Bro dan sis sekalian…..bisnis memang selalu menggiurkan. Karena pertimbangan bisnis pula yang membuat rencana bisa berubah. Yup….IWB masih sangat ingat sekitar awal tahun 2015 ketika pejabat tinggi KMI Yusuke Shimada yang sudah gembar gembor kemedia bakal dihentikannya produksi Ninja 150 2 tak pada pertengahan tahun ini. Namun pada tanggal 17 April kemarin….KMI sepertinya berubah pikiran dan akan tetap melanjutkan produksi sang SKIPS engine. Wihhhhhh……
Yup…..Ninja 2 tak laris manis kangbro. Motor ini tetap disukai dan bahkan cenderung naik penjualannya pada triwulan pertama 2015. Kondisi tersebut ternyata membuat Kawasaki mumet sehingga riset untuk meloloskan mesin 2 tak dari jeratan Euro 3 dilakukan. Hasilnya….menurut Wakil Kepala Departemen Penjualan dan Promosi KMI Michael Chandra Tanadhi, emisi gas engine 2 tak sang ninin sudah sangat siap menyambutnya….
“Semua studi sudah dilakukan sejak lama, bahkan kami sudah berhasil membuat kadar Karbondioksida (CO2), sesuai Euro3. Semuanya sudah lolos, cuma tinggal satu hal saja yang masih belum lolos, adalah soal tingkat kebisingan. Kami maunya lanjut, jadi siapa bilang berhenti, belum diputuskan. Sekarang posisi antara dilanjutkan atau dihentikan, sudah 70:30 persen, jadi sangat mungkin. Minimal Juli harus didaftarkan ulang, waktunya beda-beda tiap model. Jadi tunggu saja” ujarnya seperti dilansir Kompas. Wihhh…kabar gembira buat para 2stroke lover nih….
Last….kompensasi yang kudu ditanggung dengan banyaknya alat penyekat memang akan mengebiri power beberapa persen. Selain itu…bisa saja cost yang ditanggung akan lebih tinggi sehingga bisa mendongkrak harga jual sikuda besi. Yah….jika niat ini terkabul, semoga saja KMI mencari cara supaya banderol tidak meningkat signifikan sebab dengan kondisi saat ini saja Ninja 150 bisa dikatakan lumayan mahal mengingat minim fitur dan hanya menjual power yang memang cukup sulit dijabanin motor sekelasnya. 2 stroke je. So…Ninja150??. Terbuka lanjut tuh bro. Seneng ora sampeyan?? 
…..(iwb)
Yg bilang kawasaki bisa jaya di 2tak krn gk punya lawan n ahm gk produksi lagi nsr, woi jgn nglucu tong, nsr tu bikinan honda thailand, ahm singapura cupu gk bisa bikin wekekeke
Bruakakakaka
Ada fBHomo beloon bilang Ninja 150 2 tak SOHC, lebih beloon lagi bilang NSR buatan AHMocin Jardine hahahahaha.
Kawasaki modiar saja sana,lha wong produk operpret dengan fitur pas-pasan kok masih saja dijual.
Ngaku-ngaku power besar tapi masih setia pakai ban cacing,teknologi jadul karburator dan boros bahan bakar.
Salam spare part mahal dan indent
Salam aftersales jeblok
Salam desain jadul
wkwkwk tukeran ban yuk..pigson alias sincan ente pake ban fixie, ninja 2t pake ban gambot sincan..ane poorrr motor teknologi ngebul 8000rpm motor sincan….wkwkwkwkwkwk
Motor 2tak modelnya gak ada keren2nya, beda sama saudaranya yg 4tak baik yg mono atau yg twin. Ane kalau naik tuh motor gak ada kebanggaan sama sekali sama aja naik motor bebek hahahaha
Sedih baca komentar2 diatas, ternyata hanya sedikit yang masih berpikiran waras. Makanya negeri ini sulit untuk maju kalau kebanyakan pola pikir rakyatnya masih seperti ini.
Sedih… sangat memprihatinkan….
seneng banget kang
seneng puol
Kawasaki sebagai pabrikan sekelas jepang sangat di sayangkan Gk Berani Jualan produk head to head sesama Produk jepang.. Kawasaki cuman mencari CelaH dari Apa yang tidak djual oleh kompetitor.. kata jeleknya adalah “”Melarikan iri aka Kabur dari Persaingan”” dmulai dengan membunuh produk Entry levelnya perlahan lahan karena sudah tidak ada Masa DepanNya… Skrng Jualan Produk apA yang Tidak di jual Kmpetitor.. Mengais sedikit demi sedikit Kue MS n Berharap masih ada yang beli Motor 2 tak….
Simak Yoo
*2 tak = 2 x gerak naik turun piston 1 x putaran poros engkol = 1 tenaga
*4 tak = 4 x gerak naim turun piston 2 x putaran poros engkol = 1 tenaga
itu siklus motor bakar 2t&4t..jd klo ad yg bandingin motor kubikasi sama tp siklus mesin nya beda y org ith gk tw pengetahuan
contoh :
Satria f150 (4t) & Satria 120(2t) kondisi perawan ting2 no korek/dll *StD
yg fu150 baru lpas kopling yg 120(2tak) udh ngacir.
*Yg masih ngeyel 2t vs 4t diadu dgn kubikasi sama org BODOH
Kalau yamaha dan honda mengeluarkan lagi 2 tak, kawasaki mah nggak ada apa apanya.
Treng..teng. teng. Croott. . Ngancing ituu lhoo. Bikin betoot gak bisa turuuun. . Guaantii sudco jos gandos KMI. Ngoahahaaaa
Apa-apan ini, fbh dan fby pada ngeroyok fbk! Hey sales Honda dan Yamaha, kalian pikirin dapur sendiri, tak usah urusin dapur orang.
Honda dan Yamaha cuma jual nama, kualitas jauh dibawah Kawasaki. CBR dan R15 motor lelet sok gaya pakai fairing gaya motor balap lari ga jauh sama motor bebek.
FBH dan FBY disini cuma punya skutik, tak usah kalian bicara motor kencang. Kalian itu pecundang.
Harap kalian ingat wahai FBH dan FBY, kalo tak ada Kawasaki Ninja 250, tak akan pernah ada Honda CBR250 dan Yamaha R250. Motor sport Honda dan Yamaha pengekor.
Pemilik Kawasaki itu mapan, Motor sport Kawasaki berkarakter identik motor mapan.
Pemilik Honda dan Yamaha rata-rata orang lapis bawah biasa beli motor bebek dan skutik.
Mosok?
Denger2 d area liaran ninja kalah ya sama Gl siluman?
Jadi.. Andai aja nih.. Andaikata 2t nya lolos euro3, euro4, atau euro-euro seterusnya, ente ttp mau orang2 STOP beli 2t karena 2t BISA dioprek ala SETAN dgn MUDAH dan MURAH oleh user2nya?
Btw, emang yg salah 2t nya apa user2nya yah?
Yakin alesan ente soal polusi?
Bukan krn sentimen sama 2t?? 🙂
Jadi FI kali ya. Bisa ga 2tak dikabut injeksi?
coba tengok motor trail eropa, 2tak sudah euro3. dikomunitas motor enduro banyak yg pake, suaranya gak berisik. Honda kabarnya mau bikin CR250 injeksi 2tak
Mli 96 mpe skrg modele ngono ae…ws gak jaman
Bukan membela sana sini, tapi bukannya secara umum motor 2 tak memang lebih kencang daripada motor 4 tak?
Coba saja check RX King, F1ZR, Satria 2 tak yang lampunya kotak (namanya saya tidak tahu), Satria Thailand (lampunya sudah model tajam), terus Ninja yang seri mesin 2 tak, itu biar dipasangi ban gambot juga tetap laju (asal tak kelewatan gambotnya).
Cuma ya motor 2 tak, memang lebih boros dibanding motor 4 tak kalau soal minum BBM. Itu sejauh yang saya tahu soal motor 2 tak dan motor 4 tak.
NSR kalo hidup yakin bisa kalahin ninja 2 tak ? hadeh.. goblok ngarap bener.. d thailand aj ninja jauh lbh kenceng dripda NSR butut lu itu tong.. mahonda yamaho susuki bisa apaan? pd goblok2 motor pake supra sm mio GT aj pd ngebacot .. wkwkw kacung2 tolol.. bwa deh NSR jadul lu adu d sentul.. motor pada lemot aj gegayaan tong2 .. bahkan superbike yamaho,mahonda,susuki bukan lawannya kawasaki tong ..
Gw kasih video deh tong superbike goblok2 lemot MAHONDA,YAMAHO,SUSUKI TOLOL BUAT FANSBOY TOLOL DI MARI!
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI
Sekmen 150 cc 4 tak mah emang ga akan menang lawan ninja 2 tak FANSBOY GOBLOK .. Lawan ninja 2 tak itu sekelas 250cc .. CEBOKER 250 LEMOT,RONGSOKAN 25 SAMPAH, APALAGI INAZUMA MOTOR HOPELESS GA LAKU .. WKAKAKA FANSBOY TOLOL MENGHIBUR DIRI DENGAN ALASAN GA MASUK AKAL ..
ini buat FANSBOY GOBLOK MAHONDA , YAMAHO, SUSUKI YANG HOPELESS SAMA 2 TAK GA D HIDUPIN LAGI KARENA MODEL JELEK,LEMOT GA ADA LARI WAKAKA Baca ini blog manusia2 hopeless
hourex150l.wordpress.com/2012/01/08/kawasaki-krr-150-se-thailand-sejuuk-bro/
*silinder Blok PDK GOLD
*kompresi : 8,0 : 1
*bore x stroke : 59,0mm x 54,4mm
*karburator : Keihin Pwl 28mm
*power Mak : 40 Ps @ 11.000 Rpm
*berat kosong : 121 kg
*busi : NGK B9ES
tuh mesin asli ninja SSR 2 tak thailand .. tolol lu pade.. ngarep bener menang lawan ninja 150 wakakka .. ngimpi NSR,TZM DLL bisa menang lawan ninja 2 tak ? mesin ninja tinggal d samain kyk ini mesin thailand bisa ap NSR DAN TZM ? cuman menang mesin langsung balap aj d banggain tong2.. mahonda sm yamaho sama aj begonya wkakak
Jajaran sport AHM:
? CBR 150 Lokal (level paling tinggi)
? Tiger 2000 (dikubur massal)
? NMP (disuntik rabies)
? Verza DOHC 2 silinder
? Variem series DOHC 2 silinder
? BeAT series DOHC 2 silinder
? Scoopy DOHC 2 silinder
? Spacy DOHC 2 silinder
Wiih banyak juga yak motor sport DOHC 2 silinder punya AHM. hahahahaha jossss.
Yamaho Rongsokan 25 ga laku tp banyak yg blg kalo penjualan d atas NINJA 250 tapi malah sekarang stoknya byk sangkin ga lakunya tuh motor d diskon 7 JUTA DAN GALAXY NOTE 4 WAKAKAK ITULAH MOTOR2 FANSBOY YANG GOBLOK DAN HOPELESS
mang kawak 2tak motor satu2nya motor sport fairing yang masih pake engkol… 🙂
Penjualan meningkat krn mau discontinued tp giliran gak jd discontinued disinyalir bakal menurun penjualannya apalgi jk harga meningkat tajam dan model gak berubah
Mungkin presiden direktur dari YIMM, AHM, KMI, SUZUKI pasti ketawa ngebaca komen2 diatas. Dalam hatinya berkata ” KITA BERHASIL MEMECAH BELAH ORANG2 INDONESIA LEWAT PRODUK2 KITA”
hehehe 😀
Orang para petinggi YIMM, AHM, KMI, SUZUKI aja nggak pada berantem kenapa kita pada berantem brader….?
horeeeee… akhirnya FBK muncul juga, ayo FBY dan FBH jangan mau kalah. ini FBK sekalinya muncul langsung ngamuk2 tersungging 😀
ban dan pelek pake ring 17 aja… kurangi ornamen krom.. sehingga cost subsidi silang…
Salam satu aspal. Saya superkips user, kalo buat racing racingan berisik, saya lebih gasuka 150cc 4TAK 1SILINDER pake aftermarket muffler malah. Berisiknya minta ampun. Kalau 2silinder okelah. Kalo R/RR? Standar sama aftermarketnya ya sama segitu aja. Apalagi Ninja ya, tingkat kebisingan suaranya stabil. Itu juga lebih ke mendenging cring cring, bukan rooooar yg emang bikin masyarakat kesal. Power? Ga usah ditanya.
Fitur? Dibandingin CBR150, fitur dashboard Ninja RR masih jauh lebih lengkap loh mas. Cuma minus starter doang. Di compare sama 2tak yg lain? Maaf maaf aja nih, pembeli Ninja 2T selalu diberikan Lampiran sertifikasi Standar regulasi EURO2 dari ATPM. Jadi, it’s the most sophisticated&most survivor two stoke for now.
Satu hal terakhir, saya secara pribadi sih sangat pede kali lagi dijalanan digandeng jejeran sama motor-motor 200-250cc. Pride nya beda, dan saya merasa sangat jauh berada diatas 150cc fering-feringan, namun saya tetap menghormati sesama pengguna motor dijalan. Patuh lampu merah, ngebut cuma kalau berangkat subuh pas jalanan sepi., ngasih jalan ke penyebrang, ga mudah terpancing brandalan jalanan. Yap, karena ada harga yg lebih untuk motor yg saya gunakan. “Power is not a God. But control & wise when riding show who you are.” Salam ngebul.
komen pada ga make OTAK, ngerti ga sih ama yang di omongin
semoga kawasaki ninja 2 tak lolos euro3 dan dilanjutkan produksinya.