460x110GDN-460x110

teaser new CB150R facelift (10)

Bro dan sis sekalian…..akhirnya nongol juga bocoran spesifikasi resmi dari new Honda CB150R facelift. Sebuah leaked info yang bisa jadi patokan kita semua bahwa engine new CB150R facelift memang berubah total khususnya torsi dan spek detil lain. Tapi setelah diamati…..new CB tetap plus minus dibanding versi sebelumnya. Emang apa saja ??….
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
pos jaga parts

iklan iwb

460x160idul fitri

Cukup banyak yang berubah mzbro. Baik dari sasis ataupun engine ternyata tidak sama dibanding versi sebelumnya. Yang paling kentara adalah dari? body baik panjang….tinggi dan lebar ataupun wheelbase dimana versi anyar lebih molor. Jika old CB150R memiliki Panjang X lebar X tinggi……2.008 x 719 x 1.061 mm maka new CB150R facelift memiliki Panjang X lebar X tinggi…..2.019 x 719 x 1.039 mm. Lebar tetap namun panjang dan tinggi berubah. Begitu pula wheelbase.? Jarak sumbu roda versi lawas 1.288 mm.….oleh Honda direvisi menjadi 1.293 mm. Dari sana bisa dianalisa….new CB150R facelift bakal lebih anteng untuk melibas high speed namun soal kelincahan melahap tikungan….sepertinya versi lawas lebih superior. Terus gimana dari sisi engine??….

Tarikan makin ngibrit mzbro. Hal ini bisa kita intip dari kekuatan torsi yang meningkat menjadi 14 NM dari sebelumnya 13,1 NM. Cukup signifikan. Tapi patut diingat….new CB memiliki bobot lebih berat 7 kg dibanding old. Jika CB150R lawas 129 kg….maka all new CB 136 kg. Belum lagi ukuran ban yang melar dari sebelumnya 100 belakang menjadi 130 dan depan 80 ke 100. So…IMHO torsi yang meroket sebagai kompensasi beberapa poin diatas. Bagaimana biker tidak merasakan lemot walau bobot dan ban makin melar. Dan IWB percaya Honda pasti mampu melakukannya. Prediksi pribadi….secara riding quality, feel new CB150R bakal identik dengan CBR150R. Baik keantengan….akselerasi…..handling serta vibrasi engine. Hal ini akan kita buktikan pada saat test ride nanti…..

Last….jangan banyak berharap tentang power sebab new CB150R disinyalir identik dengan versi sebelumnya. Namun jika sampeyan mencari feel berkendara yang jauh lebih anteng serta handling meningkat……dipastikan versi terbaru mampu menjawab keinginan tersebut. Revisi wheelbase, body serta fitur bakal membuat new Gen melompat jauh lebih baik. Nah….untuk memudahkan komparasi spec K15A vs K15G, berikut IWB lampirkan spesifikasi lengkap kedua gen beda generasi tersebut. Eh….sing bikin mumet ki full speedometer dan LED-nya kangbro. Lampu sein soale juga confirmed LED lho. Opo ora prothol jenggote sampeyan. Pertanyaane duwe jenggot oraaaa :mrgreen:? ??…..(iwb)

new cb

Spesifikasi all new Honda CB150R StreetFire 2015 facelift

Panjang X lebar X tinggi : 2.019 x 719 x 1.039 (mm)
Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
Jarak terendah ke tanah : 169 mm
Tinggi jok : 797 mm
Berat kosong :136 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan 😕 100/80 – 17 (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 130/70-17 (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,16 cc
Perbandingan Kompresi : 11,3:1
Daya Maksimum : 12,5 kW (16,7 HP)/9.000 rpm
Torsi Maksimum : 14,0 Nm/7.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : –
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Busi : –
Sistem Pengapian : Full Transistorized
Lampu : Full LED (headlight, stoplamp, winker)

Spesifikasi Honda CB150R StreetFire OLD

Panjang X lebar X tinggi : 2.008 x 719 x 1.061 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.288 mm
Jarak terendah ke tanah : 148 mm
Berat kosong : 129 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 80/90 – 17M/C 44P (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17M/C 52P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 63,5 x 47,2 mm
Volume langkah : 149,48 cm3
Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
Daya Maksimum : 12,5 kW (16,7 HP)/ 10.000 rpm
Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : –
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Aki : MF 12 V – 5 Ah
Busi : –
Sistem Pengapian : Full Transistorized

326 COMMENTS

    • Bloger ndesoo ente’__

      Hahahahahahahaha,,,,,

      Paling ea Paijo ente’ itu Klingon shock ambless rem belakang masih tromol,,

      Ekekekekkekeekeeeekkkkkk

  1. Behahahah

    Joss mootorr juara

    Gak kaya sebelah buat jualan sayuurr

    “Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

    • Motor juara pemakan tanki
      Maklum saja,karena tankinya gampang bocor sehingga harus sering diganti.

  2. Behahahaha

    Sebelah makin nyungseep jualan nya

    Maklum pansboinya kaum KERE

    “Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

  3. haduuh ini lagi2 artikel fbh, waktunya berubah jadi siluman pentil fu dulu aah.. *celoteh epbeyek

  4. Joss gandoooss buatan lookaall

    Gak kaya sebekah rijekan indihee

    “Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

  5. Motor hi-tech dohc+led head nd tail-light hanya 24,5jta bray,, sebelah jg sama 24,4jta tapi masih sohc+lampu bohlam kriyip2,,,
    Simpulkan sendiri siapa yg overprett,,,

    Ekekekeeeekkkkkeeeekkk

    • Apa DOHC yg cost produksi’a mahal cuma 24jtan..koq yg sebelah SOHC yg cost produksi jauh lebih murah harga’a 11 12 ..Fbnyet pasti kena kibul dri Yahaha..

      • Beda modal brow,,
        Pabrikan kaya raya raja MS vs Pabrikan modal pas2an bnyak cost buat bayar iklan nd pencitraan di dumay,, ya gitu jdinya ngambil untung di Lahan tulang punggung MS mereka,,

        Kasihan YIMM kalo gag move-on ea paling ntar jadi tbk,,

        Ekekekekekekekekekeekkkk

  6. Behahahahha

    Dohc cooyy

    Gak kek sebelah DOHC riset njebluug

    “Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

  7. Giginya giginya Berpa Bijiiiiiiiiiiiiiiiiii…?? sambil lirik GL MAX SOHC Operstruk tahun 80an teknologi SOHC Operstruk…. wkwkwwkwkw

  8. Behahahah

    Maklum produk rijekan indihee

    “Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

  9. Disinyalir bulan pertama peluncuran laku 60ribu unit..sedangkan kompetitornya laku 5ribu unit saja.

    • mesin ayan loyo klotok rompal ngeden preettt teettt di tmbh ikutan pake ban gp mikir

    • Dah di kasih bro..tpi pas di test ambroll..jdi’a 20 tahun lgi produksi’a..sekarang Fby cuma lgi ngiler” doang om liat tetangga

  10. bagus sih kang… tp menurut sy nggak wah bgt.
    wong mocin udah duluan LED+USD

    tp sy salut sama honda lompat 3 step dari rival..
    jadi seperti iPhone vs Samsung sama sama 6

  11. mau tnya kang apakah mesinnya masih rompal dn klotok-klotok..? coz denger” dri kabar burung hantu new cb150r didowngrade lgi utk mnutupi cost produksi gra” pakai lampu full led,spedometer digital dn besar..

  12. old cebong yg bannya cungkring,tutup tanki jendol,body bpak” hrgnya mepet dgn NVA eh yg cebong mayor change dgn segal kelebihannya hrgnya msih beda tipis sma NVA jgn” bnyk didowngrade nich..

  13. old cebong aj bannya cungkring larinya 11 12 sma vixi, eh ini new cebong pke ban besar alamat tarikannya lemot nich selemot keong racun..

    • Liat kasus cbr150r dong mbak… ban gede tapi akselerasi n topspeed nampol!

      Nva n r15 aja nyungsep dibuatnya

      Ngoahaaha

  14. DOHC koq overstruk..
    kata iwb tarikannya makin ngibrit, krn torsi mningkat klo torsi mningkat pasti ada yg dikorbankan nich sperti topspeednya dn disinyalir topspeednya cma 100km/jam…

  15. ekekeke

    dna angkot GRANDMAX..
    DOHC OPERCURUT..
    jluebb..

    ekekekkeekekee..

  16. sonic overstruk..
    new cebong jg overstruk..
    jgn” nti kedepannya semua motorsport ahm overstruk semua nich..behahahaha..

    • Sepatumu merk pro att kok kang..sepatu jaman ndisik aq teka..isih mbok enggo…hadeh.

  17. Disinyalir fbeye terlalu keseringan dapet “bonus hibah” TANPA SOLUSI dari yahomo akhirnya menghibur diri dengan “kemenangan hibah buat honhon”

    – beli matic all series dapet bonus hibah pelk cap kaleng kerupuk, knalpot nembak, boros

    – beli mx series dapet bonus hibah (selain pelk cap kaleng kerupuk) boros, juga lebih lemot dari ceeswan 125cc

    – beli klingon 225cc dapet bonus hibah frame amblas

    – beli nevil dapet bonus hibah oli rembes bin ngebul sampe ganti mesin plus kualitas pelk dibawah Beat plus komstir oblak

    – beli Byuhson dapet bonus hibah Plastic_looks_motorcycle

    -beli reot15 dapet bonus hibah sohc ngebul plus kualitas pelk cap kaleng kerupuk plus pinggang mrotol

    – beli reot25 dapet bonus hibah power_kibul_pepesan_kosong plus harga motor import

    Indahnya bonus Hibah cacat_produksi TANPA SOLUSI dari pabrikan ke konsumen… 😀 😀 😀

      • Maklum saja bro,karena ini adalah produk kejar tayang dan siap-siap saja pembeli pertama akan dijadikan kelinci percobaan.

  18. Salam hibah buat fbeye pastikan belilah product yahomo dengan DP minimal 5jt supaya angsurannya menyesuaikan kemampuan maksimal anda 😀

    ..dan tentunya supaya anda punya extra budget tuk “bonus hibah” itu HaHaHa… 😀 😀 😀

  19. Last?.jangan banyak berharap tentang power sebab new CB150R disinyalir identik dengan versi sebelumnya.

  20. Kang Iwan,coba tanyakan apakah masih mengadopsi tanki bocor dan rantai berisik ? Karena penyakit ini sudah turun temurun sejak jaman Majapahit.

  21. Kasihan brow fbh mimpi motor bagus kualitas bagus dapat motor keren karena niru eh mesinnya downgrade 2 tahap. Dohc kemarin aja lemot yg ini di turunin lagi untuk ngejar cost produksi!
    Dohc kok ngejar irit ya loyo!

  22. Halah.. Wedus akeh bacote arep laris arep kemplengi pikson..fbh pekok ora bakal tuku..wis pasti kemahalan..wong mampune tuku mbitt wae sing dp 0%

    #Mueheheheheheheh

  23. Cb150 & CBR ga lama brojol berani turun balap… Bebek Susuki youngStar aja baru brojol malah langsung test balap… Jantannnn

    Nvl kualitas durability oli rembes dijalanan ngebull n diperkuat Yahomo ga berani turunin balap… Banci (yg) di-kaleng-kan 😀 😀 😀

  24. kualitas motor “sport premium” macam apa yg bermesin SOHC kualitas ngebul dan kualitas material pelknya meleyot mirip kaleng kalau diadu sama metic honhon??

    “Ya nganu ngggg… Mirip Ikiphone ituloh” 😀

    • Halah lebih mengerikan dowc sampean baru keluar udah klotok-klotok..itu namanya barang cacat..

      Masih Mending sohc ngebul bisa tak obati..

      Ngahahahhahahahaha

Comments are closed.