Dilihat : 2,255

460x110GDN-460x110

teaser new CB150R facelift (10)

Bro dan sis sekalian…..akhirnya nongol juga bocoran spesifikasi resmi dari new Honda CB150R facelift. Sebuah leaked info yang bisa jadi patokan kita semua bahwa engine new CB150R facelift memang berubah total khususnya torsi dan spek detil lain. Tapi setelah diamati…..new CB tetap plus minus dibanding versi sebelumnya. Emang apa saja ??….
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
pos jaga parts

iklan iwb

460x160idul fitri

Cukup banyak yang berubah mzbro. Baik dari sasis ataupun engine ternyata tidak sama dibanding versi sebelumnya. Yang paling kentara adalah dari? body baik panjang….tinggi dan lebar ataupun wheelbase dimana versi anyar lebih molor. Jika old CB150R memiliki Panjang X lebar X tinggi……2.008 x 719 x 1.061 mm maka new CB150R facelift memiliki Panjang X lebar X tinggi…..2.019 x 719 x 1.039 mm. Lebar tetap namun panjang dan tinggi berubah. Begitu pula wheelbase.? Jarak sumbu roda versi lawas 1.288 mm.….oleh Honda direvisi menjadi 1.293 mm. Dari sana bisa dianalisa….new CB150R facelift bakal lebih anteng untuk melibas high speed namun soal kelincahan melahap tikungan….sepertinya versi lawas lebih superior. Terus gimana dari sisi engine??….

Tarikan makin ngibrit mzbro. Hal ini bisa kita intip dari kekuatan torsi yang meningkat menjadi 14 NM dari sebelumnya 13,1 NM. Cukup signifikan. Tapi patut diingat….new CB memiliki bobot lebih berat 7 kg dibanding old. Jika CB150R lawas 129 kg….maka all new CB 136 kg. Belum lagi ukuran ban yang melar dari sebelumnya 100 belakang menjadi 130 dan depan 80 ke 100. So…IMHO torsi yang meroket sebagai kompensasi beberapa poin diatas. Bagaimana biker tidak merasakan lemot walau bobot dan ban makin melar. Dan IWB percaya Honda pasti mampu melakukannya. Prediksi pribadi….secara riding quality, feel new CB150R bakal identik dengan CBR150R. Baik keantengan….akselerasi…..handling serta vibrasi engine. Hal ini akan kita buktikan pada saat test ride nanti…..

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Last….jangan banyak berharap tentang power sebab new CB150R disinyalir identik dengan versi sebelumnya. Namun jika sampeyan mencari feel berkendara yang jauh lebih anteng serta handling meningkat……dipastikan versi terbaru mampu menjawab keinginan tersebut. Revisi wheelbase, body serta fitur bakal membuat new Gen melompat jauh lebih baik. Nah….untuk memudahkan komparasi spec K15A vs K15G, berikut IWB lampirkan spesifikasi lengkap kedua gen beda generasi tersebut. Eh….sing bikin mumet ki full speedometer dan LED-nya kangbro. Lampu sein soale juga confirmed LED lho. Opo ora prothol jenggote sampeyan. Pertanyaane duwe jenggot oraaaa :mrgreen:? ??…..(iwb)

new cb

Spesifikasi all new Honda CB150R StreetFire 2015 facelift

Panjang X lebar X tinggi : 2.019 x 719 x 1.039 (mm)
Jarak Sumbu Roda : 1.293 mm
Jarak terendah ke tanah : 169 mm
Tinggi jok : 797 mm
Berat kosong :136 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan 😕 100/80 – 17 (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 130/70-17 (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,16 cc
Perbandingan Kompresi : 11,3:1
Daya Maksimum : 12,5 kW (16,7 HP)/9.000 rpm
Torsi Maksimum : 14,0 Nm/7.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : –
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Busi : –
Sistem Pengapian : Full Transistorized
Lampu : Full LED (headlight, stoplamp, winker)

Spesifikasi Honda CB150R StreetFire OLD

Panjang X lebar X tinggi : 2.008 x 719 x 1.061 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.288 mm
Jarak terendah ke tanah : 148 mm
Berat kosong : 129 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 80/90 – 17M/C 44P (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17M/C 52P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 63,5 x 47,2 mm
Volume langkah : 149,48 cm3
Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
Daya Maksimum : 12,5 kW (16,7 HP)/ 10.000 rpm
Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : –
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Aki : MF 12 V – 5 Ah
Busi : –
Sistem Pengapian : Full Transistorized

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

326 COMMENTS

      • Masa masih gitu mat??
        Tp jujur loh..cebong udah g kaya gitu. Yang ada mah pigson oblag. Penyakit kuning..ngeden (rpm atas).. Trus pelek kualitas seng , shockbreaker kualitas krupuk.. Nah kan?? Semua teknologi pelengkap SOHC5 SPEED yang nyata2 inferior kan?? Jembet matamu mat..ngoaahahahaa

    • Hati2 lho lek ada yang nyangka wajah lek iwb jiplak punya wajah saipul jamil, hag hag hag.

    • yang ambrol swing armnya bro,maklum saja karena las-lasan masih pating pecotot dan tidak kokoh.

      • Ndang go tabrakan karo sebelah seng ambrol ndisik seng endi..ngono wae kok repot to mas2,,

  30. Kenapa ya foto siluet new CB sekarang dimiringkan, tidak seperti new Sonic yg benar2 dari samping? Padahal dulu ada foto siluet new CB dari samping.

    Mungkinkah takut kelihatan kopongnya di bagian belakang mesin bawah tangki kelihatan jelas???

    • Itulah salah satu kekurangannya bro,mesin kopong,maklum saja karena ini adalah DOHC abal-abal

  36. Sayang sekali dohc cuma nama doang, mengorbankan performa asli dohc demi penampilan dan irit. Semoga engine suzuki Dohc asli, performa mantap namun tetap irit spt satria fu 1:40 masih gampang kalo dibwh 6000 rpm.

    • produk baru yang uda bikin meradang yimm bersama kacung2nya. terlebih fby.. dan yg plg jelas bukan SOHC 5 SPEED..

      jluubb.

    • Muna ente’ tdi bilang ktanya dohc kok ngejar irit, tapi eluh ngarep next dohc bikinan suzuki jg irit,, bilang ajj eluh gag suka sama produk honhon,,
      Haruum ea ketek suzuki,,,
      Dasar selesss koplaxx,, temennya Jaos,,,

      Ekekekekekekekekekee

      Kasihan gag punya dohc di kelas mid,,,

      Hahahahahahahaha

    • Cari CB lawas aja biar bisa blaarr blarr blarr

      Kecepatan bisa 200kpj…tp dijamin ronttok semua ..

      Behhahhahaahhahahah

      “Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

Newer Comments »

Comments are closed.