Dilihat : 8,820

AHM2015-Banner-460x110px460x110_rev(1)

Screenshot_70

Bro dan sis sekalian…..pasti sampeyan penasaran, mana yang paling kencang dan bertenaga antara Yamaha MT25, Kawasaki Z250 serta Suzuki Inazuma 250. Dibekali mesin konfigurasi kembar yakni inline paralel…..adu power keduanya tentu ditunggu oleh banyak biker ditanah air. Dan untunglah….teman-teman diOtomotifnet dengan segala kelebihan alat yang dimiliki sukses mengadu power serta akselerasi ketiganya. Digawangi oleh bro A’An, berikut hasil adu power sang twin silinder…!!!
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
460x110 prj

iklan iwb

viar 460x160

Dari ketiga motor….mungkin Inazuma paling inferior dibanding Z250 serta MT25 jika digunakan untuk adu power. Dibekali mesin SOHC (single cam)….Inazuma memang lebih mengejar efisiensi serta stop and go yang membutuhkan akselerasi mumpuni. Sementara kedua rival telah dijejali mesin DOHC (double cam) yang biasanya powerfull dikitiran atas. Namun apakah teori tersebut berlaku saat dilapangan??. Berikut hasil komparasi yang IWB kutip dari teman-teman diOtomotif….

Untuk mendapatkan hasil akurat, pengukuran mengandalkan mesin dyno test. Mesinpun dipilih yakni menggunakan Dynojet 250i milik sportisi Motorsports di Rawamangun, Jaktim. Singkat cerita…..testing dimulai. Motor digeber berulang kali diatas mesin dyno untuk mengukur output tenaga on wheels. Dan setelah beberapa kali running, Suzuki Inazuma meraih tenaga terbaik 20,[email protected] rpm dengan torsi 18,[email protected] rpm. Hhhmm….lumayan jauh ya penurunannya. Emang sih power klaim pabrikan biasanya diukur dari crankcase. Jadi cukup dimaklumi terjadi lost power dari rantai ke sproket hingga ban. Terus gimana dengan Kawasaki Z250??….

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Ditempat dan jam yang sama…..motor berbanderol 50 jutaan ini ganti digeber berulang-ulang. Mesin DOHC 2 silinder 8 klep-nya melengking merdu. Setelah dirasa cukup…..grafik dicari power terbaik dan diperoleh angka 26,72 HP@11,200 RPM dan torsi 18,61@10,300 RPM. Wiihhh….meroket tenan kangbro. Z250 unggul mutlak dari sisi muntahan power. Hanya saja torsi sedikit dibawah Inazuma 250. Namun rasanya belum fair sebab engine yang disandang berbeda tipe. SOHC vs DOHC. Nahhh…sekarang giliran Yamaha MT25…..

test-dyno-Yamaha-MT-25-2Yamaha Mt25 vs Kawasaki Z250 vs Suzuki Inazuma250

Motor naked kembaran R25 ini dibetot berulang-ulang diatas mesin dyno. Menggunakan tehnik yang sama…..setelah dirasa cukup, akhirnya para tim mengumpulkan data. Dan dari pergerakan grafik tenaga….hasilnya ternyata cukup mengejutkan. MT25 unggul mutlak dibanding Z250 hingga 2HP atau 8HP dibanding Inazuma sekalipun. Dengan torehan muntahan power terbaik nongkrong diangka 28,95HP@12,200 RPM serta torsi 19,52Nm@10,300 RPM…bahkan MT25 mengalahkan torsi Inazuma yang notabene memiliki mesin lebih ringan berkat single cam-nya. Walau hal itu kudu ditempuh dengan mengail RPM lebih tinggi. Ediannn !!!….

Tidak diragukan mzbro, memiliki bore x stroke 60 x 44,1….sepertinya MT25 menyandang sebagai motor naked 250cc terkencang ditanah air saat ini. Dengan power on wheels mencapai 28,95 HP….rasanya sulit mencari lawan sepadan. Kembali Yamaha menunjukkan bahwa mesin mereka paling unggul dibanding para rival. Asyiknya…dengan segala spek yang ditawarkan…..banderol MT25 cukup terjangkau yakni 46 jutaan (bandingkan dengan Inazuma250 yang dijual 45 jutaan serta Z250 mencapai 50 jutaan)….

Last, sekarang tergantung selera desain….mana yang lebih sreg dihati. Dan jika sampeyan merupakan biker yang doyan performa….jelas MT25 merupakan pilihan tepat. Ingat….menaikkan tenaga 1Hp aja susah. Lha ini gap hingga 2HP lebih mzbro. Sedang Z250….karakter angker desain memang menjadi daya tarik tersendiri. Sayang dengan banderol tembus 50 jutaan…..produk Kawasaki ini jadi terkesan overprice. MT25??. Tidak terbantahkan mzbro, ancen gede ki powere….juozzz !…..(iwb)

Data Performa Yamaha MT-25 vs Kawasaki Z250 vs Suzuki Inazuma 250 on wheels (dynojet)

Yamaha MT25
Yamaha MT25 (36)

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 28,95 dk/12.200 rpm*
Torsi: 19,52 Nm/10.300 rpm*

Kawasaki Z250
Kawasaki Z250

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 26,72 dk/11.200 rpm*
Torsi: 18,61 Nm/8.400 rpm*

Suzuki Inazuma
Suzuki Inazuma

Mesin: 4 langkah 2 silinder segaris SOHC 4 klep berpendingin cairan
Tenaga maksimal: 20,5 dk/8.400 rpm*
Torsi maksimal: 18,63 Nm/6.900 rpm*

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

462 COMMENTS

  1. Ekekekekekek…

    Bencong terminal tulungagung langsung keluar salon …

    Ekekekekekek..

    Jlub.

  4. Honda lum punya 250 naked coyyy, yg fairing jg cumang jobblo slinder jd wajar lah ga lum bisa dibandingkan, bukan ga dianggap, liat aja nanti, honda twin 250 bakalan ada, emg es o ha ce 150 punya sebelah yg mimpi jd do ha cee wkwkwkwk

  7. jiahahaha

    fbh mulai pamer DUNGU deh

    “TAK ADA FBH YANG TAK DUNGU”

    itu sudah

    jiahahahaha

  11. Metik so ha ce : cewe bangeettt…!
    Sport do ha ce : cowo bangeettt…!
    Ngaku Sport tp es o ha ce : Bancisssss wkwkwkwwk

  12. 52. ?? ?bLoon D@RMO? ?? – July 2, 2015

    Honda lum punya 250 naked coyyy
    ———–

    itu CB 250F kagak elu anggep beroh?

    produk sendiri kagak tau

    DUNGU

    jiahahahaha

  14. tpi kalo di kota kayny inazuma lebih yahut, torsi besar di rpm yg cuma 6500, klo mt25 meski torsinya lebih gde tpi kudu narik gas lebih dalam cocoknya buat jalanan yg lengang.

  15. 52. ?? ?bLoon D@RMO? ?? – July 2, 2015
    Honda lum punya 250 naked coyyy, yg fairing jg cumang jobblo slinder jd wajar lah ga lum bisa dibandingkan, bukan ga dianggap, liat aja nanti, honda twin 250 bakalan ada, emg es o ha ce 150 punya sebelah yg mimpi jd do ha cee wkwkwkwk

    –>wkwkwk itu tandanya ente sedang bermimpi!! gausah OOT deh pke bawa2 es o ha ce de o ha ce sagala… 😀

  16. nduwur dwe wagu

    motor op ko we

    mosok raine kyo raine darmo alfieyanti

    uelek.. puolll

    ekekekk

  17. Ekekekekekek..

    Reply singkat dan mengena ..

    # cukup mbit .

    Langsung jlub.

    Ekekekekekek

  18. Motor itik udah mulai pada pake RDB semua tp ko masih ada aja ya yg ngakunya sport maskulin + tanduk tp rem belakangnya masih ABS (Anti Lock Brake Sandaljepit) wkwkwkwk

  19. Katakan “mbit” pada bencong salon ..

    Ekekekekekek

    Langsung jlub.

    Mengena dalem .

    Ekekekekekek.

  20. Kayaknya wajar saja klo produk yg datang belakangan punya keunggulan dari rival sebelumnya, justru aneh malahan klo fitur yg ditawarkan seimbang, atau bahkan dibawahnya. Honda saja yg bodoh ngeluarin produk dengan spek dibawah Ninja FI. Saya yakin All new Ninja nantinya pun begitu, punya power dan desain diatas produk 250 Yamaha sekarang.

    Klo pembelian berdasarkan power doang mah gak akan ada habisnya. Setelah ini Kawasaki ngeluarin motor diatas Yamaha, dibalas Honda, lalu muncul lagi facelift dari masing2 dengan spek lebih diatas lagi…meh.

    Mending pilih dari segi desain dan prestige. Yg mana yg lebih everlasting atau tetap punya value nantinya walau sudah umur.

  22. @63. johny bedog – July 2, 2015
    ?>wkwkwk itu tandanya ente sedang bermimpi!! gausah OOT deh pke bawa2 es o ha ce de o ha ce sagala?
    ————-
    mimpi pasti jadi nyata, lah es o ha ce 150 kapan jd do ha ceeee? itu baru mimpi kali yeeeee wkwkwkwk

  23. artikel dohc 2 silinder

    ehhh fbh bawa2 si dohc tenaga sohc

    kan DUNGU

    jiahahahaha

  27. satu2nya kesalah MT25 adalah desain danblagi lagi di headlamp … kemaren ane ke diler yamaha buat ngecwk indent an striping pigson ane.. n liat ada MT25 dipajang jejeran sama NVA, tanki kebelakang okelah.. tp bgitu liat headlamp.. wew.. dbanding NVA kq ndangak bgt ni MT25, sedangak cebong.. hadehhh… langsung ilfill.. haefffttt. …

  28. 66. ?? ?bLoon D@RMO? ?? – July 2, 2015
    Motor itik udah mulai pada pake RDB semua tp ko masih ada aja ya yg ngakunya sport maskulin + tanduk tp rem belakangnya masih ABS (Anti Lock Brake Sandaljepit) wkwkwkwk

    –> bangun tong udah siang!! gak usah bandingin ABS Y*maha ama CBS H*nda bagaikan langit & bumi nyaho! hahaha 😀

    • Yg dungongok itu ya yang bangga2in abs dibanding2in ama cbs.. beda jauh.
      Malah tampak dungu.

    • kl bandingin rem belakang yamaha tuh ama rem belakang honda, tp yamaha yg drum, honda cakram.
      Kl bandingin fitur rem cbs vs abs penboy honda jelas ngeles om..!!
      Lawong pakemnya rdb honda cm setara rem tromol yamaha.
      Itoe betoel adanja.

  30. penyimpangan MT25 di speedo terlalu besar
    orongorong.com/2015/07/01/yamaha-fazer-150-2016/

  33. Hari gini msh dua silinder. Fbh mah udah naek mobil honda beat.

    Cie cie minta bala bantuan divisi boil. Ngiahahahaha

    • Buat apa 2cyl kalo udah naek JAZZ, FREED, CIVIC, HRV, CRV, CRZ, ODDYSEY, MOBILIO, BRIO, BR-V bentar lagi
      Emang sebelah ngidam DOHC gak kesampean.. hahahaha

          • Buat apa beli sport dohc tp yg laris sohc beat gantungan boneka unyu2.

            Jleb jlub jlab.

          • Ekeke memangnya pabrikan katanya raja sport yg paling laris apa? Metik esohace coy… jlebh

          • katanya sport dohc paling kenceng yg tembus 151km/h tp yg laris malah verza lemot msh kencengan beat bore up keranjang di dpn unyu2. Ngiahahaha

            Hmmm sudah ku duga fbh cowok suka melambai yg doyan pelan nyaman dan duduk rapet.

          • Eekeek padahal lebih banyakan meongers dari pada pigsoners…
            gak malu apa klaim raja seport.. buat apa??

          • Yamaha Raja sport karena fbh udah keroyokan ngeluarin cebong dohc Verza sohc tapi piksen msh unggul. Wueksss :p

    • halah bro…boil BeAT nggak cuma ada di komentar komentator IWB, tapi beneran ada lho, Honda Beat Roadster, didesain Pininfarina, beredar antara 1991-1996 (jauh sebelum IWB biking iwanbanaran.com dan kemunculan FBH, FBY, FBS, FBK, dst). mesin 3 silinder Honda E07A 660 cc turbo intercooler. masuk kelas Kei car/K-car

  34. Ekekekekekek…

    Naik mbit kenyamanan bro bisa sedot burung ..

    Ekekekekekek

    Jlub kena bencong salon

    Muehehe.

  35. ternyata semua orang jg sudah pd tau..

    aslinya ya cuman ngibul n ngebul

    ekekekekk

  36. @60. MACHINE CHASER – July 2, 2015
    itu CB 250F kagak elu anggep beroh?
    produk sendiri kagak tau
    DUNGU
    jiahahahaha
    ———–
    DUNGU ko bilang DUNGU, kurang update ya cunggg? wkwkwk
    CB250 di jual di mari kagak? yg dikompare itu semua yg dijual di mari, trus ane mo tanya nih, kenapa ninja fairing 250 mono ga dibandingin jg? ya jelas beda jg lahh.
    CBR250 Fairing vs Ninja250 mono baru sama…! akakakaka

    • maaf om, cuma tanya.
      Emange cbr250 dijual dimari ya?
      Koq kagak pernah liat.
      Kl n250 mono sih dah lumayan sering ktemu.

  37. ane barusan baca tabloid otomotif top speed antara Z250 dan MT250 di racelogic sama yakni 147,5km/jam
    orongorong.com/2015/07/01/yamaha-fazer-150-2016/

  39. 69. ?? ?bLoon D@RMO? ?? – July 2, 2015
    @63. johny bedog ? July 2, 2015
    ?>wkwkwk itu tandanya ente sedang bermimpi!! gausah OOT deh pke bawa2 es o ha ce de o ha ce sagala?
    ????-
    mimpi pasti jadi nyata, lah es o ha ce 150 kapan jd do ha ceeee? itu baru mimpi kali yeeeee wkwkwkwk

    –> dari nick aja udah ketahuan nih dasarnya, blooon…blooonn! wkwkwk

    klo copas sekalian biar kgak dibilang budeg,
    52. ?? ?bLoon D@RMO? ?? – July 2, 2015
    Honda lum punya 250 naked coyyy, yg fairing jg cumang jobblo slinder jd wajar lah ga lum bisa dibandingkan, bukan ga dianggap, liat aja nanti, honda twin 250 bakalan ada, emg es o ha ce 150 punya sebelah yg mimpi jd do ha cee wkwkwkwk

    –> kata siapa H*nda kagak punya 250 naked coyyy??

    60. MACHINE CHASER – July 2, 2015
    52. ?? ?bLoon D@RMO? ?? ? July 2, 2015

    Honda lum punya 250 naked coyyy
    ????

    itu CB 250F kagak elu anggep beroh?

    produk sendiri kagak tau

    DUNGU

    jiahahahaha

    Kelihatan siapa sekarang yg bloon kan?? #mikiirrr :v

  40. mau paling gede powernya tetep aja diajang balap resmi cuma jadi AMPAS….
    Fakta
    ekekekeke…

  41. mo weki isomu gur mbat mbit ae..

    lk ra unu topeng topeng

    jian sdm u gur smunu

    gk level ngadeni kon..

    cukup t delok ae..

    anggep ndelok wong gendeng nyanyi

    hhhhhhhh

    bobo lg ah..

  43. KONDE mana KONDE…?
    dipake MON**T25…!
    owhh pantesan KONDE vershaa ane ilang ternyata dipake MON**T25, mo ikutan nyinden kali tuh motor wkwkwkwk

  44. 52. ?? ?bLoon D@RMO? ?? ? July 2, 2015
    Honda lum punya 250 naked coyyy, yg fairing jg cumang jobblo slinder jd wajar lah ga lum bisa dibandingkan, bukan ga dianggap, liat aja nanti, honda twin 250 bakalan ada, emg es o ha ce 150 punya sebelah yg mimpi jd do ha cee wkwkwkwk

    —> ente gak bilang Ahm kan? kok bisa bilang :

    82. ?? ?bLoon D@RMO? ?? – July 2, 2015
    @60. MACHINE CHASER ? July 2, 2015
    itu CB 250F kagak elu anggep beroh?
    produk sendiri kagak tau
    DUNGU
    jiahahahaha
    ????
    DUNGU ko bilang DUNGU, kurang update ya cunggg? wkwkwk
    CB250 di jual di mari kagak? yg dikompare itu semua yg dijual di mari, trus ane mo tanya nih, kenapa ninja fairing 250 mono ga dibandingin jg? ya jelas beda jg lahh.
    CBR250 Fairing vs Ninja250 mono baru sama?! akakakaka

    –> bangun tong tar rezeki ente dipatok ayan,,,ehh ayam,,wkwkwk 😀

  46. Masih unggul innazuma, cukup bawa 7000rpm aja buat touring dah enak, gkprlu mesin teriak2 yg mngakibatkan boros bbm

  47. Coba tampilin dong kurva torsi Inazuma. Penting itu bukan nilai maksimumnya, tqpi nilai rata2 sebaran torsi. Mana ada naik motor rpm di 10,000 non stop

    Ayo, yg informatif. Jgn muatan iklannya yg terlampau padat. Edukasi-lah pembacamu agar semakin paham, jangan butakan mereka dengan ‘balapan’ angka

    Demikian 🙂

  49. Sayang seribu sayang fbyek gak kuat beli,, tetep meong liperi skotlet maho star.. ekekek

  50. Mas, oot nih, kemarin baru lihat wujud asli dr r25 joss banget ya, kalo performa blm karna sy blm coba..

    Curang ya, r25 itu menurut sy penyempurnaan dr motor2 250cc fairing yg sudah duluan hadir..

    Unggul dr berbagai aspek.. Kalo lihat tes yg sudah mas iwan lakukan..

    Dua pabrikan yg lain, harus lebih gebrak, biar lebih seru nih..

    Hehe

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.