AHM2015-Banner-460x110px460x110_rev(1)

Screenshot_70

Bro dan sis sekalian…..pasti sampeyan penasaran, mana yang paling kencang dan bertenaga antara Yamaha MT25, Kawasaki Z250 serta Suzuki Inazuma 250. Dibekali mesin konfigurasi kembar yakni inline paralel…..adu power keduanya tentu ditunggu oleh banyak biker ditanah air. Dan untunglah….teman-teman diOtomotifnet dengan segala kelebihan alat yang dimiliki sukses mengadu power serta akselerasi ketiganya. Digawangi oleh bro A’An, berikut hasil adu power sang twin silinder…!!!
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
460x110 prj

iklan iwb

viar 460x160

Dari ketiga motor….mungkin Inazuma paling inferior dibanding Z250 serta MT25 jika digunakan untuk adu power. Dibekali mesin SOHC (single cam)….Inazuma memang lebih mengejar efisiensi serta stop and go yang membutuhkan akselerasi mumpuni. Sementara kedua rival telah dijejali mesin DOHC (double cam) yang biasanya powerfull dikitiran atas. Namun apakah teori tersebut berlaku saat dilapangan??. Berikut hasil komparasi yang IWB kutip dari teman-teman diOtomotif….

Untuk mendapatkan hasil akurat, pengukuran mengandalkan mesin dyno test. Mesinpun dipilih yakni menggunakan Dynojet 250i milik sportisi Motorsports di Rawamangun, Jaktim. Singkat cerita…..testing dimulai. Motor digeber berulang kali diatas mesin dyno untuk mengukur output tenaga on wheels. Dan setelah beberapa kali running, Suzuki Inazuma meraih tenaga terbaik 20,[email protected] rpm dengan torsi 18,[email protected] rpm. Hhhmm….lumayan jauh ya penurunannya. Emang sih power klaim pabrikan biasanya diukur dari crankcase. Jadi cukup dimaklumi terjadi lost power dari rantai ke sproket hingga ban. Terus gimana dengan Kawasaki Z250??….

Ditempat dan jam yang sama…..motor berbanderol 50 jutaan ini ganti digeber berulang-ulang. Mesin DOHC 2 silinder 8 klep-nya melengking merdu. Setelah dirasa cukup…..grafik dicari power terbaik dan diperoleh angka 26,72 HP@11,200 RPM dan torsi 18,61@10,300 RPM. Wiihhh….meroket tenan kangbro. Z250 unggul mutlak dari sisi muntahan power. Hanya saja torsi sedikit dibawah Inazuma 250. Namun rasanya belum fair sebab engine yang disandang berbeda tipe. SOHC vs DOHC. Nahhh…sekarang giliran Yamaha MT25…..

test-dyno-Yamaha-MT-25-2Yamaha Mt25 vs Kawasaki Z250 vs Suzuki Inazuma250

Motor naked kembaran R25 ini dibetot berulang-ulang diatas mesin dyno. Menggunakan tehnik yang sama…..setelah dirasa cukup, akhirnya para tim mengumpulkan data. Dan dari pergerakan grafik tenaga….hasilnya ternyata cukup mengejutkan. MT25 unggul mutlak dibanding Z250 hingga 2HP atau 8HP dibanding Inazuma sekalipun. Dengan torehan muntahan power terbaik nongkrong diangka 28,95HP@12,200 RPM serta torsi 19,52Nm@10,300 RPM…bahkan MT25 mengalahkan torsi Inazuma yang notabene memiliki mesin lebih ringan berkat single cam-nya. Walau hal itu kudu ditempuh dengan mengail RPM lebih tinggi. Ediannn !!!….

Tidak diragukan mzbro, memiliki bore x stroke 60 x 44,1….sepertinya MT25 menyandang sebagai motor naked 250cc terkencang ditanah air saat ini. Dengan power on wheels mencapai 28,95 HP….rasanya sulit mencari lawan sepadan. Kembali Yamaha menunjukkan bahwa mesin mereka paling unggul dibanding para rival. Asyiknya…dengan segala spek yang ditawarkan…..banderol MT25 cukup terjangkau yakni 46 jutaan (bandingkan dengan Inazuma250 yang dijual 45 jutaan serta Z250 mencapai 50 jutaan)….

Last, sekarang tergantung selera desain….mana yang lebih sreg dihati. Dan jika sampeyan merupakan biker yang doyan performa….jelas MT25 merupakan pilihan tepat. Ingat….menaikkan tenaga 1Hp aja susah. Lha ini gap hingga 2HP lebih mzbro. Sedang Z250….karakter angker desain memang menjadi daya tarik tersendiri. Sayang dengan banderol tembus 50 jutaan…..produk Kawasaki ini jadi terkesan overprice. MT25??. Tidak terbantahkan mzbro, ancen gede ki powere….juozzz !…..(iwb)

Data Performa Yamaha MT-25 vs Kawasaki Z250 vs Suzuki Inazuma 250 on wheels (dynojet)

Yamaha MT25
Yamaha MT25 (36)

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 28,95 dk/12.200 rpm*
Torsi: 19,52 Nm/10.300 rpm*

Kawasaki Z250
Kawasaki Z250

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 26,72 dk/11.200 rpm*
Torsi: 18,61 Nm/8.400 rpm*

Suzuki Inazuma

Suzuki Inazuma

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris SOHC 4 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 20,5 dk/8.400 rpm*
Torsi maksimal: 18,63 Nm/6.900 rpm*

 

462 COMMENTS

  1. seperti biasa
    klaim pabrikan selalu beda dengan hasil dyno di mesin dynotest. entahlah…

  2. Kalo udah bilang motor sport apa lg 2 Silinder jgn bawa-bawa kata2 irit.
    Cusssssssss

  3. Perhatian2 buat Divisi honda mobil. Tolong di bantu fbh beat pake keranjang dpn yg unyu2. Kasian di bully abis2an.

    Ngiahahaha

    • FBH pantese numpak ‘the real’ Honda Beat car, sebuah K-car roadster, bermesin Honda E07A 3 cyl 660 cc turbo intercooler. Design by Pininfarina, Di gawe antara 1991-1996, IMHO

  4. @63. johny bedog – July 2, 2015
    ente otaknya kurang respon sih jd lelet….! wkwkwk
    masa musti selalu diperjelas honda lum punya 250 naked di mari yg bisa dicompare dg naked250 yg pada dijual di mari.
    mau lu bawa CB250 dari thailand…?

  5. Hahahah 2 silinder mau irit.

    Saya rasa itu fbh yg dulu biasa naek beat pake keranjang di dpn n gantungan boneka unyu2.

  6. @94. johny bedog – July 2, 2015
    ?> bangun tong tar rezeki ente dipatok ayan,,,ehh ayam,,wkwkwk
    ——————–
    ->ya ga apa lah cuman dipatok ayam asal jgn dipatok MON**T25 aka beruk25 pake konde mo nyinden wkwkwkwk

  7. Menodai klan MT saja nie si MT25, kkak”ny torsinyy lebih gila di rpm bawah dan power ttep max di rpm tinggi … apalgi ,mbahny si mt …. tuhh lebih gila lagi stroke ampe 113,7 mm bore cuman 93 mm … anakny aja strokeny juga hampir berdekatan ama bore .. lah ini masih ttep kayak si R25 ga berubah babr blas … cuman copot baju plus bbot lebih ringan 1,2 kg …

  8. Ekekekekkk……z250 KO sama MT25?
    Kenyataan emang pahit bro.
    sori lho fbk tp soal model masih selisih gede kok.
    nguuuuukkkk……

    • Ngoehehe.
      Doyan bgt yak cium Z series..
      Wangi yah om Z series iku???smua mengakui Zloroseket unggul??!??
      Ngukkkkk.

  9. @johny bedog
    ?> bangun tong udah siang!! gak usah bandingin ABS Y*maha ama CBS H*nda bagaikan langit & bumi nyaho! hahaha
    ——-
    ga usah terlalu jauh ke langit nanti terjun bebas ke bantar gebang wkwkwkw. apa coba bagusnya ABS Yamahmud…? CBR250Jomblo udah pake dari dulu, kawasaki jg, lah emberrr25 ketinggalan jaman wkwkwkwk

  10. Z250 vs MT25 imbang saja pembedanya hanya pengaturan msg2 pabrikan saja Z25 rpm limitnya di bikin lbh rendah dr mt 25 kl di samakan paling2 ya imbang kembali ke msg2 selera aja

    • Z250 juga jos headlamp ala z800 ngeri..
      mt25 juga juoss gandos headlamp bulus angop dipadu konde, tanduk, rangka biting ala cebong joss gandoss

  11. inazuma, walaupun kalah di sektor tenaga tapi lebih nyaman buat turing
    … lumayan lah 2 silinder daripada mentok di single doang
    mak jleb
    wekekee

  12. mau diklaim power paling gede,tetep saja jadi AMPAS diajang balap resmi…..cocok dikasih nama aMpasT25 nih

    • Ekekekekekek..

      Cukup bawa karung gabah biar fbh seneng ..

      Ekekekekekek

      Jlub.

  13. Yang gak punya 2 silinder menggeeeeerrrrrrrr……

    #siap2 lakban mesin metik wekawekawekaweka

  14. Cukup mbit zaza…

    Betul cukup mbit saza buat nginjak2 pabrikan dewa sampe buanting harga n julanan keluar… ekekek

  15. 94. johny bedog – July 2, 2015

    52. ?? ?bLoon D@RMO? ?? ? July 2, 2015
    Honda lum punya 250 naked coyyy

    DUNGU ko bilang DUNGU, kurang update ya cunggg? wkwkwk
    CB250 di jual di mari kagak?
    ——–

    baca tong kalimat temen lu

    DUNGU amat

    emang dah pepatah ini sesuai sama fbh

    “TAK ADA FBH YANG TAK DUNGU”

    jiahahahaha

  16. Inazuma tetep torsi yang paling gede… itu torsi 18,sekian nm diraih di 6rb-an rpm tentunya lebih cepat jambaknya daripada duo lainnya…

    10.500 rpm itu tereak bgt lho… boros pula

  17. Ketemu nih motor di jalanan, pada minggir semua, auranya dipastikan sangat kuat.

  18. Bolehlah dikatakan MT25 lebih unggul power n torsi-nya.Tapi seberapa ngebut sih di jalan raya. Ke-3 motor tsb dijual untuk pemakaian secara umum yang berarti bukan semata khusus untuk balapan. Singkatnya, z250 lebih dari cukup untuk raih speed di jalan raya dan lebih jauh ganteng posturnya daripada 2 yg lainnya.

  19. Diprediksi MT25 saja minimal bisa terjual 2000 biji/bulan. Siap-siap nih tetangga sebelah…….

  20. saya tetep suka inazuma sayang komponenanya susah…. hidup SOHC, kata atas ane mo ngebut dimana?? ya di jalan masak di kasur huahuahua

  21. Dijamin 100% kalau ada jomblo/jomblowati naik motor MT 25 langsung dapat gebetan. Motor guanteng gitu lho.

  22. Yang nggak punya stereo diharap mingkem, malu-maluin. Sembunyi di ketek tetangga.

  23. Salam buat AHM produk yang mentok di 150cc DOHC 6 speed tapi performa 1112 sama SOHC overstroke 5 speed

  24. Kang TPT 2 silinder AHM udah keluar belum kang, ya minimal printilannya kasihan tuh tante-tante FBH uring2an gara2 yang nongol printilan 1 silinder terus

  25. AHM cuma bikin motor sport bossokkk 1 silinder yang sampe sekarang ngak bisa numbangin sang raja SOHC OVERSTOKE 5 speed

  26. isi artikel:

    – KAWASAKI
    – YAMAHA
    – SUZUKI

    yg sewot: FBH
    yg kebakaran jenggot bawah : FBH

    DUNGU

    jiahahahahaha

    • Ya tepat sekali isi artikel Y, K, S tapi fbyek cari2 H mulu, baca gi dari atas ampe bawah, ketahuan kan mana yang duongok.. jlebhhhh

  27. Mantep tenan lek,, ko CBR 250 jomblo silinder ga di tes waddduuuh kasiahan lek para fans nya. Hups.

  28. Ocol ane bantu bully yamaha y.

    Kata sapa fbh gak ada 2 silinder. Fbh mah ada motor 2 silinder setengah mrek honda yaitu 2beat 1mesin parut kelapa trus dilakban.

    :p

Comments are closed.