Bro dan sis sekalian….kemenangan MX King secara beruntun didua race Kejuaraan Nasional Balap Motor atau IRRC (Indonesia Road Racing Championship) Tasikmalaya menjadi buah bibir. Apalagi sebelumnya bebek super Yamaha ini juga juara di seri 3 dan 4 merajai kelas Underbone 150 cc lewat rider R Fadhil, bahkan di seri 4 sampai terpaut jauh 5 detik dari kompetitor. Performa bebek ini ternyata dipuji pembalap yang nunggang diatasnya termasuk sang tuner. Byuhh….puas ki judule kang !
MX King memang mencengangkan. Baru terjun balap tahun ini…..performa sang moped langsung menunjukkan grafik cukup signifikan. Di seri 3 akhir Agustus lalu di Karting International Circuit, Fadhil memenangi dua race dan memecahkan catatan waktu terbaik sirkuit itu di kelas 150cc saat menggeber MX King di sesi kualifikasi. Catatan waktunya 56,643 detik, lebih baik dari rekor sebelumnya. Tidak hanya sampai disitu….
Menyambangi sirkuit Bukit Gunung Peusar Tasikmalaya, Minggu 20 September 2015 di seri ke-4, MX King kembali mendominasi dua race lewat rider Tamy Pratama di race 1 dan R Fadhil di race 2. Di seri 4 bisa dilihat pada race 2 dimana selisih waktu Yamaha MX King dengan kompetitor yang menggunakan Honda Sonic dan Suzuki Satria FU terpaut 5 detik. Gap-nya memang ngeri mzbro. Tidak heran Hawadis sang tuner membeberkan sekilas kelebihan bebek terbaru Yamaha tersebut….
??Keunggulan MX King berkat rangkanya yang stabil dan lincah serta mesinnya yang powerful dengan racing kit part yang mudah dan murah didapatkan,? ujar Hawadis, sang tuner yang menangani motor MX King yang dipakai R Fadhil. Yup….dominasi Yamaha di Seri 4 kelas Underbone 150cc sendiri sudah dimulai dari sesi kualifikasi saat Fadhil dan Tamy start dari posisi 1 dan 2 dengan catatan waktu 53.010 detik dan 53.272 detik. Dominasi itu berlanjut sampai tiga rider Yamaha naik podium di race 1 yaitu Tamy, Fadhil dan Richard Taroreh….
Pada race ke-2, giliran Fadhil yang naik podium pertama. Walau sirkuit Gunung Peusar masih terasa bumpy di beberapa sektor namun menurutnya hal tersebut tidak mempengaruhi performanya. Pencapaian di dua race itu membawa Fadhil menjuarai seri 4. “Frame MX King sangat mendukung saat balapan. Semuanya jadi mantap….handling stabil dan lincah, dikombinasikan tenaga yang powerful. Untuk harian pastinya lebih nyaman karena ban besar..”tutur Fadhil. Pujian serupa dilontarkan Tammy Pratama. ?Jupiter MX King bertenaga dan handlingnya anteng nggak goyang. Saya langsung push motor dari awal lap?…tutupnya…
Last….pujian tersebut seakan mempertegas keampuhan MX King. Susah dilawan oleh para rival mereka….Yamaha menebar ancaman dengan prestasi konsisten sejak awal. Tak heran penjualan juga cukup fantastis untuk ukuran bebek premium diatas 18 jutaan. Terbukti? pada bulan Agustus 2015, YIMM sukses menjual MX King sebanyak 11.777 unit atau terjadi kenaikan hingga 20,78% dibandingkan bulan Juli 2015. Wah….laris manis eut. Yamaha MX King??…..tidak diragukan memang menjadi raja road race 150cc ditanah air. Setidaknya hingga detik ini…..(YIMM PR edited iwb)
Naik meking sambil makan sosis sonice
tinggal leb…tinggal leb…tinggal leb
Udah itu aja
178 kpj on the dreams
sonic yg turun tuh baru iseng, belum serius.br modal fotstep racing ama knalpot 300rb saja.klo udh full trn di sentul besar ya bs di overlap 3x sm bebek pekok king m sonic.
ISENG
wahyu widodo , nurgianto dan owie pembalap sekelas indoprix cuma buat iseng
GILA bin Fekok
Yupzz,,benar sekali gan. Gue juga hampir beli sonic,tapi kata istri mnding beli mx king…jdi yahhh skrang udah pake mx king….ternyata emang josss tarikannya..
110cc dan 125cc dikuasai Yamaha juga,seperti OMR aja
295. fajar – September 22, 2015
Fby dungu bahas mesin. Sohc cocok buat trek tikungan?? DOHC buat treklurus??Semua tergantung torsi buat akselerasi straight keluar tikungan dan buat mengail topspeed.Fakta on wheel near square sonic dan ncb torsinya lbh besar dari mbeking dan nva. Googlingcung biar ngak dibohongi data on crack klaim pabrikan?? ngoaahaaa
Jdi wajar klo r25 d kamplengin cbr280 ,,yg punya power gede brlum tentu mnang d sirkuit krna klah akselerasi
====================================
ya jelas kalah… yg motor dual silider pake tambahan bawa barbel … wkwkwkwk
pelari nasional aje ane berani tantang tp dia lari sambil bawa barbel… wkwkwkwk
295. fajar ? September 22, 2015
Fby dungu bahas mesin. Sohc cocok buat trek tikungan?? DOHC buat treklurus??Semua tergantung torsi buat akselerasi straight keluar tikungan dan buat mengail topspeed.Fakta on wheel near square sonic dan ncb torsinya lbh besar dari mbeking dan nva. Googlingcung biar ngak dibohongi data on crack klaim pabrikan?? ngoaahaaa
Jdi wajar klo r25 d kamplengin cbr280 ,,yg punya power gede brlum tentu mnang d sirkuit krna klah akselerasi
========================================
ane juga berani tantang ente lari… tp ente pegang barbel sambil lari… ente ane ketutin dah… kentut beneran loohhh…. wkwkwkwkwk
AKSI TANPA BATAS broo*
*liat iklan sebelah kanan
:v
tim SWAT nya gmn sih, BC nya kurang kali…
Warungmu mbleduk lek
Sonic masih baru. Masih panjang perjalanan. Fu udah makan asam garam. Sampe nyengir Ngejar mx.
ini bukti.. motor biar power mesin nya rendah.. tapi blum tentu kalah.. krn ada faktor lain.. kaya sasis dll.. motor kenceng klo sasisnya goyang pas nikung, siapa yg berani bawa??
jagoan kandang OMR kok mau main di kejurnas…….????????????
ya gitu dechhhhhhh………….
bikin kelas sendiri saja…..