Bro dan sis sekalian…betapa beruntungnya kang Aditya. Sebagai dedengkot fotografer WeloveHonda, doi sudah mencicipi kedua varian terbaru produk Honda. Namun ada hikmahnya juga…sebab dari doi pula kita bisa mendapatkan gambaran desain nyata dilapangan yang dijepret secara cemerlang terlampir dibawah ini…
Mungkin gambar tidak banyak namun sudah cukup bagi kita untuk menyimpulkan…headlamp CB150R memiliki bentuk mungil. So…kesannya jadi lebih gahar. Begitu pula saat dilihat dari belakang…stoplamp menyipit dengan ban besar menjadikan new gen jauh lebih kekar. Jujur…secara pribadi, setidaknya via foto ya soale IWB belum melihat langsung. Tidak heran kang Aditya sampai ngomong serasa menjadi Chico Jeriko saat nunggang CB. Isooo wae guyone 
….
Last…..K15G jauh melompat dibanding K15A. IWB melihat basis pengembangan konsep tidak lagi mengacu pada gen Vixion lawas namun sosok baru naked bike yang moge look. Kenapa IWB bilang demikian??. Karena diakui atau tidak….old CB memang menggunakan basis R & D desain old Vixy. Lawong pro-link wae juga dipaksa karena Vixy mengaplikasi monocross. Akhir kata…biarlah gambar yang berbicara, dan sampeyanlah yang berhak menilai apakah motor ini layak dipinang atau tidak. Tunggu ulasan IWB yang lebih tajam pasca test ride hari Jumat nanti……(iwb)
???? 
?? 
list aja spa yg banal yg terjadi did 3 bln pertama
klw masih sama2 4 klep..gk nagruh banyak kalihh..cari refrensi yang banyak lah fbh,knp sohc yamaha susah d taklukin dohc ahm atau ayago s
jual mio M3 ah buat DP CB ….
mio M3 udah mulai keluar gejala stater elektriknya mau ngelos …
Apanya yang jos,lha wong desain pating pecotot gitu dibilang jos.
keren nih bajaj cb150
iya deh cat produk YIMM kualitas dewa tapi mesin produk YIMM kwalitas ampazzzz …… mesin 4 tak kok ngebul .. ?
hahahahaaa… ga ada yg menarik dari sudut manapun, cebong ataupun sonice nya.. masih ada ciri khasnya honhon, ga sedap dipandang n ga enak dilihat..
Wah lampunya kok cakep gitu yach gk seperti NEVIL ku. Lebar bener sampai aku tambal-tambal. Gk sporty blass…
moge look tapi larinya kek bebek 2 tak jadul… yo podo wae… moge wannabe…
mirip nvl……
lihat saja 6 bulan kedepan.
apakah ada masalah?
mampu jungkalkan vixion?
Atau malah terjungkal?
130. John Gendhon – August 5, 2015
Langsung saja kang,jejerin sama MT25
meski secara spek mesin kalah,tapi saya yakin secara desain&fitur NewCB150R lebih value dibanding MT25
================================
Gile nih orang over PD mau bandingkan design MT25…sepertinya belum pernah lihat langsung kali nih orang… Jauh kemana-mana MT 25 tongkrongan Real naked Bike dibading New Cebong..Z 250 saja kalah bodinya streetfighter nakednya dimana z250 cuma menang Headlamp Z800.
New Cebong diadu design NVA saja ane masih pegang NVA
kok jelexsss ya…….., sejak federal motor indonesia di akuisisi olh ahm makin ancur aja desainnya, kualitasnya, bahannya, apalagi cb new ini kayak verza modifan, alangkah baiknya ahm jualan metic low class aja walaupun untungnya dikit tapi kan best seller
FBY LUTUNG Bilang New CB Itu Modelnya Selera Bapak Bapak, Tapi Di Satu Sisi Bilang New CB Modelnya Mirip Bgt New Pigson
Ini Berati Mongtor New Pigson Juga Modelnya Selera bapak Bapak
Jleebbbbb
shock depan kekecilan y gak imbang sma body sdh besar, body belakang dri samping kurang sporty mirip tiger, tangki nva / nvl bnget, lampu depan pulsar banget, power turun 16,85 PS tpi berat nmbah power weight ratio pasti turun, klw cab baru kyakny agak kurang sesuai ekspektasi. klw sonic secara body menjanjikan syang mesin pke baru yg hmpir square sdikit over stroke cba pke mesin yg lama yg over bore dijamin sngat berjaban baik mesin maupun bodyny
udah keliatan,,yg suka ayo pada beli,,pecahkan celeng an mu
dri smping ko mirip vrza ya, tpi bgslah ada prubahn. aku si ttp milh ymh.
padet tapi kurang sporty,,all new tiger 150,,hohoho
CB shroud nya kurang ngisi, masih sama aja kaya yg old.. coba bentuk desain shroud nutup sampe ke radiator, kan nambah makin padet..
tapi over all ok.. sip dah honhon
Kren vrooh tp blok headnya knp ga d hitamkan biar gahat
bodinya gede tapi shocknya kecil rangkanya rawan patah.. sama wawan tembong mau buat free style aja hrs modifikasi rangka..soalnya wawan udah tau kalau rangka cb tu downgrade las2n gampang patah. buktinya wawan tembong lbih suka vixion buat freestyle krna tau deltabox rangka kuat n joss pkoknya.
terus desain.. rta2 0rang yg gue tnya tu bilang. ” ga mau beli cb soalnya mrip vixion. mkanya ga heran cb old ga laku. ini kluar cb baru mlah garis desainnya nva bgt, mlai tangki, kunci di tangki, shoround, buritan.. knalpot, kliatan bgt mirip nva.. ujung2nya konsumen ogah beli krna di kira modifan vixion
msalah mesin.. dohc ko limiternya di bawah sohc. konsumen psti mikir brati dohc palsu dong. soalnya konsumen rta2 mlih dohc krna rpmnya tinggi.. lah ini.. apa ga malu sma sohc…terus mana yg katanya dohc main rpm tinggi mana.. dohc ko main rpm rendah…mlah di bawah sohc limiternya..sonic contohnya.. limiternya mentok 9500.. trs diamter langkahnya 57.6×58.3.. itu overstruke.. braty ini dohc bosok.. putaran atasnya ga da tenaganya.. masa mx king yg sohc limiternya 10500 yg dohc mlah 9500.. dohc bosok..
CB150R pas kliatan foto aslinya kok jadi gk gahar ya?
Gile ndro FBH membandingkan Design New cebong VS MT25 dengan design yang orisinil tidak mencotek sana sini.
Ane lihat aslinya MT25 dijejerin NVA saja jauh ganteng MT25 kemana-mana. Sedang NVA sendiri masih lebih ganteng dari New Cebong. Piye toh FBH
Montore wong tuek..
hahahasyemm..
Gile itu mesinnya gede banget yah …kelihatan banget kekar padat gitu…asal jangan keberatan aja tuh…tapi keren sih jadi Macho ngak kopong
Bener-bener Benga nih si sean..masa DOHC gak pake per klep/spring…sekelas R1 aj masih pake spring nd rocker arm…
Mungkin si sean Benga mo buat DOHC versi baru..Namanya DOHC khayalan..DOHC yg tidak menggunakan spring..tapi menggunakan tali kutang mboke…hahaahahah…udh pecah blom pala nya tuh di jedotin terus ma FBH
New CB150 = Vixion Advance KW Super
Bner kan?
kapan rampunge perang komengtator gini
sekedar saran :
FBY liat Mio M3 dlu baru komen, ato mending diem ajah.
FBH liat old CB150 dlu baru komen, ato mending diem ajah.
FBS silahkan komen pedas
kyknya headlamp kurang gede ya om iwan
busetttttt
semua aja tong lo sebut
dulu gue dibilang kloningan peyek, kuclux, sohc superior, ahonx
eh sekarang dibilang kloningan sean
BUAKAKAKAKA
fbh GUOBLOKK PUOOLLLLLL
#DUNGU
muahahahahaha
Iya. Ga mirip vixi lawas. Tapi mirip nvl ya kang. Sama ajaa xixixi
yang haters itu mampu beli ga??rame aja.banyak omong, beli motor juga kredit,,gaya nya sok saudagar,,
Ngga special..biasa aja..cb lawas di modif ban donat ga sesuai poster tubuh..
New CB, gak cakep…cuman kliatan Gagah
banyak comment..suka, beli !!
jangan kaya orang susah
#yamahasemakindidepan
sonic norak buntutnya… kcewak wak
dari depan cb joss. tapi dari samping mirip megaa pro.. ya gen nya sih
Ngguilani bgt, model semrawut koyo kopet
arep kridit rasido mneh ki! Ndara q woooowww bgt, jebule kok bodyne gde kyak kebo, mesinya dibungkus tralis las lasan! Haduhhhh mnding kridit NVA yg udh tbkukti larissss
Lampu belakang si supri.. Ekekekekek
rangka cb lebih bagus dicat hitam dop daripada glossy.
cat hitam glossy di rangka tampak cheap…
imho, no offense
komentator tertolol dlm artikel ini adalah
@sean,.
bc nya gk mutu,!!
biasa wae.. cuma naksir stop lampnya doank.. gak jadi beli dah..
ini baru motor cocok…!!!
cocok buat jemuran keset..!!!
ngoahahahahaha…
motor rompal versi 2 jilid 2
ngoahahahahahaha….
motor klotok2 versi 2 jilid 2
ngoahahahahahaha?.
motor wes jiplak sek pancet wueelek wae..
ngoahahahahahaha….
pemilik c150r current tenang,, dri luar sih msih sdesain,,cman fiturnya aja dtmbah,,ane pesimis dpet kill nvl yg skrang jdi nva,,nma vixion msih gede n tmpilannya jg bih bgus,,,sonic asikk nih,,tpi liat buntut nyaa,,welaadaalaaahhh
Wah…Belalang Tempur dan Street Fighter-Ku udah siap turun di ajang free style dan IRS…Mantappp & Bravo…
wauw hebat ya sean , DOHC gak pke per???
udah pernah bongkar head FU??,
gak mungkin gak pke per, pke pneumatic???
mw balapan???
MotoGP aja msh ada yg pke per DOHCnya
yg gak pke per Desmodromic Ducati, dia pke rocker arm pembalik, jadi yg nutup klep bukan per, tpi noken asnya sndiri
masalah DOHC cuma 9500 rpm sesuai peruntukannya, bwt dalam kota, kalau mesin msh pakai CBR150 lama redline 9500rpm bru aneh menurut gw, tpi ini mesin bru turunan CBR250 yg bertorsi itu, karena bwt dalam kota jujur gw suka tarikan awal vixi, dibanding Cb150 yg alus n smooth, cuma kalau udah sampe 7000rpm tu mesin vixi udah kyk diperkosa bgtu, kasar bgt?.
sebaliknya cb150 smooth n alus tpi tarikan bawah kurang, makanya revisi mesin pakai turunan CBR250 dg Roller rocker arm yang katanya paten honda, karakternya juga near square pasti torsi lbh besar dari old cb
gak mesti identik putaran tinggi DOHC, memang untuk putaran tinggi pke SOHC gak bgt, floating lbh besar kemungkinannya, makanya pkai DOHC, belum lge masalah sudut klep, DOHC bwt putaran lbh rendah juga gak masalah, DOHC lbh mudah di rawat, gak perlu setel klep berkala, kalo murahnya gak tw ya??
desain jujur sih, selera ya, kadang gw msh suka old cb150 , dibanding nvl, apa karena keseringan liat ya???
perasaaan lbh banyak cb150r di jalan di banding vixion, tpi gak pernah bosen liatnya. Vixion gw suka desain belakang, tengah sama depan gak bgt..
gw pengen malah, desain old cb150 ban seukuran nvl, mesin alusnya kyk old cb150, tarikan bawah kyk nvl, tarikan atas kyk cb150r