Dilihat : 3,956

460-x-110-rev460x110(5)2011-Vixion-putih

Bro dan sis sekalian…seperti yang kita tahu, old Vixion hingga detik ini masih diproduksi. Banyaknya permintaan membuat YIMM tidak berusaha menyetop eksistensi sang kuda besi. Saling menyokong penjualan NVL….penjualan versi lawas ternyata masih cukup bagus. Konfirmasi ini diberikan pak Maskur (Vice GM PR PT YIMM) saat kita kumpul bareng dalam acara media gathering. Nah…pertanyaannya gimana dengan tahun depan?. Apakah Yamaha akan terus memproduksi atau malah menyetop agar kekuatan produksi bisa dialihkan kesegmen lain??. Berikut jawaban doi…..

460x110(4)

iklan iwb

Pak Maskur mengungkapkan….Yamaha old Vixy mempunyai target market sendiri khususnya bagi biker yang mempunyai postur mungil. “Bagi orang bertubuh kecil…mereka lebih suka old Vixy. Makanya permintaan selalu ada..” tuturnya saat presscon non resmi direstoran Bumi Aki Bogor beberapa waktu lalu. Yup….sempat distop produksi oleh YIMM, ternyata banyak konsumen yang bertanya kedealer meminta versi lawas. Atas masukan para dealer Yamaha yang tersebar keseluruh tanah air manajemen memutuskan untuk memproduksi kembali sejak awal tahun. Pertanyaannya…..gimana dengan tahun depan?. Adakah niat mereka untuk menyetop produksi sang old Vixy??….

“Oh tidak. Old Vixy akan tetap diproduksi. Kita tidak berniat menyetop produksi Vixion lawas” serunya. Wah….mantep wis. Terus sampai kapan kira-kira produksi versi ini diproduksi?. “Biarlah alam yang melakukan seleksi. Disaat tidak ada lagi permintaan…baru kita berpikir untuk discontinue” tegasnya. Yup….kabar menggembirakan buat sampeyan yang masih menyukai Vixion lawas. Sebab tidak agenda YIMM untuk menyetop produksinya. Piye…..lego ora??. Amannnn kangbro :mrgreen: . Old Vixy??. Legend tenan ki. Umurnya udah mau melangkah ke8 tahun lho…..(iwb)

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

rpms-banner

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

103 COMMENTS

  1. powernya dtmbh. Belakang nya di ganti pke nvl spakbor pke R15. Tmbh RDB. tutup tangki nya di ratain. Di jamin menguasai segmen sport.

  3. saestu kang cocok bgt buat sbgian besar orng asia skarang khususnya Indonesia modelnya juga gak bosen2 lha wong honda aja nganti benturkan jiplak vixion …wkwkw
    dan sekaligus menguburkan raja all sport honda seperti tiger gl megapro ….hhaaha pye bikin fbh dan sales honda kebakaran jenggot kang
    udah kaya nama motor matic= mio, motor sport = vixion
    bebek ayam jago = satria

    • Mosok??
      Sing bener iku honda mio,honda vixion karo honda satria
      Nek gitar,suling,pianika lha iku baru yamaha

  4. Om yimm old vixionnya di facelift aja.ban nya di gedein powernya dtmbh. Belakang nya di ganti pke nvl spakbor pke R15. Tmbh RDB. tutup tangki nya di ratain. Di jamin menguasai segmen sport.

    • Bentulll skali tuh masukannya
      Jd intinya model tetap old vixion tp mesin n kaki2 pakai NVL
      Y sama refresh bodi dikitlah misal seperti usul diatas tutup tangki rata slebor belakang bolehlah diganti model R15 sama H lamp bs dibuat model MT series hahaha ngarang

  6. Lucu deh setiap ane bw tormax sendirian vixion/nvl ngak ada yg berani menyalip tertib dibelakang, giliran berboncengan ama istri baru pada so kenceng, daripada dicubitin istri mendingan ngalah ae …..Xixixixxi
    Salam stroke 53,5mm.

  7. Masih produksi? MANTAP!
    Itu artinya eksistensi old vixion diakui, tapi pliiiis INOVASI JANGAN BERHENTI, apalagi stagnan n mati. Tapi ikuti perkembangan n kebutuhan zaman ini.
    DOUBLE DISK adalah SOLUSI …

  8. Salut buat ymki .untuk modelnya yg legend sebagai sport lokal pertama yg delta nox .monoshock .injeksi .sohc 4 klep dengan harga realistis tetap menjadi produk dengan harga yang sesuai dengan teknologinya .jangan seperti honda tiger harga makin naik teknologi jadul .apa yang advance tuh teknologi??

  9. Old Vixy enak buat boncenger. New Vixy enak buat solo riding. buat bapak-bapak yg sering boncengin istri tapi tetap ingin gaya dg vixy lebih memilih Old Vixy.

  13. Sebenarnya modelnya sdh mendittt dimasyarakat…bnr tuh klo msh banyak yg mnt dilokasi q kerj aja harga pasarannya msh tinggi yg old vixion
    Apalg klo yg blakang di buat RDB tambah juoss tuh sbnarnya modelnya simpile n g malehe…

  15. Aku p?ibadi lebih suka old vixion kang iwb.
    .lebih ramping daripada NVL yang terlalu gambot untuk ukuran sport 150 cc

  17. Old vixion paling enak buat rebahan tikungan tajam, nempel ama aspal, kalo NVL terlalu tinggi kalo rebahan gx sreg nyeloyor… Cuma good looking aja, kualitas RDB dgn tromol nya OV saya rasa bisa bejabanin tuh… Bagusnya buat facelift “1 satu dasawarsa Vixion” dgn penyempurnaan disc brake, speedo, dll… Mantep tuh satudasawarsa Vixion series..
    ???????????????
    ???????????????
    ???????????????
    ??????????????

  18. Bukti kalo konsumen sebenernya nggak suka tampang NVL. Atau dengan kata lain old vixion lebih cakep walau nggak sekomplit NVL.

  20. Dari 2009 ovi saya gk pernah rewel,,,, mungkin faktor keawetan ini juga jadi pertimbangan konsumen milih ni motor….. Cuma komstir nya oblak udah lama…..

  21. Akan ada 3 pilihan sang deltabox.. Old Vixion, New Vixion Lightning dan Next Vixion Facelift (next product).
    Ga kebayang kedigdayaan pasar sport 150cc YAMAHA.. belum termasuk R15, New Byson FI, Next Jupiter MX KING.. Monyor-monyor tenan rekk..ahahaha..

  22. d t4 ane nyari sekend nya susah bener nie motor….klw pun ada n surat2nya lengkap…harganya msih kisaran 18-17jutaan…

  23. nih motor yg jd inspirasi ahm bikin cb150 kali ya wkwkw, ahm klo gk disentil ni motor paling sekarang model motor sportnya masih macem megapro kondean

  24. jangan cuman produksi-nya aja yg diurusin.. urusin komstir-nya juga! cacat product dibiarin aja.. 2x ane ganti komstir, dodol nih YIM

  25. welcome the legend..
    yg komen aneh aneh.. ovi ya ovi.. ovi kok pake rdb atau ban gede dll.. beli aja newvi wkwkwkwkwk #indonesia

  27. yg membuat istimewa slain penampakn fisiknya…. system kelistrikan DC 3 phase lah yg gak dtemui di NVL

« Older Comments

Comments are closed.