Sopo sih nggak ngiri ketika melihat produk anyar makin juoz gandoz…??. Siapa yang nggak cenut – cenut melihat ketampanan NVL facelift berlabel Advance..??. Mungkin inilah yang dirasakan oleh para penunggang NVL lightning. Eit…tapi jangan kuatir. Ternyata sampeyan tidak perlu nyokoti lawang saking ngirinya. Kenapa..?? Sebab…menurut informasi Yamaha mereka sudah memikirkan tentang itu. Piye jal maksute..??
Jadi gini mzbro…atas penuturan Pak Masykur, designer Yamaha sudah memikirkan tentang itu. bagaimana supaya konsumen loyal Yamaha bisa mengaplikasikan pada NVL sebelumnya. Artinya shroud serta under-cowl milik NVL Advance bisa dipasang tanpa ubahan apapun. “Kita sudah pikirkan dan secara design komponen ini PNP dengan? generasi sebelumnya. Karena dudukannya sama. Mungkin untuk under-cowl ada penambahan braket” ujar Pak Masykur…
Kalau IWB perhatikan under-cowl atau biasa kita sebut cover engine diikat oleh braket pada sisi kiri kanan serta bawah. Braket tersebut diikat pada baut crankcase (untuk memperjelas gambar terlampir). Sementara itu untuk shroud…dudukan ikatan sama sehingga tinggal tempel. Sayang untuk headlamp masih belum ada konfirmasi. “Seharusnya sama. Tapi saya perlu cek ulang dulu” tambahnya. So…informasi diatas tentu melegakan untuk para owner NVL lightning.
Last…komponen diatas biasanya baru nongol setelah distribusi produk merata diseluruh tanah air. Jadi kalau sampeyan ngidam disinyalir kudu indent lebih dahulu. Karena minimnya revisi sampeyan bisa merombak NVL sebelumya menjadi New NVL Advance dengan mudah. Kecuali sisi engine…Nah kuwi baru mumet soale catnya berbeda je. Jika yang lawas silver maka versi facelift sudah disepuh gold. Untuk memperjelas gambaran berikut beberapa jepretan part under-cowl dan shroud yang IWB maksud. Shroud dan undercowl NVL Advance dipasang pada NVl lawas??. Katanya PNP bro. Kecuali untuk headlamp….kudu dicek ulang plug and play atau tidaknya. Semoga berguna…(iwb)
BENCONG-BENCONG seharga voucer 20rb lg ngerumpi,,,
ekeekekekekkkkk,,,,,
BENCONG-BENCONG seharga voucer 20rb lg
ngerumpi,,,
ekeekekekekkkkk,,,,,
adem ayem ati nyaman pikiran tenang pakai vixion…
Silindernya cuilik tenan yo?
Wajar saja,namanya jg strategi marketing,sama kaya sebelum ninja mono loncing yg tidak diakui klo itu klan ninja sama petinggi kawak
tapi klo mesin ngebul digeber 8000rpm(padahal limiternya 10.000rpm lebih)dianggap wajar itu namanya…
………….DONGOK……………..
Mongtor kualitas grobak bakso
Kena lobang sekali geter smua
Derrrr
Akakkkk
Astopiluloh pigsonku ngebul,,
Pigsonmu?
Masih nunggu CB150R ‘SFA’ aka Street Fire Andvance..
Mantep kalo bisa PNP..jadi kesimpulannya pada mau dibeli tidak NVAnya?! Opo mung trimo PNP saja..hehe.. Nunggu CBSFA mawon lek.. Tantangdompetmusahaja#
Mantep kalo bisa PNP..jadi kesimpulannya pada mau dibeli tidak NVAnya?! Opo mung trimo PNP saja..hehe..
Klo yg lipery mocinGp MahoStar pnp gak kang?
Ekekkekekek
Ekekekekkekek
Mongtore kaum betina kebnyakan asesoris
Eh ada SESEPUH “CABULERS” 😀
Ingat CABUL,,,, INGAT AHM !!!
CABUL…. (CA)t (BU)ng(L)on wkwkwkwkw
*salam CABULERS a.k.a (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
Indahnya common problem eh maksudnya….
Indahnya common part
😀
CABULERS…. OH…. CABULERS….. 😀
WASPADALAH-WASPADALAH & TERUS BERHATI-HATI SUPAYA TIDAK KENA “CABUL” (CA)t (BU)ng(L)on 😀 wkwkwkwk
C
A
B
U
L
E
R
S
*salam CABULERS a.k.a (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
Y
A
M
A
H
O
YA(yayasan)MA(manusia)HO(homo)
WADUH!!! ada “CABULERS” nih 😀
ane harus HATI-HATI, biar GAK KENA “CABUL” wkwkwkwk
*salam CABULERS a.k.a (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
pemikiran fby : ada harga,ada slera n kualitas -kalah mmbeli menang memakai..
pemikiran fbh : klo bsa murah,bagus, tahan lama n awet selama.y – menang mmbeli menang jg memakai(ngimpi)
manakah pola fikir yang paling cerdas?
# yang marah2 ntar ane kasih pisang n kacang ngkekekekekek
e..
AHM CABUL
AHM CABUL
AHM CABUL
Ingat CABUL, INGAT AHM !!!
CABUL…. (CA)t (BU)ng(L)on wkwkwkwk
*salam CABULERS (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
Harusnya yg segera diperbaiki / diupgrade itu mesinnya..
Dgn harga lebih murah kompetitor udah dpt engine DOHC 6 Speed lho., dan yg pasti bebas masalah
Emang utk awal produksi ditemukan beberapa kasus mesin bunyi klotok2 meskipun tidak mempengaruhi kinerja/ performa mesin. Tp spt yg sudah2 AHM langsung tanggap dan langsung ditemukan solusinya.
Sedangkan utk kasus NVL ngebul dan rembes olinya ane lihat pabrikan yamaha spt tutup mata, konsumen terus yg disalahin.
Spt kasus monoshok amblesnya scorpio dan velg geyal-geyolnya matik2 yamaha. Dari dulu sampai sekarang tidak ada solusi?
Terus dan terus spt itu?
Gagal Faham Kayanya ini orang, hadeh…
#indonesiamasakini
Halahhh sama aja
Sok depan moncrot, frame karatan, aki soak, sok belakang pecah, air radiator nguap, mika leleh apa ditanggapi?
Sama aja bosss…
Kalo sekiranya membahayakan market sama2 mingkem.
Mereka lebih mikir jualan dan jualan.
Tinggal pinter2an komplain ke mekanik atau dealer.
Kalo sok ambles mah kayaknya emang salah konstruksi rangka. Sama kayak tiger camry (camryosak alias rantai berisik).
Ditanggapi? Sama2 tidak ditanggapi kan?
Bela merk tp gak dibayar = tolol.
Tp jujur, ane seneng gorengin FBH, karena mulutnya gak pernah singkron sama otaknya.
PERHATIAN !!!
HATI-HATI BUAT PEMBACA SETIA BLOG INI
Diharapkan utk slalu berhati-hati dr KOMPLOTAN ?CABULERS a.k.a (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)? krn KOMPLOTAN tsb MELAKUKAN aksinya dgn MODUS ?CABUL? (CA)t (BU)ng(L)on KAPANPUN & DIMANAPUN
TERIMAKASIH ATAS PERHATIANNYA
*SALAM CABULERS (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
Y
A
M
A
H
O
YA(yayasan)MA(manusia)HO(homo)
Cie cie KOMPLOTAN “CABULERS” nih 😀 ngoahahaha
TAKUT ah, ntar KENA CABUL wkwkwkwk
*salam CABULERS a.k.a (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
hahaha nyokot lawang, mending nyokot konde ooom :p
Maaf lho saya bukan sales.. cuma konsumen biasa.. ga ada kaitannya dgn profesi otomotif (pabrikan, praktisi, blogger dll) saya bisa buktikan ke mas iwan hehe mantapp… klo dungu ya relatif,, setiap manusia pasti punya kedunguan,, pabrikan otomotif yg sekumpulan byk org gitu aja sering kok membuat kedunguan macam cacat produksi itulah atau bikin iklan-iklan dungu atau juga perdunguan otomotif (yg bobrok dibilang normal, yg boros dibilang irit, ga ngajarin safety dijalanlah, membuat citra kompetitor lain imagenya rusaklah dgn caracara kotor ataupun punya product spesifikasi rendah tp dibilang high end yg penting untung)
#awas perdunguan otomotif yo#
S
Teh
Kapan Yamaha pinjemin unit test nih Mas,,,??
Pengen tau perbedaan dari sisi engine antara NVL ma NVA,,,
Ditunggu artikel test ride nya,,, 😀
Naik Yamaknyus R15 ma Vixi itu..ajib brur .. motor nya mmg mak yuss.. Yg naik keliatan awet muda… Klo naik yg nama nya motor sport yg di merk hoha… Mmm .. Ga tw yaaa.. Awet.. Apa… Awet tua kali.. Wkwk..
namanya sales mang teu usah dlayani.. setau saya tiger mulai awal keluar smp akhir keluar tangki bocor g pernah di atasi masalahnya sama honda ….punyaku tiger 2007 sampe skrang udh ganti tangki 2kali..
kok loncat kesini
ef(BH) bpk-bpk, KOMPLOTAN “CABULERS” pd PUNAH 😀 wkwkwkwk
MUNGKIN ef(BH) MALU sama NICKNAME ane ngoahahahaha
*salam CABULERS a.k.a (CA)t (BU)nglon (L)ov(ERS)
Sport ganteng, cebong makin kembali ke alamnya got.
ms rasa bebek.gak ada kmajuan, cm diksih aksesoris, mesin ttp se cuil tutup ya tong tuh mesin malu liatnya. wakkkkk
Saya bkn FB merk trtntu, sy hnya salah satu pnggemar otomotif roda dua apapun motornya. Walaupun tdk sy pungkiri slah satu dr saudara kndung sy ada yg bkerja d salah satu prusahaan otomotif roda dua trbesar d indonesia yaitu AHM.
Sekedar harapan untuk k dpnya klo bisa bukan hnya yamaha yg mnghadapi prgerakan pnguasaan pasar roda dua yg mnurut sy lbih k arah monopoli AHM. Sy sangat yakin yamaha utk 5 thn k dpn tdk akan sanggup mmbndung laju pnguasaan pasar AHM, oleh sebab itu butuh partisipasi dr pbrikan lain sprti suzuki dan kawasaki utk ikut andil memecah konsentrasi pnguasaan pasar yg d lakukan AHM dg cara mngeluarkan produk tandingan serupa. Dg demikian strategi bisnis palu gada AHM scr tdk langsung akan trpecah krn akan melawan 3 pabrikan besar sekaligus dg masing2 produknya!! Jika hal demikian trjadi maka konsumen indonesia lah yg akan paling d untungkan. Jika tidak demikian maka kiamat permotoran indonesia akan d depan mata inggat era prmotoran sblm thn 80 smua orng mnyebut kata motor dg HONDA, knp? Krn pd saat itu motor honda sngat dominan bhkan bs d bilang eranya monopoli AHM serta group astra yg d support langsung oleh KELUARGA CENDANA.. Smua psti tau mksd sy kluarga cendana! Jd pd jaman tsb motor d indonesia sngat sdkit pilihannya. Beda dngn jaman skrn yg sangat variatif dan beraneka ragam. Jd keaneka ragaman itu trnyta lebih indah! Ibarat kata berbeda beda tp tetap satu jua! Apapun merk motormu kita tetap bersatu!
Jadi utk kedepan kita berharap jangan smpai trjadi pnguasaan pasar yg mengarah k sistem monopoli sprti dulu lagi! Yg rugi tntu saja kita semua sbg konsumen! Ayo suzuki dan kawasaki bantu yamaha!!!!!! Hadapi AHM
Cieeee penghuni asrama yamaho lagi haid bawah2 monopoli segala.
Y
A
M
A
H
O
YA(yayasan)MA(manusia)HO(homo)
Jangn trlalu gmpang mnilai buruk sseorang bro! Gak baik itu 🙂 apalgi bawa2 kata yg kasar n jorok:) sntai aja kawan..
Bukan honda yg niat monopoli tapi emang motor produksi asrama YAMAHO nya aja yg gak mutu jadi gak laku.
Setiap produk pasti ada kelebihan dan kkurangan masing2 bro! Sy d rmh pnya supraX 125 Helm th. 2012 sblumnya sy pkai NjMX 2010 trs, sya jg pnya motor matic Mio buat istri sy kerja. Sntai bro namanya orng dagang smuanya psti pngen laku n untung! 🙂
Gak perlu membabi buta krn merk trtentu gak ada untungnya kawan! Apalagi smpai mngeluarkan kata2 yg sy rasa kurang pantas itu mlah akan merugikan diri anda sndri! Prcayalah anda tdk akan mndpatkan untung apa2 dr smua ucapan baik itu sindirin, umpatan, bhkan hinaaan trhdp orng lain 🙂
tenang ja ,org indonesia skrg sudah pada pintar,dulu bilang motor “honda”, skrg bilang motor ya motor,bilang honda ya mahonda aka mao’ondah ..ckckck ..
Lah kok sekarang pake kick starter smua ya…
Haram tuh kata fby
berarti perubahan minor ini to niatnya sambil nunggu cbsf allnew setelah itu barulah vixion vva keluar hm……
motor sport mesin bebek
yang baik fby maho pecinta sesama jenis
klop sudah
muehehehehhee
Gunanya cover engin apa ya….?
Asyik-asyik nevil ku bisa di pasangin undercowlnya NVA.. Sama shoroudnya di ganti yg model dual layer.. Cmiwiiiiiw… (Minjem kata” wak haji)
ane setuju ttg hal monopoli, kekuatan modal dalam dunia.korporasi mmg beperan besar. Hanya Yamaknyus yg msh mampu memberi.perlawanan dgn membuat.varian di.semua kelas, matic, betic, sport , bebek. Suzugih dan Kawaskaki belum mampu melakukan hal yg sama.. Tapi yamaknyus ngga serta merta membuat persaingan ga imbang, lihat saja hrga R25 tidak membunuh harga.ninja 250, yamaknyus melawan market FU dengat MX.. itulah persaingan sehat.. Tapi tdk dgn Ho’onda.. Nmax lgsg di benturkan dgn.PCX dgn beda harga yg jauh sementara teknologi Nmax juga mumpuni, R15 memaksa CBR dibuat.secara lokal meski banyak downgrade sana sini.. Yamaknyus brusaha melawan monopoli hoonda.. meski diapresiasi.. dgn buat komen yg mutu dan kritis yg membangun.. karena aneka ragam product itu nantinya menguntungkan pembeli pada juga pada akhirnya…
Semua ngeces lihat desain nva sempurna klo buat aku sih ga tau yang lain kan beda pandangan
bkn masalah fb2an sih…cm kalo bahas ttg vixi ya patut diacungi jempol jg, meski dibilang ngebul, oli bocor, dsb tp jujur aja ane lihat di jalan raya kok tetep jumlahnya jauuuuhhh melebihi cr yg katanya ber+dna motogp
paling tdk ini salah satu produk yg mampu ikut meramaikan dunia otomotif tanah air di sela2 monopoli ahm
wah bisa juga nich buat byson
orongorong.com/2015/05/25/modif-yamaha-r25-dengan-air-brush/
Kang iwan mesin NVA yg dirubah apanya saja yah?
perbandingan dengan mesin NVL gimana?
mantavvvvvvvv
saya percaya desain, dan kualitas bahan yamaha bagus, tp entah knp dri acsesoris nvl dulu sama skrg ko kaku, kurang elegan ya,. liat punya cbsf sederhana tp pas dan bisa nambah kecakepan.
Ya malah jelekan cb150r donk Klo dimodip gk pantes jelek cz badanx bulat semua. Klo NVL kn bentukx ada runcing2x. memang accesoriesx kaku. tpi dimodif keren donk ketimbang cebong.. kyak katak melompat apalagi klo dikasih fairing. Waduhhhhh