Dilihat : 1,733

460-x-110-rev460x110(5)

Kawasaki Ninja150RR (1)

Bro dan sis sekalian….pemerintah akan segera mengaplikasikan aturan Euro 3 untuk mengatur emisi gas buang ditanah air. Sukses dengan Euro 2….kini regulasi akan melangkah ketahap yang lebih tinggi. Dan pada Euro 3 inilah biasanya mesin? 2 tak rontok dengan sendirinya karena mahalnya cost jika tetap kekeuh mempertahankan. Artinya….umur Ninja 150L/RR disinyalir hanya akan bertahan hingga tahun 2015. Waduh…..

iklan iwb

460x110(4)

Analisa ini didengungkan oleh sosok internal geng ijo. “Berat….sebab biaya untuk mengejar Euro 3 pada mesin 2 tak akan jauh lebih mahal. Material catalic converter atau penyekat serta beberapa modifikasi membuat harga Ninja150 juga melambung. Karena itulah Ninja150 2tak sepertinya tidak akan diteruskan saat Euro 3 berlaku” tuturnya. Euro 3 sendiri memang lebih ketat dibanding Euro 2. Simpelnya?Euro 3 adalah regulasi pengaturan ambang batas gas buang yang membuat tunggangan kita semakin kecil memberikan dampak buruk terhadap lingkungan. Emisi gas buang terkontrol maka polusi juga semakin bisa ditekan. Untuk Euro 3?.nilai yang dipatok antara motor gede (150cc keatas) beda dengan kecil (dibawah 150cc). Semakin besar kubikasi tunggangan?.maka tingkat toleransi juga diperkendor khususnya untuk hidrokarbon (HC). So, jika dijabarkan detil?.

Kubikasi 150cc kebawah mengandung 2 gram/km CO (karbon monooksida), 0,8 gram/km HC (hidrokarbon), dan 0,15 gram/km NOx (Nitrogen Oksida). KM dibelakang gram artinya kilometer. So?setiap kilometer yang dilalui, emisi gas buang motor tidak diperbolehkan melewati angka-angka yang disebutkan. Sementara?.untuk kuda besi 150cc keatas hanya beda pada pengukuran Hidrokarbon (NOx) yang mencapai 0,15gram/kilometer. Nah?untuk produk-produk yang sudah sudah siap dengan regulasi diatas cukup banyak. Namun mayoritas adalah mesin 4 tak….bukan 2 tak. Apakah ini artinya mesin 2 tak nggak bisa masuk ke Euro 3??….

Trending
[Breaking] Petronas resmi umumkan berpisah dari Yamaha, moncrottttt wisss !!

Bisa tapi dengan satu syarat yang sudah IWB sebutkan diatas yakni permainan pada Catcon. Dan material tersebut tidak murah sebab semakin ketat emisi gas buang….cost-nya akan tinggi dan biasanya dengan penyekat performa juga makin dikebiri. Lak yo mumet rek. IMHO…aturan Euro 3 akan memaksa Ninja150 2 stroke tinggal nama. Dan indikasi tersebut sangat kuat. Nah….nyidam mesin 2 tak??. Kesempatannya tinggal Agustus tahun depan ki bro…wis cepet diboyong buat koleksi. IWB koq juga rada goyah yak :mrgreen: ……(iwb)

rpms-banner

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

111 COMMENTS

  8. Rapopo tinggal nama

    Biar cepet rilis ninja150 4 tak….

    Biar bisa bertahan ?? indo

    Ngoahahahahahahaa

  11. FBH bentar lg jg tinggal nama bosss

    Setelah itu jg FGH (fans girl honda)

    Numpake sohc metik murah je

    Ngoahahahahahahaa

  15. wedeeh..kata2 terakhir, disinyalir ameh boyong si superKIPS nih,
    ow..iyo btw kebo ne kok lama ga ono kabar mas??

    • iya kang sedih rasanya kalo nanti si 2 tak ini ilang dari dunia roda 2. Ga bisa bikin frame si ijo 2 tak lagi…

  21. Nipu tuh kmi. Jelas jelas n150 udah over price bgt. Kalo pake cc sama di injeksi ane rasa paling naik 2-3 juta. Dengan asumsi power turun dikit,

    Cuma keuntungan kmi berkurang

    Tapi ini kan motor sejuta umatnya kmi

    Kalo di hilangkan total. Modyar tuh kmi. Amblas

    • Saya setuju. Ninja 150 emang overprice katanya mesin 2 tak lbh simple lebih murah dari 4 tak tapi kok lebih mahal dari r15 n cbr 150. Velg/ban lebih kecil, injakan persneling kuno, spido masih full analog. Yah kalo di bandingkan misal dgn r15, yah jauh banget. Cuma emang mesin 2tak masih tak tergantikan secara speed

  22. Mobil2 truk n fuso n mobil2 diesel lainnya jauh lebih buanyak asape bak cerobong raksasa.itu yg shrsbnya lbh di teeribkan

    • Ma’af mas . . Kalo ga salah solar tuh walopun asepnya kyak cerobong asap tapi kandungan timbalnya lebih banyak mesin bensin. Kalo ga salah lo ya hehe

      • Gak salah kok…diesel walau hitam asapnya tp kadar emisi lebih rendah dari mesin bensin…apalagi pakai dex atau minimal solar subsidi kualitasnya lebih baik, jauh lebih rendah lg emisinya

  25. Berharap akan ada penyegaran lulus euro 3 plusssssss electric starter hehehe. Mas iwan cpt2lh dipinang yg mau langka ini.sblm langka n harganya sdh tntu akan melejit wkwkwkw.

  26. Yg suka mesin 2 tak kan skrg udah ada gantinya silangan 2 tak+4 tak+rotary…. Mesin duke … Pernah ane bahas kok….
    78deka.com/2014/12/21/pelarangan-motor-di-jalur-protokol-sekarang-banyak-mudhorotnya/comment-page-1/#comment-7853

  27. dol R15 kang… kpn” iso tuku maneh… tp ninja iki seng rada susah besok besok nek sido discontinue…

  30. gak usah neko2 kang ganti hino dump truck aja ….

    bisa angkut pasir …

    pakai rem angin juga ….

    cisss….. cissss…. cissss …. bunyinya .

  32. bakalan melejit
    harga 2nd nya…
    gantinya KMI harus
    buat 150cc 4t yg powerfull
    kayak versi 2t

    • Melejit mbah_mu pe’a

      Mana ada motor discontinue second melejit

      Yg ada malah gk laku

      Liat motor2 yg udah discontinue

      3S_nya dh susah

      Ngoahahahahaha

  34. Kawasaki ninja itu keren . . Dari pada honda CBR , yamaha R15 tuh dari namanya aja udah kalah di kuping orang indo . Baik cwo atopun cwe qiqiqi

    • Bener bgt bro

      Keren sebelum r15 n cbr rilis

      Skrg penjualan anjlok drastis

      Yg dl bisa 10 ribuan,skrg 3ribu aj susahnya minta ampun

      Ngoahahahahaha

      • asik di discontinue, jd makin exclusive di jalan
        stock part yg kira2 susah aja dr skr, wlw katanya part ada ampe 10th ke depan setelah discontinue
        R15 ma cbr150 itu motor ya?
        gaya2an doang pake fairing (heboh saat launching), pas di asepin kok ga ngejar?
        mio & beat itu baru motor, ngohahaha

  36. Gimana nasib motor lawas mas bro…?
    2 tak kan ngak cuma ninja doang, masih banyak yg pake King dan RGR (termasuk gue) 😀

  38. saya setuju aja kalo KMI mau nyetop produksi ninja 150cc 2 tak
    motor sport ini lebih dari 20thn melenggang sbgai motor sport terkencang di kelas 150cc 2tak
    memang udah saatnya sang kuda besi untuk gantung kunci spya produknya bisa di update ke versi yg lebih baik lagi…
    Euro 3 memang harus diterapkan..
    walaupun nanti ninja udah make mesin 4tak tapi nama ninja 2tak akan tetap terkenang di hati para speedlover of ninja termasuk saya juga… 😀

  39. jambakan setan RR150 2tak tinggal nama.
    gantinya Jambakan malaikat maut Ninja H2R…semoga blogger2 dapet reviewnya nih ditunggu

  42. sadis lek IWB bilang ninja150 2 tak tinggal nama,,,, baguslah biar si honda tiger ada temannya, di hanya patut dikenang. seratus tahun kemudian fosilnya berserakan dimana2.

  43. gen vixi juga tinggal nama nih, wah bagi fansboy nya segera di boyong biar cepet habis dari gudang biar jadi koleksi.
    motor antik sohc overstop yg ngaku DNA motoGP.

  45. byee ninja 2T
    welkom ninja 4T 150
    pertamax7.com/2014/12/18/testride-dan-review-yamaha-mio-m3-125-jauuuhhh-lebih-josss-ketimbang-mio-j-series/

  46. baguslah..memang sudah saatnya didiscontinue. paling ga tahan ada di belakang motor 2 tak, terutama yg pengendaranya alay. udah asepnya ngebul, kadang suaranya bikin sakit kuping. blom lagi kalo gayanya bawa motor yg ugal2an..

Newer Comments »

Comments are closed.