Dilihat : 5,767

banner-460x110460x110(2)

MX King kejurnas 150cc (1)

Bro dan sis sekalian….kemenangan MX King secara beruntun didua race Kejuaraan Nasional Balap Motor atau IRRC (Indonesia Road Racing Championship) Tasikmalaya menjadi buah bibir. Apalagi sebelumnya bebek super Yamaha ini juga juara di seri 3 dan 4 merajai kelas Underbone 150 cc lewat rider R Fadhil, bahkan di seri 4 sampai terpaut jauh 5 detik dari kompetitor. Performa bebek ini ternyata dipuji pembalap yang nunggang diatasnya termasuk sang tuner. Byuhh….puas ki judule kang !
IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iklan iwb

muffler

MX King memang mencengangkan. Baru terjun balap tahun ini…..performa sang moped langsung menunjukkan grafik cukup signifikan. Di seri 3 akhir Agustus lalu di Karting International Circuit, Fadhil memenangi dua race dan memecahkan catatan waktu terbaik sirkuit itu di kelas 150cc saat menggeber MX King di sesi kualifikasi. Catatan waktunya 56,643 detik, lebih baik dari rekor sebelumnya. Tidak hanya sampai disitu….

Menyambangi sirkuit Bukit Gunung Peusar Tasikmalaya, Minggu 20 September 2015 di seri ke-4, MX King kembali mendominasi dua race lewat rider Tamy Pratama di race 1 dan R Fadhil di race 2. Di seri 4 bisa dilihat pada race 2 dimana selisih waktu Yamaha MX King dengan kompetitor yang menggunakan Honda Sonic dan Suzuki Satria FU terpaut 5 detik. Gap-nya memang ngeri mzbro. Tidak heran Hawadis sang tuner membeberkan sekilas kelebihan bebek terbaru Yamaha tersebut….

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

??Keunggulan MX King berkat rangkanya yang stabil dan lincah serta mesinnya yang powerful dengan racing kit part yang mudah dan murah didapatkan,? ujar Hawadis, sang tuner yang menangani motor MX King yang dipakai R Fadhil. Yup….dominasi Yamaha di Seri 4 kelas Underbone 150cc sendiri sudah dimulai dari sesi kualifikasi saat Fadhil dan Tamy start dari posisi 1 dan 2 dengan catatan waktu 53.010 detik dan 53.272 detik. Dominasi itu berlanjut sampai tiga rider Yamaha naik podium di race 1 yaitu Tamy, Fadhil dan Richard Taroreh….

MX King kejurnas 150cc (2)

Pada race ke-2, giliran Fadhil yang naik podium pertama. Walau sirkuit Gunung Peusar masih terasa bumpy di beberapa sektor namun menurutnya hal tersebut tidak mempengaruhi performanya. Pencapaian di dua race itu membawa Fadhil menjuarai seri 4. “Frame MX King sangat mendukung saat balapan. Semuanya jadi mantap….handling stabil dan lincah, dikombinasikan tenaga yang powerful. Untuk harian pastinya lebih nyaman karena ban besar..”tutur Fadhil. Pujian serupa dilontarkan Tammy Pratama. ?Jupiter MX King bertenaga dan handlingnya anteng nggak goyang. Saya langsung push motor dari awal lap?…tutupnya…

Last….pujian tersebut seakan mempertegas keampuhan MX King. Susah dilawan oleh para rival mereka….Yamaha menebar ancaman dengan prestasi konsisten sejak awal. Tak heran penjualan juga cukup fantastis untuk ukuran bebek premium diatas 18 jutaan. Terbukti? pada bulan Agustus 2015, YIMM sukses menjual MX King sebanyak 11.777 unit atau terjadi kenaikan hingga 20,78% dibandingkan bulan Juli 2015. Wah….laris manis eut. Yamaha MX King??…..tidak diragukan memang menjadi raja road race 150cc ditanah air. Setidaknya hingga detik ini…..(YIMM PR edited iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

384 COMMENTS

  3. Ck ck cekakakkakakk

    Sales suling fbykere panas dingin belain sembahan berhala nya

    Wajaar otaknya isi nya garpu karat

    Mentok ya kek gitu karataann….

  7. seumpama mx pake ban standardnya pasti kalah.

    andaikan sonik pake baju kaya mx pasti menang .

    mx kok gk ditelanjangin si?

  10. Dengan bodi kokoh yang keren..

    Mesin ngebul. diklaim sangat boros..

    Sekarang kelebihan vega menjadi ..

    Standart ojek..

  13. wkwkwkwkwkwkwkwkwk
    ada yang bilang Yamaha bisa juara karena hibah dari Honda

    wkwkwkwkwkwkwkkwkwwkkwkwkw
    giliran motor Yamaha ada yang DNF pada langsung ngata2in motor Yamaha mesinnya jelek lah kualitas buruk lah anu lah ini lah tapi ga pernah nyinggung kalo juaranya Honda karena hibah juga
    wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwwkwkkw

  14. SATU HATI / ONE HURT

    – satu #DUNGUU, #DUNGUU cemuaa

    – satu NGIBUL, NGIBUL CEMUA

    – satu NIPU, NIPU CEMUA

    – satu MELEDUK, MELEDUKK CEMUAAA

    muahahahahha

  15. One heart..one heart..tuk melangkah..bersaama satu hati..

    Oh..one heart..one heart..

    Lalalala..ow..ow..ow..

    Lalalal..aw..aw..aw..aw..

    # save we love honda..

  20. Mx king menang ah mana mungkin kata ahm dan fbh kan motor lemot 5speed …sonic 150 doch super and powerfull ?????? bisa lari 178 kpj kok kalah …g mungkin “ah…..ckwk ckwk …

  22. Terus maju dan lampaui congormu..

    Seperti meong m3 dengan teknologi blue congor dan desain suka kompromi..

    # Lampaui congor mu..

  24. hhhahah

    fbh kehabisan bahan

    kalau gak mesin ngebul sohc haus oli velg peyang sasis karat sama iklan …

    fbhahahah

  25. Sonic it is real motogp technologi ..

    Satria it real dohc superior..

    Minarelli seriess it real of ngebull seriess..

    Jlebb

  26. Tenang masih ada seri lain..

    Dijamin si bebebk minarelli keok dikepret bulak balik sonic.

    Walau masi standar Sonic itu sungguh superioor sekali..

    # Salam We love honda..

  27. One heart..one heart..TERUS MELEDUK bersaama satu hati..

    Oh..one heart..one heart..

    Lalalala..ow..ow..ow..

    Lalalala DUOR DUOR DUORRR

    # save AHM ZAMBAN CITY

    muahahahaaha

  30. Epbenyet..sungguh berbangga hati..pujaannya menang..

    Tak apelah..ini kan habitannya operstruk .

    di race sentul besar jangan harap menang itu sirkuit dohc punya sohc kalo maksaain dijamin ngebull meleduk .m

    Muehehehehehe

  32. @bernat gw mau tanya lu, kenapa motor cb 150 gue seher kena km kisaran ?13 rb km, mau klaim gratis gak bisa krn di bawah 10rb km, padahal ganti oli pke sp* tiap 2rb -an km, pas terakhir ganti oli kta mekanik oli sdh berkurang , silinder baret sm pistonny pdahal harusnya klw oli masih 80% harusnya gak gmpang jebol dong seherny, gw pke motor rp seringnya 10rb-an rpm, 11rb lebih jarang, trz cuman krn pke duit, gak gratis (utk klaim sdh lewat) dn blm cukup duit mknya cuman gnti oli dulu gak ganti silinder nanti gw kolter , gw bilang k mekanikny, “trz gw mau tanya mana yg dibanggain mesin dohc, oke dohc fine utk headnya tpi silindernya kok daya tahannya beda sma yg thai????”

  34. ada yg bilang balapan pesenan. lucunya!
    coba bandingin sm AARC 250.
    single cilinder boleh dibore up smpe 300 cc.
    double cilinder dikasih bobot tambahan 10 kg.. ini baru rekayasa. klo panitianya gk disogok duluan, pasti mereka efbeha.
    heran, kepala bisa dipake mikir apa kagak? atau memang isi kepalanya cuma nasi bungkus
    yg “BIASA” curang, tukang tipu itu siapa?
    pabrikannya bermental penipu. fbnya gak bisa mikir. b.o.d.o.k.
    satu lagi mx king sama2 baru ikut balapan.
    ‘n kagak pduli yg ikut 1 biji atw banyak, klo memang superior, kagak bakalan kalah sama bebek yg katanya lemot.
    ada yg nyebut kawasaki? masuk motogp aja kagak mampu. ngebul terus. pake bilang level internasional. haha.

  39. Mx king Baru menang dua kali aja fby bc dimana2, Ketahuan lagi galau… ngoaahaaa
    Liat aja memeking dikepretin sonic. Motor lemot bozok……ngoaahaaa

  40. Motor lemot kok Pencitraan dimana2. baru memeking, R15 aja dikepretin dijalan liat noh data akselerasi sonic…..ngoaahaaa

  41. beda kelas lah coy..!!!

    jawara OMR di adu di kejurnas yo AJOR.

    SONICE HABITAT NYA DI OMR, gak level masuk kejurnas

  42. Memeking kan mesin pigson. Awal2 reset balap mesin pigson juga ambrol Ngak ada yg finish. Fakta cung….. ngoaahaaa

  43. Motor Yamaha memang dirancang buat Race bukan buat Test di jalanan.
    Buktinya Disetiap balapan, Yamaha Rajanya.

  44. Wkwkwkwkkkkkk……
    Yimm pr emang paling ngerti perasaan efbeyek….. ampe2 bela2in susun artikel buat kang iwebe publish….
    Nguuuuukkkkk……

  45. Kelas sport 150 vixion series tinggal pilih mau lawan mana old cbr150 atau new cbr150r.
    gitu aja kok fby galau, ngerumpi dimana2 kebanyakan bacot….. ngoaahaaa

  46. gw beberin kekecewaan gw
    -klw frame dn body tangki sma cowling kurang rapi dn kurang center ane msih maklumi, klw yg bwh ini yg bkin kecewa
    -cam tensioner assy oblak saat itu km 5rb-an, dganti subtitusi pnya cb lain, oblak lagi (ketahuan saat dibuka tensionerny) sma rantai kamprat jga saat seher kena kemarin km 13rb, ganti kena 312rb-an, emng gw tahu itu kena lagi rna sblmny ada bunyi getar kyak rantai getar, rantai kamprat emng kena
    -shock depan pernah bengkok dikit (baru sadar saat dipke kok makin baret shock agak kuning dikit tpi oli blm keluar) saat jatuh naik motor jatuhnya awal pke km 3rb-an, krna km saat klaim ketahuan bengkok km 10rb lebih mka disaranin ganti batang shock kna 200rb- an per batang shock jd ny total 40rb, tpi gk jdi gw bilang coba press shock, msih bisa kena 80rb, shock sdh center gk nmbah baret
    -silinder mesin baret km 13rb, klw mau ganti silinder sm piston kena ?420-an belum sama pasang kena mahal (gw blm tny, analisis brdasar biaya turun mesin bebek bngkel pinggiran aj sdh 150rb, berarti batangan sport ahass bisa 300rb lebih), belum biaya skir batang klep, sma lubang headny, gw blm tny lagi yg pasti ratusan ribu
    nh ini makanya mulai saat itu gw brpikir yg bagus itu h*nda world bukan ahaem

  47. semakin terbongkar penipuan sonais wkwkkw
    topspeed, dohc rompal, motor bousok wkwkwkwk
    Ngoahahahahaha

  50. hahaja. Takut meking seri selanjutnya KEOK langsung buat berita kek gini. Inget ye cung meking diasapi sonic modal porting polish finish podium 2. Akakaka

    Di event2 lain meking nyungsep jeeee. Giliran menang kejurnas heboh. akakaka. Yang lain pada kemana. dizamban ya. Akakakak. Oprekan kejurda dah bikin meking full oprek kejurnas panas dingin.

    Salam Porting polish dari Honda.
    Liat ARRC NOH Jupe KO sama blade sama kawak. Jgn mewek ke japon lagi ye klo KO lagi.

    Eekek. SALAM PORTING POLISH HONDA JOSS

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.