Dilihat : 2,946

banner-460x110(1)

Tammy Pratama

Bro dan sis sekalian……kembali bebek Yamaha tebarkan ancaman. Anggapan bebek tidak akan banyak berbicara berlaga diSentul besar tidak terbukti. Hal ini bisa dilihat dari hasil balap IRRC 2015 (Indonesia Road Racing Championship) atau biasa kita kenal Indoprix yang mempertontonkan power sang moped. Memulai start dari posisi 4…..Tammy Pratama berhasil mengalahkan Aditya Pangestu (AHRT) yang start dari pole…

iklan iwb

muffler

Tammy Pratama (Yamaha Yamalube FDR KYT SND Racing) menyelesaikan balapan dengan waktu total 18:57.183 detik. Sementara torehan waktu terbaik cetak 1 menit 53.330 detik. Sebenarnya best lap satu putaran masih dipegang oleh Aditya Pangestu (Astra Motor Racing Team) yang nyemplak CB150R (1 menit 53.101 detik). Tapi karena konsistensi per-lap Tammy lebih baik serta nempel terus menggunakan teknis slip stream….Aditya akhirnya kehilangan posisi dan menempati posisi kedua. Yup….secara meyakinkan MX King terus tebarkan ancaman dan kembali menunjukkan kedigdayaannya menjadi raja kelas 150cc di ajang IRRC 2015 setidaknya diseri 5 race 1 mzbro. Waahh….sangar juga ki. Terus apa kunci mereka bisa mendulang bagus??….

Menurut informasi Tammy……kuncinya adalah pada mapping ECU serta setingan yang pas. Doi pun mengakui tidak mudah mengalahkan Aditya sebab musuhnya tersebut sangat kencang. Tapi berkat kesabaran, taktik dan teknik balap…..doi berhasil finish didepan.? “Jujur saja mengalahkan Aditya bukanlah perkara yang mudah namun taktik, teknik balap dan kesabaran dalam mencari celah adalah kunci utamanya. Sejak awal posisi kami terus berganti hingga akhirnya lewat teknik slip stream posisi Aditya mampu kurebut di lap terakhir…“seru Tammy seperti dilansir Ototrack…..

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Last….kemenangan Tammy menggunakan MX King dibalap trek besar seperti Sentul menunjukkan tren bebek super sudah mulai memberi ancaman. Dengan mesin sebesar sport 150cc namun sasis ringan bak bebek memang memberikan keuntungan tersendiri dari sisi PWR. Namun diatas semuanya…terlihat pengembangan engine berbasis Vixion ini jelas tidak bisa dianggap remeh. Kemampuan tim Yamaha mengoptimalkan mesin SOHC 4 katup melawan DOHC 4 katup patut kita acungin jempol. Kita lihat saja kiprah tim Yamaha Yamalube FDR KYT SND Racing selanjutnya……..(iwb)

Hasil race 1 IRRC 150cc seri – 5

Hasil-race-150


Image : Ototrack/Godzy

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

267 COMMENTS

  2. Ngadu sang penakluk sama sang raja…..mantafff, bisakah sang raja takluk? atau kah sang penakluk harus hormat pada raja? untuk tahu jawabnnya bacalah artikel secara tuntas

  3. M16 on October 11, 2015 at 4:28 pm
    saya mau tanya #seriusnanya..itu motor yang
    paling banyak DNF alias DO NOT FINISH itu
    motor apa ya?

    —————-

    HONDA

  4. Waduh habis sudah nasib dohc nearly lanang bala bala uka diinjek injek sama sohc ?gila podium disikat habis sohc overstroke?kira 2 apa pendapat fbh dan motogokil

    salam kojel kojel

  5. best lapnya kenceng si cb 150 padahal 24 hp berat pula , cuma ya tetep kurang fair , jelas diuntungkan mx , kontrolnya gampang bebek , jangankan cb 150 , r15 r series / vixion aja k.o sama tuh mx jauh , jadi kesimpulanya pikir sendiri ….

  6. Tumben judul sama isi artikelnya gak lebay ya, bahasanya diperhalussss banget…. takut melanggar …….. ya. Hehehe….. sonic diposisi brp kang ? Kalah berapa detik ? Dibahas juga atuh, jangan nanggung bgitu…. hahahah

  7. La, sport fairing er kepala lele kebanggaan fby koq kalah sama bebek? Pantas di pkai buat pompa air di indihe sono. Wkwkwkwkwk 😀

  8. Yang juara motor yang slalu terhina. yang terlahir sebagai bebek. Tapi slalu di bandingkan dengan motor sport. Sekarang malah nabokin motor sport doch. Kasihan bgt tu motor yg katanya mesinnya cocok buat balap. Di tabokin mesin bebek.

  10. kalau alasannya CB kalah di power to weight ratio, jangan oakai CB donk….kan masi ada sport underbone Sonice #generasi juara…. digigit langsung Croootttt……..
    wekekekekek…..

  11. Ah sudahlah
    Aq sih gak yakin mosok DNA motoGP DOHC 6sipit KO karo peking SOHC 5 sipit :D???????????:D???????????:D
    Sakit sakit sakitnya tuh disini
    ? ‘
    ?=D??
    ???
    ?
    ?”???k?”???k?”???k?”??

  13. Udah terbukti gmana kualitas si sonic, sama old cb aja kalah apalagi sama mx king. Mana yg dimaksud produk baru dg improvement nya, produk blunder, marketingnya jg ikut blunder.. Produk nearly (ga jelas) kok di launching.. Paraah!!

  15. Ngembekha pada bela diri, katanya bebek peking bisa menang karena masalah ringan dan lincah, nah kl begitu sonice busuk ama fu yg lbh enteng dr bebek peking pd kemana yah? ada yg bs jawab?…

  16. IMHO AHM harus berani memberi garansi 100% uang kembali , demi menyelamatkan citra DOHC nya, jadi harus berani beriklan dimana2 ditabloid, dll. bahwa : GARANSI UANG KEMBALI 100% JIKA SONICE KAMI YG DOHC SAMPAI KALAH SAMA SOHC WARUNG SEBELAH, MAKA UANG ANDA DIKEMBALIKAN 100% TANPA POTONGAN, DAN SONICE TETAP MENJADI MILIK ANDA , NAAAHHH KALO AHM BERANI GARANSI BEGINI BARU DAH ANE MAU BELI SONICE 1 BIJI

  17. Tim swat AHM harus segera putar otak demi membuat pencitraan bahwa sonice itu selalu menang lawan mx king, pan sonice udah dohc masa kalah sama sohc? ? nah IMHO tim swat AHM harus begadang siang malam jatah tidur 1-2 jam sehari, demi menyelamatkan citra DOHC nya yg nyungsep dibogem mx king? kalo telat membuat opini DOHC honda , maka terlanjur terbentuk opini di masyarakat soal mesin DOHC abal2 yg dipakai di setiap series motor honda, DOHC jadi singkatan : D =Dodol (lembek lemot) , O = Opak (getas gampang rompal DNF) , H = honda, C (Cemen abal2)
    Jadi bisa terbentuk opini bahwa mesin2 DOHC honda itu lembek lemot kayak dodol, getas gampang rompal kayak opak, dan cemen abal2 karena gampang nyungsep bonyok dipermak Mx king SOHC

  19. Yamaha aja udah blunder dengan mesin nearlynya byson, eh ini malah dicangkokin di main product. Ya siap-siap aja modhar berjamaah kalau all new vixion series muncul ber-VVA.

  22. Saya rasa sohc memang lebih cocok bagi karakter sirkuit dan jalan di indonesia. Stop n go karena macet dan manuver tikungan. Untuk produk kedepan plus vva untuk jaga putaran atasnya! go yamaha!

  24. Di sinyalir motor singohace ne ngebul jadi pembalap di belakang nya gak bisa liat depan dan ah sudahlahhh

  26. baca comment fbh dr atas sampe bawah dgn beribu alesan bikin ngakak..trll byk alasan dijadiin pembenaran yg ga msk akal…#menelanjangidirisendiri..muehehe..

  27. hahaja. Motor stroke 58 mo rpm 13rb. Kalo gak pake material berylium udah pasti modiar. FBY kan dungu. gampang dikibulin. Mau motor harianya kyk IRRC lawan cb sama sonic yo modharo wae. Abis pul juta baru bisa. Klo honda mah wajar2 aja. Baru24 dk dengan part racing seadanya. Knp ya kalian FBY ko katarak gitu. Dung Uuuuu.

  28. tenang sodara sodara…
    dengan kekalahan yang bertubi-tubi, saya dapat info di kejurnas yang akan datang cb150r dan sonic akan dipasang mesin verza.
    biar sama sama SHOC 😀

  29. tenang sodara sodara…
    dengan kekalahan yang bertubi-tubi, saya dapat info di kejurnas yang akan datang cb150r dan sonic akan dipasang mesin verza.
    biar sama sama SOHC 😀

  30. berylium dan titanium pun dipake demi menang dari honda. akakakaka. Kasien amat keluar uang pul jut.
    Akkaka. Honda masih tetep jozzz.

  32. itu baru tim privater yamaho, dah bs ngepret tim pabrikan ngahaem, bijimane kl tim pabrikan yamaho yg turun bs di over lap dah…
    #saya bkn fans boy keduanya

  33. klw boleh dibilang mx king menang itu luarbiassa dngn keterbatasan yg ada,

    pertama bore kecil cuma 57 mm, dngnn luban g klep stndartny cuman in “19mm ex 17mm” bandingkn dngn klep old cb150 cbr 150 yg in stndartnya 24 mm ex 21mm bisa maksimal bisa dbesarkan lubang klepny smpe 26mm sesuai batas yg boleh, atw new cb150 atw sonic yg 22mm 19mm, klw “dibesarkn lubng klep mx king paling besar cuma 22mm 19mm” alias sama dngn new cb150, atw sonic krna sdh dlm batas seseuai dngn boreny itu,

    speed cuman 5, boleh dbilang ini cukup merugikn tpi mngkin dngn rasio gear roda mngkin dsesuaikan, krn klw membuat close ratio maupun nmbah speed jd 6 itu tidak boleh atw pelnggasran rule racenya,

    TB throtle body cuman 28mm, klw dbndingkn old cb cbr, new cb maupun sonic sdh 30mm, aturan TB maks 30mm dan terakhir tentu sja mesin masih sohc meskipun sdh 4v bila dbanding kan dngn dohc 4v harusny secara ketahanan mesin, performa utk dioprek bisa melebihi sohc

    btw mxking secara logic incredible, stndartny limiter cuman 10rb rpm, tpi di mxking vrrsi race utk sentul besar ini “peak power 29,2 hp di 11.700 rpm” berarti limiter kemungkinan diset 13rb rpm, satu kata wow amazing ketahanan mesinny dn powerny jga, mngkin mekanik mxking ini maksimalkn faktor lain, di porting noken ass, knalpot, ecu, sm oli super

  35. Wkwwek race 2 malah motor lemot teknologi jaman batu yang nguasain podium.. liat di tabel hasil race kok pembalap yang pake sosis dibatesi pake garis ya dengan nama2 pembalap lainnya???

  36. Fbh asli tapi realistis@ emangx lho beli dari dealer mx king spec balap? Mikiiirrrrr. Kalo si mx king-kong standarx udh kenceng dari cb atau sonice gw jd fby udah. 😀

  38. “minta bukti balap”>>”IP150″>>sdh ada bukti>>”minta bukti balap”>>”IRRC 150″>>barusan dibuktiin>”minta bukti standaran”>>gak usah balapan>>tefok jidyat..

  39. Uwak pekok : mx yamaha R15 yamaha vixion yamaha motor ???? kata nya paling hebat no brp ? G usah ngomongin merk lain , merk sesembahan lo no brp ?

  41. Lion bukan singa tp kucing panuan : klo tahu gtu K?????e?????n?????a??????????a????? ikut ? Itulah ketololan orang honda …cb emang pantes buat bawa sayur keliling …!!!!

« Older Comments

Comments are closed.