,

    Stay srunthal-srunthul with ayago.
    Kukuruyuuuuuk,,, wek wek wek,,, mbeeeeeek,,,, mmmmmoooooooooooo….

  11. Berarti byson halus ya mesinnya, LOL gw belum pernah naik byson soalnya.
    Honda beneran kualitas memang bagus, cuma honda lokal (aka. AHM) kualitas kaleng krupuk.

Comments are closed.