Jian canggihhh tenan admin WeloveHonda membuat penasaran semua pihak. Hanya karena menelurkan status dengan kalimat yang cukup singkat….”lanjut nggak nih brosis??”, IWB banyak dihujani pertanyaan maksud dari status yang di Tweet 11 jam lalu tersebut. Siapa lagi kalau bukan gara-gara menyinggung sang legendaris Tiger…..
Yup…sebuah slide gambar sang legendaris macan dari masa ke masa terpampang dalam bentuk potongan. Era by era, kita bisa lihat shape desain Tiger2000 yang kemudian diteruskan dengan Tiger Revo. Sayang….karena alasan lingkungan, AHM akhirnya menyuntik mati sang legendaris. Seperti yang pak Margono Tanuwijaya (GM Sales and Marketing AHM) bilang ke IWB…..karena komitmen terhadap lingkunganlah yang membuat mereka menghentikan produksi simacan (baca interview lengkapnya disini). Tidah heran status yang diunduh via sosial media oleh Admin Welove Honda tersebut membuat para pembaca cukup penasaran…..
Rata-rata para pembaca mempertanyakan maksud dari status. Herannya……mosok nanyanya ke IWB. Kudune lak yo kemereka langsung. Sebab kalau bertanya ke IWB jawabannya satu……sik suweee kangmzzzz. Yup…dari penerawangan IWB, belum ada indikasi simacan dalam waktu dekat. Mungkin admin Welove Honda ingin memancing respon para biker. Dan dilalah hasilnya cukup ampuh langsung membuat para biker blingsatan tuh 
…..
Last….atas pertanyaan dari Admin WeloveHonda, IMHO menurut IWB judule jelas satu….yakni kudu diteruskan. Kenapa??. Nama besar Tiger sulit tergantikan. Motor yang membikin ngiler IWB diera 1990an ini harus dihidupkan kembali. Sayang bener kalau namanya dibuang. So…Tiger?. Stop forever apa continue mzbro??…..(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Stop saja agar tiger 2007 ku jadi barang yg antik dikemudian hari.kayak mx king.hehe
sbgai orang2 yg kerja dijalan di komunitas2
motor,
ada congor2 tim BC ala maHONDA
yg selalu jd fitnah tak terbukti.
oli hbis,ngebul dsb,
cuma BC maHONDA sales kere.
memang kalo farian pelk mio series sering
geal geol karna kualitas pelk BOSOK.
Tapi kalo FBY selalu bilang TANGKI BOCOR,
PLASTIK TIPIS bin KUSI,
CAT BUNGLON,MESIN KEMLOTHAK,
itu adalah FAKTA tak terbantahkan.
CONGOR FBmaHONDA mash mau nyangkal?
dhupak CONGORMU.
____________________________________________________________________________
Bkn hanya mio series masbro, bahkan Nvlpun tidak luput dari penyakit geal geol kyk punya tmn saya
Lanjut ya ra popo kang… tapi kwalitas tangki, sein, rante brisik sama tarikan loyo di perbaiki.
—
—
—
Stop aja dah… jadiin barang antik.
Dulu yg pake tiger banyak, ko sekarang paling seminggu sekali baru terlihat. ms sering scorpio tiap hr terlihat yg make padahal penjualan total menang tiger kemana2. pada turun kelas ke vario atau naik kelas ke hrv nih? :p
lanjut… mesin 250 cc 4 klep sohc pendingin udara+pendingin oli… cukup karbu aja, mudah n murah perawatannya… gk usah injeksi, cs injek ato karbu klo soal emisi dan kemampuan sama aja kya karbu, injeksi hanya menang nama aja “teknologi masa kini” tapi aslinya sama aja…
kangen sama mesin 200cc… yg masih bertahan hanya Pulsar200NS… Scorpio 225cc tiger 200cc
mantep buat turing…
sing mbandingne tarikan motor 2 tak kro 4 tak brrti guoblok.. ra tau sekolah ng STM…
lanjutkan….
cbr 250 jones jadikan new tiger dan diproduksi dlm negeri dg rentang hrg 32 jt.wow dah.yamaha klepek2 ni
🙂
Kalo tiger lahir lagi ya mlah bagus.. Scorpio juga biar dibangun lagi. Kan enak kita jd makin banyak pilihan.
Kalo masalah mesin jaman sekarang prasaan gitu2 aja mau H, Y, atau K.
(anti fanatik merk)
Kkw mw ngbut n bagus ya beli motor yg mahal hahah
tiger satu silinder sohc ? nggak lah….dual silinder dohc dong,v twin lbh sangar ..kan flan 5 bntar lagi jd…yg sarungan cbr250rr,yg bugil tiger250n…
jaman uwak2 aja udah DOHC, masa sport tekno jupri masih SOHC, WKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Tiger dipastikan bergigi 10. 4 tak 3sililder 2 piston dohc konfigurasi w.
power 79bh p.
jumlah kelep 9.
top speed 340km/jam
ban belakang 200/60
ban depan 160/60
Rangka tralos dohc
arm belakang pro lingkaran kecil
Target penjualan 20000 per bulan.
Harga 25 juta
rem brembo abs
Pembeli alumni megapro dohc.
Bonus 2 busi cadangan.
Dp 0rupiah.
Kalau ada info lain silakan tambahkan.
By hondaprett
Tiger motor bosok
Yg demen TIGER REVO,, dealer ku masih punya stok baru tahun lama 2012 & 2013,, jual 20juta aja OTR Kalimantan Timur,, luar kaltim boleh beli off the road (dapat faktur BBN) aja 15juta,, ongkir dan BBN bayar sendiri lebih murah..
081390080006
Tiger sangat pantas untuk diproduksi lagi, alasan saya:
1. Terlepas dari semua kekurangannya, untuk segmen 200cc Tiger adalah motor touring dengan tingkat kenyamanan tertinggi.
2. Banyak Tiger lovers yang masih menunggu Tiger reborn.
3. Nama besar Tiger adalah aset AHM.
4. Bila nanti diproduksi lagi, bapak2 yg dulu punya tiger pasti beli lagi bukan karna suka tapi cinta.. (wuelleh…)
Cat: Langkah Ahm menghentikan produksi tiger sangat tepat. Jangan seperti megapro, nama besar yang akhirnya jadi pecundang karena kalah bersaing tapi masih saja diproduksi. Akhirnya, buat AHM… I still patiently waiting the next Legendary Tiger… Tq mas Iwan.
Ane vote tiger hidup lagi ini. tolong untuk gear diperbaiki biar tidak kemrosak cat diperbaiki ya moga ada pilihan hitam doff kyk new vario 150. dirumah masih ada cb150r moga tiger cepat keluar dengan desain baru
Disini ane mau mencari pencerahan dari suhu-suhu yang lebih berpengalaman di bidang mesin tiger. Karena Ane mau meminang Tilam thn 2001 milik tetangga belakang rumah dengan kondisi mesin rembes, bunyi gak karuan, bodi nya gak kerawat dengan cat yang super sekali, tangki bekas tambalan disana-sini dah posisi kurang enak di pandang mata(pemakaian sales dan kalo pagi di pake ngangkut ayam ke pasar) nah disini yg mau ane tanyakan :
1. Si tilam tuh di lepas seharga 4juta nett, kelewat murah atau sebanding? Kira2 lebih baek restorasi atau meminang motor lain dengan kondisi sehat?
2. Jika nanti ane pinang itu si tilam ane ada cita2 buat ngeremajain itu mesin dan ane mau ganti full set block kop-kruk ass(bandul) KW thailand dan rantai kamrat 4lapis serta pelan2 merestorasi body dan kaki2nya.
Nah disini untuk mesin yang full set kw thailand itu kekurangannya apa aja ya gan? Jika di bandingkan dengan yang ori, yang KW thailand itu bedanya apa?
Trus kekurangan dari rantai kamrat 4lapis itu apa aja gan?
3. Dan cita2 ane yang terakhir adalah mengganti gear setnya dengan milik MegaPro/GL kira2 PNP gak?
4. Dengan restorasi besar seperti itu, kira2 lebih baik saya tetap merstorasi atau beli yang agak mahal dengan kondisi mulus. (tapi disini bukannya ane kurang percaya sama pelapak2 motor bekas, tapi kebanyakan yang saya lihat, kebanyakan motor dengan kondisi bagus, mesin2nya sudah banyak ubahan ex bore up, stroke, karbu PWK, tanpa speedo, dll dah)
Terima kasih buat agan2 yang meluangkan waktunya untuk membaca tulisan berantakan ane.. Ane sangat membutuhkan pencerahannya.
Dan jangan lupa buat agan2 dari daerah jawa timur yang punya koneksi2 spare part murah Honda Tiger yang terpercaya dan fast respon wilayah Jatim2 aja, tolong sertakan link’sitenya yah..
Mohon maaf jika banyak kata2 yang kurang berkenan.
Modal bnyk mas,klo buat hobby sih gpp,klo bicara cost,mending jgn mas,karena hobby ga kenal cost?
Basic mesin cbr250r,karakter dibikin overaquare biar mantep naek turun gunung,bodi mirip2 ncb150 gpp,asal harga dibawah 30juta
yg pada seneng AHM nyuntik mati sementara produksi Tiger ini, pasti pada takut dan makin ngepojokin Tiger di ambang masa pensiun produksi. biar merk sebelah ga ada rival di seri 200cc.. Salute terus buat Honda Tiger :v