Bro dan sis sekalian…sebuah kejadian mengejutkan bikin geger biker India baru-baru ini. Kejadian naas yang menimpa salah satu pemilik Pulsar RS200 masih dalam tahap investigasi. Lha gimana nggak mzbro….menurut info yang IWB kutip dari Bikeadvice, sport fairing terbaru ini prothol saat motor direm secara mendadak. Opo ora ngilu sampeyan….
Awalnya IWB masih mencoba untuk tidak percaya dan menganggap gambar hanya hasil rekayasa. Namun setelah IWB melakukan cross check silang dari beberapa referensi media India……insiden memang benar terjadi. Ngerinya…..pelk ambyar bukan karena nabrak lubang atau obyek. Melainkan hanya di-rem. Kronologis singkatnya yakni…..RS200 dipakai boncengan (suami istri) dan melaju pada kecepatan 80 km/jam pada tanggal 18 Juli 2015…..
Karena situasi….doi kudu ngerem secara mendadak. Seperti biasa ketika?hard braking…..pressure gaya G dan beban bertumpu didepan. Di saat itulah tiba-tiba mereka terjungkal dan mendapati pelk motor sudah prothol sehingga mereka kudu dilarikan kerumah sakit. Sebuah kejadian yang sulit dipercaya bahkan bagi IWB sendiri. Jika kita amati…pegangan palang terlepas dari bibir pelk tanda material sangat ringkih. Wah…..
Insiden pelk prothol pada produk Bajaj bukanlah yang pertama diIndia. Sebelumnya Duke juga dilaporkan mengalami hal yang sama tapi segera direspon oleh Bajaj dengan mengganti material castwheel yang lebih baik. Tapi kini kecelakaan kembali terulang pada produk teranyar mereka yakni RS200. Banyak yang menduga…..untuk menekan pricing, pihak Bajaj melakukan cost down sehingga kualitas material dikurangi dari standart yang dipatok. Soal ini masih menjadi bahan perdebatan dari para biker…..
Last……hingga berita ini diturunkan Bajaj Auto masih melakukan investigasi. Belum ada kesimpulan yang mereka keluarkan kecuali penekanan bahwa mereka akan selalu menjaga kualitas produknya. Ngerinya……Pulsar RS200 yang mengalami insiden masih berumur 2 bulan dengan jarak tempuh 700 km. Memang ada baiknya Bajaj segera merespon dengan penjelasan detil sebab jika tidak image taruhannya. Apalagi pasca kejadian….banyak testimoni owner Pulsar cukup was-was takut menjadi korban selanjutnya. Semoga tidak ada kejadian serupa terjadi ditanah air. Pelk koq ambrol?ketika di-rem….piye jal. Mending geal-geol wis 
. Bajaj??. Ditunggu update investigasinya……(iwb)
Foto Pulsar RS200 pelk prothol saat direm
iya tu mah pas di rem hardbreaking. klo nabarak atau kena lubang sudah pasti bentuk ring nya udah ga bulet. lah iji masih bulet mulus. palang nya yang patah. serem juga kualitas velgnya..
Catet nih bang iwan….Pelek itu allumuniumnya beda sama yang buat crank case mesin…dengan tingkat silikon yang lebih tinggi…material untuk pelek atau swing arm harus melalui perlakuan treatment…nah proses treatmen untuk menghasilkan material yang kuat dan ulet butuh bisaya yang mahal…bahkan dalam beberapa kasuh butuh sampai 4x model treatment…bisa dengan aneiling dan ada chemical juga disana…jadi nggak asal allumunium saja…sekarang tau kan kenapa ada pabrikan di mari yang gampang protol trus peleknya geal geol…ups.
masih percaya sama produk baja* ?kawasaki harus hati2 sama p 200 ns.. hahahaaa
Psssst. Semua motor buatan indonesia keluaran 2012 ke atas material alloy nya getas alias mudah pecah alias mudah prothol. Harga bahan baku mangan dan krom naek. Vendor ngurangin kualitas diem2.
Fbh front bh..
YAMAHA FZ DI INDONESIA AKA YAMAHA BYSON MENYUSUL ROMPAL JUGA VELG DEPANNYA…..KEJADIANNYA SAMA DI INDIA JUGA. PEYOK SEMUA BOZ MOTOR2 BARU SEKARANG. DOWNGRADE SUDAH MULAI MENULAR.
Waduh bumblebee dihajar decepticon
Waduh sungguh terlalu, hati” jangan sampe kejadian di Indo nich. . .
Disinyalir ini materiaal sama koyok Si cebong cuman beda nya di pelek ama di mesin.(rs200 pelek ambroll & si cebong di mesin)
Sama sama kualitas acha acha nehi nehi..
#Mueheheheheheh
Sama kayak nvl velg ambrol
eman2 ne….
yang minat, langsung cari limbah moge buat kaki2…… mantep
semoga para pemimpin pabrikan-pabrikan japan yang ada di INDONESIA membaca semua komentar yang ada di atas saya agar bisa berbenah dengan meningkatkan kualitas produknya,sehingga produknya tidak membahayakan para konsumen yang sudah mempercayakan kualitas motor buatanya.
Dan pada akhirnya nanti siapa yang terbaik dialah yang bakal menjadi produk dambaan masyarakat INDONESIA”.
Ini real ya, gada pembodohan otomotif terkecuali para sales yg gaji nya 500 rb.
Bell geol masih ada sampe skt, masih berjuta juta yg make.
Ngebul,boros oli, komstir oblak ( ga usah pura2 bodoh lah, se indo juga tau masih ada sampe detik skt dan paling laku )
Nah si klotok2 udah disuntik mati katanya gen baru (PEMBODOHAN OTOMOTIF) UDAH TAU MESIN GAGAL SAMA GAGAL JUAL, tepok jidat deh.
Salam sales 500rb
Bang iwan kaenya musti cari info lebih akurat deh. Itu motor mestinya kalo bener2 akibat rem mendadak lalu mengakibatkan protolnya velg, sejatinya bagian tromol dan caliper rem mestinya masih nempel di tabung shock depannya. Tapi ini aneh kan terlepas semua, sepertinya tabung shock juga pecah, yg semestinya terjadi jika kesalahan pada velg saja protol dari jerujinya motor tersebut akan langsung ambruk dan disc akan menjadi tumpuan bobot dan gaya2 selanjutnya akibat disc membentur aspal. Nah jika disc sebagai tumpuannya akibat insiden ini semestinya disc itu bengkok karena menjadi tumpuan beban. barulah mungkin akan mengakibatkan tabung shock patah. Kalo liat rusaknya begitu seperti terjadi benturan dulu sebelumnya yg mengakibatkan tabung shock patah, barulah rangkaian kerusakan sampe ke velg protol terjadi kang. Hampir mustahil disc ga rusak jika akibat awal protol velg duluan tapi tabung Shock bisa pecah. IMHO
yang begini kok mau masuk lagi ke Indonesia. pantesan KMI ogah2an jual si bollywood. imagenya udah ancur duluan sebelum jualan ngoahahahahahaha….
Ya sama kayak r15, byson
Bedanya yimm dengan bangga menjualnya
Betul itu rifz. Makanya yang kawatir protol di negri orang gak pernah diekspor.
Yamaha kalah sama honda, honda aja ekspor mbit ke timor leste. Masak yamaha gak ada ekspor?
Soryy no Black campign no Hoax, adik sendiri pakai Vario CBS series TH 2013 kecepatan 60KM/jam masuk lubang jalan nanggung, eh ternyata Blok mesin nya langsung bocor retak, langsung aja di lem trus dijual cepat ke cengkau, …. Buat AHM jangan downgrade dong dgn produk2 nya karna ngejar MS, buat YIMM kalo memang buat produk dgn kualitas bagus pertahankan kebandelan mesin nya, mesin adalah No 1 memang semua aspek dalam motor No 1 aspek safety nya, mesin+kaki2+rangka+ dll…. Jangan terjebak market share mengorbankan kualitas produk… Kalo kualitas jepang makin jelek, mending kalian balik aja deh ke Jepun sono S-Y-H-K !!!! sorry no fans boy
iye iye percaya kok…ga usah mewek
ngeri tenan ini beritanya, moga ga kjadian deh di indo mah
honda memang begitu baru kena lobang dikit saja mesinnya ikut2an bolong. sudah makanya ane ganti motor yahomo lebih kuat mesinnya yang katanya ngebul ngga ada tuh. yg ada dijalan malah banyakan punya honda yang ngebul. pelg geol juga ngga tuh tergantung yang pake motor kalau yg pake macem fbh dijamin rusak semua lobang dihajar. mesin dipaksa kenceng.jarang service. kalau mau mtr hondut beli yang baru saja yg bekas jangan deh amit2 bekas mending beli yahomo atau sijuki ketauan mesin masih bagus2
Ya ampun parah banget.
Bulatan Pelk nya masih bulat bagus begituhh bisa ambrol yachhh? maka-nya jangan buat adegan akrobat “Stupie (Stopie)” mulu seperti di iklan…ambrolll dah xixixixixixi, kemungkinan kena stupie itu, jadi full bobot motor plus ridernya cuma di topang oleh kekuatan Pelk ban depan.
Pernah menang balapan am nvixion tp sering kalah, kata tmenku piesku lbih enk dr nvxion tmennya(standart) pdhal nxion tmennya kk’ku lbih enk dr piesku,
Tiger tetangga budeku parah pdhal belinya baru, suara kasar, double stater gk bisa, kick stater susah pdhal tigernya tetanggaku n tmenku baik2 aj tu.
Masalahnya ap semua pulsar gtu ??
Klo semua gtu Q termasuk yg beruntung cz piesku baik2 aj, jajannya gk sebanyak hsx kk’Q(mklum bli bekas, punyaku jg bekas tp yg punya dlu pns)
tiap baca warungnya mang iwb, bawahnya pasti banyak yang pada nyampah. pada saling BC, hadeuuh
pelek jari mio sporty 2007 jg mrotoli lum ada staun dulu/ pelek yamaha emang jelek.