Dilihat : 2,947

460-x-110-rev460x110(5)

Bro dan sis sekalian……selama ini kita selalu melihat data output power tanpa mengintip berat sang kuda besi. Padahal dari sisi teknis hal ini sangat penting untuk mengetahui power murni yang tersalurkan ke ban yang pada akhirnya membawa kendaraan melaju dijalanan. Seberapa besar horse power tiap kilogram yang dihasilkan. Semakin berat bobot….power yang terdelivery juga semakin minim. Nah….karena itulah IWB sengaja suguhkan komparasi adu power to weight ratio engine 150cc ditanah air. Siapa yang menempati posisi teratas??. Berikut hasilnya….
460x110(4)

iklan iwb

Sebagai ilustrasi, mesin truk atau mobil mampu meletupkan power hingga 125-225HP. Namun karena bobot mereka yang super berat……laju serasa terkebiri saat diajak adu betot dijalanan. Makanya jangan nanya accelerasi kalau dengan mereka. Lawong bebannya berat bener. Motor sampeyan 250cc juga cukup untuk diajak adu betot mesin 2000cc truk. Tidak heran motor racing sangat konsen terhadap bobot kendaraan agar output power terkirim secara maksimal. Istilahnya mengejar PWR atau power to weight ratio mzbro. Nah…menurut sampeyan kira-kira motor mana yang mempunyai PWR paling tinggi untuk kategori mesin 4 tak 150cc??. Berikut komparasinya…..

1. Suzuki Satria FU 150

Power 16 HP berat 107 kg = 0.067 HP/kg

2. Honda CBR150R

Power 17.1 HP berat 143 kg = 0.054 HP/kg

Trending
[Breaking] Petronas resmi umumkan berpisah dari Yamaha, moncrottttt wisss !!

3. Honda CB150R

Power 17 HP berat 129 kg = 0.059 HP/kg

4. Yamaha new Vixion

Power 16.59HP berat 129 kg = 0.058 HP/kg

5. Yamaha YZF R15

Power 16.5 HP berat 136 kg = 0.055 HP/kg

6. Yamaha Exciter 150 alias Jupiter MX150

Power 15.4 HP berat 115 kg = 0.060 HP/kg

Yup…dari daftar komparasi terlihat, Honda CBR150R ternyata menempati posisi paling rendah. Hal ini dikarenakan bobot kendaraan yang mencapai 143kg sehingga membuat PWR hanya nangkring di 0.054HP/kg. Seperti kompak…..dilalah R15 ternyata nempel dibelakangnya dengan 0.55hp/kg. Nyaris 11:12. Yang kedua adalah CBSF. Unggul dari Vixion…..CB150R meraih PWR 0.059HP/kg. NVL??. Tipis diangka 0.058 HP/kg. Sedang Exciter150 alias new Jupiter150 MX King ternyata cukup mengejutkan mzbro. Mampu mengungguli seluruh sport 4 tak 150cc yang bertebaran ditanah air, sang bebek super menempel ketat Satria FU150 yang secara PWR terbaik diangka 0.067 HP/kg….Exciter 0.060HP/kg. Yup….sang suzi masih unggul dalam komparasi ini. Namun…..

Itu hitungan diatas kertas. Sebab jika yang ngomongin top speed…..banyak faktor yang harus diperhatikan khususnya sisi aerodinamika. Disini biasanya motor berfairing lebih mumpuni untuk meraih top speed. Desain fairing yang akan membantu membelah angin atau turbelensi udara biasanya baru terasa saat kendaraan melaju pada kecepatan tinggi. Namun tampolan accelerasi bawah….PWR terbaiklah yang paling jago. Dan Satria FU masih menjadi pemenang. Hanya saja….Satria FU tidak akan melenggang sendiri. Mendapatkan lawan serius….Yamaha dipastikan merilis sang moped tahun depan. Yup….PWR nyaris imbang dengan karakter kitiran bawah lebih mumpuni akibat torsi yang melimpah. Kita tunggu saja dilapangan nanti. Seru ki :mrgreen: …...(iwb)

rpms-banner

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

188 COMMENTS

    • kalo kata Al-Ghazali: Sadeesss…!

      ==============================
      Confirmed! Intel menggunakan socket LGA 1150 dan 1151 untuk Broadwell dan Skylake, sedangkan AMD tetap setia pada FM2+ untuk APU Carrizo nanti..!

      jackalride.wordpress.com/2014/12/19/confirmed-intel-menggunakan-socket-1150-untuk-broadwell-dan-1151-untuk-skylake-sedangkan-amd-tetap-menggunakan-socket-fm2-untuk-carrizo/

    • tergantung kertasnya om.
      Kalo kertas burem, tulisannya tak akan sejelas kertas putih, makanya orang sering salah liat angka diatas kertas burem.

  17. verza, byson, nmp dan tormax kok ga ikut padahal sama 150cc…. cuma klip atau valve nya kurang banyak…

    • Tormax meski perlu dioptimalkan. porting polish, ganti leher knalpot seukuran klep out 26mm, secara spek beda kasta.

  19. jupiter mx king ganti ban punya FU, bisa payah si FU.
    si mx king masih toleran sama FU, ban di gedein masih bela si FU tampaknya.

  20. fu masih memimpin
    ijin share sob
    orongorong.com/2014/12/19/benarkah-r15-nvl-akan-pakai-mesin-dohc-dan-pakai-baju-r125/

  22. Mungkin kalau adu torsi hasil beda lagi. Yang heran, kenapa Yamaha suka sekali motor gemuk ya?

    kupasmotor.wordpress.com/2014/12/19/lebih-bagus-mana-antara-diasil-cylinder-yamaha-dibanding-scemnya-suzuki/

  24. Buset dah, NJMX aja yg 135cc ngesot. Apalagi MX KING 150cc
    Awas hati2 penunggang NVL & CB, bisa kesabet.

    Nunggu Hasil Test Ride Di Lapangan aja.

    • yg kesabet tu nvl,,,
      kalau cibi?? oh tidak bisa, gas pol sampai limiter pun mx king ngos2an ngejar cibi.

      • yupe, spt seri indoprix terakhir, mx dg susah payah buat jd nomer 1, sdg cebong dg santainya finis duluan.
        Ngoahoahoa

        • cibi tu lagi demo boy gk niat ngebut, liat sincan dikentutin ayam jago kampung sampai ekornya miring-miring.

        • buat jembing ma kucluk.. motor mah mu honpret atau yamahmud, gak ngaruh..liat ini
          pertamax7.com/2014/11/23/indoprix-bebek-150-cc-race-2-jupiter-mx-juara-seri-rafid-topan-juara-umum/
          motor yang ente banggain ketinggalan jauh.. jadi jangan sombong dulu om.

  25. itu bukannya power on crank maz??
    kalau mau lebih valid , semua motor yg maz iwan sebut diatas di test dyno secara bersamaan..
    abis itu dihitung deh PWR nya..
    heehee
    😀

  28. CBR150R & CB150R udah kalah di PWR, material mesin buruk gak layak export, menang nama doang.
    yang masih beli patut dipertanyakan kewarasannya..NGOAHAHAHAHHH…

  29. Kalau satria Fu dipasang ban ukuran exicter kira2 bagaimana ya? Yang jelas berat velg ikut tambah, opo yo iso ngacir lagi wong velgnya dan ban cungkring’

  32. Ban gambot vs ban cungkring
    Disini sudah kelihatan bahwa siapa yang lebih perkasa.
    Semua motor juga bisa kencang kalau pakai ban cungkring,tapi tidak semua motor bisa kencang jika pakai ban gambot.

      • yang spek 17,1 realnya 18 hp itu ya om… on wheel lebih gede dari on crank yak?? atw jangan2 ahm ngibul soal cc nya?? ngoahahahahaha

        • alamakk..si BAGONG ini bacot nya selalu bilang CBR pesenan AHM …. tau darimane ente ? kl gak ngerti motor gak usah banyak omong cong,

          • santae ae cong….sekarang klo emang ente ngerti motor bisa jelasin gak kenapa power on wheel cbr bisa lebih besar dari on crank? loss power karena rantai, ban dan bobot motor bisa negatif gitu? secara hampir semua motor klo ditest didyno pasti on wheel nya pasti lebih kecil dari on crank…. ditunggu ya jawabannya coek…..ngoahahahahaha

          • Sori nih bukannya mau bela bagong ya tapi setau ane itu tes, cbrnya dari main dealer ahm dan R15nya punya konsumen

  37. Itu di atas kertas, di atas aspal,, maaf2 saja, belum tentu,
    contoh CBR150R vs CB150, Udah 4x adu race, gantian motor, CB150 ga pnh menang tuh lawan CBR150R. padahal power to weight ratio unggul CB150,

  49. Saya heran membaca penulis dan komentar2, di mana satuan PS disamakan HP bahkan ada yang menyamakan dengan KW.

    jadi banyak penulis dan komentator yang diotaknya tercantum rumusan :

    1 PS = 1 HP = 1 KW
    ini kan menyesatkan.

    termasuk mas iwan yang mengatakan power satria FU adalah 16 HP. Ini salah. yang benar power satria FU adalah 16 PS (bukan HP).

    Silakan cek di google, di mana
    1 PS (pferdestarke) = 0.9863201 horsepower

    Jadi power satria FU 16 PS, bukan 16 HP.

    Kalau ga percaya silakan click di situs resmi suzuki:

    http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/satria-f150

    baca baik-baik, di sana tertera 16 PS, dan jangan disamakan PS dengan HP.

    Sehingga kalau power satria FU dikonversi ke HP, ketemu angka 15.78 HP (pembulatan).

    Jadi, kalau dibandingkan power max Satria FU dan Yamaha Exciter 150 adalah:

    15.78 HP VS 15.4 HP.

    • Hahahahah yg pnya warung mungkin kurng lg sibuk jd kurng teliti saat ngetik artikel 🙂
      Tp sy pribadi pny pndapat klo atas ane bener bngt tuh kang iwan, jd judul artikel dan isi artikelnya hrs di ubah lg dr awal hehehehehe 🙂

  50. Kudu lebih hebat dong..jika sudah bawa nama king….king kok lembek yo di guyu,,,king yo makwussssss maburrrrr….

Newer Comments »

Comments are closed.