Bro dan sis sekalian….dua moge dari empat yang disebut Thomas Wijaya (AHM) beberapa waktu lalu akhirnya mulai terkuak. Terpantau via database tanda pendaftaran tipe kendaraan bermotor atau TPT pertanggal 3 serta 4 Februari 2015…..Astra Honda Motor secara resmi mendaftarkan 2 moge mereka yakni CB650F dengan kode TPT CB 650 FAE ED serta CBR 650F berkode CBR650FAE ED. Wisss…..gamblang ki!
Setiap produk yang akan dipasarkan ditanah air harus melalui uji tipe atau melalui Kemenperin yang dishare via database online atau TPT. Nah…untuk kedua moge, AHM secara resmi sudah mendaftarkan tanda produk confirmed akan dipasarkan (cukup jarang batal). Dua moge tersebut yakni CB 650F serta CBR 650F. Sepertinya respon konsumen terhadap keduanya cukup bagus (survei IMOS 2014). Terbukti AHM memasukkannya sebagai kandidat 2 moge dari 4 yang dipasarkan. Halah…..cuma 650cc, sama dong dengan ER6N atau Ninja650…..
Eitt beda mzbro. Kedua moge sudah dibekali mesin 4 silinder. Makanya karakter smooth dan bertenaga. Power keduanya hampir mirip yakni 64 kW atau sekitar 85HP. Yang membuatnya istimewa…CB 650F menyandang generasi keturunan keluarga legendaris CB yang lahir tahun 1969 yakni CB750. Konsep peracikan CB 650F adalah sporty, powerfull, comfort, high style, easy-to-use all-round fun riding experience and real value for money. Nah….yang terakhir, kudu kita lihat saat peluncuran nanti mengingat beban pajak yang cukup tinggi. Apalagi mengintip banderol Kawasaki Vulcan S serta new ER6N yang berada dikisaran 150jutaan membuat semuanya makin pesimis. CB 650F serta CBR 650F??. Sudah kebuka dua ya bro. Kita tunggu dua moge lainnya dari AHM…..(iwb)
Spesifikasi CBR 650F
| PRICE | $8499/$8999 |
| ENGINE TYPE | 649cc liquid-cooled inline four-cylinder |
| BORE & STROKE | 67.0mm x 46.0mm |
| COMPRESSION RATIO | 11.4:1 |
| VALVE TRAIN | DOHC; four valves per cylinder |
| INDUCTION | PGM-FI with automatic enrichment, 32mm throttle bodies |
| IGNITION | Digital transistorized with electronic advance |
| TRANSMISSION | Six-speed |
| FINAL DRIVE | #525 O-ring-sealed chain |
| FRONT SUSPENSION | 41mm fork; 4.3 inches travel |
| REAR SUSPENSION | Single shock with spring preload adjustability; 5.0 inches travel |
| FRONT BRAKE | Dual twin-piston calipers with 320mm discs |
| REAR BRAKE | Single-caliper with 240mm disc |
| OPTIONAL BRAKES | Honda ABS (CBR650F ABS) |
| FRONT TIRE | 120/70ZR-17 Dunlop Sportmax D222 |
| REAR TIRE | 180/55ZR-17 Dunlop Sportmax D222 |
| WHEELBASE | 57.0 in. |
| RAKE (CASTER ANGLE) | 25.50? |
| TRAIL | 101.3mm (3.98 in.) |
| SEAT HEIGHT | 31.9 in. |
| FUEL CAPACITY | 4.5 gal. |
| COLORS | Red, Candy Blue, Matte Black Metallic |
| CLAIMED WET WEIGHT | 461 lb. (CBR650F) / 467 pounds (CBR650F ABS) |
Spesifikasi CB 650F
| Engine Type | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 |
| Displacement | 649cm3 |
| Bore x Stroke | 67 x 46mm |
| Max. Power Output | 64kW @ 11,000rpm (95/1/EC) |
| Max. Torque | 63Nm @ 8,000rpm (95/1/EC) |
| ACG Output | 343W |
| Fuel Tank Capacity | 17.3L |
| Starter | Electric |
| Fuel Consumption | 21km/litre |
| Compression Ratio | 11.4:1 |
| Battery Capacity | 12V/8.6AH |
| Oil Capacity | 3.5L |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Clutch | Wet, multiplate with coil springs |
| Final Drive | #525 O-ring sealed chain |
| Instruments | Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock |
| Transmission Type | 6-speed |
| Taillight | LED |
| Wheelbase | 1,450mm |
| Seat Height | 810mm |
| Headlights | 12V, 55W x 1 (low)/55W x 1 (high) |
| Trail | 101mm |
| Kerb Weight | 206kg (ABS: 208kg) |
| Caster Angle | 25.5? |
| Dimensions (L?W?H) | 2,110mm x 775mm x 1,120mm |
| Ground Clearance | 150mm |
| Frame type | Steel diamond |
| ABS System Type | 2-channel |
| Tyres Front | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Suspension Front | 41mm conventional telescopic fork |
| Brakes Rear | 240 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads |
| Rim Size Rear | 17M/C x MT5.5 |
| Brakes Front | 320 x 5.0mm dual hydraulic disc with dual-piston calipers and sintered metal pads |
| Wheels Rear | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Rim Size Front | 17M/C x MT3.5 |
| Wheels Front | Hollow-section 5-spoke cast aluminium |
| Tyres Rear | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Suspension Rear | Monoshock damper with adjustable preload, 43.5mm stroke |
| Price | ?7.747 |
Josss tenan larange lek
JUJUR ANE SALUT AMA DESIGN CBR650F INI, RAMPING, JOK OK, DLL. KENAPA GA ADA PABRIKAN YG MEREALISASIKAN KE 150CC. HERAN.
Beli ahh..
mantapppp
mantap
juosssss
Juozz kang.artikel test vario150 ditunggu
haduh nama sudah mulai tenar
coba harganya 20 jutaan………..
mantab.. Ndak kuatt…
Opo meneh mung 150 jt, sing 500 jt ae laris koyo kacang goreng. Bikers indonesia sugih-sugih lek…
motornya emang bagus dan kereen, tapi apa iya akan dibeli, pastilah harga jadi benturan ke konsumen,,,sedangkan kelas dibawahnya saja belum manis penjualannya. paling2 cuma jadi penghias di dealer, dan apa iya pelayanan servis dan sparepart bisa dilayani secara maksimal seperti tetangga? masih jadi pertanyaan kang?
apa iya memuaskan, R shop bgitu?
R 15 mungkin, beda sma nvl cm gearbox dan setingan serta fairing,.
terus yg lain,.?
memuaskan ? jika benar apa indikatornya? mana data atau statistiknya??
anda itu bagaimana
Keliatan g ngikutin berita nih orang
Bungkus satu ah
Sing numpak cb kuning sing tak bungkus, regane ora nyampe 150jt kuwi ngoahahaha
luwih penak tante rosa (tangan tengen ro sabun).
Nek gak percoyo, takono marwoto.
Ngoahoahoa
wah sangar bro….ini baru motor buat laki.tp hargane piro lek….
larang lek, duite bs go tuku krupuk nek direnteng soko pulau sumantrah nganti jawa bs mlempem kabeh.
Klo yg merah kode TPTnya apa lek?
Regane yo piro? :v
Ora nahan
CB650F=?7747
kurs ?=Rp.14335
7747?14335=Rp. 111.053.245
edan.. tapi di indo jadi berapa jt ya??
serius ?
angka sgitu itu di poundsterling in, kok liat tabel utk cb 650 malah dalam $ yak,.
cuman ikut merhatiin.
tanah kebon dgn sertifikat sih ada, cuman ya sayang aja klw cuman utk beli barang yg secara hakikat bakal perlu Bhn bakar yg harus ngluarin duit lagi hanya untuk nggelinding. belum maintenance segala.
pride ya,.. ntar klw udah ada di t4 rental kluarin duit sesekali buat tau riding impression nya juga kayanya cukup mewakili feel seandainya memiliki
IMHO lo ya
itu kurs euro bro.. klo kurs ke poundsterling 19600… dan klo dollar 12700
Motor sport sekelas ini yg beli pasti hanya untuk sekedar hobi,klo harian dh pasti pke r4,,yg jelas pasti laku lah menurut saya,,yg lebih mahal dari ini aja laku sampe ada club nya,,walaupun jumlah nya tidak sama dg pengguna metik atau kelas 150
Semoga murah meriah dibawah r6n dn r6f…klo harga memfet z800 g berfikir panjang mesti ambil z800..udah suara jos.tenaga lebih joz n sudah suspensi upsdown
blogna brat ngbukana….pake hp .
kurang joosss
nek gowo opmin abot lek, apalg blog pak haji.
Tp nek gowo opera mobile ato BH (Browser Hape/nek kuat hpne) enteng wae.
Kombinasi android + tere enteng wae (tertib bayar).
Tp kombinasi opmin symbian + axis uabot tenan (maklum gretongan).
asem .. turu awan awan ngimpi bang iwan
Josssss honda ………..
Semua kelas diisi ,mulai kelas ekonomis, bebek, skutik premium, dll. kawak er6n enteng dilibass…… Ngoahahahahahaha
Kalau yamoffetts mah sekali injek moddiiiarrr
Ngoahahahahahahaha
Tampang bodine pancen apik tenan… 😀
hati2 ntar design yg macho pria sejati ini.. di contek yance2 latah.. trus bilang.. ini hanya yance yg punya berindang2.. giras2.. samploki linggiss…
yance gak bakal seneng motor sport sejati.. senengnya ya.. yang berindang2.. macem matik baskom emak series.. bebek julung2..sama semprot ala kadarnya.. salam jontorr.. torrr torrr..
Kyannya yg dibenturkan harganya bukan ke er6n kang melainkan ke z800 yah turun2 dikit dari z800 sepertinya kang
yg dipasarin kenapa engga CB600 hornet aja sekalian……..
Sumpah sport honda yg ini keliatan keren,gagah+macho ,,gk kek yg dibikin ahm sportnya maaf jelek smua.
wah….berapa harganya ya?
Kalau ini mungkin sekelas FZ6R ya,?tapi sih sepertinya YIMM lebih senang dengan MT-07ketimbang FZ6R…
Urutan motor build up Resmi Japan yang masuk ke Indonesia
Kawasaki-Yamaha-HOnda (seperti biasa follower setia)
josss
Percuma……ngak boleh lewat Protokol hiks hiks hiks hiks……
Lokalin dooong…
4 cylinder bukan lawan 2 cylinder
tipikal orang sini beli motor karena ‘suaranya’ wkwkwkw
mesin 4 cyl lebih merdu daripada 2 cyl
Klo beli CB 650 F yg kuning, apa dapat yg baju merah jg ya?! #arepmode
ini bukan kelas Supersport ya? melenggang sendiri tanpa kompetitor?
r25 bakal di libas cukup pakai gigi 2.
Ada yang sakit hati CBR Jones 250 dan Ninjong 250 sering dilibas R25…Ngadu2 ngrengek sama yang kelas 650cc 4 Silinder supaya R25 di libas
CBR650f motor fairing moge yg masih asyik buat harian nih secara riding position sepertinya kaga beda jauh sama CBR 250R atau R25 Sayangnya ppnbm masih jadi kendala, tapi kalau bisa di bawah 200 juta bakal sering berseliweran harusnya
beda jauh sm produk mainan plastik..kl ni kliatan berkelas..kl yahomo kliatan murahan..tp dujual mahal..yg beli ya wong buodo
Kang di brunei darusalam banyak bngt moge cb 650 f sama Yamaha R 6 kang sering sliweran di jalan antara jalan tol brunei darusalam sama malaysia…terutama hari sabtu sama minggu jiannn ediann jejer jwjer di depan mall mall guwede guwede…
Yg cbr 650 f pun akeh kang guwede fokoke mantepp q cuma iso ngilerrr kang kurr moto moto tok kuwi motore..hihihi…sing moge cb 1000 cc yo ene …iso go selfi xixixi numpai ne selagine mandegg …hehehe…
pajek piro ya…?? mesti yo larang…
berkhayal dibuat 2 silinder 250cc tuk model cb650 nya
saya suka motorny tp gk suka salesnya ..mulutny rombeng
sayah mah lebih tertarik ama yg numpak motor kuning kang, baydeuwey sabaraha manjerna eta SPG 😀
Bait terakhir salah ketik. Yg benar kita tunggu 4 moge lainnya.