Dilihat : 4,733

Scoopy 460x110-loop460x110_ok

Yamaha MT25 (36)

Bro dan sis sekalian…IWB salah satu blogger yang beruntung bisa mencicipi varian terbaru Yamaha yakni MT25. Merupakan versi naked sang paralel twin fairing R25, entah kenapa dari feel yang IWB rasakan engine termasuk lebih lembut khususnya vibrasi yang mendera pada stang. Jiiiaann alus puooll mzbro. Nah…seperti apa impressi test ridenya…??. Monggo siapin kopi wedang jahe supaya bacanya makin angler :mrgreen: …
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB
460x110 prj

iklan iwb

viar 460x160

Posisi Riding

Yamaha MT25 (6)

Yamaha MT25 (5)

Soal posisi berkendara, secara feel MT25 sedikit lebih santai dibanding R25. Hal ini dikarenakan penambahan raiser serta digesernya titik stang 19 mm lebih dekat dengan pengendara. Efeknya? sampeyan akan merasakan kenyamanan baik posisi tangan ataupun badan. Kalau diperhatikan tekukan stang begitu mirip dengan Byson. So…bisa ditebak sensasi yang ditawarkan adalah “Gagah”. Kita bisa mencengkeram handle grip dengan mantap. Yang asyik lagi mzbro….

Motor ini seat heightnya cukup ramah (78mm). IWB dengan tinggi badan 170 cm kaki bisa menapak sempurna. Melirik ke konsol spedometer semua indikator terbaca dengan jelas. Selain itu design shape tangki ternyata membuat jepitan pada paha juga tergolong nyaman. Feel-nya ada perasaan menyatu saat kita nunggang diatasnya. Jika dibandingkan dengan Kawasaki Z250 yang pernah IWB jajal, MT25 lebih rileks. Khususnya tekanan pada pergelangan serta telapak tangan dimana MT25 lebih minim. Overall…posisi ergonomi motor berbandrol 46 juta ini masuk kategori outstanding untuk motor sekelasnya…

Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Engine

Yamaha MT25 (43)

Walau IWB belum bisa mengeksplorasi akibat track yang kurang memadai, secara umum impressi engine sangat positif. Lembut, bertenaga serta minim vibrasi. Untuk ukuran motor dengan mesin besar….MT25 bisa dikatakan istimewa khususnya soal getaran. Bahkan kalau IWB boleh jujur….kehalusan level vibrasi pada stang MT25 sedikit diatas R25. Entah ini hanya perasaan atau memang begitu adanya…untuk memastikan kudu dites dengan alat. Tapi secara tekhnis sih sepertinya cukup masuk akal. Kenapa…??

Sebab pabrikan memberikan 2 lapis mounting untuk MT25. Jika R25 dijejali rubber mounting pada dudukan sasis yang mengikat engine…maka MT25 kembali ditambahi pada komponen raiser. Makanya sensasinya jiiaann alus puooll mzbro. Terus gimana soal power..???. Karakternya tetap lembut dibawah namun ngisi disegala rentang rpm. Sayang IWB hanya bisa mengeksplorasi pada gear 2 saja akibat keterbatasan trek. Tapi dengan hanya merasakan… secara first impression….MT25 memberikan feeling positif khususnya halusnya shifting, vibrasi serta power delivery yang smooth namun bertenaga. Pengurangan bobot 1 kg jelas membuat akselerasi terasa sedikit berbeda dibanding R25..

Handling

MT25

Mewarisi sasis R25 yang notabene sebagai motor high performance, handling MT25 tidak perlu diragukan. Anteb tapi lincah. Hal ini IWB buktikan saat manuver menaklukkan tikungan sempit serta reaksi braking…nyaris tanpa ditemui gejala goyang. Dan sekali lagi dengan design stang fat bar membuat handling lebih gesit. Sensasinya menyenangkan dan pastinya tidak membuat kita capek walau analisa ini perlu dibuktikan terlebih dahulu untuk perjalanan jarak jauh. Satu yang menjadi strong point dari MT25 adalah ukuran garpu atau suspensi depan yang mencapai 41 mm. Makanya handling terasa mantap dan agility sangat terukur…

Pengereman

Yamaha MT25 (4)

Secara standart rem MT25 sudah mumpuni karena komponen memang sama dengan R25. Baik dari ukuran kaliper, sistem disk model floating, serta double disk belakang tentunya. Sayang versi yang dirilis oleh YIMM sekarang ini masih belum menggunakan Anti lock Brake System (ABS). Mungkin kedepan mzbro…

Material dan Finishing

Yamaha MT25 (28)

Secara umum material yang digunakan MT25 mirip dengan R25. Mungkin banyak yang mengatakan level tebalnya casing sedikit dibawah Kawasaki. Tapi…IWB melihat hal ini tertutupi kualitas painting yang cukup bagus. Dan harus jujur kita akui dengan segala fitur serta kelebihan yang ditawarkan oleh Yamaha pada MT25 seperti diasil cylinder & forged piston, O2 sensor, catalytic converter (EURO 3), spedometer super lengkap yang memberikan keterangan shift timing light…gear position…jam…instant & average fuel economy…oil pressure dsb akan membuat posisi MT25 value for money secara paket keseluruhan…

Kesimpulan

Tidak ada yang mutlak soal design karena berhubungan dengan selera tiap individu. Tapi memang banyak yang mengatakan bahwa shape headlamp masih kurang agresif dibandingkan dengan NVL Advance sekalipun. Selain itu entah kenapa secara pribadi bentuk rear fender yang mentah – mentah nyaplok R25 membuat design sedikit tercederai. Solusinya mungkin bagi para bikers akan melepas bagian itu. Terus gimana secara paket keseluruhan…??

Bikin celengan ambrol mzbro. Dengan bandrol 46 juta memang akan membuat para biker puyeng dan posisi MT25 bisa IWB katakan cukup aman untuk menganggu Kawasaki yang saat ini menjual Z250SL ABS dikisaran yang sama (mesin 1 silinder). Sementara Z250 pun sudah tembus diatas 50 jutaan….

Yamaha MT25 (37)

Last…Yamaha menargetkan penjualan MT25 1100 perbulan. Angka tersebut belum termasuk ekspor yang secara detail hanya pabrikan yang mengetahui angkanya nanti. Tapi prediksi IWB…..motor ini kayaknya bisa lebih laris dibanding R25. Kenapa…? selain harga yang jauh lebih murah, sensasi nunggang motor yang diberi label “Pure street naked bike – top of maneuverability” ini memang cukup meyenangkan. Ora percoyo…?? coba wae dewe ben yakin dihati. Eh…btw IWB jajale yo kurang puas ki. Mosok sak incritt tok. Moga-moga ada kesempatan dilain waktu biar bisa geber pada high speed. MT25??…..kapan-kapan boleh diadu sama Z250 ki. Pasti seru rek :mrgreen: …(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

262 COMMENTS

  1. Boz jamil,,,,kapan fbh kambing punya dohc 250cc 2 silinder????

    Kasian tuh,koar2 BC tp gk punya

    Kan kesanya kek ORGIL

    Ngoahahahahaha

  5. FBH KAMBING & JIN

    Jin = kuberi 1 permintaan

    Fbh kambing = saya minta dohc 250cc 2 silinder

    Jin = “NGIMPI”

    Fbh kambing = hua hua hua mewekkkk

    Ngoahahahahaha

  11. Boz jamil,,,itu dohc anti rompal kan

    Gk kek dohc_nya sebelah yg rawan rompal

    Ngoahahahaha

  15. atiku ora ambrol mas, msh cinta ama bini lama n250 karbu. Nakednya cukup dtracker150 wis mumpuni buat aktivitas.

  19. angler..pemancing donk kang hahhah
    Asslkm met pagi kang…kemaren sempet nanya soal cat pada sektor mesin,,itu seperti pada byson gen 1 atau sudah shine kaya byson yg skrng kang?

  29. mas, aslinya gimana perbandingan feel berkendaranya dengan Suzuki Inazuma 250?
    Terima kasih.

  30. Kalo elo2 suka and punya doku, ya beli nih mongtor…, kalo lo lo pade masih kismin.. belii kagak, ngejelekin aja doyan nya…
    Nggak MALU TUH..

  32. parah blog motor gak ada yg bahas SYM attila venus padahal 11-12 sama filano fiturnya bahkan ada ISS-nya…..diskriminatif….

  36. Modiar tenan kowe nasibmu Kaoskaki,produkmu sekarang akan dikepreti oleh MT25.
    Sana perbaiki kualitas after salesmu,jangan cuma jualan doang,mekanikmu juga wajib digembleng supaya tidak gaptek lagi terhadap teknologi injeksi,jangan main karburator setelan obeng saja.

    • sing tuku yo do gelem kok om? Knapa malah situ yg sewot?
      Perlu you tau, motor 250cc biasane cm motor ke dua ato bahkan ketiga, bukan motor utama.
      So misale motore rusak, jualan ciloknya tetap jalan pake motor lain. Sambil nunggu motore sehat.

    • satu lagi mat,
      pake motorsport kaoskaki, tastenya beda ama merk lain, apalg yg dua silinder, tastenya jd pionir bukan follower.

      • Bang Kuclux_ gag salah ente pake nick kuclux, kuclux dlm bhsa jawa berarti koplak/konyol ea,, ketawa ane baca statement ente,, piss,, gini lho mas,,kalo Ente punya pendapat naek ninin 250 punya taste jdi pioneer product dual cilinder 250cc di Indonesia emang gag ad yg nglarang brow, sah2 ajj,, berarti ente sama ajj kayak FBH culun bin ndesoo yg bilang naek motor Honda itu punya taste jdi pioneer di Jalan, karna Honda adlh Motor pertama di Indonesia yg pake mesin 4tak, Y,S,&,K semuanya follower, terus ad FBY sok smart nd sok keren bilang gini “gw Mah bangga naek motor matic Yamaha karna matic Yamaha adlh pioneer motor matic jepun di Indonesia yg lain Mah followers” hahaha,, Jdi kesimpulannya ente udah dewasa kan mas Kuclux,?? gag usah alay’lah,, saling menghormati kpada sesama itu indah Lek,, damai itu pilihan Dan Kita yg menentukan,, down to earth Mas Kuclux ojo “Dangak” ae mentang2 motore ninja 4tak,,, ekekekeeekkee

        • sori, bukan maksudku membedakan sesuatu scr fisik.
          Ini cm feelingku ajah. Entah itu rasa bangga dan sejenisnya yg pasti kl lg jalan tetap ada (jujur emang gitu, selama setan msh hidup perasaan itu akan terus ada)
          Btw yg pasti kawak punya konsumen loyal tersendiri. Yg mungkin msh berpikir ulang utk pindah ke lain merk, kcuali motor tsb benar2 terbukti sangat value.
          Sekali lg sori.

    • @kuclux
      menurut gw bagus tuch bcnya solar, biar motor lo lebih diperhatikan pabrikan kawak. Positif aja clux…

  37. Motor MaHonda rajanya bergetar
    tuhh cecunguk fbhomo pasti merasakan gak usah jauh jauh naik mogenya

    coba deh naik blethak dooor
    bagian jokk bergetar kaya vibrator
    adalagi megapro noh digeber dari stang sampai selangkangan geter
    apalagi tiger patheng kemrosak

    gak heran body MaHonda Kiwir kiwir kewer kewer…hhhahaha
    yg bilang motor MaHonda nyaman ….apus apus (bohong)

  38. Absen Pagi…

    Ngopi Dulu Rekan-rekan…

    Itu di atas pagi-pagi kenapa udah ada yang kemasukan semut Merah kupingnya.

  40. seenggaknya ini motor udah dohc 2 silinder standar global

    bukan 150cc dohc abal2 geter vibrator standar lokal

    jiahahahaha

  41. Motor bagus! Shock depan, ama emang turun atau diturunin ? ( lihat foto stang ). Yang kurang, hanya bentuk lampu depan. Moga2 waktu di refresh, lampu depannya, berubah. jadi lbh garang.

  42. om iwb, coba diadu mt25 dgn r25… beda akselerasinya dan top speed….
    ane bingung kenapa mt25 lebih ringan cuma 1kg?
    mustinya kan lebih ringan 6-7kg…
    sproket sama dgn r25?
    lha trus torsinya bijimana?

    • Perja itu motor buat ke sawah met,nggo ngangkut gabah.nek kowe duwe wedhus,ngarit,trus angkut nggo perjamu kuwi.nek kowe arep neng pasar,tuku gaplek,dinggo jg perjamu.angkut gaplek sakuintal,bar kuwi kowe leren sek ngombe kopi kucing.sisan perjamu diombene jg,wekaweka….

  45. Lebih bagus kalo mencotentek abis design MT09..biar jelas pembeda antara R25 dan MT25

  46. Joss lek keren artikele si ryu itu kan Cuma bisa mimpi sesembahan nya ga bisa bikin 2 silitnder ekeke sana cung main ke blog nya pak rt sama om cakil ekekeke Ada artikel markonah juara catalunya taun lalu taun iki bakalan ndlosor?

  47. ojo lali requestku yo kang

    Di compare head to head sm perja

    Kayak,e lawan sepadane perja iki kang

    Wekwekwekwekwek

    • Ki slamet udah putus ada nunggu 2 cilinder sampe di suruh mbandingin dg perja hihihihihihi
      Mbok ya bandingi ma 250 cc hihiihihi
      Di bandingin ma penunggu gudang

  48. Sip kang udin ngopi sik gawekna kopi kucing sik lek buat Almukarom mas slamet wabil khusus ocol dan raisya 😀

  49. aku njur kon jawab piye maneh?
    Sak karepmu le arep ngarani, aku gak urus..(tapuk gagang uyuh)

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.