460x110 (10)

ninja150Bro dan sis sekalian……dunia ini memang terus berputar. Tiada yang kekal dan semua akan ada akhirnya. Begitupun motor. Setelah menyita perhatian tanah air diawal kemunculannya sekitar tahun 1997an…..Ninja 150 SKIPS akan menyudahi kedigdayaannya pada bulan Juli tahun ini. Tertekan regulasi Emisi gas buang…..KMI merencanakan akan menyetop produksi pertengahan tahun ini. Waduh…sedih rek 🙁 ….
Banner-nmax

iklan iwb

Konfirmasi diungkapkan Assistant GM Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia Yusuke Shimada via otomotifnet. “Iya akan stop produksi mulai Juli. Sayang ya padahal performanya sangat baik. Pasti motor ini akan jadi legenda, makanya jangan lupa untuk membeli satu versi terakhirnya. Untuk koleksi” serunya…..

Tentu konfirmasi diatas akan membuat para 2 tak lover bersedih. Kenapa??. Saat ini hanya Ninja150 SKIPS yang menawarkan power besar dengan harga terjangkau. Dibekali mesin 150cc, dengan crankcase reedvalve dan Super KIPS, muntahan tenaga tembus 30,1 [email protected] rpm dan torsi 21,6 [email protected] rpm. Didukung body ringan yakni hanya 124kg….coba, motor mana yang mampu jabanin kekuatannya. Makanya akselerasi super ngibrit tak terbendung….

Last….saat ini KMI masih mengandalkan RR Mono sebagai pengganti Ninja150 SKIPS. Namun karena banderol kurang kompetitif….sang fairing kurang dilirik para biker. Kenapa?. Simpel brosis. Disaat sampeyan harus mengeluarkan uang 43jutaan….pasti mending langsung meminang paralel engine. Artinya….jika tetap ngotot RR mono menjadi pengganti….monggo usahakan dipatok diangka 35jutaan maksimal. So….Ninja 150 SKIPS?. Juli usai bro….mesin 2 tak terakhir versi masspro yang tersisa dari pabrikan Jepang. Sedih juga euy…..(iwb)

Post by IWB. Follow us on?.

Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com

106 COMMENTS

  1. Suka heran, dibilang NINJA KIPS berisik, padahal ni motor lebih silent dr supra fit gue. kl pake knalpot racing banyak noh 4 tak, jauh lebih parah.

  2. Ga usah distop harusnya, i love SKIPS, Ban nya aja diperlebar minimal kayak NVL, ntah agak ngeri aja sekenceng skips tp bannya terlalu kecil. Maklum pengalaman ay ga berani nge SKIPS ria (walau ngerasa udah ketjang bgt makenya) tp karena ay parno ban kecil 😀

  3. Kalau ninja 2 tak nyalip mau ngejar bau wanginya aja susah…!! Padahal saya sudah pakai jupiter Z trondol…! Kalo vixion, dan cb150r masih bisa buntutin. Meski cuma 100-200 meteran,

  4. ada bnrnya jg kl ninja 150 disini main aman jualannya, kn main sendiri..tp kl kawak 1502T di asean gak ada tajinya ya salah om?apalg di bilang paling lemot , ya gak tepatlah?ninja disini kn kasta terendah klrg kawak 150 2T, disana namanya victor?kl KRR150SE/SSR, serpico/R1 ya HP nya ganas jg?cm handling gak sebagus NSR 150 SP n TZM150..malah di Road Race Asia Pasific yg nempel ketat NSR Direck cm KRR Preecha Yosinawangaroon..nomer mtr 4, mlh TZM Hong Leong Wazi Abd Hamid mlh susah nempel..kl mw tw speknya KRR tak tulisin yg ptg2 z ya, radiator RS125, velg Technomag, ban Michelin slick?lainnya tuned by PDK Tsukigi..sy plg respek sm ne mtr..CMS z jd mitranya..kl NSR wajar kenceng cz tuned by HRC Thailand..pokoknya jgn ngremehin mtr sport 2T 150 dl..hampir rata kencengnya?sy pnh ngrasain pokoknya ngendaliin mtr 150cc diatas 45dk?paling anteng emg NSR n TZM?

    motor 2T is the best..gak ngebul gak gaul men…

  5. ane juga pke kawasaki juga,tapi ga smpe blg org lain miskin.jngan ngina org ane cuman nasehatin,jngan2 lu org yg lagi heboh di FB yg bawa2 nma club kawak.

  6. deler kawak udh bnyk yg tutup..tanda2 apa tuh? ninja2 T hrg bekasnya jg gak bakalan nyamain hrg NSR n TZM…

  7. jambakan setan sudah di stop !!!

    nyisain jambakan MAK LAMPIR dan JAMBAKAN WARIA

  8. kang iwb sedihhh??yang sedih karyawan kmi kang la ninja laris manois aja ga da lemburan alias gaji umk aja ga da tul…..la apalagi distop bisa bisa tutup kmi

  9. masih kuliah, blom punya duit sendiri udh discontinue sedih amat
    Generasi yg gak kebagean motor 2 TAK !!! 🙁

  10. Ane udah beli ninja 150 RR SE,,, Bulan Januari Kemaren, Dan ane gak nyesel,, soal sparepart orang indo itu pada kreatif bro, gak usah ribet,,,vespa aja dari taun kapan udah di discontinue tapi tetep aja bisa pada jalan,, over price ??? itulah yang bikin kita ninja lover special.. buat yang pada mau beli ninja gak usah pada bingung, biarlah mereka bilang apa,, toh yang namanya kepuasan gak bisa di ukur dari omongan,,, kita ninja user gak pernah ngerecokin produck lain bukan karna tunggangan kita lebih baik, tapi karna NINJA MEMANG BEDA,,,,
    Kips Brotherhood…

  11. Sopo sing iso ngejabani kekuatane Ninja 2T? Uakeh mas. Kuwi wong pekok sing ngece 2T berisik, ngebul, sampah, palingo langsung njungkel nek dikon ngeksplorasi kekuatan motor 2T yang sebenarnya. 😆

  12. Kalo memang benar akan diterapkan emisi euro 3, apakah angkutan bis, truk, kontener ato apapun yg menggunakan mesin diesel bisa lolos euro 3 juga. Kyknya sy ragu deh. Apakah mau disetop juga.

  13. lg proyek bikin ninja 150 pk fairing KRR/SSR neh…blok 1855 gold PDK, knalpot CMS..karbu ckp PJ34…kl nti kl mpe klh sm rombengan25 yg udh gnt knalpot akrapovic n piggyback power V Commander by dynojet, mw sy jual kiloan z…tp gak mkn lah klh…2T gitu loh

Comments are closed.