Melihat lebih dekat trail Viar Cross X-200…..diluar dugaan bro!!

30 January, 2015

Dilihat : 4,173

Bro dan sis sekalian…..akhirnya masa yang ditunggu telah datang. Sesuai janji Viar….hari ini mereka mengirim 1 unit trail Cross X-200 kediaman IWB. Dikirim oleh bro Frengky…….asli mzbro, setelah melihat langsung impressi yang IWB dapatkan diluar dugaan. Lho…emang kenapa??….

Secara fisik trail ini ternyata cukup keren. Dimensinya diatas KLX150 dan satu yang membuat motor ini lebih gagah serta padat adalah….swing arm dan shockbraker USD-nya. Jian bikin ngeces tenan. Stoplamp ataupun lampu sein juga sudah menggunakan LED. Ini motor bagus tapi kurang terekspos euy. Apa yang IWB rasakan ternyata seirama dengan sibontot Ibam yang gatelan nggak konsen saat sholat Jumat. Maklum kedatangannya pas jam 12 brosis. “Pa….itu motor keren tahu nggak. Beli napa sih pa satu…dedeknya suka banget. Kayak digame GTA pa bentuknya (Grand Theft Auto)” celotehnya dengan wajah mamel. IWB hanya bisa mringis. Lha ini beli motor koq kayak beli tempe…sobek tenan!!

Last….motor trail memang selalu menarik buat siapapun khususnya laki-laki. Kesan macho dan garang membuat mata susah untuk tidak menoleh. Dan khusus Viar CrossX200……dimensinya juga jangkung. Kemudian satu nilai plus yang tidak bisa IWB pungkiri…adalah finishingnya brosis. Secara kasat mata finishing juga patut IWB acungi jempol untuk ukuran brand lokal. Nah….lebih detilnya akan IWB kupas lain waktu. Btw…..monggo share rasa keingin tahuan sampeyan….apa saja yang harus IWB gali terhadap sang Viar Cross X-200??. (iwb)

206 COMMENTS

motor cool 30 January, 2015 At 18:46

viar tetangga ane bebek 2008 mesinny ok.ok. aj lek emank klo motor ginian masalah kelistrikannya cepat kena…
saiq 30 January, 2015 At 18:49

beli ini buat super moto… coba di cek keempukan sock depan belakang gmn ya kang, serta merknya juga,
rio surya 30 January, 2015 At 18:56

Bikin artikel komparasi viar cross 200x vs diablo 200x, mas iwan.. Seru kayanya tuh, sama2 bikinan lokal..
brigade jalan raya 30 January, 2015 At 18:59

mas!!!!! syukur :).akhirnya 😀 mau tanya soal harga swing armnya 😀

dan bisa ga yak diaplikasikan ke vixion 🙂
- pokemon 30 January, 2015 At 20:22
  
  Gak muat om.. Gede pake bangetthh
Sugi A Hong 30 January, 2015 At 19:08

harga berapa lek Iwanbanaran.com?
nawi 30 January, 2015 At 19:11

lek nang njero omah iku kok ketok motor R15 ??
tas tuku tah ?
sejutawarnaa 30 January, 2015 At 19:20

jd pengen, tp sayang, lebih tinggi dr klx, pake klx aja dingklik
pak guru 30 January, 2015 At 19:25

Siapke dingklik jangan Cuma satu Mas
gajah_pn 30 January, 2015 At 19:32

om iwan di kupas semua penggunaan selama di dalam kota,dicoba jalanan lobang2,suspensi,penggunaan sehari2,kalo banjir ampe segimana tahannya,sparepartnya nanti susah ngga,jangan kaya baj*j yang jadi repot sparepartnya. performa motor juga om, kumpas tuntas deh semuamuanya 😀
Rizki 30 January, 2015 At 19:39

Pertanyaannya adalah,,
– Kwalitas las-lasan beda gak sama las-lasan Japon? (baik hasil dan kehalusannya)
– Yang masih jadi pertanyaan dibenak saya adalah “Viar” itu merk Indonesia pabrikan lokal atau memang asli Cina punya namun dilokalkan seperti motor-motor Cina pendahulunya?

Request,,
setelah test ride nanti ukur bahan bakar, feel mesin dibanding mesin pabrikan Japon(siapa tau ada kemiripan dan bisa jadi mengambil basis mesin Japon/meniru).
Binjey 30 January, 2015 At 19:42

3S nya gmn ya lik ?

Apresiasi utk produk satu ini
Udh gk niru2 pabrikan jepang
gilaroda2 30 January, 2015 At 19:54

wes pokoke jajal ajah masbro….manut tok wesss ulasannya ntar…..maknyusss tenan yooo??!! padahal biasanye dicap motor ecek-ecek loh, ternyato swing armnya josss!!!…….oya, tlg testing terutama USD dan suspensi monoshocknya,…..impresinya gimana masbro??? suwung eh suwun! 🙂
cuylan.zeng 30 January, 2015 At 19:56

aku tak gelar kloso karo gowo bantal wae…ngenteni laporane lek iwan
overheat 30 January, 2015 At 20:07

mesine ra ketok lek? kok koyo GL series ki ketoke?
Bejo 30 January, 2015 At 20:08

Montormu “PENYOK-E” wis di benakno po urung lek sing ditabrak mbiyen kae?
dodi 30 January, 2015 At 20:13

Kang iwan tlong di test ride yo…upload video di tunggu
anak tiri 30 January, 2015 At 20:16

Numpang nnya Performa n getaran mesin gimana lek..? Biasa’a motor lokal agak getar di bagian stang kalo udah d bawa ngebut…..
Mesin karbu atau udah injeksi lek……
yanu 30 January, 2015 At 21:06

lewat 10.000 kilo tau dah motor ini….
sambeltumpang 30 January, 2015 At 21:07

Kang iwan,mau tau dong klo cross x dibikin supermoto kira2 yg diubah apa aja?trus seberapa besar getaran yg dirasakan biker waktu motor digeber..dlu pernah cb mocin dr bentuk keren pas digeber kaya vibrator..turun dr motor langsung gringgingen kang..suwun
- yanu 30 January, 2015 At 21:10
  
  pencet tombol ato pilih tanpa getarrrr gitu kok bingung….
yanu 30 January, 2015 At 21:08

sariawan gak waras2 ki… cobek tenin….
romesleh 30 January, 2015 At 21:20

motor keren dan sudah teruji nih… harganya juga cukup masuk akal. cuma brand nya aja yg kurang. tpi kalau soal 3s viar cukup bisa di andalkan
kawasakiforever 30 January, 2015 At 21:20

juosss. …
Goez 30 January, 2015 At 21:56

kereennn siih tapi kog….
hmm..kapan bahas artikel AHM,YIMM,sujuki nelurin trail ckd lek? biar mereka greget getu loh..mosok ngenteni mbrojole produk trailnya nganti ngoyot
w0ngndes0 30 January, 2015 At 22:00

Kang iwan jika melihat head cylinder nya yg pake tulisan CDI nya teringat sama GL series sblm neotech (CG series & GL 100 series) jika basic mesin nya plek sperti GL series, waduh udah ketinggal 30 tahun mengingat mesin ini di ciptakan periode 80 – 90an. Tapi bukan berarti jenis mesin ini jelek bahkan terbukti jenis mesin ini terkenal bandel & minim perawatan. Hanya saja tenaga mesin tsbt baik torsi maupun power apakah bisa bersaing dgn produk raksasa jepang ???
Nah akan menjadi tugas kang iwan u/ mengeksplorasi lebih jauh (khusus mesinnya) apakah “mesin tua” yg bertuliskan CDI pada kepala silindernya itu hanya pemanis semata namun menyimpan tenaga besar didalamnya ? Atau bahkan sebaliknya justru lebih hebat si GL200 mengingat mengambil basic mesinnya dr sini ??? Sy harap tdk demikian.
vijay 30 January, 2015 At 22:05

Secara kasat mata:
Disain disk brake front/rear: mochin banget. Warna kaliper+abs: mochin banget.
Stop lamp+sein: toko variasi pinggir jalan banget.
Over all body: KTM banget.
konsumen. 30 January, 2015 At 22:33

cocok wat nrabas banjir
red neo 30 January, 2015 At 23:32

Dari foto aja udh guanteng..bikin ngeces..tinggal performa mesin..
ari 30 January, 2015 At 23:42

Apik ki, piro regane,?
kadalaspal 31 January, 2015 At 00:13

mesin mirip gl series kang?
tigerscorpio 31 January, 2015 At 00:48

Waaah ahirnya datang juga. Keren juga ya… Ditunggu kupas tuntasnya lek
tob4to 31 January, 2015 At 05:18

lek tulung sampean coba ban tahune kalo d pake harian d aspal biasa piye impresine?
eko setyo 31 January, 2015 At 07:58

ada beberapa pertanyaan nih kang.
posisi berkendara, kenyamanan, getaran mesin, dan lampu depan (terang ato tidak).
tolong dijawab ya kang.
salam juoz gandozz
bimata 31 January, 2015 At 08:50

ane dah buktiin sendiri.. Cross X200 pertama yg kluar bulan April 2014
sampe sekarang buat offroad tidak ada kendala apapun di mesin,, shock breaker depan belakang memuaskan untuk seharga di bawah klx. sampe hari ini masih buat harian pulang pergi kerja minggu langsung offroad trabas, Mantap.. orang lain bilang apa, ane puas ama ini motor sampe akhirnya bulan ini di rekrut jadi rider Viar Adventure.. kalo ada yg mau besok minggu di event trabas di Sukoharjo.. silahkan datang langsung coba di jalur offroad..
Mardiko 31 January, 2015 At 08:59

ni baru motor laki
silent reader 31 January, 2015 At 10:25

kayak sanchez di GTA, bener tuh :v
mase 31 January, 2015 At 10:49

wah jadi pengen liat langsung ke diler viar
.Minerva. 31 January, 2015 At 11:00

keren beuhhhhhh
raditya 31 January, 2015 At 14:20

desain strippingnya doang yang kurang sreg
bark.. 31 January, 2015 At 14:34

Viar dr quality control nya udh lumayan bagus..hanya saja dr spek engine kurang mumpuni dibanding prod japan. Tau sendiri orang INDONESIA kn suka yg Banter Banter… He ENGINEERING VIAR harus menciptakan Mesin Bertenaga dan kencang seperti BAJAJ. Mereka bisa! Masa Indo ga bisa???
kribo 31 January, 2015 At 14:45

ngetesnya yang agak sadis dong kang..
ditunggu komen fals-nya (yang banyak)

biar jadi masukan juga buat pabrikan

oiya.. bobotnya kang
motor trail butuh bobot super enteng biar gk capek dipake adventure
romesleh 31 January, 2015 At 17:23

ane udah liat unit 150 dijalan warna hijau dipake oleh bapak TNI… keren banget
nawi 31 January, 2015 At 18:15

Regane piro kang…

Lumayan lah buat ngantor…
Ke sawah n hutan… Maksudnya…
Maklum TANI…
Febrian 31 January, 2015 At 20:43

Tarikan bawah, akselerasi, top speed
syahrie 1 February, 2015 At 01:10

performa,handling pasti
B 74 NG 2 February, 2015 At 08:47

komen nomer 145
fajar 3 February, 2015 At 16:03

Ada perbedaan ga mas kualitas motor yg dipake di VJI (Viar Jelajah Indonesia) dengan produksi massal nya? Kalo beda kualitasnya kan gawat tuh, bisa jd pembohongan publik.
budi 5 February, 2015 At 07:06

Om iwan bisakah di bantu review totalnya…menyangkut spek mesin dan kalo ada parts penggantinya om, terutama mesin dan kawan2 kalo misal di sandingkan dengan motor jepun (klo yg viar vx 2 kn mengadopsi basic mesin gl setau sy om CMIIW)
Garlik 7 February, 2015 At 22:17

Kalo dibanding Gazgas Hummer T2 150cc made in pasuruan gmn lek? scara harga sama 21 jutaan on the road..
yan 30 April, 2015 At 19:46

Connfirm MANTAP [CrossX 200SE]
Gak kalah ama merk tetangga sebelah
Gak rugi beli

Salam,
Viar User
aji 20 June, 2015 At 09:05

kang, mau tanya setelah sekian lama pake Viar, ada masalah shock belakang ambles gak kang?? dan untuk spareparts nya banyak persamaan gak kang??