Dilihat : 4,261

460x110-460x110(2)

Honda NSR500 1984 (2)Bro dan sis sekalian…sebelum menelurkan artikel ini IWB meneliti betul beberapa referensi dari website luar. Dan pada akhir kesimpulan memang cukup mengejutkan sebab indikasi Honda mengembangkan mesin 2 tak era modern cukup kuat. Hal ini berdasarkan paten layout engine yang merupakan kombinasi konstruksi fuel injection sehingga diharapkan mendapatkan pembakaran yang bersih guna menekan emisi gas buang. Wiiihhh…
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
pos jaga parts

460x160idul fitri

iklan iwb

Honda rumornya ingin membawa kembali mesin 2 tak yang lebih bersih pembakarannya. Hal ini bisa dilakukan dengan merekontruksi ulang basis mesin 2 tak old menjadi new design. Beberapa ubahan yang cukup menarik yakni dibenamkannya tekhnologi injeksi serta perombakan yang mengatur pembakaran agar lebih sempurna. Paten telah dirilis dan bisa kita lihat tag pada nomor 70, 71 serta 74 perangkat fuel injection sistem…

Pada sketsa gambar bisa kita lihat unit injektor ditancapkan pada silinder dan posisi miring ke atas…..ini adalah agar bahan bakar yang disemprotkan ke ruang pembakaran sebagai kabut “atomised” yang disebar melalui port kedua dalam silinder terfokus. Efeknya….bahan bakar tersebar secara halus dan akurat. Kabarnya……bahan bakar juga didesign mampu menjadi “cooling system” dalam silinder. Tujuannya satu yakni meningkatkan efisiensi sehingga tercapai pembakaran yang bersih dan rendah polusi….

Trending
“Customer adalah partner….dekat dengan mereka sangat penting!” ujar bu Isti AHM…

Dibandingkan dengan tekhnologi 2 tak generasi lawas, design ini jauh lebih modern. Tidak heran Honda sepertinya cukup percaya diri mempublikasikan paten yang dikatakan light and powerfull two stroke engine. Tentu saja brojolnya sketsa paten memberikan setitik harapan pada para two stroke lovers dunia. Maklum mzbro mesin 2 tak jauh lebih ringkas, simpel, sederhana, ringan dan powerfull. Harapan muncul sosok NSR New Generation betul – betul akan lahir di muka bumi. Tentu semua masih berupa “hope” yang kita bisa harapkan terealisasi…

Last…sebuah tekhnologi pasti akan semakin maju. Begitu pula mesin. Sepertinya akan sangat disayangkan jika konstruksi engine 2 tak ditinggalkan begitu saja. Mungkin itulah yang ada dalam pikiran para insinyur Honda. 3 point penting kelemahan engine 2 tak yakni buruknya emisi gas buang, efisiensi bahan bakar serta polusi suara diharapkan bisa diatasi dari paten terbaru ini. Sebuah kabar dan rumor yang cukup menggembirakan kita semua. Kita tunggu saja…..(iwb)

Gambar paten 2-Tak modern Honda

honda-patent-fuel-injected-2-stroke-engine-4@2x honda-patent-fuel-injected-2-stroke-engine-5@2x honda-patent-fuel-injected-2-stroke-engine-2 honda-patent-fuel-injected-2-stroke-engine-3
Post by IWB. Follow us on?.

Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

244 COMMENTS

  5. Honda buat mesin baru
    Yamaha siap siap buat nyontek
    Dah gitu aja. G bacot kok

    Jiakakakakakakak

  6. Harga nya pasti selangit.

    Udah fbh psti mampu beli.
    Fbh kan orng kaya semua naek hrv jazz.
    Cbr dp 6 jt 6 bulan di pulangin ke leasing.

    Ngiahahaaa

    • Ekkke kalo gak kuat beli 2tak canggih honhon, mending pigsen 2tak ajah murah. Fbh mah cuma cukup oddisey aja hahahaha

  8. @tole2..

    Jawab pertanyaan gua kalau lo sekolah..

    Dimana lubang knalpot gambar mesin honda diatas?

    Hahahahahha.. mencret tolll?

  9. Yamaha itu pabrikan yg gak mampu nyiptakan mesin elit..
    #fact gak pake mbacroot
    Fbh terlalu cerdas. Milih idola seperti honda yg slalu pelopor mesin
    Fby terlalu kere+tolol mangkanya milih motor mbokong yahawehawe

  11. Yamaha itu pabrikan yg gak mampu nyiptakan mesin elit..
    #fact gak pake mbacroot
    Fbh terlalu cerdas. Milih idola seperti honda yg slalu pelopor mesin
    Fby terlalu kere+tolol mangkanya milih motor mbokong yahawehawe
    Jikakakakakak

  14. yamaha buatlah mesin baru kalahkan honda..
    Buat genset 2 slinder ato apa kek
    Sruling soc atau apalah

    Jikwakakakkkakakakak

  17. Tadi diatas ada slamet tetangga gak pernah pakai baju..
    ini mumcul kon-tole2 pada ocol..

    walaaaahhhhh..

  20. tole2 on July 23, 2015 at 12:12 pm
    Cuma satu yg gak bisa dibuat honda
    .
    .
    .
    .
    Sruling

    Jiakakakakakakakak<——————————<—————————-
    Aseli ngakak bro…

    BERUKekekekekeke……

  21. klo itu bener mas iwan… ane acungin jempol buat honda….ane fby,tapi gak buta2 amat sama merk

  22. Bikin mesin gampang.

    Fbh aja yang tanya elo bisa bikin mesin memang?
    Hasil dibodohi sama honda..

    Orang purwokerto aja bisa bikin 3 silinder cuma modal las babet sama mesin bubut..

    Hari gini komentar disini gak bisa bikin mesin?

  24. Kang dulu ada yg bilang Honda benci 2tak lhooo,, makanya memonopoli motogp,,tau kan kaum yg ane maksud?? kaum yg suka jilad ludahnya sendiri itu tuh,,

    ngoahahhahaha

  25. Komen fbh gak ada kesan pendidikan.

    Gak ada alurnya, gak ada nalarnya..

    Sdm indonesia kok begini? Dibodohin sama honda.

    Kw. Otak kw juga..

    Hahahahahha..

  27. Ini mesin cuma marketing honda aja..

    Kok pada gak bisa baca.

    Coba dimana lubang knalpot.

    Kalau dibikin mesin seperti gambar diatas gua jamin gak akan nyala.

    Ini gambar mesin ga bisa dinyalakan, kok fbh sudah tahu top speednya..

    Hahahahahahahaaaaaa…
    mikir sikit..

  28. ckckckck.. ada org coment panjang lebar…. isinya NOL..ekekekekekek…
    yg baca siapa yaa?? kasian..

  30. ocol – July 23, 2015

    cukup oddisey aja hahahaha
    ———-

    HAHHH ???

    oddisey ???

    mobil apaan tuh ??

    BUAKAKAKAKA

    gue mah tau nya ODYSSEY saingan grandis gue

    kredit mbit aja sok lari ke mobil

    salah pula nyebutnya

    BUAKAKAKA

    #DUNGU

    jiahahahahaha

  32. Honda punya kebanggaan buat fans fanatiknya,,ada mobil,motor,jetski,robot,bahkan pesawat jet..walau blum bsa beli,tp udah ada gambaran ohh itu tuh mobil Honda..

    lah yamocin? punya harga diri dan congor fby yg jelas..
    ekekekeekkekekekekeeekk

  33. Honda emang jos ngebodohi indonesia…

    Gamar mesin gak bisa hidup juga dipaten..
    weleeeehhh.

    Dohc kok 9500redline rpm. Weleeeeehhh..

  35. Gambar mesin gak bisa hidup kok jadi kebanggaan..

    Weleeeeh.. jangan kelewatan bodohnya. pura pura pinter dikit lahh..

    Kwkwkwkwkw.

  37. Injeksi mesin diatas bukan sistem direct.

    Injeksi baru menyemprot saat posisi piston diatas.

    Weleeeeh.. sama aja dengan karburator nihh. Atau ineksinya ditaruh di deket reed valve sama aja.

    Sebenarnya resiko jika injeksi mengarah lengsung ke dinding silinder karena bensin sifatnya membersihkan. Sebenarnya dibutuhkan oli didaerah dinding silinder. Kecuali kalau bensin campur..

  38. Kalau mau benar2 efisien, pakai sistem direct injection Langsung diruang bakar.

    Bahan bakar baru menyemprot setelah klep ex menutup, jadi saluran bilas hanya suplai udara saja. ini tidak ada resiko bahan bakar terbuang di knalpot.

    Tapi kalau injektor biasa gak presisi kayaknya, bagusya pakai bosh pump kayak diesel..

    Konstruksi honda hanya menang stroke panjang dan lintasan big end con rood berbentuk oval jadi dinding silimder lebih awet. tirsi bisa tinggi.

  39. kalo tak baca semua komentatornya kok kaya yang punya pabriknya ea kang iwan…bikin geli aja tuh orang..
    he..he..he..
    tapi dengan demikian malah makin rame kayaknya warung kang iwan nich…
    belum maaf maafan nich ama yg punya warung
    MINAL AIDIN WAL FAIDZIN ”
    BILA ADA KALIMAT YANG KURANG BERKENAN,SEKIRANYA SAYA MENGUCAPKAN.
    MOHON MAAF LAHIR DAN BATIN…

  40. PHP sebelumnya V-engine 250cc aja belom kelar2, sudah bikin PHP baru lagih.

    Asal ga kayak motoGP aja, sasis malah mundur ke jaman dahulu ngoahahahaha….

  44. liat aja di “fig 2” ada gambar tebu melintang yg hendak digiling

    dan di “fig 1” nomer “36” itu saluran keluar buat air perasan tebu

    gambar ini ada di grup FB “Persatuan Pedagang Es Tebu” di topik “bedah mesin giling tebu yang dijiplak pabrikan otomotif”

  45. sean – July 23, 2015

    Nih penjelasan sejarah honda vs yamaha.

    Tagun 90an akhir, honda masih asyik kasih orang indonesia mesin grand.
    jadi supra mesin grand juga..

    Yamaha luncurkan cripton, honda tenang, yamaha luncurkan jupiter lawas honda masih tenang, akhirnya yamaha luncurkan jupiter z.. Honda pun kelabakan.

    Gaka lama Jupiter MX.

    Honda membuat terobosan revolusioner dengan memperbesar body grand dan cc jadi kirana. Rupanya mesin bikinan cina, getaaaarrr. Bikin lah karisma bodynya kayak ember.

    Disisi lain mesin grang dikasih baju revo blade sampai sekarang..

    Yamaha keluarkan vixion, honda ganti baju si mega mpro. Berapa baju sudah mesin sama.. mesin gl100 dikasih cdi jadi megapro n tiger tinggal bore up saja..

    Hampir 10tahun vixion teruji kualitasnya honda kalang kabut downgrade mesin cbr thai.. untuk menumbangkan vixion pakai media dongohc lah, rangka tralis lah, arm link lah, top speed 151km/jam lah, motor marques lah..

    Ini produk kalang kabut honda thp yamaha..

    Vixion ganti baju pun honda kalang kabut..

    Weeeeehh. Mau dibohongi?
    ———————–

    Komen cerdas.

    Dikira efbeha, CBSF bakalan muncul sendiri kalo ga ada vixion. Yang aja juga palingan dikasih new-newmegapro dengan striping baru dan mesin GL teknologi ’80an. Efbeha memang pekok dan buta sejarah ngoahahahaha….

  46. gambar sketsa mesin honda, spyshot motor baru honda bahkan produk yang udah dipasarkan pun selalu fby punya bahan buat BC

  47. Kangen raungan suara knalpot 2 tak jaman RX-king, AR125, RX-Z, RGR….
    ?^?^?

  48. Konstruksi mesin injector ada di posisi TMB, bikin oli & bahan bakar ga bakal tercampur lagi waktu pengkabutan. Penambahan klep biar ga ada bahan bakar yang kebuang saat kompresi. Jalur sirkulasi oli dari currter ke silinder buat pelumasan dinding silinder ngelewatin jalur injector pula waktu piston di TMA….salut ane sama insiyurnya lek

  49. Itu kok kasihan banget ada yg ayan kayak nya ahli banget tu buat motor, buat sendiri gi!
    katanya berpendidikan pasti jos diadu ama piar mrotoli… hasshaa

  50. Slameeet nganggo klambi aja kaya lutung ngisin isini kon-tole2pada ocol….

    Wkwkwkwkwkwkwkw..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.