460x110 (7)460x110_ok

Pulsar-200-SS-ABS-Pic

Bro dan sis sekalian….nun jauh dinegeri seberang Bajaj secara agresif akan ikut terjun dalam persaingan sport fairing. Menggunakan basis engine dari Pulsar 200NS triple spark, versi yang diberi label P200SS ini kabarnya sudah sangat siap dilempar kepasar. Spyshoot terlampir menjadi bukti terbaru yang dishare oleh bikeAdvice. Kabar gembira lain…..sang kuda besi telah dibekali fitur rem ABS. Juozzz!!!….460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Bajaj menggandeng KTM Austria terus mengembangkan sport mumpuni. Sukses menelurkan P200NS, yang paling anyar mereka menyiapkan P200SS. Proses trial sang kuda besi juga termasuk cukup lama. Penampakannya bahkan sudah hadir sejak awal tahun 2014. Dan entah kenapa Bajaj terus menahan peluncuran resminya hingga sekarang. Memang apa sih kelebihan P200SS….

Lampu sudah menganut proji (projector). Untuk mesin tidak akan banyak berbeda dengan P200NS namun sang kuda besi disinyalir telah menganut sistem injeksi, mapping ulang guna meraih karakter power serta pembakaran seoptimal mungkin. Makanya jangan heran jika engine 200cc-nya mampu memuntahkan tenaga hingga 25ps. Untuk fitur…..ABS disinyalir merupakan versi “optional”. Maksude??….

Mirip dengan Duke 200 yang dijual dalam dua versi yakni reguler dan ABS……P200SS disinyalir juga demikian. Btw…selain P200SS, Bajaj juga telah menyiapkan versi 400cc dengan label P400SS. Mesin versi 400cc diprediksi nyomot basis engine dari KTM Duke 390. Nah…seru kan. Yang menarik….ada beberapa info masuk kemewsroom ke IWB bahwa KMI juga sedang mengkaji untuk memboyongnya ketanah air. Tentu setelah sang produk resmi dirilis diIndia. Piye ora mumet jal. P200SS??. Dengan banderol 30 jutaan (ngarep.com), sopo bakal nolak kangbro. Iso klenger nahan nafsu tenan rekkkk :mrgreen: …...(iwb)

Pulsar 400SS (disinyalir P200SS mirip 80 persen)

?

rpms-banner

82 COMMENTS

  1. Iya ya, motornya tinggi. kalau pendek gayuk tidak kakinya?

    kupasmotor.wordpress.com/2014/11/29/jangan-ganti-perangkat-pengapian-busi-atau-coil-sembarangan-bro-cdiecu-nya-harus-dipikirin-juga/

  2. kalo udah punya byk rombak nih…..cat ulang buat lbh simple, sticker “mengganggu” krn body sudah kuat karakternya – byk sudut jd terlalu rame- kalo warna di solidkan kynya lbh sangar. setang ketinggian- kalo bisa dinaikan shok dpn cari setang jepit rendah….sama spion ketinggian- kaya u jemuran he he…cari aftermarket yg lbh pendek tp sangar—–kalo udah cuakep bgt deh….oh ya ban n pelek blkng pake yg lbh lebar he he

  3. kalo udah punya byk rombak nih…..cat ulang buat lbh simple, sticker “mengganggu” krn body sudah kuat karakternya – byk sudut jd terlalu rame- kalo warna di solidkan kynya lbh sangar. setang ketinggian- kalo bisa dinaikan shok dpn cari setang jepit rendah….sama spion ketinggian- kaya u jemuran he he…cari aftermarket yg lbh pendek tp sangar—–kalo udah cuakep bgt deh….oh ya ban n pelek blkng pake yg lbh lebar he he

  4. Mantap……
    Masukan buat KMI N BAJAJ standart tengah pulsar 200ns jangan dihilangkan….
    Walaupun hal sepele tp berguna…..
    Apa lagi bagi orang yg sering parkir…..
    Agak susah

  5. yah gak laku tu disini karena disini udah gitu.. (sensor).. tapi jangan harap penjualan didunia bisa nyalip.. raja pasar sport aka vixion aja gak nyampe setengahnya penjualan P200NS.. export nya aja P200NS udah 125rb unit apalagi ditambah penjualan lokalnya yang meraja di kelas sport

  6. yang komen india mau lawan jepang ngimpi tu sapa yah tadi. . nih penjualan roda 2 sedunia dari moge ampe motor 50cc.. data tahun 2012 .
    Honda (jepang) 12jt unit / tahun, Hero (india) 6, 7Jt Unit/Tahun, Bajaj (india)5, 5Jt unit/ Tahun, Yamaha (jepang) 2Jt Unit /Tahun.. Posisi 5 ke sono cari sendiri… wekk baca baca

  7. Harga di bawah 27juta bakal laris manis nich, kalo 3Ojt kayaknya bakal berat nich, liat aja Pulsar 2OONS ngos2an pdhl harga setara dg Vixi dan Chibi SF

Comments are closed.