Beberapa alasan kenapa biker memilih skutik Honda….

1. betul matic honda emg relatif lbh nyaman dibanding maticnya yamaha. tapi kalo kualitas bodi dan catnya ditingkatkan tentu akan makin cakep

2. pada awalny setuju apa yg dikatakan heru666, tapi baca komen makin kebawah sama aja banayak bc

3. col ocol..

   tengok om kucluk / peyek

   mewek n curhat di mari.

   ksihan..

   udah om jangan mewek

   hhhhhhh…

   • gue malah kasian ama dia om.

4. Metic?
   dari suzuki sampai piagio, dr 110cc smp 250cc, dr premium sampai entri level, GAK MINAT, naek motor gak ada seninya sama sekali. Gak luwes di ajak ugal2an,,,!! Kami anak2 badung lebih suka SFU 150, kalo gak ya ninjaRR modif trondol pelek jari2 ban imut2.
   Yang bilang anak alay pasti skrg umurnya sudah tua..

5. kalo memang nyaman kenapa dijual lagi?
   yakin maticnya pake mesin yg bagus?
   bukannya cuma bertahan 3 tahun trus jual n ambil yg baru lagi? balik lagi kenapa dijual katanya bagus?

   bandingin merk “s”, bengkel dah banyak tutup ya ga mungkin lebih dari 2 tahun pemakaian, otomatis anjlok…

   merk “y” sekarang ga beda jauh kok
   irit juga, kalo nyaman ya relatif, rem pakem pasti, lebih simple, spare part mudah, servis cepat, dan ga ada bunyi “kerr kerr kerr”

   matic sebenarnya ane tetap suka kymco
   apalagi trend sr 125…

   • Bosan om, model baru dah keluar, lebih banyak fitur, lebih canggih, power lebih gedhe, bensin makin irit
     Anggap aja sekarang beli mio m3, trus 3 tahun lagi keluar mio m4 dengan mesin hybrid, konsumsi bensin 100 km/liter
     Walau mesin masih bagus, kalo muncul model kayak gitu apa gak tertarik beli? Sementara pajak progresif kalo gak dijual bikin pajak melambung

6. ane pake honda karna selain kualitas yg baik juga karna ane ngerasa sebagian besar rejeki ane dr honda. (rejeki dari Allah,honda cuma perantara 😀 )
   2008 ane krja d AHM ane pke supra x125.
   2010 ane krja d PT.M** yg produksi kick starter,pin piston,komstir n kunci” pas buat honda,ane pake honda beat waktu itu.
   2012 ane krja d PT.M****** produksi crank shaft (noken as) buat honda,ane beli lg honda cbr150 fi cbu (waktu jaman mahal,haha)
   itu motor tiga2 nya masih ada n masih dlm kondisi yg prima 🙂
   maaf curhat.

7. gak juga sih bro, imho matik honda proporsinya aneh. body bongsor tapi roda 14″,kolong kelihatan kopong.tapi kalo buat Beat Pop, Vario 110, pcx mendingan sih.soal kenyamanan, buat kota2 lumayan lah,tapi buat jalan bumpy ato luar kota cepet pegel, soknya keras..sekali lagi ini menurut pendapat saya, maaf kalo ada yg gak setuju

8. Harus diakui punya matic enak yg unggul segalanya tapi harga jualnya anjlok emg bikin sakit sedikit….mau dilego buat nambahin beli baru tapi harga bekasnya nggilani….mending beli matik gak berkualitas tapi harga jual laginya lumayan…..

9. terutama vario 125 old mas Iwan bejibun di jatim tepatnya di sidoarjo, kalo motor sportnya vixion series, motor bebeknya supra 125 (bukan yang helm in).
   tumpak’ane penak soale vario 125 anteng blayune tapi yo ngunu finishinge kurang greget kualitase ijek gek ndisore ATPM liyane.

10. Honda emang cuma cocok jualan metik

11. Harga jual kembali utk honda emang yg paling tinggi krn honda lbh awet & ketahanannya bagus, klo yg lain enak 1-2 thn tok. Mgkn jg material partnya lbh bagus, padahal suplier podo, misal velg podo2 enkei tp honda velgnya lbh kuat trs baut2 sma2 dr garuda (GRM) honda lbh awet yg lain cpt slek & patah, dn msh byk material part2 yg lain honda lbh bagus.

12. Memang kalau matic entry level yamaha sisi lemah di peleknya kang (semoga bisa diperbesar, hehehe, ben seru persaingan), kadang orang indonesia belum bisa nerima desain yg bener2 all new kang, mungkin itu jg sih faktornya

13. Matic honda paling bertahan pakai 2 tahun. Habis tu?

    Mesin ngekrek, body sobek sobek, stater menyedihkan, cat gak berbentuk..

    mengerikan…

14. Lha wong karyawane yama** byk yg pake motor honda, blgnya honda kualitas emang lbh bagus. Yg buat motor aja ngakuin, sbg user yaa aku lbh pilih honda.

15. aku punya honda 2,yamaha 1 tapi yang yamaha bosok bukan menjatuh salah satu merk tp kenyata’an emang nyaman sulaiman kalo naek mtor hnda

16. kemarin ketemu pedagang motor bekas, dia bilang kalo sekenan vario sama beat harganya manteng (stabil), kurang dari 1 minggu pasti udah laku,kebetulan dia bawa mio smile dia bilang mio kayak gini cuma laku 5 juta dan itu muternya lebih lama.

17. saya mau beli Honda karena merek ini mau keluarin model BR-V

18. konklusi om jaos:

    “org smart itu lebih dikit daripada org yg bodoh”

19. cat cepet jelek, ngak masalah bisa di cat ulang ato stiker,

    body cepet retak, ganti baru

    lah kalu mesin nembak, kagak enak naeknya

    belum lagi bunyi suaar tikus yg berdecit,

    tingal di pilh,

    enak di pake, tapi ngak enak diliat

    enak diliat ,tapi ngak enak dipake

    setiap org punya konsdisi msg-msg,

    dan terserah konsumen mau pilih yg mana

20. itu karana mereka ngak bisa kredit motor di perusahaan mereka bekerja ,

    kalu di ahm khan ada koperasi

21. itu karana mereka ngak bisa kredit motor di perusahaan mereka bekerja ,

    kalu di ahm khan ada koperas

22. makanya kok aneh,

    di jakarat ada org beli matic beat lansiran gen ke 2,

    harga 7 juta,

    mahal amat

23. ane juga punya wariem 150, kenapa harus honda ya?
    orongorong.com/2015/06/29/yamaha-india-menyiapkan-majesti-155-indonesia-kapan/

24. absen kang iwan

25. Address sebetulnya juga hot.
    Cuma ground clearance nya.. menurut pengalaman bang Afan, sering gasruk ga?

26. menurut ane handling lebih enak skutik honda sih halus dan wussss

27. sama sama ada kelebiihan dan kekurangan sih menurut saya. aku punya motor honda beat sama yamaha mio m3 kalau tak bandingin sih malah yamaha mio m3 yang kesannya smooth tarikan dan empuk dibawa jalan.Honda beat bagus saat gas ditutup saat mau berhenti gak ada kesan kayak kabel gas nyangkut terus lepas pelan-pelan seperti yamaha mio (nggereng dulu kayak kurang stabil di stationernya)

28. Saya pake yamaha mio dari 2007 sampe 2014 klo menurut saya sudah lumayan nyaman tapi begitu saya ganti Honda vario 125 kok lebih nyaman lagi ya dan cenderung lebih empuk klo mio agak keras.

29. klarifikasi kang.
    Honda Bukan harga jualy kembali tinggi, tp lbh . .ke cepet lakuy.
    Misal ya kang.
    Beli beat 16juta . .2thn dijual laku 11juta= rugi 5 jutaan.
    Beli bebek VIAR hrga 8 juta baru. . .2thn dijual laku 3juta= rugi 5 jutaan.
    Artiy_
    sama2 rugi 5 jutaan.
    Cuman, kalo honda pasti cepet laku. Kalo viar harus kesana kemari baru laku.
    Jd. . Koreksi kang.
    Jangn dihitung lakuy berapa,tp rugiy berapa.
    Jngn lupa motor metik honda sekarang dah MAHAL2 min diatas 15 juta.

    • Harus pandai cari tahu blog honda dan ymh…
      Maksudnya….blok mesin ahm dan ymh…
      Seperti artikel : matik honda 1 liter sanggup untuk 1 bulan setengah…metode pencitraan.
      Rute yg dilalui tj.priok sampai pelabuhan yokohama

30. Ane beli motor sesuai yg cocok d hati aja, klo mikir harga jual trus ya gimana mau puas.
    Beli motor itu untuk pake seumur hidup 😀
    D rumah ane punya motor semua merek suzuki,honda,yamaha kecuali kawasaki 🙂
    itu target ane berikutnya

31. Matic itu kenceng hemat waktu, brani ngaLahin cc yg lbih besar, motor manual itu teknoLogi jaduL, skrg udah zaman ny otomatis, cma bwat pjangan doank, biar kliatan cowo, pdahal kalah sama matic

32. Dp murah kang….
    apalagi sampai dp 0%

33. memang Matic, Honda jagonya
    Nyaman…..
    Smooth….
    Tampang Keren….
    tapi kenapa yah
    sportnya………………

    makanya saya Sport milih yang sebelah
    kalau maticnya saya milih Honda

34. Kita sebagai konsumen harus lebih luas wawasannya.mau beli motor harus tahu peruntukannya,siapa yang mau pake,untuk keperluaan apa dan alasan lainnya yang mau tdk mau memang berpengaruh dalam memilih sepeda motor baru.
    misal yang make bapak-bapak yang kerjaannya misal hanya disawah,jalanan dekat rumah bergelombang ya pilihlah motor yang memiliki spesifikasi sesuai dengan kondisinya.misal jarak terendah ke tanah agak tinggi,shockbekernya lembut,riding position ( posisi berkendaranya )nyaman untuk kondisi tersebut.Masalah akselerasi mungkin bkn jadi masalah untuk si Bapak ini,mau ngebutpun udah pasti tidak nyaman dgn kondisi itu.

    Atau misal Bapak muda yang kerjannya sebagai tenaga marketing,yang setiap hari harus kesana kemari dan butuh waktu tempuh yang cepat,ya milihnya motor yang mempunyai kenyamanan saat diajak ngebut baik riding posision maupun kerja dari shockbekernya,memiliki akselerasi yang baik di kelasnya.

    klo bicara irit itu relatif,klo sudah sama-sama 4Tak nya.kita harus menyadari klo masalah konsumsi BB (bahan bakar) itu bukan hanya karna faktor dari spesifikasi motornya saja.Cara berkendara,beban pengendara,benan barang bawaan,kondisi motor,kondisi jalan dan juga cuaca juga sedikit banyak berpengaruh untuk masalah konsumsi BB.

    Unuk masalah desain kita tidak bisa memaksakan setiap orang untuk suka terhadap desain motor tertentu,karena itu adalah selera dan salah satu faktor dalam menentukan motor pilihan kita.

    Harga jual kembali yang tinggi memang tergantung trend dan maklar motor memang memiliki peran yang besar dalam hal ini,saya sependapat dengan agan2 diatas.kembali kepada diri kita seberapa dominan pertimbangan kita terhadap pertimbangan dan alasan2 kita dalam memilih motor yang akan kita beli.

    Monggo klo ada yang mau menambahkan atau mengkoreksi.

    weleeeeehhh,dowo bgt to ternyata heheee

35. Untuk saat ini ane msh belum tertarik naik skutik, gak tau nanti waktu kedepan, mungkin akan tertarik siapa tau?

36. saya memilih YAMAHA ALL NEW SOUL GT 125, ketimbang VARIO 150, kenapa? pertama body vario terlalu mancung ke depan dan kebelakang, untuk pria/wanita tinggi diatas 170 cm dengkul pasti mentok plus body runcing, bayangkan dong kalo lg rem mendadak alhasil dengkulmu nyeri2 enyoy, mau gak mau duduknya agak ke tengah, apalagi kalo boncengan mau gak mau kaki harus ngangkang lebar karena space jok tak cukup, makanya vario 150 dibuat dengan body yg agak panjang ketimbang kompetitor yang lain. kedua soal AKI yang berada di bawah pijakan kaki dikhawatirkan disaat menerjang genangan air, aki koslet dan mesin motor mati, ya walaupun pihak H*N*A mengklaim tutupan aki yang rapat, tapi patut waspada juga yang udh terlanjur punya vario 150 kemungkinan bisa terjadi, ketiga handlingnya pun kurang begitu cocok meleok leok di kemacetan Jakarta. jadi saran saya beli lah motor sesuai kebutuhan dan minat kaliansaja. semoga jadi pencerahan untuk kalian

37. Kalo masalah bekas mahal karena banyak peminatnya kang, jadi point yang penting ya gimana caranya biar banyak yang beli, secara otomatis harga bekasnya juga bakal tinggi karena banyak yang mau

38. honda maen kelas rendah(HAN) aja.. metic entri level (berhasil) sport entri level (berhasil)… itulah pabrikan AHM yang selalu main kelas rendah(HAN)
    karen hasil produksinya nyontek sana nyontek sini (rendahan)

    klo main inovasi dan high end (YOU KNOW LAH) CBR 250 dan PCX 150… xixixixixi
    RENDAHAN HASILNYA TETEP rendah(hasilnya)
    :V <—- FULL THROTTLE LAUGH

    • Fby banget ini hahaha

39. Yamaha soyo mrene soyo kacau desainer matic nya,,,
    Sopo sih Mas bagian R&D nya,,,??

40. kalo punya duit saya beli n-muachxxxx

41. alasan beli motor second = harga murah

42. Odong2 Ane di rmh ..

    Matik : HONDA

    Bebek : YAMAHA & HONDA

    Sport : KAWASAKI

43. Kang ane bukan fbh atau fby
    Tapi kalo ane bandingkan si matic honda sama yamaha punya saudara ane si lebih nyaman honda kang, pantes pasar honda tetep rameh

44. karna lebih nyaman ….

45. modifikasi merupakan jalan untuk menutupi kekurangan motor yang tidak sesuai dengan keinginan Si empunya.

46. Mesin matik honda powerfull kang,apalagi mesin esp. Gak tau klo mesin blue core yamaha

47. matic tak akoni design joss jossan, nek sik sport full fairing sik kurang agresif seperti floating ads kirinya mas iwan, dibandingin sama M1 design klepek2 deh, Yamaha jagoanya di sport

48. brandingny aj yg kuat..tp emg metik honda lebi oke

49. makanya bangsa indonesia gak maju-maju, la mayoritas pakai merk itu….

50. Tidak bisa dipungkiri matic honda minim keluhan mesin dan CVT nya, body tipis gx masalah yg penting nyaman, aman , irit, bentuk ganteng abizz, performa 11-12 wajar lah, pandangan saya secara produk, matic honda balance antara harga-fitur-kenyamanan-irit-desain…. Beda ama yamaha, matic banyak komplain CVT nya terkenal ngeden, padahal kalo yamaha mau merevisi matic baru2 nya lebih nyaman, irit dan performa maksimal tentunya pasti konsumen pilih, justru yg milih matik yamaha hanya lebih ke stabil, performa dan sparepart murah, secara desain yamaha kurang balance antara pricing-fitur-kenyamanan-irit-desain… MIO aja umurnya gx lama, awal2 booming ehh gx lama beat langsung merangsek penjualan matic indonesia

    • Rider supra x kurang informasi.
      Betul matik honda tdk geol dan paling 2 th baru geol2x.sektor ctv dan shock,jok dan spartpart/service yg mahal byk yg komplain.
      Motor matik ngenden adalah settingan pabrikan.ada yg di taruh di awal nunggu di betot gas,ada diantara rpm 6rb keatas seperti honda.ada yg loss seperyi szk.
      Ada guna nya hal itu.buat keselamatan pengendara biar tetap terkontrol…

Comments are closed.