Scoopy 460x110-loop460x110_ok

Tabrakan Vario150 vs R15 (4)

Bro dan sis sekalian…kalau sudah ngomongin speed, siapapun pasti bakal ngilu mules. Gaya kinetik yang bisa menghancurkan bahkan tidak mampu ditahan oleh material keras sekalipun. Seperti tabrakan hebat yang dialami kedua motor berikut ini…..
IWB-TMC-Banner(2)

iklan iwb

viar 460x160

Tidak tergali secara jelas kronologi kejadian. Namun diduga Honda Vario150 terlampir menghantam sangat keras Yamaha R15 didepannya. Pagi mas Iwan…..mau sharing peristiwa kejadian minggu-minggu ini. Di wilayah Polsek Semen kab Kediri Jawa Timur. Antara motor anyar-anyar. Emannn lek. R15 vs Vario 150. Koyoke R15 di sundul ko mburi sama Vario. Biar gambar seng omong lek. Vario ne koyoke lagek medun ko diler lek bulan 5 2015…“ujar bro Kopi Hoed….

Secara fisik…kita cukup ngeri karena pelk R15 sampai somplak. Sedang Vario….garpu depan bengkok serta casing headlamp sebelah kiri depan hancur. Tidak terbayang berapa biaya perbaikan nanti mengingat sisi tersebut bertengger LED (perangkat ini biasana dijual satu set). Untunglah dari kabar yang masuk….pengendara diatasnya hanya mengalami luka tidak sampai kehilangan nyawa. So…keep safety riding dan jangan remehkan soal speed…..(iwb)

Tabrakan Vario150 vs R15 (3) Tabrakan Vario150 vs R15 (5)

361 COMMENTS

  1. intinya adalah jgn pertaruhkan nyawa anda untuk ngebelain brand sesembahan lu,gagal paham ane apa untung buat anda semua,ba*ong

  2. *john* disinyalir anda kurang paham keadaan jalanan real life not a simulator.
    kalo diklakson ga denger itu bukan karena budeg aja bos, keceoatan rambat suara ga secepet rambat cahaya, kalo ga denger klakson juga bisa banyak faktor tingkat kebisingan keadaan sekitar juga bisa jadi faktor nya, lain kalo si vario rider ga liat depannya, kalo pun dia udah ngasih klakson tapi si R15 rider ga minggir ya dia bisa menghindar ke lain sisi, kalo sisi lain ga ada celah berarti ada tiga kemungkinan, satu dia bodoh karena udah tau keadaan ga bisa buat kenceng kok malah kenceng, kedua rem blong, ke tiga gabungan dua faktor tadi dan ditambah panik ya jadi lah nabrak.
    kalo masalah ngebul jalanan jadi ga keliatan? hahaha setiap gua di belakang ninja 2 tak yang ngebul aja gua masih keliatan jalan kok, kecuali asep yang keluar kayak dari knalpot bus kopaja atau truk besar. keep brotherhood bro. salam satu aspal. let’s be a smart rider, kita bikin indonesia yang nyaman

  3. Baru sekarang saya muak membaca koment2 saudara2.. yang ditulis itu musibah.. Bisa2nya masih ngotot perkoro nggolek upo

  4. Mungkin varionya lagi ngetes top speed padahal yg namanya metik paling mentok 90kpj doang…. keep safety riding…nb: kalau rider yg gk punya skill mending naik ontel saja sana…paling benci lihat rider pecicilan bawaannya pengen cincang cincang buat makan lele…

  5. Regulasi memperoleh SIM harus DIPERKETAT!!! banyakin razia serta sering adain acara seminar2 atau apalah menyangkut safety riding. Polisi sama ATPM harus saling bergandengan, jangan cuman mau ambil untung, untung dan untung doang. Ini masalah nyawa dan masa depan bangsa kita. Saya sangat setuju SIM C (motor) dibikin sperti di eropa dimana dibikin beberapa macem sesuai umur dan kubikasi (cc) yg boleh dinaikin tentunya dg tes kelayakan berkendara yg ketat pula. Kenapa? miris soalnya Om Iwan, saya sgt sering
    melihat ibu-ibu entah ke pasar atau kemana pake Vario150 ini yg ‘mnurut saya’ terlalu gede powernya untuk mereka namun karena sudah dianggap kalau matic (model sperti Vario) motornya wanita ya mungkin dikira biasa saja. FYI saya bukan fans merk apapun, cuman mau share pendapat saja.

  6. Pada ngomong ngeributin kualitas padahal bukan motor Nasional atau merek dan buatan murni milik Indonesia.
    Selama itu merek jepang
    HoYaSuKa
    Kualitas nol besar
    Mereka menjajah kita dengan mereknya.
    Kita indonesia yang kerja
    Mereka yang makan untungnya lebih besar dari yg kita dapat.
    Selama mindset kalian jepang paling bagus itu salah
    Mereka mencontek dari negara eropa.
    Jadi jangan kaget kalau pencontek
    Pun ikut dicontek. Bahan pun dari Indonesia.
    Milik mereka di negaranya sudah cangih”
    Sedangkn kita hnya pemakai teknologi kunonya mereka.
    Coba lihat pabrikan eropa india cina
    Di negaranya sama di negara kita kendaraanya sama canggihnya tidak ada perbedaan. Jika bilang harga eropa sama jepang lebih murah jepang ya karena kita di beri teknologi jadul oleh mereka dan mereka memakai yang lebih maju untuk mereka sndiri.
    Lepaslah mindset ga jepun ga bagus.
    Inget mv,ktm,ducati
    Bukan jepun bos ^^

  7. panggah honda sing penak. wes sering motor yamaho neng umah iku brodol. hadeghhhh yamaho yamahoooo

  8. hahahahaahaha perang fby dan fbh sudah terjadi di dunia nyata.

    hahaahahaha pertarungan kelas bebas 150 cc..

  9. Akibat kalo cari/beli motor cm berdasarkan power (cc, top speed, torque, dst) gede. Jadinya saja pada kebut2an tdk beraturan d jalan. Jadi suka was2 & tdk nyaman kalo d jalanan. Tidak seperti dulu lagi. Sekarang sudah hati2, masih bs kehantam jg.

  10. betul semua balik lagi ke rider harus bijak, harus diakui rem yqmaha lebih pakem di banding honda.

  11. biasa itu namanya juga pelk lebar bibirnya kurang kuat mau merek apapun , itu pun karenea kecungkil piringan cakram nya vario , makanya shock edpanya ke tahan trus bengkok ,

    ni motor 22 nya laris manis di pasaran jadi ga heran kalo bakal dengar yg sperti ini

  12. jika ente pernah punya masa kecil bermain spedea gayung dan kebut kebutan dengan rem super pakem dan ente meenarik tuas rem yg pakem yang terjadi ban sepeda jadi ngesot serta membahayakan di jalan
    tau sendri jalan indonesia penuh kerikil kecil jadi rem yang terlalu pakem juga bahaya gan

  13. gw punya tmn penyemplak mio shoul
    pas lg jj pulang nonton konser keadaan hujan temn ane gak sengaja lewat lubang yg tergenang air ban mio pun kempes ditambah geal geol gw pikir r15 gak bakal nular begitu tapi sama aja gan 😀

  14. nih yg ngeBC pada begok semua ya…
    mau pake bahan baja sekalipun itu velg pasti rompal kalo ditabrak kayak gitu
    emangnya para engineer itu ngetes velg ditabrak2in ya?

  15. yg jadi masalah bukan kendaraannya..

    tetapi penggunanya… emang pengguna honda pada T0L0L semua… wkwkwkwk… udeh tau rem honda ga pakem.. pake ngebut… Bukankah itu sebuah KET0L0LAN ?

    jadi jangan salahkan kendaraan maupun merek kendaraannya… salahkan pengemudi kendaraannya… KELIATAN BANGET T0L0LNYA TUH RIDER HONDA… wwkwkwkwk ud tau REM YAMAHA PAKEM… eh NGIKUTIN NGEBUT BARENG R15…

    RIDER R15 juga T0L0L… NGEREM MENDADAK PAKE REM PAKEM DEDEPAN MERK HONDA… WKWKWKWK ANE AJA NGERIH KALO BELAKANG ANE DIIKUTIN KENDARAAN YG BERMEREK HONDA…

  16. fbh memang pekok..tu shockbreker protol bayangin shokcbreker tu 2 buah la tu R15 cman kena pelg sama body plastick..pekok g kira2 udah pekok banyak bacot lagi satu kata bwt org2 kayak gtu indon bego!

  17. sekedar analisa posisi saat crash kemungkinan r15 ngerem belakang cukup keras hingga sleding dan bagian belakang motor menghantam bagian bawah vario. karena di foto stang vario ndak kenapa2. cuma bagian bwh yg remuk

    tp yg bikin ane heran itu pelek ampe gitu apa saking kerasnya benturan atau meterialnya?

  18. semahal atau sekuat apapun akan hancur juga, jadi belajarlah berkendara dengan baik jangan mentang mentang bayar pajak jadi semaunya berkendara kebut kebutan inget keluarga menunggu anda

  19. Cara berfikir pabrikan itu bagaimana ya?? Sdh banyak masukan tp ga ada perubahan, klo memang iya maka hrus “diperbaiki” klo memang tidak ya hrus “disangkal” dgn mengadakan tes uji coba Misal: seberapa kuat pengereman , kualitas produk dll. Soal keselamatan koq ya masih Budeg aja . Klo pabrikan kecil2 an ga mjd soal, Lha ini pabrikan besar yg mayoritas konsumen memakai produknya koq ya Diem wae!!!

  20. klo matic dikasih pengereman setara bebek yang ada jumpalitan oom.. sepakem-pakemnya rem yg bikin safety bukan perangkat ato sparepart di motornya tapi otak yg ngendarain..

    percuma motor safety tp otaknya ga mikir..

  21. diliat dri photo kan jls sih. kdua mtor gk mgkin searah. bsar kmgkinan d tabrak dri smping.
    trus “bukan adu velg”..
    coment ny pcinta honda kok pada dongo..

  22. wah, deket rumahku itu kang iwan….
    .
    velg nya sampe penyok gitu…..dulu temenku pake vario techno 125 juga sampe pecah n ganti baru 800ribu, kalo masalah kualitas kayaknya pabrikan keduanya sama, tinggal orangnya aja gimana memperlakukan kendaraan, lek gradakan yo mesti ambrol….haha

  23. yg pasti pengendara vario emang ndesoo katrokkk…..mereka belum terbiasa, belum siap mental disodorin motor yg agak lumayan….ckckckck…. pesen buat AHM : ” bikin matic kelas 125CC an aja boss.. takut konsumen ababil setiamu bikin kekacauan di jalan….”

  24. bisa jd tuh R15 yg nyelonong dari gang masuk ke bdn jln, mentang2 punya bdn gde..hehe, atau bisa jdi tuh R15 nerobos lampu merah gara2 lg di kejar kolektor (kena sundul dah)..wkwkkw

  25. knapa ada yg nyalahin REM (cbs).. karna dia iri, karna tetanga sebelah ga punya REM (cbs)..ku akui HONDA yg pling bnyak unggulan.contoh nya pertama ada , mtr 4 tak – mtr injeksi PGM-FI- mtr HELM in – kunci kontac pngaman-standar samping mesin mati-saklar idling stop-remot pendektesi parkir- matic 150cc-lampu LED- dan bnyak lgi lah broo..g kya tetangga qta bisa nya cmn ikut2 aja neh…hihi mp boss emang itu knyataanya….

  26. semoga aja yg ng-bc ada buktinya dan di baca oleh penanggung jawab dr prusahan trsbut agar berbenah memperbaiki kualitas produk-nya.
    Ayo.. bro,bro.& sis,cari seburukan produk mereka dan di bc supaya mereka memperbaiki & meningkatkan kuwalitas produk mereka..
    maantaabb…

Comments are closed.