460x110-460x110(2)

Mio M33Bro dan sis sekalian….saat ini IWB berada dikampung halaman TA Jawa Timur. Seperti biasa banyak obrolan kita lakukan khususnya isu tentang roda dua. Namun dari sekian tema…..ada satu yang cukup menarik yang coba IWB angkat adalah, keterkejutan biker disini atas keiritan Mio M3. Wehhh…..
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
pos jaga parts

460x160idul fitri

iklan iwb

Mio adalah motor boros…..itulah yang ada di mindset mereka. Makanya ketika jajal dan mendapati motor Bluecore Yamaha ini irit…..mereka sangat terkejut. Salah satunya adalah Eric yang merupakan adik kandung IWB…..

“Mz….saya heran dan nggak nyangka Mio M3 tuh irit banget. Masak saya pakai dengan rute ekstrim boncengan motor masih bisa digunakan kemana-mana. Padahal jika pakai motor satunya kudu masuk pom…..”serunya dengan boso Jowo kental plus ekspresi keheranan. Penuturan ini cukup menarik mengingat keluarga IWB sangat percaya bahwa Mio adalah motor boros….

Sebagai informasi…..motor tersebut bukanlah milik adik IWB karena seluruh motor keluarga IWB dikampung adalah Honda. Namun owner merupakan teman doi bernama Arsys dan mereka boncengan. Kenapa Eric sangat terkejut ??. Karena motor ini hanya diisi 20ribu dari Tulungagung keKediri PP terus lanjut keSendang Geger dengan bobot pengendara 200 kg. Jarak tempuh total mencapai kisaran 100 km (60 km + 40 km). Yang menjadi masalah…..Sendang Geger memiliki tanjakan dan turunan yang cukup ekstrim…..

Yamaha_Mio_m3_bluecore (25)20 ribu masih lebih banyak mz. Beighhh….iritttt puol. Kenapa bisa begitu ya?“serunya lagi. “Padahal Mio ki tak kiro boros mz….koq saiki irit ya??. Gara-gara jajal kemarin saya jadi pengen mz. Iritnya itu lho. Tapi sayang desaine kurang sesuai selera. Sik kalah karo Honda. Terus terlalu cilik bodine…” celotehnya membuat IWB tersenyum. Yup…..itulah mindset. Ketika image sudah kadung terbentuk “boros” maka akan sulit dihilangkan walau pabrikan terus melakukan pembenahan. Improvisasi seakan mentah kalah dengan doktrin “boros”. Dan kalau boleh memberikan kritikan, YIMM memang terkesan telat merespon saat Mio karbu makin tenggelam oleh lawan akibat terlalu boros…

Last…..satu yang menjadi catatan untuk Yamaha adalah desain yang masih dikatakan kurang rupawan dibanding rival. Perkara ini tentu butuh R & D yang tidak mudah karena kudu mampu merangkul semua biker. Dan jika boleh jujur…..skutik Yamaha memang belum variatif soal ukuran bodi yang rata-rata cukup mungil baik Mio hingga Xeon series (kecuali NMax pastinya). Nah….apakah sampeyan termasuk salah satu dari biker yang juga terkejut dengan performa irit Mio M3??. Monggo share pengalamannya…..(iwb)


Post by IWB. Follow us on?.

Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com

365 COMMENTS

    • Percuma irit kang.
      Tapi sok kayak kayu
      Velg geal geol
      Pemakaian setelah 2bulan banyak keluhan
      Dan purna jual miong m3 turun jauh.
      Buktinyata.. Kok
      Pisss

    • Kalo kata @Sean & Fbybloon
      ini motor ditiru sama Beat,

      kkkkk,,,
      Cinta buta,
      Membawa kesengsaraan,,

      Eeekkkkkeeeeekkke

      • Yg penting bkn ane kan yg bilang begitu..
        Kalo ane komen ya komen fakta tho bkn komen pembodohan krn ane jg pake ni meong M3..

    • Bs irit dg bodi d gambotin & ban d bsarin? Beehhh… Tantangn tuh bwt Yamaha!
      Miaw.. Miaw.. Miaw.. Hehe..

      • Biasane kang lek irit iku yo pengaruh nang playune, gk mungkin irit iso banter, mesti power e kudu drop
        Koyok uwong ngombe tp rodok di tekek gulune

        • Mungkin sampeyan belum merasakan sendiri dan silahkan baca2 dlu apa itu blue core

        • @ arema sejati. Mungkin sampeyan belum merasakan sendiri dan silahkan baca2 dlu apa itu blue core (ralat) maaf double post

  1. Nvl ku jkt-pemalang (352km) 80rb shell super. Isi di jkt posisi 3 bar, 80rb full tank. Sampe pemalang masih 3 bar.

  2. Mio je juga irit lek,opo maneh pasang knalpot resing,woh…suarane ora kalah karo cebeer rongatos seket….

    • Cangkem e…

      Karang cbeer rongatoa seket ki nggo mesin bebek yo suarana 11 12 ro bebek n metic
      Ngoajaja

  3. Belom ngerasain setelah 1 tahun / saat garansi sudah void tuh orang. Kalo udah void bakalan muncul gejala

    Velg geal geol
    Stang geter
    Under steer
    Cvt berdecit
    Shoc patah
    Knalpot nembak
    Tiba tiba mio jadi gampang ausan (diabetes)

    Tapi tetep jadi berhala sesembahan fby kok

    Kalo anda pingin di sembah. Cukup bawa mio. Ada fby pasti nyembah nyembah

    Oh iya jelel dsri mana yah? Mbeat aja niru mio kok

    • Mosok?…. bisa kasih bukti foto atau fideo?…. jangan2 mulut ksmu saja yg boros dan geal – geol

    • cie…cie….yg ngerasain beli matik dr baru dah kemrosak protes..!
      Makanya om, jangan buta merk. Faktanya emang gitu kl matik honda sejak beli suara mesinnya kasar.
      Wkwkwk

    • Jiakakakakkakakakak perlu bukti.liat di daftar keluhan dealer garpu peok. Ada kok. Pasti iku…

    • Lah gw beli soul gt gt kok, awal.Pake.oke punya setelah 1 tahun udah deh penyakit semua muncul

      Teruta Cvt greg greg Power loss

      Udah komplen gw yg di salahin

      Mending mio gen pertama. Biar boros tapi masih oke punya

      • Iya bos kasus ente sama dengan sohib ane..
        Dan banyak lagi pengguna yg lain..
        Jiakakakakakakakakak
        Sabar bos. Ane smp juga korban keganasan meong.
        Dulu super boros dan awet
        Sekarang irit dan mrotol
        Pabrikan payah
        Yamaha semakin ke gudang

  4. Mio m3 emang lumayan irit, tapi kalo buat nyalip2 mobil atau bis harus ancang2 dari jauh dulu, soalnya kurang tenaganya dibanding beat

  5. Beat borosnya sih masih wajar2saja dan masih mampu beli bensin.tpi kalau mio itu lh bodinya yg gak wajar jdi org ogah beli

  6. kenapa biker terkejut? ya karena kebenarannya telah disembunyikan para sales AHM…
    *liat diatas dan dibawah… pasti sales pada bergentayangan.. :v

  7. Iya juga sie mas banyak mindset yg sakah kaprah soal motor di sini. Soalnya mindsetnya honda katanya irit mnurut pengalamanku gak juga bahkan motor honda bahkan banyak yg boros di banding brand2 lain.. Mgkin juga itu tadi ilmu doktrin dari pendahulu2 yg bisa membutakan mata

  8. Iyo mas mio m3 memang irit bila dibandingkan dengan mio j, saya punya mio m3 dan sejak beli selalu menggunakan pertamax, dan setelah saya itung2 1 liter bisa menempuh jarak 50an KM dengan jalan yang menanjak yang terjal. Saya tinggal di manado

  9. Kabeh montor injeksi kui irit mboel…ra usah nggumun, wong ndesit!
    Tapi nek irite kui awet nganti umur 5 taun lagek pantes nggumun…

  10. Mio M3 lbh irit dr satria 2010 gw..
    ha ha ha.. mikirrrr….

    Mio M3 vs wtf irit mana? Sama-sama 125cc..

  11. Kalo sy terkejut sm beat kang.dinggo mlaku standare muni ceklak ceklek.cet e gmpang luntur.joke atuos,body kiwir2.susah distater.kuwi motor opo odong2”””

  12. aku punya metik 3 bebek 2,soulgt,jialing,variyem,mx,prima
    paling irit soulgt ma jialing evomatic
    paling boros variyem karbu
    yg bikin heran jialing evomatic kok uiritt yo,jkt purwodadi 700 km beli premium cuma70 ribu
    seliter bisa 80/90 km
    apa krn mesinnya kymco ya

  13. huaaahahaha. 20rb cuman 100km. Cuih. tak ludahi ciak. Ane 20rb PP sby Malang. Mas iwb sebaiknya liat referensi lain sblm bilang mio irit.

    • tuh baca lg artikelnya.
      Yg bilang m3 irit sehari2nya pake merk honda.
      Kl ditarik benang merah, dia bs bilang irit krn tiap hari pake motor yg boros.

  14. boros itu kan hasil bc nye kacung ahm

    kyak byson karbu yg di doktrin sama fbh lemot

    padahal mah lemot si megapro yg operstroke (byson karbu mesinnya square)

    ahm gitu tukang DOKTRIN

    jiahaahahahaha

    • Waow, kalo byson aja d bilang square knp new cebong/sonice d bilang sama fbyek operstuk
      Jadi mikir

    • Emamg byson bisa kenceng???

      Ngeden lah iya..

      Apa lg ketemu tanjakan.mencrett di celana dah tu byson

      Akakkkkkk

  15. irit kok 20rb 100km. Huekekekeke. Irit itu 20rb PP malang SbY. 160km lebih… ngerti ora soooon…..

    • heleh mas, jalur surabaya-malang itu lempeng, ga ada tanjakan babar blas, ga menyiksa mesin kecuali kena macet. 20rb sby-malang ya eces

      • Iki sing ngomong guoblok total, matane picek a?? La Apolo-Pandaan??, Purwodadi-Lawang??, Lawang-Singosari??, dikiro Malang iku pinggir laut lek e?? MALANG diatas gunung ndeeng

        • byuh byuh singone nesu. santai bos, yg kayak gitu
          bkn tanjakan ekstrim, landai gitu kok. motor komuter
          brand apapun lewat jalur situ ya enteng, apalagi kalo
          dari malang ke surabaya, ngglender thok.

          ?dikiro Malang iku pinggir laut lek e???
          ?????????????
          sampeyan lali karo daerah malang selatan? sendang
          biru lan konco2ne? kuwi dudu malang tho ndeng?
          kuwi dudu pinggir laut tho?

  16. keSendang Geger dengan bobot pengendara 200 kg.
    ======

    benar2 keluarga BESAAARR.
    Wikikiki

  17. Saya terkejut lek..

    Mosok modelnya muirip banget ama mbit tuh si meong

    #tanyakenafa

    Akakkkkkk

Comments are closed.