Bro dan sis sekalian….sampeyan pasti bingung….iki koq ada komparasi lagi ki opooo maksude??. Bukannya kemarin Sonic 150R vs MX King vs Satria FU 2015 sudah dilakukan ??. Alhasil komparasi antara M+ dan Otomotif berbeda dimana Sonic unggul ditangan M+ sedang FU menang ditangan Otomotif. Namun ternyata semua belum usai mzbro. Teman-teman diOtomotif sepertinya ingin menuntaskan komparasi ketiga jagoan masing-masing pabrikan secara total. Setelah sebelumnya menggunakan Satria FU versi Euro 2….maka diartikel ini agar fair maka Otomotif kembali menggelandang varian terbaru dari FU Euro 3. Dan hasil akhir……..cukup mengejutkan sebab satu produk yang sebelumnya rada sempoyongan kembali superior. Wahhhh….piye jal maksud?….
Bro Popo dari Otomotif pernah mengatakan keIWB….bahwa mereka sukses melakukan test terbaru dengan menggunakan Satria FU Euro 3 dari sebelumnya FU Euro 2. Doi menyarankan agar IWB mengintip tabloid-nya sebab hasilnya cukup menarik. Dilalah belum sempat hunting tabloid keluaran 27 Agustus-2 September 2015 tersebut…..bro Bregas (Suwun kang) share screen capture dan wak haji Taufik merilis artikel dari data yang dimaksud. So…kebetulan mzbro. Dan benar adanya….hasil komparasi cukup mengejutkan. Yup…setelah dikomparasi menggunakan alat ukur…berikut hasil komparasi head to head Sonic 150R vs MX King vs Satria FU 2015 Euro 3…..
A. Power on dyno
Sonic 150R
Power 14,18HP@8950RPM, torsi 13,08 Nm@6800 rpm
MX King
Power 13,56 [email protected] RPM, torsi 12,74 [email protected] rpm
Satria FU 150 2015
Power 13,32HP@9100RPM, torsi 11,22 Nm@ 7.950 rpm
Disini Sonic 150R unggul telak. Bahkan urusan torsi ayago Honda ini mengungguli MX King. Jelas ban gambot membuat penyaluran tenaga keroda memang lebih berat. Mau jabanin Sonic untuk urusan torsi?. Monggo ganti MX King dengan ban semungil Sonic. Tapi edannya kangbro…power on wheel bebek super Yamaha ini diatas Satria FU Euro 3. 13,56 HP vs 13,32 HP. Waladalah…
B. Data akselerasi
Sonic 150R
– 0-60 km/jam = 4,4 detik
– 0-80 km/jam = 7,4 detik
– 60-80 km/jam = 3 detik
– 60-100 km/jam = 8,1 detik
– 0-100 km/jam = 12,5 detik
– 0-100 meter = 7,3 detik
– 0-201 meter = 11,4 detik
– 0-402 meter = 18,4 detik
Top speed speedometer 137 km/jam
Top speed racelogic 119,1 km/jam
Satria FU 150 2015
– 0-60 km/jam = 4,4 detik
– 0-80 km/jam = 7,4 detik
– 60-80 km/jam = 3 detik
– 60-100 km/jam = 8,6 detik
– 0-100 km/jam = 13 detik
– 0-100 meter = 7,4 detik
– 0-201 meter = 11,5 detik
– 0-402 meter = 18,5 detik
Top speed speedometer 128 km/jam
Top speed racelogic 116,8 km/jam
MX King
– 0-60 km/jam = 4,7 detik
– 0-80 km/jam = 7,7 detik
– 60-80 km/jam = 3 detik
– 60-100 km/jam = 9,1 detik
– 0-100 km/jam = 13,8 detik
– 0-100 meter = 7,3 detik
– 0-201 meter = 11,5 detik
– 0-402 meter = 18,6 detik
Top speed speedometer 128 km/jam
Top speed racelogic 115,1 km/jam
Dari data diatas terlihat…..Satria FU 2015 Euro 3 hanya mampu jabanin Sonic pada pengetesan 0-60…..0-80 serta 60-80 km/jam. Selebihnya sang ayago Suzuki versi terbaru ini kedodoran dan terpaksa kudu menyerah tanpa syarat melawan Sonic. Begitupun top speed. Walau speedometer ayago Hondamemiliki penyimpangan paling besar (monggo perhatikan speedometer bawaan vs racelogic)….real top speed tetap paling tinggi yakni tembus 119,1 km/jam….
C. Komsumsi BBM
Sonic 150R
40 km/liter
MX King
41,7 km/liter
Satria FU 150 2015
33,8 km/liter
Untuk komsumsi BBM….MX king membuktikan sebagai motor yang memiliki fuel efficiency terbaik dengan daya jelajah 41,7 km/liter. Sepertinya ban gambot tidak mengebiri keunggulannya sebagai motor irit. Tempat kedua ditempel ketat Sonic lewat 40 km/liter dan paling buncit adalah FU Euro 3 yang menghabiskan 1 liter untuk menempuh jarak 33,8 km. Wahhh…..koq bisa anjlok begitu ya hasilnya??….
Emisi gas buang memang kejam mzbro. Seluruh aspek dicekik untuk bisa lolos dari Euro 3. Dan inipun berlaku pada Satria FU. Ingat…..ayago Suzuki ini masih dicangkokin pengabut bahan bakar karbu yang memang cukup sulit bersaing melawan fuel injeksi soal akurasi pembakaran yang berujung pada emisi gas buang. Maka kompensasinya pabrikan memberikan catalytic converter yang lebih rapat. Beberapa hal tersebut tentu akan mengebiri output power…
Sementara MX King dan Sonic sudah dibekali teknologi yang lebih advance. Secara basis konstruksi engine mereka memang siap untuk menyambut Euro 3 sehingga engineering lebih bebas berkreasi mencari total balance agar motor? ramah lingkungan, efisien namun tetap powerful. Dan inilah yang sulit dikejar oleh Suzuki lewat Satria FU current engine. Nah….sudah tahu kan kenapa hasilnya beda dengan Satria FU versi Euro 2??. So….lewat test diatas bisa disimpulkan…saat ini……sekarang ini….motor ayago terkencang tidak lagi dipegang oleh Satria FU150. Data hitam putih yang dirilis oleh Otomotif memang tidak mutlak namun setidaknya begitulah gambaran yang bisa kita dapatkan. Piye menurut sampeyan….punya opini lain soal ini??…..(iwb)
Data test Otomotif
Satria F150 Euro3
0-60 km/j : 4,4
0-80 km/j : 7,6
0-100 km/j : 13
0-100 m : 7,4 (78,8 km/j)
0-201 m : 11,5 (94,4 km/j)
0-402 m : 18,5 (109,2 km/j)
Top speed spido : 128 km/j
Tops speed Racelogic : 116,8 km/j
Konsumsi bensin : 33,8 km/lt
Satria F150 Euro2
0-60 km/j : 4,3
0-80 km/j : 7,3
0-100 km/j : 12,8
0-100 m : 7,2
0-201 m : 11,3
0-402 m : 18,3
Top speed spido : 131 km/j
Tops speed Racelogic : 121,6 km/j
Konsumsi bensin : 34,4 km/lt
DATA SPESIFIKASI:
Mesin: 4 langkah DOHC 4 klep berpendingin oli
Bore x stroke: 62 x 48,8 mm
Kapasitas: 147,3 cc
Pengabutan: karburator Mikuni BS26
Transmisi: 6 percepatan
Tenaga maksimal: 15,84 dk @9.500 rpm
Torsi maksimal: 12,4 Nm @8.500 rpm
P x L x T: 1.945 x 670 x 980 mm
Bobot kosong: 108 kg
Tinggi jok: 764 mm
Jarak sumbu roda: 1.280 mm
Jarak terendah: 140 mm
Kapasitas tangki: 4,2 liter
Suspensi Depan: Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang: Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Rem Depan: New petal design disc brake
Rem Belakang: New petal design disc brake
Roda Depan: 70/90-17 38P
Roda Belakang: 80/90-17 50P
Sonic 150R
New Honda Sonic 150R
Harga: Rp 20,9 juta
Mesin: 4 langkah DOHC 4 klep berpendingin cairan
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Volume : 149,16 cc
Pengabutan: injeksi
Perbandingan kompresi : 11,3:1
Power maksimum : 15,8 dk @9.000 rpm*
Torsi maksimum : 13,5 Nm @6.500 rpm*
Transmsi : 6 percepatan
P x L x T: 1.941 x 669 x 977 mm
Sumbu roda : 1.275 mm
Tinggi jok : 764 mm
Bobot kosong : 114 kg
Harga: Rp 18,95 juta
Mesin: 4 langkah SOHC 4 klep berpendingin cairan
Bore x stroke: 57 x 58,7 mm
Kapasitas: 149,7 cc
Pengabutan: injeksi
Transmisi: 5 speed
Tenaga maksimal: 15,15 dk @8.500 rpm*
Torsi maksimal: 13,8 Nm @7.000 rpm*
P x L x T: 1.970 x 670 x 1.080 mm
Bobot: 116 kg
Tiggi jok: 780 mm
Jarak sumbu roda: 1.240 mm
seg0blok_g0blok_y FBH, gk ada tUh FBH
yg pake OLI gardan Buat Mesin, , ,
Lirik Me0ng J yg dobol Karna OLi
gardan!
Ekekeke,
di INDOPRIX MX yg menang? repot dah artikel
kok si bebek mx king ikutan di adu. masih penasarankah dengan performa bebek super yg cuma 5speed mesin SOHC.
dan hasilnya memang cukup mengejutkan di bekali bobot lebih berat dan ban gambot selisihnya tipis lebih irit pula.
.itu bahan bakarnya pakai pertamax atau premiumm kang. soalnya kompresii SONIC besar.
di coba sama2 premium dulu.
seg0blok_g0blok_y FBH, gk ada tUh FBH yg pake OLI gardan Buat Mesin, , ,
Lirik Me0ng J yg dobol Karna OLi
gardan!
Ekekeke,
Betul ente bro…
Masak oli gardan Kepake buat oli mesin
Bener” Gendeng bin tolol BERUK FBY
jupiter mx gak malu tuh jejer sama ayaho keren
motor krupuk sohc ngebul
bosokk
Kenapa jupemix kaingkaing diikut sertakan??
Bebex bakar dibuang aja dirongsokin gitu
ini kelas ayago DOHC 6speed booss
Dok loyoooooo…hahaha
jupiter mx gak malu tuh jejer sama ayago keren
motor krupuk sohc ngebul
bosokk
Fu mah DOHC KW……udah boros kalah lagi(power/torsi)
Bukan DOHC kw,
Tapi DOHC zaman Majapahit,
tapi masih mending dohc zaman Majapahit
daripada mesin sohc zaman Megaliticum,
kkkkk,,
Sohc 5speed..
Cuma senyum aku… Ahahah
Megalitikum vixion 2005 y
Tulul
jupiter mx kingkong cocoknya buat jualan krupuk aja kang
malu-maluin bentuk bantet muka ancur
mesin ngebul
Ane bukan fby, fbh, atau fbs. Kebut-kebutan motor buat apa coba?. Jalan raya bukan buat ajang kebut-kebutan. yang terpenting NYAMAN dan HEMAT. Ane belum pernah nyoba sonic 150, tapi ane dah nyoba new satria sama mx king. Soal performa mx king gak kalah jauh lah sama satria. Tapi buat kenyamanan dan keiritan mx king unggul (ban gambot bray). Kalau desain ya ane akui satria lebih unggul, tapi mx king juga gak kalah ganteng. Kalau ane anak sekolahan dah pasti pilih satria. Kalau kalian termasuk orang yg SMART, pasti pilih mx king. Dah dapet ban gambot yg membuat stabil, dan desainya gak bikin capek. Lebih irit lagi. Buat ngebut y gak terlalu kalah, tergantung ridernya.. Mau kebut2an dijalan raya?. Mikir bray. Kalau motor naked bike, jujur ane pilih CB150R.
ingat motor ngeden
ingat moped mbekkaingkaing
huahahaha
modiarrrr kon fby pekok
bageanmu motor buosssokkkkk
huahahaha
fby pekokcurut di kasih ampas manggut2
moped mbekkaingkaing emg cocok buat fbyanj*************************ng
huahahaha
modiarrrr o ae fby pekokcurut
salam netral 21detik lol
pokoknya mesin karbu simple bro. Pe28 cdi brt langsung wuuzz.yg lain…
pokoknya mesin karbu sesuatu bro. Pe28 cdi brt langsung wuuzz.yg lain…
Speedo New Sonic nd NCB fix terinstal di crank-case bukan di rims depan kaya old generation,,
So beda tipis sama real on GPS,,
Deviasi nya lumayan tuh!!!
Emang sensor speed yg di mesin cuma si cebong new ama socin doank.??
Liburan lagi pak biar gak stuck throttle.!!!
Hahahahaha,,
Bisa ajj ente mas Ahonx,,
khariama nd old HSX125 jg udah di crank-case mas speedo’nya,,
Tp ttp sj meking yg terhebat
#kata fby picek
MASALAH PEFORMA SUDAH DI BAHAS. SEKARANG MASALAH DURABILITY DAN KUALITAS BAGAIMANA ??
Inilah kenapa Suzuki mempersiapkan produk baru..
MX King disainnya paling jelek ya (IMHO)
Knalpot kepanjangan.
Bagusan NJMX kemana mana
Klw kata beruk…ttp MbeX Kaing paling keren..
ngelihat pake kacamata kuda kali ya….??
😀
😀
😀
😀
😀
fby pekokcurut pd ngumpet ng wc huahahaha
motor buosssokkkkk ngeden kyo cocote fby buosssokkkkk huahahaha
Awal naksir sonic krn bentukny yg mungil n ramping,imbang dgn badan,jd bukan krn alay. Sy nyoba Satria sjauh 350KM mrasa keren bngt tch n PD jg,cm emg rajin bngt singgah k SPBU… Jd klo ada yg lbih irit,knp ga? Sy suka ada inovasi ini. Tp klo gesit nomor skianlah,paling banter jg bw mtor cm 100kmj
komink apanya komeng??
sodara kembar ya??
huahahaha
Wess lek jd kompor mledukny. Kasian angkringane lek iwan kbakaran trus
Hee
ban traktor oh ban traktror!
Ekekeke
bebek sok_sok_an pake bAn traktr0r!
Ya di kamplengin bAn becAk lah!
Ekekeke
Aq dah buktiin sendiri.. Motor sonic baru sampe rumah hari ini… Mantap
jalaskan mana yg ahli buat mesin juara
bukan kyk yg itu tu buat mesin 8rb rpm ngebul
FBY mencret2 coba apa yg bisa dibanggain ma ymh,apa mesin lemotnya apa model cupunya wkwkwk
fu karbu aja ko
apalai fu injeksi bisa semakin dibelakang kek mex king
KAGAK BEDA JAUH CUY 0,1 DETIKAN ….
PENYIMPANGAN ON SEPEDO SAMA GPS SONICE PALING NGILANI CUY……
CKCKCKC…..
HARUSNYA ADA JUGA DONG TES 0-800/0-1000, BIAR TAU MANA YG PALING KENCENG DOHC OVERBORE VS DOHC OVERSTROKE…
YANG MENANG MOPED MBEKKAINGKAING BROWW
udah jgn mewek
salam netral 21detik
jd inti_nya minta di ulang_y john?
Ekekeke
walau bda 0,000001 dtik,
tetep aje bda broh,
ekekeke!
Walau penyimpangan_y paling ngILani, top Sipit msh tetep ungGuL s0nic john, ON GPS!
Fakta memang mengHarukan john!
FBY ngumpet,mau ngomong pasti susah.dah lo demo aja ke YMH buat motor yg kencang , bikin motor aja alai ban mobil di pasang di motor
sonic ma FU tetep motor yg ku suka,sama2 suka kedua2nya.kalau meking kelaut aja
sonic 150r semakin di depan
beda 0,0001 juara tetaplah juara
Ngiahahahaha
SOHC motor jadul kasta rendahan
SOHC cukup lawan bebek Repo aja ngoahahahaha
cm adu drag cem 4lay z bray
Hasil Race 1 IP 150 :
1.Rusman Fadhil MX- King
2.Rafid Topan, DKI satria Fu
3.Owie Nurhuda, New vixion lightning
itu baru fair n valid ketangguhanya
bahas dong lek kejurnas ip150
Buahahah peserta 7 biji sirkuit bebek ekekeke
Iya si cbr sama cebong ketakutan belari balapan di alun2 pake daster di plester.
Ngiahahah
fby mewek minta mbekkaingkaing yg menang lek huahahaha
gw mah percaya aja,iseng. biasa, itu kan tergantung siapa yg ngunjukin slip gaji dulu, bukan tergantung bidjik.
ngoahahahahaha
Yamaha kasta rendahan cuma mentok SOHC 150 cc ngga bisa bikin 250 cc.
yg ngetest pasti iseng….
0-201 meter cuman selisih 0,1 detik…
pertanyaannya berapa keceptan masing masing motor?
siapa yg ngeden?
salam susah netral
MbekKing pigsen seris yg ngeden broh…
Logika klw mesin 150cc standar itu antara 120-130km/jam…
Jika semua serba part racing…ai yakin masih Sonic potensi pemenangnya…
warung wak Haji si Sonic cuma ganti knalpot aja bisa naik 1 ps lebih…
Beli mobil beli motor wajib merk Honda bray. kasihan Yamaha kasta rendahan ga punya mobil.
Ingat niknameku yak
wkwkwkwkkkk
Ga lepel sama Yamaha kasta rendahan ga bisa bikin mobil.
Makanya beli mobil Honda.
beli motor Honda. Honda coyyyy
wkwkwkwkwkkk
bang ipul, pesen artikel IP 150 yg kmaren d0ng!
CobA membAtU FBY!
Ekekeke
bang ipul, pesen artikel IP 150 yg kmaren d0ng!
CobA membAntU FBY!
Ekekeke
Buahahaha fbyek mewek
Pokoke beli motor harus Honda
Pokoke beli mobil harus Honda
Fanatik itu perlu buat gengsi.
dari pada Yamaha kasta rendahan.
ingat niknameku yak.
wkwwkkkkk
Mobil F1 Honda aja ngeludahin prestasi mobil Toyota F1…
Ini bicara teknologi loh….yang diakui Sejarah menurut kaum beruk itu…
😀
😀
😀
😀
gk gtU jga john,
mana yg terbAik,
itU yg di piliH, , ,
dan yg terbAik itU ya maHONDA!
Ekekeke.
Pokoke FBH wajib cinta Honda selamanya.
Demi gengsi fanatik itu perlu bray.
Beli motor beli mobil harus merk Honda.
cuma orang ngga waras yg beli Yamaha kasta rendahan.
ingat niknameku yak.
wkwkwkwkwkk
q sbgei fby malu knapa moped mbekkaingkaing di gandengin ayago
dh tau moped mbekkaingkaing lemot ngeden
kalh dri segala penjuru
moped mbekkaingkaing kn sedotwc salome wajar klo ngeden
kang di hapus az moped mbekkaingkaing malu2in . q sbg fby malu… sonic ma fu az gk ap
hikz hikzz
salam netral 21detik
KEJURNAS IP 150 adalah bukti real siapa yg tangguh untuk 150, hanya pecundang yg nyangkal
tny knp bray… 😀
Serinya banyak broh gak cuma 1 itu doang., kalo cerdas pasti malu bangga2 itu race
Wkwkwk
Iya kyk fbh moto gp ndlosor banggain arrc.
Ngiahahah
trus yg kmaren CB ngamplengIn MX kingk0ng sama SA_F itU pas IP seri berapa ya john?
Trus berapa peserta yg ikuT?
Bisa jawb?
Ekekeke
Ah si sohc sejatinya emang ga bisa bejaban,, hoax-nya aja yg dibesarkan dengan segala kibul didepan rocket.. Karena emang cuma kibulan2 macam itu dan cuma itu yg bisa dijual oleh yahomo dan beruntungnya hal itu masih laku oleh fbeye yg demen kibulan2 mimpi hoaxx… Walaupun selalu jadi langganan banci sirkuit qikqikqikqik..
ngoahahahaha
Benar semua apa kata komentar FBH diatas. pokoke Honda titik.
Fbyek siap2 ngumpet
Ngumpet pake ban gambot
Ngumpet di ketek fu
Ngumpet di ketek yamaha jazz n vultrus
Ngumpet sport kok lawan bebek
Ngumpet mendadak bilang buat apa kencng2
Ngumpet masal di zambann city
Weka weka weka
Ngumpet ban gambot pnya yamaha sendiri.
Yg dinamakan ngumpet gak ada 2 silinder malah banggain si ninja.
Ngiahahah
Colek fbh
Yowis tak ganti,
Mengkambing hitamkan ban gambot wess… Ekekek
201meter 11,4 11,5 11,6
402meter 18,4 18,5 18,6
Hahahahahahaha…
Pembegoan, pembodohan dimakan mentah2 sama fbh..
Teknologi integrated bolongan of radiator coolant pengaruhnya apa lawan sohc ban 120/70?
Makan tuh sonice..
Lebih ngiibul lagi kalo mbek king yg menang..
Makan tuh bebek esohace pigsen ompong seris.. Weka weka
DOHC kok pakai ban cungkring,takut rompal ya jika pakai ban gambot.
Sonic dan Satria itu motor banci,cocoknya buat tangkringan burung beo.
Mangkanya kowe jangan mau dibodohi pake tampang doangan, kasih mesin jaman empu gandring di doktrin paling superior manggut2 aja..
pokoknya moped mbekkaingkaing yg menang
titik..