Bro dan sis sekalian….IWB yakin sampeyan cukup penasaran dengan aksi para peserta dalam Honda Safety Riding Instructors competition. Menggunakan uji safety standart internasional Honda…..untuk hari Senin kemarin sudah masuk dalam dua penjurian kriteria yakni braking dan narrow plank. Mudeng??. Pasti sulit untuk membayangkan. Oleh karena itu langsung dari Palembang IWB ingin share aksi mereka dalam sebuah video berikut ini…..
AH-SRIC kali ini melibatkan 1650 instruktur & Advisor safety riding Honda diseluruh tanah air. Dibagi dalam 4 kategori yakni kelas instruktur, advisor komunitas, advisor dealer dan instruktur wanita. AH-SRIC menerapkan standart internasional safety riding Honda meliputi coaching skill, braking, Narrow plank, training tool aid improvement serta slalom course. Nah…untuk hari Senin kemarin IWB disuguhi aksi yang masuk dalam dua penjurian yakni braking serta Narrow plank. Ada beberapa hal dan syarat kriteria yang akan dinilai yaitu…
Braking
1. Postur berkendara harus normal dan jari tangan tidak boleh standby dihandle serta kopling sebelum pengeraman
2. Kaki harus rapat
3. Batas kecepatan tidak boleh lebih rendah dari standart. Advisor tidak boleh kurang dari 40 km/jam. Sedang instruktur 60 km/jam
4. Tidak boleh mengerem sebelum melewati garis pengereman sebelum garis pengereman
5. Sewaktu pengeraman roda belakamg tidak boleh locking lebih dari 1 meter.
6. Sewaktu berhenti dari ngerem posisi motor harus lurus.
7. Roda belakang tidak boleh stopie
8. Postur harus sama saat ngerem atau berhenti
Narrow plank
1. Simulasi jalan jalan sempit dengan lebar papan 30cm panjang 10 m.
2. Paling lama diatas papan mendapatkan nilai paling tinggi
3. Standart instruktur 30 detik…advisor 20detik
4. Mengerem hanya rem belakang
5. Postur tubuh tegak lurus dan bahu tidak boleh melebihi posisi sepeda mofor
6. Pandangan mata haris tetap lurus kedepan alias tidak ngeliat trek
Yup……itulah beberapa poin yang harus diikuti dan dipatuhi tiap peserta. Tujuan diatas adalah melatih skill, reflek serta yang jelas menjadi kunci utama supaya tiap peserta memiliki kecakapan dalam mengendalikan motor yang praktis akan meningkatkan keamanan dimanapun kondisinya. Untuk lebih detilnya….intip wae aksi mereka dalam cuplikan video dibawah ini…..(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
jUOASSSSS
Absen
Ngokk
Bew
Woh….kesalip kang ahonk sing numpak ngesohace limang sipit…
Wah SOHC ku superior bro.ampe diikuti ma sblhah DOHC overstroke.ekeke
Aku rapopo 5sepit jg bro sing penting isih bejaban karo DOHC 150 sbelah.
Test
5
anti ngebul anti ambrol
safety riding
jangan kyk yamaho,, pelek geol dipakai
kena cium vario langsung rompal,, rip R15
ngiahahahahhaha
ini congor bukan sembarang congor
congor fby bau kentut
ini motor bukan sembarang motor
dohc asli bisa ngebut
liat untu semakin maju
itulah untu fby dungu
beda kalau sohc palsu
mesin loyo ra iso mlayu
ngiahahahahhaha
7
AHM sering mengadakan Safety Riding, makanya ndak ada shock patah spt sebelah….kalau sebelah isinya celaka mulu…………
Loe liat baek2 di potonya, coy… Itu yg naek motor udah babe2, biar kata g pake spion, bawanya ya sellloooowww g sruntulan macam cabe2an, cocok kan sama motornya?….ahhhaazzkk.
Mampir neng martapura oku timur lek..
Beli kain pergi ke padang
Cewe cantik yang jualan
Gaya pake safety riding
padahal produk rompal di jalan
muehehehehe
jlub
ya jelaslah perlu safety riding bawa nih motor, bahaya kalau gk safety riding bisa NDLOSORRRR. lo tau sendirikan motor recipit ama CiBeR@ak 1000 yg merupakan motor wahidnya nih merek aja taunya cm ndlosor, apalg yg ….. ah sudahlah
tante lola jualan beha
Remas susu minta di gangbang
Kalau di liat motor fbh
motor daur ulabg bantar gebang
bahkan sebelum beli nih motor mesti ada sim n dulu, sim yg di khususkan tuk nih motor, yaitu surat izin mengemudi NDLOSORRRR
ngoahahaha
Ke pasar baru naik bentor
Mampir dulu ke rumah makan
Kalau cebong udah ndlosor
otak efbeha berserakan
ekekekekekek
jlub
Pergi ketaman sama neng amel
Beli coklat bungkus nya yellow
kalau efbeha mulut nya comel
cukup di sawat sendal swallow
ngihaaaaaaa
Modiar kowe epbeha
damn betul2 motor bapak2 yg model jokiin aja pada beerkumis
ngiahhahaha
Di atas mbit ada nabilah
kalau di raba tocil dadanya
kalau verza udah di selah
Ati ati copot dengkulnya
terkekeh
Congor efbeha bau jamban
Kalau ngrumpi pade ribut
Dohc yang baru cuma gede ban
tapi engga bisa ngebut
Slamet lagi nyedot WC
Nyebar paku tukang tambal ban
Mesin cebong emang DOHC
Di salip SOHC Nyusruk di jamban
Semoga tidak dipraktikkan di trotoar. 😀
Maaf, maaf lho ya…
Ya, saya maafkan..
Suwun 🙂
gek mung ngenei kok ge artikel,
bikin artikel cb dong,
biar beruk bisa lonct loncat kegirangan
biasa cekelan matic..pake semprot yoo memblee
safety rading tp kok spion di copot kang.pdhl tu pnting jg.
tanyain kang apa alasanya
Ikut nyimak aja..lucu2 coment nya lmyn bikin ketawa..aplg niat bnr Pake pantun kocak..wkwkwkwk…lnjtkn gassspooll gan
safety ride kok motor nya gak pake spion ? apa mata gua yang burem ya? berarty kalau dijalan gak pake spion berarti safety donk ahm ?
bro mw tanya donk bro…ane kan punya 2 motor vetech 125 sm cb pekgo…ane klo lagi bawa vartech pigson banyak yg kebut”an ngadu speed meski 11-12 kencengan pigson dikit..tapi klo ane bawa cb pekgo jalur” lurus panjang lebak bulus,tmii,pramuka salemba kok pigson jarang ngebut knp y bro?? meski ada juga pigson test kebut tapi g ada yg bisa ngejar cb pekgo ane “pigson”…
Oy bro ente pernah denger suara pigson ngeden gak??klo ane sering banget asli kocak banget wkwkwk…apalagi klo pake knalpot racing kedengeran banget suara ngedennya prot..bret..prot…prot..prot.. asli kocak wkwkwk..
untuk narrow plank no6. gak semuanya ngaruh… soale keadaan di jalan beda beda.. gmna low jalane ade lobang nye.. biso bahaya..
Kursus sirkus?
Topeng monyet y?
Cebong cocoknya memang buat bapak-bapak,desain bulus angop dengan fitur rompal dan tanki bocor sudah wajib hukumnya.
kok ada old pigson lek??? d gambar braking….
Mungkin fbh yang sering eek disini ada disitu semua y?
Hahaha. Tampangnya oon..
Buat apalah bawa motor di atas papan tapi nggak ada spion…pdhl spion tuh ikut nambahin blind spot pada pesepedamotor.
Safety riding competition si hnd tetap NON-SENSE itu lah
😀
Dan…salam 20 detik yaa
ternyata FBH TUIR TUIR MUKE NYEEE WKWKWKWKWK