Bro dan sis sekalian….berbagai komentar mampir kenewsroom IWB pasca AHM merilis new Sonic 150R serta CB150R. Mayoritas banyak yang memuji gebrakan desain Honda yang dikatakan mulai berani meninggalkan ciri khas elegannya lewat tampilan agresif. Namun tidak sedikit juga yang mencibir sebab dikatakan terlalu kepedean mengingat pemasangan harga yang lumayan tinggi dan gap cukup jauh dari Yamaha Vixion. Apakah demikian??….
Secara mengejutkan….AHM berani mematok harga CB150R melewati angka 25 juta. Padahal kompetitor mereka yakni Yamaha malah sebaliknya…..mereka terlihat cukup berhati-hati memasang pricing. Monggo intip saja saat Yamaha merilis NVA dengan perombakan sisi engine plus minor facelift yang hanya naik 200 ribu. Jika versi reguler dijual 24,250 juta…..maka versi Movistar dipatok 24,650 ribu. Sementara Honda langsung membuat gebrakan dengan angka 25,4 juta versi standart….
Artinya….jika suatu saat nanti brojol versi special edition (SE) Repsol…kemungkinan besar banderol akan naik lagi. So….apakah hal ini bisa dikatakan bentuk rasa pede berlebih pada Honda??. IMHO…AHM pasti memiliki alasan khusus kenapa mereka berani mematok harga yang melompat jauh dari kompetitor. Memang diatas kertas…new CB150R saat ini memiliki keunggulan yang cukup signifikan seperti hadirnya all new LED system light serta fully digital speedometer yang tidak dimiliki kompetitor. Selebihnya adalah desain dan gimmick tertentu agar new produk menarik potensial buyer. Namun mereka tidak sadar….
Dengan dibukanya lahan baru bermain dikelas 150cc banderol 25 juta keatas juga akan membuat Yamaha bisa berkreasi lebih. Selama ini setiap pabrikan selalu terkungkung masalah pricing jika ingin memberi produk dengan segudang fitur. “Minta ini-itu….mau dijual piro?” ibaratnya demikian. So….IWB rasa, toleransi banderol yang lebih fleksibel diatas 25 jutaan harusnya bisa dipergunakan Yamaha sebaik-baiknya. Merespon dengan meracik produk yang jauh lebih advance dibanding sekarang. Kenapa?…
Ingat….Honda sudah tabuhkan genderang perang. Pada segmen sport…..kadang pricing nomer 10 jika memang produk yahud. So…tanpa keberanian inovasi, pelan namun pasti perhatian konsumen akan teralihkan. Nggak usah ngomongin SOHC vs DOHC dulu karena IWB yakin tiap pabrikan bisa melakukannya. Monggo ubek sesuatu yang kasat mata saja seperti desain serta fitur karena bakal lebih menarik perhatian biker. Toh dilapangan ledakan tenaga harian engine 150cc DOHC vs SOHC 4 katup sangat tipisss perbedaannya. Hanya mindset yang membuatnya terkesan superior vs inferior. Mungkin YIMM bisa berkiblat pada desain MT125 Eropa. Jika body seperti motor tersebut…siapa yang sanggup menolak?….
Last…..IMHO banderol new CB150R memang terkesan mahal jika kita membandingkan dengan NVA. Namun sebaliknya…kalau kita fair menilai apa yang kita dapatkan, pricing yang dipatok AHM pada new CB sangatlah wajar. Apalagi perombakan termasuk all new dan sangat siginifikan khususnya desain dan fitur yang nempel pada sang kuda besi. Btw…semua hanya opini pribadi IWB. Jika sampeyan memiliki pendapat lain….monggo curahkan dikolom komentar secara santun agar sharing berjalan dengan baik. Kompor??. Sawat sandal swallow pokoke….. 
….(iwb)
Sama sama lom liat langsung klo dijejerin NVL vs NEW CB,kita bandingin aja lewat foto kang iwan,tampak depan desain NVL jauh lebih padat baik fairing,pelindung mesin,..kesannya elegan minimalis,lah new CB tampak depan biasa aja,..malah trkesan kompong banget..kok AHM kepede an selisih 1jt itu mahal lho..
Kalau menurutku harga beda rentang 1 juta ga masalah, tapi yang penting kualitas dan durabilitas part motornya, termasuk mutu pengecatan dan las-lasan, performa dan daya tahan mesinnya juga dan yang ga kalah penting itu desainnya lebah wah, ban gambot, spido full digital, lampu terang..
buat apa harga lebih murah tapi velk cepet peyang, mesin ngebul dan boros oli, cat ngelotok, bolam cepet mati, rangka karatan, mesin inferior..
Woiiiii ngomong kaya ember di sebelah ngaku orang kebumen…..
cuci mulutmu sana ga usah banyak omong……
tidur sana besok bukannya nguli di AHM….
kesiangan di pecat mangan krekel kowe…
malu malu maluin orang kebumen…johhh!!!
komen BC ga urusan penting nama daerah jangan di bawa bawa….
@Mas IWB Sorry komenku rodo kasar….
lha mangkel je….Suwun Mass IWB
masih gantengan vixion,dari depan mirip z250sl,dari sampir ramping banget,deltaboxnya ituloh bikin mesin terlihat slim.minusnya rear fender doang kependekan,tapi paling sama fby malah dibikin selancar alias null rear fender.
low begini ug ganteng n sporty vixinya,,,,
Mungkin nih lek,
Ini strategi krn ada kemungkinan kompetitor terpancing revisi produk dgn fitur minimum sebanding new cb150r. Nantinya kalo bener kompetitor mo gitu, mau ga mau kompetitor juga naikkan harga, namun bisa jadi malah lebih tinggi dari harga new cb150r ini. Jadi, supaya aman, ahm ambil harga ditengah harga produk kompetitor yg current dan produk revisinya.
Imho ya lek..
ne gebrakan new CB150CC yg sngaat menakjubkan..desain bnr2 sporty..sang penakluk..
Price itu terkadang bs mengarah ke pride,,contoh aj r25 dkasi hrga lbh murah dr ninja250 tetep kurang laku…krn buat beberapa org msh ad yg mementingkan pride dbanding price
Kalo ga ada cb..fby pasti terus dijejelin motor ban cungkring rem blkng tromol sama spido analog…kalo ga ada beat fby terus dijejelin motor boros a.k.a geol?…sekarang sonic nongol..apakah fbs masih dijejelin fu dohc jadul tanpa radiator….
Gebrakan Honda mengancam semua penjualan , apalagi two stroke bakalan muncul Lagi,,
Sama sama lom liat langsung klo dijejerin NVL vs NEW CB,kita bandingin aja lewat foto kang iwan,tampak depan desain NVL jauh lebih padat baik fairing,pelindung mesin,..kesannya elegan minimalis,lah new CB tampak depan biasa aja,..malah trkesan kompong banget..
Tapi sudah lah bro,jgn dikatain ntar AHM frustasi ga mau bikin motor sport lho..
yo lek ahm kepedean ora payu jallll..
keluar belakangan tapi tetep CUPU
NAMANYA FOTOCOPY YA WAJAR KALO LEBIH JELEK
Shock dpan all new cb kq kyk biting gt ya???rawan mleyot tur ambrollll kuwi…
Haiyyyahhhhh….payah….
Model jg msh selera bapak2…ahm gk bs bkin sport ciamik ancen
Mo larisss????ngimpiiiiiiiii
ahm membuka standar pricing yg baru bisa2 yimm pun leluasa upgrade motornya alhasil baik yamaha maupun honda bakalan memasang pricing yg cukup mahal yg bisa merugikan konsumen
218. kadul – August 7, 2015
Kalo ga ada cb..fby pasti terus dijejelin motor ban cungkring rem blkng tromol sama spido analog?kalo ga ada beat fby terus dijejelin motor boros a.k.a geol??sekarang sonic nongol..apakah fbs masih dijejelin fu dohc jadul tanpa radiator?.
=======================================
klo ga ada mio.. fbh masih pake supri pit
klo ga ada jupiter.. fbh masih pake supri pit
klo ga ada shogun 125.. fbh masih pake kunci roda supri pit
klo ga ada vixion… fbh masih pake supri pit rante kemrosok
klo ga ada fu.. fbh masih pake supri pit modip batok sonic 125 😆
klo ga ada vixion.. fbh masih pake supri pit modip bagasi tengah
klo ga ada r15.. fbh masih pake supri pit modip fairing minerva 😆
wekawekawekaweka
188. MEDAN PUNYA!!! – August 7, 2015
Saya sebagai konsumen, Jujur!!!
Soal mesin saya lebih percaya ke honda,,,
Tetapi soal model dan body selera saya yamaha,,,
Sepertinya pabrikan honda dan yamaha harus bekerja sama biar fansboy ga banyak bc?
Bc siapakah lebih banyakk?????
Fby atau fbh
Sepertinya ngga dijawab juga, kita sudah tau pihak yg mana?
Siapakah yg udah ayan gara2 bc???
Hahahaha
=============================
kekurangan motor honda adalah desain yang kurang berani, kualitas plastik yang ringkih, cat yang buruk, las2an yang kurang rapih…
sedangkan kekurangan motor yamaha adalah mesin yang lebih kasar alias tidak sehalus honda…
terus karakteristik yamaha ‘umumnya’ lebih mengutamakan torsi ketimbang power, sedangkan honda lebih mengutamakan power ketimbang torsi. setiap pabrikan mempunyai ciri khas sendiri2..
tapi gw setuju seharusnya sekali2 honda dan yamaha kolaborasi bikin motor yang yahuud gitu… kualitas body manteb, torsi ala yamaha, dan power ala honda… biar kita2 bisa dapet motor valuable ^_^
passbeam engine stop new cb gak ada????? apa nya yang newww nihhh…wkwkkwkwkw..sama kyk BEBEK emeking saya,,,,FBH jangan munafik luhh…pasti NGECESS klw next vixi nyomot desain mt125….YIMM stock mtr ganteng banyakkk.tgl Plug n play aja….ahm.jiahhhh k lauttttttt
Ternyata kalo fotonya disandingin masih cakepan NVA lek. Tp kalo sendiri2 kok cakepan New CB. Opo mung perasaanku.
Menurut ane si NVA kalo facelift lagi rombak desain buntut sama velg aj, desain velg a kurang nyatu sama body, buntutnya pendek lebar, jiaan wagu..selebihnya ngganteng koyo janoko. tapi MESIN TETAP SOHC udah cukup n bisa diajak irit.
masspro disamain sama eceran = TULUL hoahahaha
nunggu duit dr google adsense cair, lmayan dpt 2k dollar.. heuheu
Ternyata kalo fotonya disandingin masih cakepan NVA lek. Tp kalo sendiri2 kok cakepan New CB. Opo mung perasaanku.
Menurut ane si NVA kalo facelift lagi rombak desain buntut sama velg aj, desain velg a kurang nyatu sama body, buntutnya pendek lebar, jiaan wagu..selebihnya ngganteng koyo janoko. tapi MESIN TETAP SOHC udah cukup n bisa diajak irit (jarak tempuh bisa jauh plus bisa minum premium)
Serius… kren artikelnya
grosir ya… wkwkwkwkw
liat gambar pertama yang penampakan dari samping keliatan aneh, bodi dan ban kayak kebanting. ban belakang sih pas, cuma ban depan kayak kegedean gak presisi antara ban, shockbreaker, dan lampu… coba shockbreakernya gede kayak MT125, pasti lebih enak dilihat… sorry no offense
Pertama liat new cb150r terlihat gagah
Tapi kok pas di sandingkan sama NVA kok malah ganteng NVA
Rame yang kang ,
Sedikit sharing pengalaman pribadi soal lampu LED
ane punya Motor Vario 125 th 2012 lampunya lebih terang dari
Vario 150 2015 soalnya ane punya 22 nya apalagi klo jalanan aspal basah yg vario 150 sinar lampu langsung keserap ama aspal.
menurut saya ini nilai minus dari lampu LED diaplikasi di sepeda motor untuk lampu utama.
Apalg nt tinggal di pegunungan, atw hobi touring atw mudik
mampus dah lampu led
Makin kesini makin pesimin New CB bisa jungkalin NVA, pdhal awal muncul spyshot’a bisa head2head
Tetep gak bakal bisa ngalahin vixion kang..berani taruhan?! Sawat sendal taruhan dosa! Delta box!!! Klo honda berani yg 1 ini baru..aku berani jamin kang?!!!
188. MEDAN PUNYA!!! ? August 7, 2015
Saya sebagai konsumen, Jujur!!!
Soal mesin saya lebih percaya ke honda,,,
Tetapi soal model dan body selera saya
yamaha,,,
Sepertinya pabrikan honda dan yamaha
harus bekerja sama biar fansboy ga
banyak bc?
Bc siapakah lebih banyakk?????
Fby atau fbh
Sepertinya ngga dijawab juga, kita sudah
tau pihak yg mana?
Siapakah yg udah ayan gara2 bc???
Hahahaha
==========
Mantapp lahh… sudah pengetahuan umum lah itu kalau masalah mesin, setidaknya ai ga kibulkibul mimpi macam yahomo qiqiiqi.. 😀
abaikan pigsen
karena pigsen bukan motor
l?hat cb ganteng, kekar dan gambot bahkan mt25 kelihatan culun dibandingkan dengan cb.
mt versi indonesia gak lebih seperti blekok angop.
mt25… contohnya.
mirip blekok angop, dijalanpun gak ada cuma angop angop digudang.
Fitur cb150r keliatan biasa aja kalo dbnding NVA,gak ada yg istimewa,,loser selalu njiplak winner…
Ogah cebong. Ntar ngelotok ngeden lg.
Ngiahaha
HondA mAhal krna buat byar karyawan,kebayakan kryawan tetap ny?
Masih lebih mantep n keren NVA drpd CB150R
Seperti biasa pabrikan yang serakah, harga over biar untung lebih gede, suatu saat akan hancur dengan ambisinya sendiri. Punya ambisi boleh tapi kalau terlalu berambisi itu sama dengan memulai kehancuranya sendiri
Seperti biasa pabrikan yang serakah, harga over biar untung lebih gede, suatu saat akan hancur dengan ambisinya sendiri. Punya ambisi boleh tapi kalau terlalu berambisi itu sama dengan memulai kehancuranya sendiri. (Salam Dua Jari)
Tetep berat nglawan nva kang?! Berani taruhan?! Sawat sandal sisan taruhan dosa..! Delta Box itu kuncinya! Klo honda berani pakai rangka deltabox mungkinkah itu ..? klo honda pingin tau kekuatan vixion…Deltabox jimatnya!
Yakin koe’ Bray,,
itu R15 jg pake deltabox,
Tapi nyungsep sama CBR K45,??
Kawasaki Bajaj P200NS jg twinspar aka deltabox,
Tapi udah koit sekarang ,,???
Mungkin salah desain lex terutama bagi boncenger kurang nyaman kalo r15 seharusnya sisi ini direvisi sebab kalo boncengan dengan istri ata cewek kayak resiko ingat mereka juga ikut nentuin kita pilih motor!
Salam damai sedulur.
Menurut saya kenapa ahm berani ngasi harga 1jt lebih mahal soalnya mereka jual DOHC lek, buat gengsi alias prestige. “Masak dohc dijual lebih mahal dikit dr sohc?” nah disitu ahm pengen ngasi gap sama nva.
Saya setuju sama lrk iwb kalo pricing new cb segitu yamaha bisa makin berkreasi lagi meracik next vixion, saya yakin next vixion bakal full led, speedo digital, dengan harga mepet 25 jt. Sekian lek. Suwun
232. Mijo – August 7, 2015
Pertama liat new cb150r terlihat gagah
Tapi kok pas di sandingkan sama NVA kok malah ganteng NVA
—-
eh dibawahnya ada MT125 yang lebih ganteng lagi 😀
request next vixion pake bodi MT125 + SOHC 6 speed (R15)… wis mantep banget 😀
ngoahahahaaa
mt versi indonesia
cuma bisa angop angop digudang.
ada segi positif yang hendal di capai AHM kayae lek, dari segi pricing yang di patok, seyogyanya AHM jg memancing reaksi lebih buat YIMM ,di kisaran harga segitu di logika lebih mudah yaitu kedua pabrikan ingin meracik value yang baik di kedua produk mereka, kayae gitu, bener ora?
Honda mahal krna buat byar gaji karyawan tetap ny,,ymh outsourching smua!
DOHC boros :p
243. doremi – August 7, 2015
Salam damai sedulur.
Menurut saya kenapa ahm berani ngasi harga 1jt lebih mahal soalnya mereka jual DOHC lek, buat gengsi alias prestige. ?Masak dohc dijual lebih mahal dikit dr sohc?? nah disitu ahm pengen ngasi gap sama nva.
Saya setuju sama lrk iwb kalo pricing new cb segitu yamaha bisa makin berkreasi lagi meracik next vixion, saya yakin next vixion bakal full led, speedo digital, dengan harga mepet 25 jt. Sekian lek. Suwun
—
tapi pembeli jangan lupa kalo sebenarnya mesinnya di downgrade dari versi cb lama… cb lama redlinenya 11ribu rpm, cb baru cuma 10ribu rpm… cb lama overbore, cb baru square… buat fans honda jangan lupa jangan terlalu nafsu kebiasaan geber cb lama buka rpm tinggi2, ini beda mesin, ntar mesin rompal kan berabe…
Berubah jadi square bukan berarti downgrade, hanya perubahan karakter mesin. Rpm turun jelas pengaruh squarenya.
Trus karakter dohcnya hilang yg main diputaran tinggi! Jadi dohc abal2 nih ceritanya?
DOHC tdk harus putaran tinggi, tergantung bore x sroke.. haiyah jangan cetek gitu lah.. ekekek
Biasa namanya cebong mas iwan
AHMMMM kan sudah pengalaman klu motor gak laku baru turun harga yah tetap gak laku
cb rangkanya semrawut..mlah bodi sama headlamp bsar bodi headlamp kekecilan.. salah plih rangka. rangkanya kliatan ringkihh. pgn jungkalin vixion tu pke deltabox juga dong. stelah head to head nva jlas lbih keren. rapih bnget berkat rangka deltabok..
kalopun yimm
mengeluarkan mt15
makplenyik bentuke seperti L 2 Super
montor opo dinglik,,, rek!
mt25 contohnya
sekarang cuma bisa angop angop digudang.
betul kang iwan,,dohc sohc 4 katup hampir gak ada beda d lapangan, deltabox lbh modern itu pasti,lebih keren itu pasti..pesimis ama ahm mau kta dohc…apa lgi brojolin desain mt 125 k vixi..walah angkat tangan ahm,,trus tgl liat fbh ngeces…
Yg di kopi honhon, sensor di mesin kyk vixion, undercowl, split seat, shroud, buntut vixion dll
Satu lg nick name Mbah Darmo juga di kopi
Ngoahahahhaha
Terlihat lebih ganteng nva gak usah bahas dohc sohc iwb aja masih yakin sohc yamaha masih bisa ngimbangi soal mesin gak usah bc lagi lebih enak nva lebih nendang tapi tetep irit!
sejak di pegang cina jardin, semua produk kompetitor di plagiat.
mbah darmo aja di fotocopy..!!! geleng kepala tenan
yamaha sing niru mesin 4tak… wis puol iki!