KLX150 vs Viar CrossX200 (9)

Bro dan sis sekalian…..atas permintaan para pengunjung warung IWB untuk menyandingkan bentuk fisik antara Viar CrossX200 vs Kawasaki KLX150…IWB coba ngubek-ngubek beberapa kenalan. Dilalalah susah jabang bayi nyari sitrail milik geng ijo ini. Cukup jarang yang punya. Untunglah nyonya ingat ada teman yang kerja dikebun kawasan gunung Putri Bogor. Melipir kelokasi IWB dikenalkan dengan pak Dudung. Gayung bersambut…KLX150 warna ijo sukses bersanding dengan CrossX200SE. Dan inilah hasilnya komparasi fisiknya….

iklan iwb

Untuk memberikan gambaran dimensi…IWB coba jepret sisi persisi. baik dari depan maupung belakang. Jelas…secara kasat mata…perbedaan dimensi keduanya cukup jauh. Nongkrong diatas KLX150 serasa seperti mainan saking mungilnya. Sedang CrossX200SE….motor ini memang didesain lebih besar dan jangkung. Monggo intip dari gambar terlampir. Tidak diragukan seperti melihat motor beda kelas dari 150 ke250cc. Permukaan tanah yang nggak rata coba IWB akalin dengan menukar posisi keduanya. Dan hasilnya tetap….CrossX200 lebih besar dan jangkung…..

Last….KLX150 menang sasis yang menganut model twin tube kotak. Sedang CrossX200SE double cradle kotak…..namun diperkokoh beberapa part pendukung seperti USD serta swing arm yang begitu gambot. Untuk roda….kita juga melihat ukuran lingkar pelk depan KLX150 digunakan untuk ban belakang Cross X200 (18 inch) dan depan 21 inch. Pantes aja jangkung bener. Sementara sisi teknologi engine keduanya relatif sama yaitu single silinder SOHC 2 klep air cooled. Nah…gimana saat diadu dilapangan??. Eitttt…sabar kangbro :mrgreen: . Nantikan artikel selanjutnya. Yang penting sekarang intip dulu komparasi desain fisiknya. Piye…..wis dapat gambarankan seberapa besar perbedaan dimensi keduanya??…..(iwb)

?KLX150 vs Viar CrossX200 (11)KLX150 vs Viar CrossX200 (12) KLX150 vs Viar CrossX200 (7) KLX150 vs Viar CrossX200 (6) KLX150 vs Viar CrossX200 (5)

?KLX150 vs Viar CrossX200 (8)KLX150 vs Viar CrossX200 (4)KLX150 vs Viar CrossX200 (10)
Penampakan nunggang KLX150….kayak mainan :mrgreen:

KLX150 vs Viar CrossX200 (1)
Penampakan nunggang CrossX200….
KLX150 vs Viar CrossX200 (3)

100 COMMENTS

  1. Siap-siap saja KLX 150 akan turun harga,karena selama ini sudah operprice,dan pantasnya tidak lebih dari 20 juta.

    Salam spare part mahal dan indent
    Salam aftersales jeblok
    Salam motor mungil
    Salam calon penunggu gudang

  2. Ndang direview lek….ojo kesuwen…motor iki sing tak tunggu reviewne karo sampeyan… !!!
    Jo lali videone lek….

  3. ku akui body lebih stylish dan fresh CrossX, tapi sorry aku prefer KLX bagaimanapun juga.
    walau belum dapet referensi dan review review pengguna lama CrossX

  4. Mas iwb
    Kalo bisa skalian d tes konsumsi bahan bakarnya untuk pmakaian sehari2 😀
    Kebetulan btuh mtr jangkung nih tapi untuk shari2, maklum sering banjir..
    Saat ini msh pake tigi 97, dan kyaknya udah mulai minta d istirahatkan hhahaha
    Maaf jd curhat wkwk

    • youtu.be/BHHnHlv9FGM
      Nih asli CrossX200SE kebanting 180 derajat, abis tu di stater langsung brap brap brap
      Gak pake kebanjiran hehehe

  5. model And size dh joss tp durrability kang kalo klx alhmdllh msin joss viar gmna.. durrability nya

  6. Saya dari garut nih selalu up date mas iwan ma tmc , mantep bgt ia itu mtor kya KTM di antos / di tunggu perkembangannya 🙂

  7. Mungkin klo dengan KLX150L, tingginya sama, spek KLX150L, roda depan/Belakang 21/18. Sama dengan punya Viar Cross X ini.

  8. lek besok klo kompare performa tulung di videoin buat jampingan+melibas genangan aer yo.. truz pas tanjakan dengan kemiringan 30-45 derajat gitu, okeeee??

  9. Konon katanya mocin materialnya gak sebagus jepun dan india di pasar asia.. belum lama gejala shock amblesmuncul.. (baca di forum viar kaskus) dan gejala2 lainnya.. hehehe..

    • Bener kalo sobreker belakang amblesss, kejadian di CrossX200SE punyaku. Trus kirim email ke pihak Viar, langsung di kirimkan sparepart pengganti yg upgrade lebih bagus (gratissss). Garansi sparepart 1 thn

Comments are closed.