Bro dan sis sekalian…..seperti yang kita tahu semenjak BAI hengkang dari Indonesia, Bajaj menjual Pulsar 200NS via KMI. Nempel menjadi satu dengan Kawasaki….pelayanan memang terkesan kurang maksimal. Walau tidak semua….mayoritas merasakannya. Dan inilah yang mendasari isu BAI katanya sedang mempertimbangkan kembali keIndonesia. Walah…
Mosok???….
Isu ini mencuat dan datang dari pembaca yang memiliki koneksi dengan Bajaj. Mengirim pesan via FB, berikut detilnya….
Kang kabare ki Bajaj Auto Indonesia arep berdiri maneh (akan berdiri lagi red), wingi ak kok moco (membaca) komentar nang FB, terus isuk mau (tadi pagi) tak coba hubungi rekan dari BAI (sebut saja pak Trainer/dosen training). Coba gali info, awale dia enggan kasih info tapi dengan aksi pancing2 beliau akhire sdkt memberikan info kl pastinya durung ngerti kang, tapi ada rencana BAI berdiri lagi atas permintaan komunitas, coz selama ini banyak masukan ke BAL bahwa pemilik NS di Indonesia jg kurang puas dgn pelayanan geng ijo begitu pula sebaliknya NS merasa jd anak tiri bagi geng ijo. Jd cm iku info sing tak dapet kang, selebihnya monggo sampeyan samperin di pak Dinesh Kulkarni untuk keterangan lebih lanjut…
Yup….isu yang cukup mengejutkan mzbro. Dan jujur sebagai biker entah kenapa IWB setuju jika BAI berdiri sendiri. Kenapa?. Secara eksistensi…..Pulsar200NS bakal lebih gagah serta terhormat jika memiliki markas sendiri. Tidak hanya nempel digeng ijo. Dan jika boleh membuka jujur…..internal KMI sendiri sebenarnya mengakui kesulitan yang dihadapi atas kehadiran P200NS. “Melayani produksi sendiri saja kita keteteran mz. Jadi maaf kalau belum bisa optimal soal pelayanan Pulsar” tuturnya. IMHO memang logis dan tidak bisa disalahkan…..
Last….strategi Bajaj memang lumayan aneh. Disaat brand sudah dikenal cukup bagus diIndonesia….karena alasan tidak memenuhi target….mereka kabur dengan santai. Padahal jika mereka sudi berjuang dan sedikit berkorban….bisa saja hasilnya cukup manis. Soal usaha keras Bajaj masih kalah dengan TVS. Terseok-seok hanya mampu menjual 1200-1500 an perbulan….pabrikan India ini tetap kekeuh dijalannya. BAI akan berdiri kembali diIndonesia??. Walau belum ada sinyal positif…..semoga isu ini benar adanya. Kita tunggu saja….(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
memicu pengalaman traumatis
haha izin copy kang
kabar baik untuk kita semua sbg pulsar rider kalo emang bukan sekedar PHP :v
fearlessyouthspirit.blogspot.com/2014/12/bajaj-auto-indonesia-pertimbangkan.html
Cover shock Honda CBR lokal patah maning sobb !!!!!
nivikoko.com/2014/12/30/cover-shock-honda-cbr150r-lokal-ini-pecah-maning-mas-bro/
Gabung geng ijo sama juga bohong, wong 3s nya jga kurang, deler geng ijo di tempatq uda tidak ada di jual k yamaha..
Nah loh kapan hari ane lewat pwt kok masih ada dealer bajaj yg buka ya??
mudah2an aja benar..
boerhunt.wordpress.com/2014/12/30/peraturan-yang-lemah-atau-penegakannya-yang-lemah-2-hal-yang-berbeda-minyakipnya-pun-beda/
Blm kesampaian beli P220..
Sy setuju jika BAI berdiri kembali diIndonesia sbb apa yg dikatakan kang iwanbanaran benar adanya sy sndiri owner NS200, dan jg bergabung di NWID, mudah2 kabar baik ino tdk hanya menjadi issue tp terbukti adanya krn sy yakin indonesia masih ad dihati bajaj, Maju n sukses n berani bertarung kembali di indonesia adalah harapan kami,bravoo BAI
Jangan bikin PHP penguna bajaj di indonesia aja ya..buat BAI…!!!
market terbesar setelah negara mereka sendiri, wajar jika sulit berpaling dari sini
wongserut.wordpress.com/2014/12/31/review-sarung-tangan-respiro-ignation/
sorry 14.000km setahun 2 bulan
Sorry 14000km, 1Th 2bln.. cuma ganti oli dan filter + stel rante.. kalo produk cikarang ya wajib 1 bulan sekali bongkar.. di tambah cuma pake oli 30rbuan.. payahhh
ya cpet2 aj balik.. susah cr sparepart nih..
Menurut ane strategi bajaj untk mncngkramkn kdigdayaanny d negri ini sngatlah unik.
Bajaj mnerapkan strategi hengkang yg sngt berisiko mncoreng Brand ny sndiri kususny d negeri ini; akn tetapi semua itu tlh dprhtungkn dg matang. Mereka tdk bnr2 prgi (hengkang red); sblum prgi pun mreka tau persis bhw produk2 merka dterima dg baik.
Dan trdgr bhwa BAI akn blk lg (imho: dg prtimbngan bhwa pngguna Bajaj d negeri ini msh msuk ekspktasi mrka)_mngkin itu slh satu prtmbngan yg akn djdikn klaim olh mreka (imho cmiiw).
Apa yg ingin dcapai oleh BAJAJ adalah: MENYADARKAN semua pihak bhwa trnyta produk Bajaj bnyk dgemari dan tlh dtrima oleh SEMUA PIHAK; trbkti dg pihk Bajaj rela balik lg, tntu sj ini akn mnimbulkn EFEK BOOMING KESADARAN bhw bgtu digdayany kekuatan Bajaj, dan mulai bnr2 mprhitungkn nm Bajaj d knch persaingn sbg pihak yg tdk bs dpndang sblh mata…
Bnr2 strategi yg sangat berisiko utk mncapi tujuan Pencengkraman Brand Bajaj d Ina ne.
Kita tunggu j…hehehe
IMHO CMIIW
BAI kayak anak kecil aja,
jangan pernah kembali lagi ya,
motorku servis sendiri,
tanpamu motorku masih bisa jalan kok, saya kecewa berat:-(
PANTEKKKKKKKK