460-x-110-rev

new Jupiter150 MX king

Bro dan sis sekalian…..menarik IWB mendapatkan share gambar dari beberapa teman pembaca warung akan penampakan terbaru new Jupiter MX150 King atau apalah namanya. Jepretan yang sangat berharga sebab pada saat bersamaan hadir pula Jupiter MX135 didepannya. Berkat moment angle tersebut kita bisa langsung membandingkan sosok new MX ini memang kekar habis!!!…..
460x110(4)

iklan iwb

Setidaknya itulah yang termonitor digambar terlampir. Melaju dibelakang biker yang nunggang bebek 135cc Yamaha…..generasi 135 jadi kebanting kemana-kemana. Weleh…..koq jadi cungkring tenan kangmz. Hal ini dikarenakan desain Exciter 150 sebagai basis new MX King mengadopsi model bak sport murni. Fender gantung….stop lamp YZF R25 plus ban segambot New Vixion yaitu 120……makanya padat bener. Belum lagi swing arm atau lengan ayun model kotak. Semua semakin lengkap jika sampeyan intip shape cover exhaust yang ngeriiii bener moncongnya. Futuristik euy…..

Last…..YIMM terus melakukan test jalanan pada generasi bebek super mereka yang nantinya diberi label Jupiter 150 MX King. Memiliki tenaga 15.4 HP….dari beberapa pengetasan sang kuda besi bisa meraih top speed hingga 136km/jam. Didukung tapak ban yang lebih lebar…kestabilan sang moped diduga juga meningkat. IMHO nih motor racun mujarab tenan. Bobot enteng plus power mumpuni….PWR JupiterMX150 nempel ketat Satria FU150. Sopo sing ora prothol iman :mrgreen: . Sampeyan termasuk nggak kira-kira??…...(iwb)

rpms-banner

127 COMMENTS

    • Iya gan.. Moncong knalpot item + sein old vixion adalah varian kick starter.. Kalo moncong knalpot yg silver + sein New Vixion adalah varian tanpa kick starter..

  1. Aku ora minat blas karo motor yamaha kabeh SOHC pakek ban cungkring lan minim pitur. Pilihanku Skutik Honda DOHC 2 silinder pakek ban gambot.

  2. Itu yg 4 speed masih tromol blakang nya, coba yg 5 speed, mnurut ane beda dikit, ga kebanting amat kok

  3. beli!!
    ganti gear box R15, filter racing, koil racing, di jamin CB n CBR ketinggalan 100km di belakang 😀

  4. Buset ini thread di sampahin ama komentator “fBH pengen 2 silinder DOHC” kesian amat nih jangkrik CAPER ABISS .. NGOAHAHAHAHAHAAA

  5. YIMM keren ! 😀
    AHM ? Skutik aja maennya 🙂
    pake mo rencana membangkitkan domba garut lagi dihh :p

  6. yg suka bebek super didaerah saya kebanyakan anak alay. ban cungkring2. kira2 minat gak ya sama bebek super yg bannya gede ini?

    • Hahaha.. Salah 1 faktor pendongkrak top speed kan penggantian ban gambot ke cacing gan.. Pasti laris nih motor..

  7. ya jelas kebanting pakai banget apalagi itu jupeter mx135 yg versi tanpa kopling…ukuran ban beda dgn versi kopling yg pakai ban 100/70, itu rem belakang masih tromol..hehehe

    protes dari pekmilik new jupiter mx 135

  8. Brand image
    S=ayago
    Y=muscle cub
    H=Harusx lebih mengembangkan desain domba garut sehingga bisa diterima

    *diferensiasi produk

  9. Wes pernah naik yg generasi pertama lek IWB sampe sekarang masih ada tuh, aq wes kadung pindah kelas meng batangane YIMM, yah biarpun baru sebatas NeVIL..hahahahahahaha

  10. ini prduk india …….
    padahal india negara pemerkosa !!!

    ada orang baik baik naik bis diperkosa di india !!!

  11. Kayaknya bukan target pnjualan kang iwan..lebih ke life style..nnt pasti dijual dgn harga tinggi..ngiler neh ki ngko kang..ya mudah2an nnt harganya di bwh 19jt an..jd bisa beli bebek super…amin..

  12. walah sadis tenan..sama ukurannya dgn ban byson saya itu kang, ane pake swallow sb117 120/80-17 belakang…110/70-17 irc yg depan.
    tambah mantap bin anteng byson ane larinya…apalagi mx king mantap handlingnya ni.
    naksir jga sih..tp mau liat harga nmax dulu brapaan klw nyampe t4 ane..matik buat istri.
    saya setia aja sama byson…nyaman klw buat medan di daerah ane, mklum kang di borneo blm smuanya jalan aspal mulus…

  13. Bandingin sama yang versi rear disk brake mas, itu mah kayak jupi mx lama, yg versi rear disk kan beda velg nya, mendingan beli vixion dari pada jupi mx king kong

Comments are closed.