banner-460x110pxHonda_2 Yamaha New Vixion facelift (2)

Bro dan sis sekalian…kembali IWB dibikin bengong dengan fakta pada new Vixion facelift 2015. Setelah sebelumnya mendapatkan konfirmasi perubahan kode engine dari 1PA menjadi GD18….dilalah perkemarin berkat kang Nestya dari Solo…..doi sukses menjepret blok silinder sang kuda besi dari dekat. Dari sanalah kita cukup terkejut sebab kode yang diusung identik dengan Jupiter MX King terbaru…..

IWB-TMC-Banner

iklan iwb

bloger 2 photo kontes

Yup….kode silinder com adalah 2PV. Komponen ini sudah dipakai pada bebek super MX150. Secara basis konstruksi seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya…sepertinya ada perubahan desain dudukan tensioner sehingga membuatnya lebih halus dan minim friksi. Selain itu….pabrikan juga mengejar sisi emisi gas buang supaya memenuhi regulasi Euro 3. Dan new engine generasi MX 150 atau diVietnam terkenal dengan Exciter 150 ini memang termasuk generasi paling updated. So…logis jika kemudian new Vixion facelift menggunakan komponen dari 2PV. Lek boso kerennya common part mzbro. Apakah ini artinya mesin juga identik??…

Nggak juga. Lawong bentuk fisik crankcase juga berbeda. Intip wae mesin new MX150 vs new Vixion facelift. So….prediksi sementara common part hanya pada sisi silinder com saja. Mungkin Yamaha berpikir…toh kubikasi juga sama. Kenapa harus dibedakan jika malah membebani produksi. Makanya jangan heran kalau sampeyan melongok disisi depan silinder com NVL facelift bakal tertulis 2PV. Nah….begitu kira-kira mzbro….

Last…..penggunakan satu part untuk beberapa produk sudah lazim terjadi pada Yamaha. Seperti contohnya R15 yang notabene mengusung kode produksi 2PK nyatanya untuk link Monocross menggunakan part kode 1PA (NVL). Jadi memang bisa dibilang cukup wajar. Selain hemat diproduksi….kita sebagai biker juga lebih diuntungkan saat mengganti sparepart nantinya sebab tidak kaku fix komponen kompatibel pada satu varian saja. So…..NVL facelift??. Jangan kaget kalau bentuk silinder com luar mirip dengan MX King bro…yakni 2PV. Setidaknya sisi visual dan kode. Untuk detilnya memang kudu dibedah total. Btw…lebih jelasnya monggo intip foto high res terbaru sang NVL FL terlampir. Piye…ada opini tentang ini?….(iwb)

Yamaha New Vixion facelift (4)

Yamaha New Vixion facelift (3) Yamaha New Vixion facelift (5) Yamaha New Vixion facelift (6) Yamaha New Vixion facelift (7) Yamaha New Vixion facelift (1)

195 COMMENTS

    • Andai yimm mau pkai strategi 2in1..ane jamin tokcer deh ms nva.
      Kamsudnya… Satu body pkai Dua tipe mesin ( sohc n dohc ).
      Jadi : konsumen di mnjakan dgn dua tipe varian.
      Misal : – konsumen ingin torsi bsar n irit, bisa beli yg tipe sohc
      – konsumen yg speedlover n suka toring bisa beli yg tipe dohc
      Gmn mas bro……
      Mimpi x ye…..

    • Trus itu cebong ciberuk next sonic abon emang mesinnya beda beda ya ?

      Cebong : mesin rompal berklothok
      Ciberuk : mesin rompal bin loyo
      Sonic : mesin ambrol bin jebol

  1. Motor ganteng yang pengen dikill cebong
    Tapi ga pernah jadi

    Maklum, FBH muka tembok, belom sukses kill piksen aja udah koar koar

  2. SOHC superior yang berani narik ban gambot

    Beda sama cebong
    Kemayu
    Narik ban becak aja loyo

  3. @Wak Sunari
    Kau usah menyemak diblog ne ye , dah lah muko nkw tu macam beruk nak tebeak tambah lah nkw tu menyenyemak di blog ne .. buat org pening je … baek nkw balek habitat kau sano !

  4. gak cb
    gak supri
    gak revanol
    gak wariem,
    kalo yg namanya produk honhon it jg banyak jg kesamaanya kan iwan.
    sama sama tanki dari seng yg mudah bocor.
    sama sama berplastik kusi.
    sama sama bercat mbulak.
    gak ad yg di pilh dh kalo buatan honhon.
    la kalo ada honhon parkir,pasti kucing aj ngencingi kok.
    bukti kalo binatang aj jg eneg lhat bentuk honhon.
    wkwkwk

  5. Common part itu sudah hal yang lumrah di dunia otomotif dan hampir semua pabrikan motor juga seperti itu

    Hanya orang yang kudet aja yang bilang kalo common part itu adalah sesuatu yang hina

  6. bukti motor honhon selalu ngeden n lama lama mleduk kalo buat angkat berat dkit.
    teman2 papua dah banyak buktinya.
    makanya kawasan timur malas pake honhon.

  7. hon hon makin dicaci makin byk yg cari…peminatnya makin membludak menguasai hampir 70 % penjualan motor di indonesia,ini yang bikin para fby semakin sakit hati dan frustasi…jalan keluarnya BC !!!!

  8. darmawan listyono on May 13, 2015 at 6:03 am
    Itu bukan cylinder head mas..cylinder head yang ada nempel mufler itu..

    _________________
    Btul it bro,, sy jg di papua,, kebanyakn emank yamaha dsini,,

  9. Part yg ada kode 2PV itu bukan cylinder head bro tp cylinder com, tempat dimana piston bergerak wajar kalau NVL face lift cylinder com sama dgn MX king secara kubikasi sama, tp menutut ane perlu dilihat lagi spek keduanya bisa jadi bor & stroke beda… jika beda maka part ini tdk common. Imho

  10. jebule ya comot part ya… memang cara mujarab buat mendapatkan low cost produksi…

    mau tau device dengan dual OS windows dan android? cek di infotek.goozir.com

  11. Anjrit…. Berarti downgrade dunk….. Masa motor batangan ngambil dari mesin motor bebek…..

    • Tapi klo dibalik piye kang….motor bebek koq pakai engine sport. Keren dong wkwkwk #intermezzo :mrgreen:

    • Kalau sampai divoor barang downgred, si cebong tetep gak bisa ngalahin, maluuuuuu ….

  12. Namanya juga minor change. Ga banyak yang bisa di harapin..dipaksa gimanapun buat mbela’in juga pasti kaga bisa. Yoshh kapan CB mbrojol… kalo ntar OK, why not sobat…

  13. Hahahahaha

    gara-gara artikel klub cebong kmrn banyak fbh mingkem karena ahmocin kaga punya 250 cc apalagi 2 silinder DOHC, banyak pula niknem baru belagak munapikun yang katanya gerah lihat kolom komentar pada nghina mahonda hahahahaha.

    Salam mentok 150 cc yee cung fbh

  14. pendapat pribadi yg bikin jelek NVL ini adalah kondenya… harus nya dibikin rada lancip .. bukan setengah parabola tepat diatas lampu utama itu yg bikin tetep culun .

    dan lagi sistem pengapian yang AC …
    ini termasuk teledor kenapa kok gak pakai pengapian full DC kek vixion gen awal ???

    tapi selebihnya udah joss !!

  15. motor kurang gizi, krempeng kaya salesnya…
    power setara revo
    gigi ompong
    getaran kaya mesin giling batu
    kuwalitas mocin
    dibetot diatas 8000 ngebul
    diajak balap ambrol
    harga overprice…

    istimewanya dimana nih motor?!?
    dipantat beruk….

    ngoahahahaha….

    • Bruakakakaka

      nvl lu bilang kerempeng terus cebong ban kurus lu bilang apa cung??? Mata lu katarak hahahaa

  16. common part dengan motor bebek,

    sama-sama ngebul,, sama-sama boros oli

    ngiahahahahaha

  17. hari2 pake honda…bini pake yamaha, buat touring pake BSA…motor mini Suzi Bara (CY50D)

    Moto GP anak dukung Marques, yg Lainnya VR

    Indahnya keberagaman

  18. derajat motor sport disamakan dengan bebek goreng

    piksen memang motor hina sama kyk fby miskin dipinggir jalan

    kesenggol dikit ngeden,, tapi tenaga loyo

  19. yamaho itu bodynya memang sporty
    tapi begitu di pegang …ck.ck..kckckk….
    ringan ringkih kayak materialnya kayak asal nempel

  20. Lek, apakah honda mau buat iklan sonic reborn pakek film singkat kayak peluncuran honda blade pertama kali, honda membuat launching film singkat dengan aktornya fatir? thank lek

  21. 42. 2-UL Kibul – May 13, 2015

    motor kurang gizi,
    ——-

    CEBONG BANGETTTT

    jiahahahaha

  22. JIAHAHHA MOTOR NGAKU SETENGAH SPORT MESIN WEK WEK (BEBEK)

    MOTOR KREMPENG NGEBUL LIVERY NORAK ABIS (MAKSA)

    COCOK YANG NAEK PASTI ALAY KEREMPENG KURUS GA PUNYA DUIT
    PENGENNYA PACARAN TP GA BISA SOALNYA DITOLAK MULU (FBY)

  23. 49. MAHO.YAMAHA.ASLI – May 13, 2015

    JIAHAHHA MOTOR NGAKU SETENGAH SPORT MESIN WEK WEK (BEBEK)
    ===>
    CEBONG MESIN BEBEK CENGESWAN 150

    MOTOR KREMPENG NGEBUL LIVERY NORAK ABIS (MAKSA)
    ===>
    CEBONG CUNGKRING

    COCOK YANG NAEK PASTI ALAY KEREMPENG KURUS GA PUNYA DUIT
    PENGENNYA PACARAN TP GA BISA SOALNYA DITOLAK MULU
    ===>
    CEBONG BAN CACING

    CEBONG SEMUA CIRI2NYA

    DUNGU

    jiahahahaha

Comments are closed.