Dilihat : 4,013

banner-460x110pxHonda_2

Block head Honda K56_Sonic150 (1)

Sugeng enjing bro-bro…sis-sis sekalian (anyar maneh ki greeting-e? :mrgreen: ). Apa kabar semua….moga-moga makin lancar aktifitasnya. Btw…anyway busway….berkat dukungan sampeyan…..para pembaca dan telik sandi plus informan (haiyahhh), IWB akhirnya berhasil menyodorkan sebuah bukti tentang sosok block head K56 (kode terlampir). Disebut lebih mirip dengan konstruksi engine CBR250R dibanding CB150R….jelas versi K56 ini memang pengembangan dari gen engine DOHC 150cc yang telah dulu hadir. Byuh…emang apanya yang beda??…..
blog-460x120-altiwb(1)

iklan iwb

bloger 2 photo kontes

Informasi cukup mengejutkan datang dari telik sandi yang menegaskan perbedaan engine K56 alias Sonic reborn yang dikatakan lebih mirip sistem milik CBR250R.? Dari luar mesinnya memang nggak jauh beda dibanding kakak-kakaknya yang 150cc. Tapi jika sampeyan perhatikan sisi block head terlampir…..terdapat perbedaan signifikan. Yup…..didalamnya ada lubang pin penahan rocker arm. So….dari analisa awal base on picture bisa disimpulkan DOHC-nya Sonic 150 mirip model CBR250R…..pakai dual cam tapi tidak direct menekan payung klep. Melainkan melalui rocker arm. Hal ini cukup unik brosis. Kenapa??….

Karena menurut informasi dari engineering mesin……CBSF serta CB150R sendiri spek DOHC-nya sama seperti Suzuki Satria FU150 yang direct dari cam ke klep (monggo dikoreksi kalau salah). Sedang CBR250R paling beda dimana doi bubungan cam nya cuma 1 terus neken ke rocker arm yang bercabang 2 untuk menekan 2 klep nya per inlet dan ex. Entah apa keunggulannya tapi honda sudah mem-patenkan ini dan bisa dibilang untuk model tersebut merupakan pengembangan alias penyempurnaan dari mesin K15A yang notabene lebih mirip dengan CBR150 lawas. Weleh…..juozzz juga ki K56. Mantappp!!!…..

Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

Last…..satu yang membuat IWB rada mengerutkan dahi adalah ukuran bore yang dikatakan cukup kecil yakni 56 padahal baik CB/R mencapai 64. Soal ini memang masih perlu diverifikasi ulang. Yang jelas dari beberapa suguhan informasi bisa dikatakan ayago Honda memang memiliki potensi yang cukup besar secara performa. Prediksi IWB motor ini bakal memiliki akselerasi jempolan sebagai ciri khas ayago bike yang sporty, performa tinggi serta gesit. Monggo ditampung saja dan bantu IWB buat para ahli mesin menganalisa….kira-kira apa keunggulan engine dengan konstruksi diatas plus ukuran bore yang cukup membuat garuk-garuk kepala. Honda K56??. Byuh….koyone ngeri ki akselerasine 🙄 . Ngamukkk tenan AHM :mrgreen: ….(iwb)

Block head Honda K56_Sonic150 (2)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

202 COMMENTS

  1. Basisnya dari Cebong alias CB150R maka potensi rompal dan klothok-klothok terbuka lebar.

    Salam rompal ya bro

  2. Bore 56,0. jd bore stroke nya 56,0 X 61,0 = 150,1cc. yg dkejar torsinya buat akselerasi,,,jd sonic over stroke dong..

  3. ini namanya DOHC banci karena cuma punya 1 noken/bubungan percamshaftnya dan pake rocker arm. desain seperti ini memang diciptakan untuk komuter dimana mengejar efisiensi bahan bakar

  6. panastak — tak tak tak…tak punya DOHC !
    Sebelah mesin salome wkwwkwk
    satu pangkon rame rame !
    mulai r seris aka lele sampe moped pake mesin same
    SALOMEEEEE
    eekekeehkeh

  7. Revo ku kudu didol disik ikih…
    Ngenteni motor anyar honda
    Eke ekeekeekeekeekeek
    Ngoaahahahahahaha

  9. hush ojo ngunu kang asepp.. sohc tuh yg opersirup.. tp eh .. klo bener bore 56.. bisa jadi AHM bikin rekor muri.. DOHC kok opersirup.. hehehe

  12. supaya ga panas. alias gesekan dan panas dibagi. kalo panas baja memuai dan ga persisi. kelebihannya kek SOHC dapat disetting agar akselerasi bawah joss. tapi karena DOHC ya atas jozzz

  14. memudahkan setting

    mempercepat buangan

    membuat rocker arm ngawang pada putaran tinggi

    hasil koyok kompor nggebross lek…

  15. semoga gak ada kesalahan fatal…. dalam design n durability mesin… gak ngecewain…. di jamin kacang goreng….. good luck yah AHM…..

  17. DOHC dg rocker arm, torsi putaran bawah jd lebih nampol karna kerja chamshaft dalam menekan klep dibantu oleh pengungkit yaitu rocker arm itu sendiri, lihat saja spek torsi CBR250 paling tinggi untuk motor 250cc di indonesia, bahkan RR mono yg pake basic mesin trail & strokenya lebih panjang pun torsinya dibawah CBR, IMHO
    tp mengapa ukuran bore dikecilin sampe 56mm? jd over stroke dong? dibuat sama seperti cbr150 jg udah cukup dg kombinasi rocker arm, atau kalau mau joss ukuran bore 59mm mirip ninja rr, jd keseimbangan antara power & torsi, CMIWW

  18. Wkwkwk fans pekokcurut ngebul seris pada ayan…

    Noh elus2 pala sincan siapa tau giginya tumbuh 1..

    Ekekwk

    • Klo ngelus2 shockdepan sinchan jangan keras2 lho om,takutnya nanti protol per mecotot keluar maklum bos shock kualitas pipa pvc

  20. Bentar lagi beruk bakal koar2 sohc aja pake ban gambot.

    Makan tu ban gambot.. gampang kan kalo kena kepret tinggal nyalahin ban,
    Alasannya Kan pake ban gambot, kan masih dohc, kan mash 5 sepit, kan bagindang bagindang

    Ekekekke memalukan

  24. yupp emang bener lek, noken cman single lobe mirip cbr 250, diameter stem nya jga lbih besar sekitar 4,5mm, beda ama cb atu cbr yg 3,5mm, ane pernah pegang partnya waktu trial

  26. dohc banci yg disembah2 fbh

    dohc kok 150cc

    kantong cekak maksa kenceng ya gitu

    tetep aja lari nya 11 12 sama sohc

    jiahahaha

  27. Tau ga sih itu yg comment single cam 4 klep??
    udah tau DOHC itu apa? Double Overhead Camshaft alias punya 2 overhead cam
    kalo 1 overhead cam itu SOHC. Single Overhead camshaft yg notabene skrng di pake vixion namun diberi 4 klep 2 in 2 out.

    • Inget lo ya, yamaha r1 2015 itu juga DOHC tapi pake rocker arm, jangan menghina tok, krawus lambemu, flagship aja pake, kenapa lainya enggak

  28. SOHC lebih ke ringan di torsi
    DOHC agak berat kalo standard torsinya harus di setel, tapi power atas teriak rpm tinggi. Harus tau karakternya masing2 dari jenis dan type mesin

    • Belum tentu mas bro, yg bikin enteng nggaknya tarikan ya tipe overstroke atau overborenya, bukan dari sohc dan dohc.

  29. Ying Jidi Pirtinyi’in’nya ?????

    Emang LAKU ?
    Fansboy nya BISA PAKE MOTOR KOPLING gak tuh ?
    Apakah efBeHa MAMPU MoveOn ke SPORT/Motor Kopling ?

  33. Sonic DOHC….Kalimatnya keseleo apa krn namanya fix sonic DOHC Nih cak iwan…hehe disinyalir lek iwan wes ngerti namane ni bakalan sonic DOHC….Kaburrrrr

  34. Pokoknya superiorr top speed bisa 330 km/jam. Walaupun belum dibuat. Cb150 aja bisa 360km/jam penjualan mengalahkan nvl 1 bulan laku 1juta unit.. ini bayangan fby.

  35. Untutk mengejar Torque.. kl GarPu Sendok Karat Sebelah malah Mengejar Setoran…. maklum MS tambah tahun tambah surem….. haha Ya tambah Maho aja

  36. Yang penting jangan kayak Pabrikan GArpu Sendok seBelah men… Honda mengutamakan Teknologi. nAh GArpu Sendok mentok Aksesories aja Di Koar koarkan.. teknologi jaman SOHC Operstruk GL MAx gigi ompong 5 Biji buat bapak bapak tahun 80an masih di contek katanya SPOrt… yaMaho jadinya… wkkwkwkw

  38. kalo tujuannya memperingan buka tutup klep kenapa tidak single cam/ SOHC saja 4 valve. malu sama ymh sdh koar koar dohc lebih jos

  39. seperti n250 lawas dong lek? dohc rocker arm ,apa gak efisienan yang direct yak?
    bore minim 60 lah buat power atasnya gak ngempos

  40. sesama 0 unit fby koar2. Hahahaha. Lirik motor jadulnya macem scopi fizr dll yang gak laku. wkwkwkw. CBR motor premium coiii. Hanya fb dongo yang bc cbr. Nyesel pade yang beli r25. Ternyata motot krupuk puli yang pantas di bully. Hahaha. Salam oli kering piston oblag ya broooo. Salam ngebul. huheheheheh

    • Bisa iya bisa tdk bro…
      sonic bisa mnenggelamkan raider
      sonic sohc raider dohc
      itu dinegeri asal sonic ma raider sono lho

  43. Honda selalu riset utk selalu menjadi yg yetbaik. bukan kayak maho garpu yg gunakan satu mesin buat berbagai motor. udah gitu ntumesin tinggal beli dr moriani lagi.. sebenarnya maho bisa buat mesin gak sih?

  46. tdak ada hal yg sulit bg honda tuk mdfikasi mesin..bukti sidomba garut cs1 aja dgn 125 cc bisa ngamplengin viksi sincan yg 150cc…dan jika sdah mematenkan suatu produk..dijamin yahut..yg lain crut..crut..cruuttt!!!!

  49. Sinchan kepalanya dielus2 tetep ae wajahe cengoh om,dan tetep ngebul mesin kasar kemrosak tentunya

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.