Dilihat : 3,084

banner-460x110(1)

30

Bro dan sis sekalian….pasti sampeyan tahu bahwa Yamaha India sukses menelurkan versi tandem dari R15 V2. Memiliki bentuk jok bak R15 V1….motor ini dirilis dengan beberapa ubahan dasar seperti ban pelk besar serta swing arm aluminium. Cukup menarik karena Yamaha memasarkan kedua varian secara beriringan. Diberi label R15-S…pertanyaannya, mungkinkah versi ini dirilis oleh YIMM di Indonesia..??
Indonesia-road-racing-championship

iklan iwb

muffler

Mumpung ketemu dengan Pak Masykur selaku Asst. GM Marketing PT. YIMM…IWB melontarkan pertanyaan ini. Jawabannya adalah…“Belum tahu, saya belum mendapatkan informasi internal mengenai ini. Jadi saya belum bisa menjawab secara pasti” jawabnya singkat. Mendapatkan jawaban yang kurang memuaskan IWB mencoba kembali untuk menyinggung perkara kemungkinan adanya R15-V2 facelift…

“Seperti yang pernah saya bilang, secara umum produk seharusnya memang begitu. Idealnya 3 tahun maka harus ada recycle produk baru. Jadi idealnya akan sudah masuk ke tahap sana..”tambah Pak Masykur tersenyum. Walau tidak mengatakan secara lugas….IWB bisa menangkap bahwa beliau mengiyakan rumor tersebut. Tersirat namun tak tersurat mzbro. Analisa ini sebenarnya klop dengan kode project terbaru Yamaha. Munculnya kode anyar diluar BG7 yakni BK8 dan BK6. Lah….emange opo BK8 dan BK6??…..

Prediksi sementara BK8 adalah next New Vixion sementara BK6 merupakan kelanjutan dari generasi R15. Kemungkinan besar YIMM bakal fokus untuk menggeber kehadiran BK6 ketimbang R15-S. Tapi menilik perkataan dari Pak Masykur apapun bisa terjadi jika pasar menginginkan. Hanya saja semua memang tergantung dari proses survey atau riset pasar…apakah calon produk ini memiliki potensi diterima bikers tanah air…??. Biarlah Yamaha sendiri yang memutuskan. Btw…menurut sampeyan sendiri gimana…??. Tertarik nggak jika R15-S dijual di Indonesia..?? Monggo berikan opini dan pendapatnya...(iwb)

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

13

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

184 COMMENTS

  1. gak keren kang, kya vixion modifan, mending yg sekarang, motor sport ya kudu racy, pegel gak papa yg penting tamvan :v

  3. Woi yimm jadikan kasus cb itu sebagai pelajaran power bukan segalanya desain lah no 1. Liat vixi byson ninja250 cbr150 juara dikelasnya yg membuat cb150 gk laku, nmp suntik mati, r25 gk laku cbr250 0 unit. Cbr150 biarpun dangak tp setidaknya lebih proposional dgn tangki besarnya dan wajahnya masih enak diliat soalnya headlamp gk senorak dan sejelek r15. INGAT JANGAN PELIT SOAL DESAIN

  4. lbh baik r15 yg skrg di buat 2 versi, yg model racy nungging2 dan versi yg lbh nyaman di sesuaikan dgn pilihan konsumen. Nggak perlukan konsumen di “paksa” beli lowering kit supaya mtrnya terasa lbh nyaman

    • Ekekekek DOHC kebanggaan lo aja skr mengikuti spek engine SOHC yg terkenal dgn OVERSTROKE nya..

      DOHC kok OVERSTROKE???
      Sekali lg biar lo melek.!!
      Bore 57.3x stroke 57.8..
      Exactly overstroke DOHC kekinian mu kini..
      *ilmu exact kok ada istilah near??

      • emang gak ad yg lain bro ahonx

        ttp itu2 aza
        semakin u ngeyel semakin klihatan klo fby mimpi dohc 150cc
        akakakak
        mimpi tuk selama lamanya
        sedotwc salome matic bebek semprot ngebul
        honda semakin berkembang yamaho semakin di depan jurang
        nguuuuukkk

        • Lha memang fakta nya sprti itu.!!
          DOHC overstroke?? Fakta.

          Sy tny balik ke ente knp saking gregetnya ahaem sampe bikin engine DOHC overstroke buat jabanin stop n go nya SOHC vixi??

          Okelah NCB Dohc tp kenapa skr engine DOHC ahaem cenderung OVERSTROKE??
          Nah maka dari itu kan mesin old cebong OVERBORE pensiun dini krn saking gregetnya ma SOHC rival nya.

          • Kagal perlu ribet ngomong sok pinter pake bahasa sok enginering yg kagak penting dan orang kagak urus, liat hasil dan faktanya mesin NCB lebih superior dibanding NVA sekalipun kan ?
            Buaahaha

  7. udah tau R15 kekuranganya pd headlamp lelenya.. kok ini malah ditambah lg kyk gini buritan tebal pake behel pula…

    hadeeeww balik ke jaman batu aja klo gt
    bukanya malah dibenahi kurangnya malah ditambah…
    nohope

  8. jiannn jossss gandossz kotosss kotosss

    fby pasti suka bingitzz pa lg klo dilokalin

    mantapp

    ngoahahahaha

    akakakak

    • Ngepbeyek sukanya yg nungging nungging tp pake mesin BEBEK alias SOHC

      Klo yg gnian ya modif kaki lima …..

      Weka weka weka

    • Wow bentar lg ada isap kemaluan sendiri!!

      Nemex payu siap saja piciex vietnam diskon jilid 2 kek cbr sempak thai..

      • Misalkam PCX di diskon sampai seharga NMAX semua orang sampai FBY dungupun bakal lebih pilih PCX daripada NMAX cuy, nilai plus Nmax dari PCX cuma menang harga yg jauh lebih terjangkau. VVA sama ABS di 150cc mah gak guna kagak berasa juga bedanya cuy cuma gimmick aja

  9. ya…vixion old modif…
    body nya bok ya di revisi ulang lah…sekalian am mata lelenya, mungkin ceritanya akan lain….

  12. say no!!! saya setuju dengan komentar di atas bahwa prioritas utama adalah merubah penampilan R15 seperti R125 dan merubah NVA seperti MT125, that’s it!

    • Hanya opini pribadi, jgn trpengaruh sblm…. mikirrrr….
      Knapa skrg motor sport 150cc trus loncat ke twin 250cc… mikirrrr….
      Mgkn gara2 ada sales & fb yg trlalu mmbanggakan dohc 150cc. Pdhl mesin dohc itu ribet, byk part, butuh material lbh kuat & biaya produksi mahal.
      Parahnya byk org yg sensitif dg hrg, tp byk gaya & dungu, 150cc ganti knalpot racing abal2 aja, jln raya disamakan track, slalu adu torsi & speed, membahayakan…
      Pdhl bayar cicilan aja, kerepotan mana kebanyakan msh pake/oplos oktan88 lg, mknya byk yg romphal krn part2 racing ga kebeli.
      Contoh mesin cb190 aja dicaci & dibandingin sama dohc 150, pdhl sy kira msh layak mesin dg meknisme sderhana, part yg sikit & simpel, awet, sama biaya yg rendah. Cocok utk daily use & long life, part lbh sikit & trjangkau..
      Cost mesin dohc mahal, mnding alihkan ke rangka, body & fitur yg ajib.. toh jln raya itu bkn racing track.. jd ga ditemui lg, rangka romphal, tangki bocor, ngebul dll.
      Mgkn kah pabrikan akan produksi lg mesin sohc, air cooled antara 150-250cc dg hrga trjangkau dimasanya, spt tiger/scorpio? Kyknya berat deh, kecuali …. mikirrrr….
      Selama ttp dungu & menganggap kebut2an di jln raya itu gaya/keren, maka… mikirrrr….
      Sy kira sensasi bwa twin 250cc walau nyantai ttp kena tuh gaya & pride nya, drpd liat org dungu bwa 150cc, dimodif meriah tp norak, knalpot bobok abal2, kebut2an, dia pikir keren… kyknya ga bro, itu dungu yg tak disadari…
      tp msh ada yg lbh parah, dungu lg penghayal, org yg pake matik 100-125cc, dimodif murahan, knalpot abal2, kebut2an di jln raya, ga safety riding.
      Sorry…. drpd trsungging mending, mikirrrr….
      Get pride with your brain brosis…

  17. yupe, beda bgt ama epbeha, mereka lbh seneng dohc drpd sohc, makanya motor batangannya yg laku perja.
    Jlub.
    Ngoahoahoa

  19. Blog Fifauzi on October 1, 2015 at 6:15 pm

    Kang Iwan, komenku santun, bebas jemuran, kok dimoderasi terus

    -======================-

    Mueheehehe kang ipull…
    ,,
    . Ada bloger FBH mewek kang..

  20. Apapun itu R15 series mau yg fit mau yg S mau yg V2,V3 n velgedeeeesss sm aja PIGSON MODIF pinggir jalan….SOHC gigi ompong

    ngoahahahahaha

  21. Jelek, ngapain sih yamaha bikin motor kok desainnya ngikut kemauan orang india?? Dah tau selera model motor india itu jelek2 kok mala di jadikan patokan??? Di indiapun yamaha gk laku2 amat kalah ama pabrikan india sendiri, selama yamaha menjadikan selera india menjadikan patokan desain. Modelnya bakal katrok2 terus, liat aja r15s apa bedanya dgn r15 v1 bukannya maju malah mundur desainnya, kecewa. Seharus indonesia dijadikan prioritas utama dalam hal desain, jgn ikut2 desain yamaha india. Masa di indonesia yg penjualannya nomor 2 masih ikut2 yamaha india yg penjualannya terakhir di india, harusnya da bisa desain sendiri la tp jgn jelek dangak2 kayak r25 juga la

  23. ekekekek

    motor apa odong2 sih itu??
    jelek katrok bangetzz kya fb nya
    ngoahaha
    akakakakak

  24. fby selera hindi ternyata

    pantesan fby katrok2 n bloon

    tumbar miri jahe nehi nehi
    akakakak

  27. tanduk wifi sport ndangak sohc ngebul
    emang cocok untuk fans boy bloon kya fby
    akakakak

  28. Bung Iwan,apakah tidak dimungkinkan bhw sebuah pabrikan melakukan strategy MINOR CHANGE demi menyesuaikan selera pasar?
    Maksud saya begini:
    R15/Byson kan di riset di India. Nah,bisa ga yimm melakukan sedikit ubahan disini demi menyesuaikan dg selera Indonesia?
    Seperti kita tahu,kadang selera kita soal motor tidak sama dg selera orang India. Contoh kecil adalah masalah stop lamp pada byson dan headlamp yg kegedean serta posisi jok belakang yg terlalu nungging untuk R15.

  29. Kapan yo ono Produsen motor sing manut karo aku untuk memproduksi motor classic 150cc 😀
    Kalo Honda ya CB150C Yamaha RX-King 4T Suzuki GP150 dan Kawasaki Binter150 😀

  32. deltaseng arm banana goreng
    sohc super ngeden
    muka katrok
    josss iki buat mbajak sawah
    akakakak

  33. Dari data kejayaan masalalu oldVixion pernah terjual 45.000 unit dalam sebulan

    muehehehehe

    yang sabar ye cung

  35. saran aja buat YIMM R15 sebenarnya bisa lawan MS CBR 150 dengan merubah design lampu depan dibuat agak bengis dikit….. jok boncenger bisa ko dibuat sedikit lebih nyaman… tanpa harus membuang kesan Real racing nya… trus tambah 1 value lg yg gak ada di CBR150 seperti …. REM ABS…. atau… SOCK UPSIDE DOWN…. range harga naik dikit jadi 35jt is ok…mind set sport eksklusif MAHAL TAPI SESUAI DENGAN KWALITASNYA…..

  40. Saya cuma kasih masukan ke para petinggi YIMM coba denger ke inginan konsumen, lihat AHM mereka bisa, untuk motor R15 lebih baik cukup yg sekarang rampingin bodinya sedikit, jok bonceng nya jangan ketinggian (model CBR), headlamp LED agak ngumpet, pelk model MT15, knalpot jangan terlalu panjang, dari segi mesin coba model SOHC VVA, saya rasa itu bakal meningkatkn penjualan R15 kembali, tapi ma’af saya hanya konsumen biasa yg tidak tau masalah pabrikan . . .

  43. Ane old vixi 2007, NVL, ma R15 owner… cuman kalo sama yg ini.. biyuhh.. ngga bgt dech … pusing pale berbie liat nye.. fokus aja dech sama all new vixi nya ato next gen R15…

  44. Moco komem kok kdu ngguyu dw. Kyke lek iwan langsung laporann karo pak maskur, ?lapor pak masykur, artikel R15-S marakke warung kobong?trnyata R15-S dihina abis2an. R15 yg skrng aj klh sama CBR aplg yg ini?selera indihe. Saran jangan lanjut pak, atw benjut kna BC trus..?
    ngakak..ngakak?

  48. Josss.. FBH langsung BC pukul rata
    …
    ..”’
    Kagak baca artikel..

    ..,,,,, budayakan baca artikel tong muehehehe

  49. Wew….kalo Yamaha R15S ini dijual di sini….sy malah merasa fbh salesbeha team SWEATy (sewot sampe berkeringat2) itu akan ber-kojel kojel ria lagi. Krn yg inilah yg sebenernya didambakan fbh…eh maksud sy konsumen2 yg agak nggilani itu.

    Apa sih bedanya R15S dgn cbr150 lokal? Menurut sy NGGAK ADA…..sama2 nggilani buntutnya…hanya R15S lebih keren di sasis dan swingarm….mesin? 11 12 lah yaa.

    So….wajar banget lg ada yg kojel2 kembali

    Salam 20 detik yaa

    • Buahahaha si jongos FBY ini lagi menghibur diri, lah penjualan R15 V2 yg kata FBY motor dewa aja jauh dibawah CBR150R masih maksain mau bandingin sama R15S nya yg udah jelas2 desainnya motor abal2an gitu
      Wkwkwwkwkwk..
      Kagak kelar2 gw ketawanya haa

  50. Sik apik R15 V.2 mu lek .. sing warna merah kae lho .. ngoahahahha..
    ….
    ,,,
    Vario Bosok mu dol wae lek ijolne N-Max Abs miehehehehe
    …,,
    #kompor

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.