Dilihat : 8,828

AHM2015-Banner-460x110px460x110_rev(1)

Screenshot_70

Bro dan sis sekalian…..pasti sampeyan penasaran, mana yang paling kencang dan bertenaga antara Yamaha MT25, Kawasaki Z250 serta Suzuki Inazuma 250. Dibekali mesin konfigurasi kembar yakni inline paralel…..adu power keduanya tentu ditunggu oleh banyak biker ditanah air. Dan untunglah….teman-teman diOtomotifnet dengan segala kelebihan alat yang dimiliki sukses mengadu power serta akselerasi ketiganya. Digawangi oleh bro A’An, berikut hasil adu power sang twin silinder…!!!
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
460x110 prj

iklan iwb

viar 460x160

Dari ketiga motor….mungkin Inazuma paling inferior dibanding Z250 serta MT25 jika digunakan untuk adu power. Dibekali mesin SOHC (single cam)….Inazuma memang lebih mengejar efisiensi serta stop and go yang membutuhkan akselerasi mumpuni. Sementara kedua rival telah dijejali mesin DOHC (double cam) yang biasanya powerfull dikitiran atas. Namun apakah teori tersebut berlaku saat dilapangan??. Berikut hasil komparasi yang IWB kutip dari teman-teman diOtomotif….

Untuk mendapatkan hasil akurat, pengukuran mengandalkan mesin dyno test. Mesinpun dipilih yakni menggunakan Dynojet 250i milik sportisi Motorsports di Rawamangun, Jaktim. Singkat cerita…..testing dimulai. Motor digeber berulang kali diatas mesin dyno untuk mengukur output tenaga on wheels. Dan setelah beberapa kali running, Suzuki Inazuma meraih tenaga terbaik 20,[email protected] rpm dengan torsi 18,[email protected] rpm. Hhhmm….lumayan jauh ya penurunannya. Emang sih power klaim pabrikan biasanya diukur dari crankcase. Jadi cukup dimaklumi terjadi lost power dari rantai ke sproket hingga ban. Terus gimana dengan Kawasaki Z250??….

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Ditempat dan jam yang sama…..motor berbanderol 50 jutaan ini ganti digeber berulang-ulang. Mesin DOHC 2 silinder 8 klep-nya melengking merdu. Setelah dirasa cukup…..grafik dicari power terbaik dan diperoleh angka 26,72 HP@11,200 RPM dan torsi 18,61@10,300 RPM. Wiihhh….meroket tenan kangbro. Z250 unggul mutlak dari sisi muntahan power. Hanya saja torsi sedikit dibawah Inazuma 250. Namun rasanya belum fair sebab engine yang disandang berbeda tipe. SOHC vs DOHC. Nahhh…sekarang giliran Yamaha MT25…..

test-dyno-Yamaha-MT-25-2Yamaha Mt25 vs Kawasaki Z250 vs Suzuki Inazuma250

Motor naked kembaran R25 ini dibetot berulang-ulang diatas mesin dyno. Menggunakan tehnik yang sama…..setelah dirasa cukup, akhirnya para tim mengumpulkan data. Dan dari pergerakan grafik tenaga….hasilnya ternyata cukup mengejutkan. MT25 unggul mutlak dibanding Z250 hingga 2HP atau 8HP dibanding Inazuma sekalipun. Dengan torehan muntahan power terbaik nongkrong diangka 28,95HP@12,200 RPM serta torsi 19,52Nm@10,300 RPM…bahkan MT25 mengalahkan torsi Inazuma yang notabene memiliki mesin lebih ringan berkat single cam-nya. Walau hal itu kudu ditempuh dengan mengail RPM lebih tinggi. Ediannn !!!….

Tidak diragukan mzbro, memiliki bore x stroke 60 x 44,1….sepertinya MT25 menyandang sebagai motor naked 250cc terkencang ditanah air saat ini. Dengan power on wheels mencapai 28,95 HP….rasanya sulit mencari lawan sepadan. Kembali Yamaha menunjukkan bahwa mesin mereka paling unggul dibanding para rival. Asyiknya…dengan segala spek yang ditawarkan…..banderol MT25 cukup terjangkau yakni 46 jutaan (bandingkan dengan Inazuma250 yang dijual 45 jutaan serta Z250 mencapai 50 jutaan)….

Last, sekarang tergantung selera desain….mana yang lebih sreg dihati. Dan jika sampeyan merupakan biker yang doyan performa….jelas MT25 merupakan pilihan tepat. Ingat….menaikkan tenaga 1Hp aja susah. Lha ini gap hingga 2HP lebih mzbro. Sedang Z250….karakter angker desain memang menjadi daya tarik tersendiri. Sayang dengan banderol tembus 50 jutaan…..produk Kawasaki ini jadi terkesan overprice. MT25??. Tidak terbantahkan mzbro, ancen gede ki powere….juozzz !…..(iwb)

Data Performa Yamaha MT-25 vs Kawasaki Z250 vs Suzuki Inazuma 250 on wheels (dynojet)

Yamaha MT25
Yamaha MT25 (36)

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 28,95 dk/12.200 rpm*
Torsi: 19,52 Nm/10.300 rpm*

Kawasaki Z250
Kawasaki Z250

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 26,72 dk/11.200 rpm*
Torsi: 18,61 Nm/8.400 rpm*

Suzuki Inazuma
Suzuki Inazuma

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris SOHC 4 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 20,5 dk/8.400 rpm*
Torsi maksimal: 18,63 Nm/6.900 rpm*

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

462 COMMENTS

  1. kawasaki menang tampang doang kaya preman, mesin perempuan…bwahahahahahaa… “juragan helm” setengah mati ngalemin z250 yg gedombrangan pake mata jangkrik.. FBK dijalanan suka ngatain kualitas mt25, lah kualitas z250 apa ngga lebih ancur ??.. google sendiri dah kebobrokannya z250 termasuk ninja250 nya yang udah lempar kancut lawan cbr250…

  4. Njirrr

    bingung aku mau komentar apa, malu ah soale kaga punya 250 cc apalagi 2 silinder DOHC mimpiii hahahahaha

    salam AHMocin mentok 150 cc yee cung fBHomo maHONDA

    😛

  7. AHMocin kacung Jardine cina Singapura kaga bisa bikin 250 cc apalagi 2 silinder DOHC mimpiiii hahahahaha, fBHomo maHONDA berjamaah cium ketek Kawasakit.

    Salam mentok 150 cc yee cung Celengers aka fBHomo

    😀

  8. mau nanya om” fansboy sekalian.
    knp pada suka banget sama 2 silinder? kalo yang 1 silider bisa nyamain yg 2 silinder dari sisi topspeed/torque (mungkin ya , maap orang awam)
    apa gara” yg 1 silinder itu lebih mahal jd pada pindah ke 2 silinder gitu?
    ato juga gara” penampilan yang 1 silinder di bilang jelek jadi buat bahan bullyan?
    matur nuwun

    • 1 silinder ya gak bisalah nyamain 2 silinder, kalo 1 silinder bisa nyamain 2 silinder ngapain pabrikan bikin 2 silinder.secara torsi 1 silinder lebih unggul daripada multisilinder.kalo soal power 2 silender lebih unggul

  9. perasaan FBY dari tadi ngeyel
    ngebandingin 1 cyl ama 2 cyl dwehhh
    begok begok dwehh fby fby…..aiszzzzzzzz

  13. terus terang pengen beli tpi blm siap dananya, mash nycil cb, klw dana ada paling tertarik sma mt25 power nya mantap tgl headlamp doang kurang garang bsa dmodif

  14. sayang model lampunya ngrusak suasana,. tp secara keseluruhan mt 25 keren abis,, tggl nunggu wkt yg tepat tuk beli ni motor,!!

  15. kog g bangga-banggain dohc wala-wala bro,,

    emg ketek kaoskaki sedap y,?

    ekekekekkk,,,,

  17. model inazuma memang bikin ngile…2 silinder 2 knalpot…pastinya asyik buat turings

  18. bandingin wajah MT ama Inazuma ganteng mana?
    tangki keker mana? postur gambot mana?

  19. foto tak pernah bohong
    ekekekekeekekekeekekkeke

    Z250 wuihhhhh keren ditengah jalan lengang pemandangan indah
    Inazuma ditengah pameran honda coy,,,

    eekekekekee
    perhatiin Muntung25 berfoto di parkiran

  22. Ini trit motorsprot twin cyls…kenapa “cewe2” jadi2an yg ayan dan bawaannya bete gitu?

    Udah takdir hnd…eh *** itu unggl di barang murahan meriah yaa. Mentok 150cc doang…sohc dan dohc abal2 serta sprot beat. Dan fanboi2 muka temboknya sampe rela MENGHINA DIRI dengan sembunyi di ketek Kawasaki yg dahulu dicacimaki fanboi2 muka tembok yg sama itu. Urat malunya nggak ada….bahkan ngalahin org gila di jalan.

    😀
    Salam 20 detik yaa

    • Itulah fbh mas bero.
      Tak perlu panjang lebar lah jls kan?????
      Ahahahaha.masi bagus tuh pikiran ditaro dikepala!!kbnyakan ditaro neng pantat sih..sudahlah semua sdh tahu bro

  24. MACHINE CHASER
    on July 2, 2015 at 2:00 pm
    level tertinggi motor aspal MOTOGP: HONDA KEOK level tertinggi motor garuk pasir MXGP: HONDA KEOK yg dibanggain fbh: aarc, wsbk (padahal juga ampas direbut kawasaki), sirkuit cimahi omr bebek metik cebong
    DUNGU
    jiahahahaha
    Reply
    ocol
    on July 2, 2015 at 2:03 pmEkekwk mentok2 bawa2 motogp, tipikal “embekha” bingits?cukup embit buat fbsemart jadi duongok wkwkwk
    Sepertiny kang ocol salah sebut deh .. yg saya kasi tanda kutip …

    • Gak salah, dulu waktu honhon juara fbh selalu dicaci mewek bawa2 moto gp, sekarang gantian fbyek yg mewek bawa2 moto gp, aslinya semua sama to, cuma sebagian gak mau mengakui dan sok netralnya kebangetan Hahaaha

  27. z250 terkesan overprice, lah r25 gmna tu kang, itu motor lokal hrga mepet cbu, apa gak overprice?

    lagian power aj kalo design wagu ya, orang males ambil. beda 2 hp gak sampe 10 tiang kog bedanya kalo diadu.

    lagian lokal ya iyalah lebh murah, kalo lbh mahal gak tau diri namanya, kesannya pembodohan.

    liat aj yg hrga mepet cbu laku nya berapa unit, walau power diklaim lebih cuma konsumen sekrang gak dungu.

  29. (Kalau) sy beli yg seharga itu, pasti milih z250. Mukanya terlanjur ganteng.
    + Lha, kan kalah power?
    – Emang mau balapan di sentul?
    + Klo tahun dpn mt25 dipastikan facelift dan muka z yg berubah ganteng?
    – Naah, klo gitu sy tunggu tahun dpn. Jd lbh puas. Power unggul, bodi unggul, muka seimbang

    • Chi Qou Venk on July 2, 2015 at 8:52 pm
      (Kalau) sy beli yg seharga itu, pasti milih z250. Mukanya terlanjur ganteng.
      + Lha, kan kalah power?
      ? Emang mau balapan di sentul?
      + Klo tahun dpn mt25 dipastikan facelift dan muka z yg berubah ganteng?
      ? Naah, klo gitu sy tunggu tahun dpn. Jd lbh puas. Power unggul, bodi unggul, muka seimbang
      ——————————————–
      Niii baru Konsumen smart dg pemikiran smart.

  31. waw ga nyangka gede juga power n torsi mt25…

    tapi jujur nih ane kan rider r25, buat ngejar inazuma agak maksa…mungkin krn karakter dohc yg didesain yamaha, tenaga baru terasa di 8000rpm keatas… buat dijalanan suara motor teriak banget, inazuma seperti ga ada suara….

    kalo ninfi mah lewat… yg er6n cuma setiang listrik…. beda dengan ninja mono, sengit bgt kejar kejarannya…
    kalo cbr250 ane kejar malah berenti… padahal cuman penasaran aja pengen tau….

    ane ga dianggap fby lho….
    jadi salam netral…. xixixi

  34. motor kol kayak printilan. Diladenin beneran sama CBR malah mleduk oli berceran di sirkuit bikin kecalakaan karambol. Siapin gayung di fairing biar oli gak berceceran. Dasar yamoho.
    O iye jangan lupe pake oli yahomo ya. Biar motor kagak mleduk oli bocyiorr…. ekekekeke

  35. m.youtube.com/watch?v=TsG17z7Y0X0

    Video komparasi ke3 motor Diatas

    MT25 josss banget apa lagi part bore up MT300 menunggu baca di kobayogas

  36. Kasihan ya yang Belum punya 2 silinder, Cuma bisa menghayal printilan sonic Dan cb150 facelift untuk 2 silindernya terpakasa cium ketek Kawasaki yg Sudah bau diasapi 2 silinder Yamaha

  42. Nek aku sih luwih milih Inazuma ketimbang 2 liane. Edan po nek nggo sehari2 kudu digeber pol mung nggo ngerasakke tenagane???

  43. SALAM mentok 1 silinder dari ONE HEART…wkwkwkwk

    namanya aja ONE HEART

    ONE = SATU
    HEART = HATI (BISA JUGA JANTUNG)

    JANTUNG DARI KENDARAAN ADALAH SILINDER (IBARAT KATA)

    MAKANYA SLOGAN NYA ONE HEART…

    YOUU KNOWW LAH MAKSUD ANE.. DARI SLOGANNYA AJA UD MENGINDIKASIKAN BAHWA AHM MEMUJA 1 SILINDER…. WKWKWKWK

    SALAM MENTOK 1 SILINDER… JAAAHAHAHAH

  44. motor joss nh mt25 tinggl gnti lmpu model kyak mt9 jdiny hmpir sempurna, sempurna klw ada ganti frame delta box mngkin pke pnya moge mntap tuh jd smpurna 🙂

  45. ada yg bahas beat lagi, apa sih yg dbanggain sma matic beat? (nanya doang), ini kan bahas ketiga motor naked sport dual silinder

  47. Udah terbaca dan lagi lagi pasti selalu yamaha,, apakah pembohongan publik? Hanya TUHAN dan yamaha yang tau.

  49. R25 Dan MT25 joss gandhoss mana berani ninja 250 Dan z250 berani pecicilAn dijalan Kalau ketemu dijalan kosong Atau dilampu merah ngegass Gass pada mingkem takut ditelan bulat bulat..

    Apa lagi yang Cuma punya 1 cylinder, Cuma bikin Malu dijalan langsung jipeerrrr mengkeruutttt

  50. testnya gak fair nih, masak honda tiger gak ikut di dyno juga. gak fair, curaanggg!!!!

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.