460x110 (7)460x110_ok

Pulsar-200SS-Testing-Colombia-1

Bro dan sis sekalian……diunggah oleh Bikeadvide, kembali sosok Pulsar 200 fairing tertangkap dijalanan. Diduga sebagai versi masspro….uniknya sang kuda besi disebut melaju dinegara Kolombia. Bukti Pulsar P400/200SS bakal menjadi global produk??….
460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Dari informasi media India disebut…..sosok yang diduga sebagai P200SS tertangkap dijalanan negara Turki namun tidak lama kemudian muncul juga dinegara Kolombia. Walau belum tergali gamblang apakah versi fairing pulsar adalah versi kubikasi 400cc atau 200cc…..namun dari beberapa referensi, gambar terlampir adalah P200SS. Hal ini berdasarkan testimoni saksi mata yang mengatakan mesin tidak sebesar motor 400cc. Keterangan lain untuk dimensi sedikit mirip KTM RC200 tapi dengan posisi riding lebih rileks serta shape rada gambot. Cukup menarik kita ikuti informasi ini mengingat kehadirannya dinegeri India bakal memberikan korelasi pada KMI kedepan….

Last…….Pulsar new gen adalah buah kolaborasi antara Bajaj serta KTM Austia. Alih teknologi keduanya sukses melahirkan Pulsar 200NS. Sayang….akibat salah strategi dari Bajaj Indonesia yang malah terkesan numpang ke KMI….eksistensinya jauh dari kata sukses. Padahal jika sampeyan jajal sendiri motornya….dijamin puyeng tenan. Lawong powernya nampol untuk ukuran motor 200cc. Apalagi Bajaj hanya menjual dikisaran 23jutaan….worth to buy diluar masalah 3S. Pulsar 200SS??. Berikut beberapa jepretan versi masalnya. Piye…setuju ora jika KMI memboyong ketanah air??…....(iwb)

Bajaj-Pulsar-200SS-Spy-Pics-side Bajaj-Pulsar-200SS-Spy-Pics-frontBajaj-Pulsar-200SS-Spy-Pics-rear

rpms-banner

77 COMMENTS

  1. di lihat dari depan sangar, keren euy…..

    dari samping….. fairingnya kok rada aneh lekukannya…. mending di trondolin (semi naked)

    dari belakang, apaan ini? stop lamp nga jelas. pensiunin aja ganti punya 200ns

    sayang bukan lewat BAI 🙁

  2. selain mopang susah laku klo diindonesia,,tp bagus jd g pasaran pulsar, klo mesin terbukti handal ky pibo ane yg udah 5thn 80rb km

  3. masuk indonesia ini request sederhana:
    1. warna jgn byk sticker-aneh…..jd trlihat murah, krn body sudah byk kontur dan garis garis tajam -tegas, biar warna solid aja-tp yg elegan warnanya.
    2. itu setang jepit tinggi amat…..lbh cocok stinggi stang pulsar 220 mgkn…..dgn desain beda.
    3. lha itu spion bisa u jemuran he he…..bisa adop gaya spion ninja….

    optional ssudah beli, ganti velg / ban blkng lebh lebar….cukup

  4. Kesalahan terbesar prinsipal bajaj adalah menutup BAI dan dioper ke KMI, padahal sebagai brand non jepang yang baru bermain di pasar sport Indonesia Bai sudah cukup sukses dengan dealer yang makin bertambah…bandingkan saja dengan TVS yg megap2

    Walhasil kita tidak/kemungkinan kecil bisa menikmati moge murah bajaj 390 cc…kalau dijual sama KMI bisa2 mengganggu pasaran Ninja 250

  5. perasaan semua pulsar n si xcd dari dulu produk global kok….
    banyak negara dijual lewat bendera sendiri dari bajaj n juga nitip lewat kawasaki dengan nama ROUSER , cuma saja andai dari awal kerjasama penjualan lewat kawasaki mungkin dengan di satukannya dealer2 mereka di seluruh indonesia bakal bisa lebih baik 3s nya dari suzuki dll kecuali honda n yamaha
    btw pulsar global kok ketularan noraknya kawasaki yang seneng pake2in stiker ga jelas gitu ya?? padahal kebiasaan bajaj produknya polos elegan warna2nya…. gara2 kawasaki warna kuningnya jadi aneh gakse elegan kuning lamborgini yang di negara2 lain

Comments are closed.